農(nóng)科院校道路與橋梁工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與實(shí)踐

黃俐

[摘 要]農(nóng)科院校道路與橋梁工程專業(yè)辦學(xué)較晚，面對我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展和高等教育的擴(kuò)招，道路與橋梁工程專業(yè)已成為農(nóng)科院校拓寬學(xué)科面的一個新近發(fā)展方向?；趹?yīng)用型人才培養(yǎng)需求和實(shí)踐教學(xué)在課程資源庫建設(shè)、雙師型教師、實(shí)習(xí)方式、校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面的研究、改革和探討，我校道路與橋梁工程專業(yè)已建成了較為完善的實(shí)踐教學(xué)體系，提高了學(xué)生理論知識、實(shí)踐能力和全面素質(zhì)，畢業(yè)生從事施工、設(shè)計(jì)、管理相關(guān)工作，用人單位反應(yīng)良好，為農(nóng)科院校道路與橋梁專業(yè)人才培養(yǎng)提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)科院校；道路與橋梁工程；實(shí)踐教學(xué)；改革

[中圖分類號] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）03-0108-03

目前，我國的公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展。到2010年底，全國公路總里程突破400萬公里，達(dá)400.82萬公里，比2009年末增加14.74萬公里，“十一五”期間公路里程新增66.30萬公里。[1]我國《公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃》指出，從2005年至2010年，公路水路交通類人才從400萬人增加至600萬人，平均每年新增50萬人，道路與橋梁工程專業(yè)人才需求缺口巨大。[2]隨著公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)支柱性地位的突出和城市建設(shè)、公路建設(shè)、鐵路建設(shè)的不斷升溫，社會對集知識、能力、素質(zhì)為一體的道路與橋梁工程應(yīng)用型人才的需求持續(xù)走高，在“精施工、懂設(shè)計(jì)、會管理”的專業(yè)特色下，實(shí)踐教學(xué)則成為本科院校培養(yǎng)道路與橋梁工程應(yīng)用型人才的核心和重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。[3] [4] [5]

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)是一所辦學(xué)歷史悠久的農(nóng)科院校，隨著高等教育擴(kuò)招，工科專業(yè)也逐漸增多，工科學(xué)生比例從2000年的約20%增長到目前的約40%。道路與橋梁工程作為農(nóng)科院校拓寬學(xué)科面的一個新近發(fā)展方向，如何審時度勢，在辦學(xué)歷史悠久、社會影響大、行業(yè)認(rèn)知度高的農(nóng)、林、動科等學(xué)校優(yōu)勢專業(yè)中找準(zhǔn)自己的目標(biāo)，科學(xué)定位，關(guān)系到專業(yè)在學(xué)校的生存和發(fā)展。[6]在各優(yōu)勢專業(yè)面前，工科專業(yè)對于人才的培養(yǎng)更多的是為農(nóng)業(yè)人才的培養(yǎng)起配套作用，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木工程學(xué)院的發(fā)展和專業(yè)教學(xué)曾一度集中在農(nóng)田水利工程、農(nóng)村土建、農(nóng)村公路和農(nóng)田水土方向上，忽視了專業(yè)本身的獨(dú)立發(fā)展。隨著道路與橋梁專業(yè)招生數(shù)量急劇增長（目前該專業(yè)每年至少招生100人），學(xué)生就業(yè)方向更多的是城市和工業(yè)企業(yè)，且就業(yè)率一直位于全校前列，遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，甚至其他工科專業(yè)。因此，改變高等農(nóng)業(yè)院校道路與橋梁專業(yè)人才原有狹窄的培養(yǎng)思路，以滿足工程建設(shè)單位對應(yīng)用型人才的需求為目標(biāo)，培養(yǎng)既要面向農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民，又要以工程生產(chǎn)第一線為目標(biāo)的集知識、能力、素質(zhì)為一體的面向社會的道路與橋梁工程應(yīng)用型人才，成為農(nóng)科院校道路與橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)急需研究和探索的問題。

一、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)道路與橋梁工程專業(yè)教學(xué)存在的問題

道路與橋梁工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)涵蓋實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)三個方面，主要包括課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)習(xí)教學(xué)、社會實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)。對于道路與橋梁工程這樣一個實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，由于傳統(tǒng)教學(xué)理念的影響和農(nóng)科院校對該專業(yè)經(jīng)濟(jì)投入有限等多種因素的制約，實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量在很大程度上滯后于理論教學(xué)，曾一度面臨諸多問題。

（一）道路與橋梁建設(shè)技術(shù)日新月異

隨著設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)飛速進(jìn)步，新型土木工程材料不斷推陳出新，其發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了教材的更新步伐。而農(nóng)科院校在工業(yè)領(lǐng)域的底子薄，與工程建設(shè)單位的合作交流較少，且經(jīng)濟(jì)條件有限，這些曾一度制約了教師將代表道路與橋梁發(fā)展的新成就及時向?qū)W生傳遞。

（二）專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)體系的連貫性和整體性不強(qiáng)

道路與橋梁工程專業(yè)涉及的專業(yè)基礎(chǔ)課程較多，專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)體系的連貫性和整體性往往被忽視，實(shí)踐教學(xué)中的實(shí)踐性和綜合性內(nèi)容少，導(dǎo)致很多同學(xué)對知識沒有整體的把握能力，對一些知識點(diǎn)只知道套用公式，不能從本質(zhì)上理解其特性。例如有的同學(xué)采用橋梁博士等軟件對結(jié)構(gòu)進(jìn)行電算后，卻無法結(jié)合所學(xué)理論知識判斷計(jì)算結(jié)果正確與否。

（三）缺乏高素質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師

目前，擔(dān)任教學(xué)工作的教師均為擁有博士學(xué)位的青年教師，這些教師雖然科研能力較強(qiáng)，但大部分都是從普通高校畢業(yè)直接分配任教，缺乏實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，這種情況對培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力和對學(xué)生工程素質(zhì)的提高都十分不利。

（四）實(shí)習(xí)效果欠佳，實(shí)習(xí)基地相對匱乏

道路與橋梁工程項(xiàng)目施工流動性大，各施工過程在施工段上的持續(xù)時間呈動態(tài)變化，這種建設(shè)特點(diǎn)不僅使學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中只能了解其中的部分工程或某個工序，只能看到工程建設(shè)的某一個層面，無法全面了解整個設(shè)計(jì)、施工過程，無法參與其中，達(dá)不到理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)目的，也難以讓學(xué)校與施工企業(yè)之間建立長久有效的實(shí)習(xí)基地。而且施工企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)緊張，學(xué)生實(shí)習(xí)不僅不能給企業(yè)帶來多少實(shí)惠，還存在安全隱患、工期壓力、現(xiàn)場管理難度大等問題，給項(xiàng)目增加安全風(fēng)險(xiǎn)和管理負(fù)擔(dān)。因此，施工企業(yè)一般不愿意大量、長期地接受實(shí)習(xí)生，這很大程度上影響了實(shí)習(xí)效果。校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)薄弱，嚴(yán)重制約了道路與橋梁工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的開展。

面對學(xué)校道路與橋梁工程專業(yè)所面臨的問題，在堅(jiān)持農(nóng)林學(xué)科傳統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢發(fā)展的基礎(chǔ)上，基于學(xué)校拓寬學(xué)科面、鼓勵專業(yè)發(fā)展的契機(jī)，經(jīng)過多年努力，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木工程學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)以實(shí)踐教學(xué)改革為目標(biāo)，就實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)方法、實(shí)踐教學(xué)手段、實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)等方面進(jìn)行了改革，取得了顯著成效。

二、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)道路橋梁專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革

（一）完善實(shí)踐教學(xué)體系

專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的制訂上突出實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)教學(xué)，合理安排課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及各類實(shí)習(xí)，將實(shí)踐環(huán)節(jié)滲透到教學(xué)的全過程，強(qiáng)化學(xué)生動手能力和實(shí)踐能力的鍛煉。要保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性，突出教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性和綜合性，努力構(gòu)建多樣化的實(shí)踐教學(xué)平臺。

1.設(shè)立土工實(shí)驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室等，構(gòu)建以土木工程材料實(shí)驗(yàn)、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)、材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)、建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)等為主的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺；打破按課程開設(shè)實(shí)驗(yàn)的格局，減少驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，增加培養(yǎng)學(xué)生動手能力的綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。學(xué)生可自己提出院級、校級實(shí)驗(yàn)課題申請，擬定實(shí)驗(yàn)方案，自己動手制作實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ停ㄟ^實(shí)驗(yàn)去證明自己的假設(shè)，提出新的結(jié)論，撰寫實(shí)踐性的科技小論文。

2.構(gòu)建以認(rèn)識實(shí)習(xí)、課程實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等為主的實(shí)習(xí)教學(xué)平臺。

3.構(gòu)建以基礎(chǔ)工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁工程等各類課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)為主的設(shè)計(jì)實(shí)踐平臺。加強(qiáng)知識結(jié)構(gòu)的梳理，明確各門課程設(shè)計(jì)在專業(yè)學(xué)習(xí)中的地位和作用。畢業(yè)設(shè)計(jì)以實(shí)際工程為背景，強(qiáng)調(diào)課程之間的結(jié)合性，不能簡化為課程設(shè)計(jì)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)將各課程設(shè)計(jì)有效的串聯(lián)，建立起主次分明、內(nèi)容關(guān)聯(lián)的知識鏈，從設(shè)計(jì)層面提升實(shí)踐教學(xué)的連貫性和整體性。本科畢業(yè)設(shè)計(jì)一般持續(xù)15周左右，我們擬以某連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為題，從方案比選到梁的布置，再到結(jié)構(gòu)分析計(jì)算，學(xué)生可基于在橋梁工程課程設(shè)計(jì)中所學(xué)過的軟件初步完成連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)方案的比選；利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)完成梁的布置圖；結(jié)合理論知識完成橋梁結(jié)構(gòu)的手算分析和驗(yàn)證。

4.構(gòu)建以“橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽”為核心的開放性實(shí)踐教學(xué)平臺。學(xué)院專門成立了結(jié)構(gòu)工作室，每年舉辦橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽，建立從橋梁模型結(jié)構(gòu)的選型、材料選擇、設(shè)計(jì)和制作均以學(xué)生為主，教師為指導(dǎo)的競賽機(jī)制，鼓勵學(xué)生自主設(shè)計(jì)并進(jìn)行受力分析。定期組織學(xué)生參加省市各高校結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽，同時組織學(xué)生參加全國大學(xué)生先進(jìn)成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽，均取得優(yōu)異成績。

（二）課程教學(xué)信息化建設(shè)和課程資源庫建設(shè)

為減輕外出實(shí)習(xí)負(fù)擔(dān)，將教學(xué)內(nèi)容改革與教學(xué)方法、教學(xué)手段改革相結(jié)合，根據(jù)專業(yè)課程性質(zhì)、特點(diǎn)和需要，強(qiáng)調(diào)因材施教，加強(qiáng)課程教學(xué)信息化建設(shè)，充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和多媒體技術(shù)的強(qiáng)大功能。加強(qiáng)課程資源庫建設(shè)，在收集整理大量國內(nèi)外最新的實(shí)際道路橋梁圖片、設(shè)計(jì)圖紙、施工影像以及動畫等資料的同時，制作各類橋梁施工和構(gòu)造的視頻和動畫資料，并通過這些施工影像材料及時快速的補(bǔ)充實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。針對橋梁工程中抽象的結(jié)構(gòu)、復(fù)雜的施工過程以及教材中其他難教難學(xué)的內(nèi)容，應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)，制作多媒體軟件并應(yīng)用到教學(xué)當(dāng)中，充分采用多種素材（如模型、圖片、動畫）輔助教學(xué)。將信息化教學(xué)與教師的精講相結(jié)合，跟上道路與橋梁建設(shè)飛速發(fā)展的腳步，將專業(yè)技術(shù)新成就直觀、生動地傳遞給學(xué)生。

（三）雙師型教師的轉(zhuǎn)化

師資隊(duì)伍的建設(shè)中，不僅注重教師學(xué)歷、職稱、學(xué)緣結(jié)構(gòu)，更注重教師的工程實(shí)踐能力，將工程實(shí)例，特別是教師的親身經(jīng)歷和科研內(nèi)容引入課程教學(xué)。學(xué)校積極為雙師型教師培養(yǎng)創(chuàng)造條件，開辟通道：選派教師去對口的設(shè)計(jì)院、建筑公司、監(jiān)理公司、工程咨詢公司等單位參加工程實(shí)踐；鼓勵教師考取各類注冊證書，目前，專業(yè)教師中已有50%以上具有各類注冊工程師執(zhí)業(yè)證書；實(shí)行專業(yè)技術(shù)人員“請進(jìn)來”戰(zhàn)略，定期聘請有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的資深工程師來校講座，提升實(shí)踐教學(xué)整體師資水平。

（四）改進(jìn)實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)，建立流動交叉式實(shí)習(xí)方式

重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的連續(xù)性，形成認(rèn)識實(shí)習(xí)-課程實(shí)習(xí)-生產(chǎn)實(shí)習(xí)-畢業(yè)實(shí)習(xí)的遞進(jìn)過程。為保證實(shí)習(xí)效果，采用將實(shí)習(xí)內(nèi)容問題化的方法，在實(shí)習(xí)之前，設(shè)定足夠數(shù)量的問題，讓學(xué)生帶著問題自己在實(shí)習(xí)中尋求答案。問題的內(nèi)容采取一部分為與專業(yè)課程相結(jié)合的理論運(yùn)用問題，一部分為開放性問題。加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)的效率，生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等采用分散實(shí)習(xí)的方式，將為期一個月的實(shí)習(xí)劃分為兩次或三次分散進(jìn)行，建立動態(tài)實(shí)習(xí)工地管理模式，有計(jì)劃的安排學(xué)生到不同施工階段各個工地去實(shí)習(xí)，讓每個學(xué)生參與工程建設(shè)的全過程，從施工招標(biāo)到施工現(xiàn)場放線，從基坑開挖到主體結(jié)構(gòu)封頂，從室內(nèi)外裝潢裝修到工程的竣工驗(yàn)收，達(dá)到實(shí)習(xí)內(nèi)容全面化、知識獲取多樣化的要求，這種方式還能對實(shí)習(xí)需求與施工工地資源相對不足之間的矛盾起到重要的緩解作用。

（五）校企合作建立校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地，營造真實(shí)的工程教學(xué)情境

學(xué)校在工程訓(xùn)練中心的基礎(chǔ)上組建土木工程施工實(shí)訓(xùn)中心，將工程專業(yè)要素融入實(shí)踐教學(xué)中，讓學(xué)生在模擬的工程環(huán)境下“真刀真槍”地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。實(shí)習(xí)方式的改進(jìn)，顯著提高了施工企業(yè)對于學(xué)生校外實(shí)習(xí)的接納度。同時，通過校友和教師自身資源等多種途徑，本著立足本地、節(jié)約資源、優(yōu)選先進(jìn)的原則，引進(jìn)省內(nèi)社會信譽(yù)好、管理水平高、技術(shù)裝備能力強(qiáng)的大中型施工企業(yè)，建立了廣州一建等多個長久有效的校外實(shí)踐教學(xué)基地，將建設(shè)工程項(xiàng)目的“設(shè)計(jì)—操作”全過程置于真實(shí)的現(xiàn)場工程環(huán)境之中。

農(nóng)科院校道路與橋梁工程專業(yè)辦學(xué)較晚，且都是從農(nóng)業(yè)建筑設(shè)施相關(guān)專業(yè)發(fā)展而來，但面對我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展和高等教育的擴(kuò)招，道路與橋梁工程專業(yè)已成為農(nóng)科院校拓寬學(xué)科面的一個新近發(fā)展方向。基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求和實(shí)踐教學(xué)在課程資源庫建設(shè)、雙師型教師、實(shí)習(xí)方式、校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面的研究、改革和探討，我校道路與橋梁工程專業(yè)已建成了較為完善的實(shí)踐教學(xué)體系，提高了學(xué)生理論知識、實(shí)踐能力和全面素質(zhì)，畢業(yè)生從事施工、設(shè)計(jì)、管理相關(guān)工作，用人單位反應(yīng)良好，為農(nóng)科院校道路與橋梁專業(yè)人才培養(yǎng)提供了借鑒。

[ 注 釋 ]

[1] 2010年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[R].中華人民共和國交通部，2011.

[2] 公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃[R].中華人民共和國交通部，2006.

[3] 鄭傳峰，王磊.研究型大學(xué)道路橋梁專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改進(jìn)措施研究[J].高等建筑教育，2011（20）：114-117.

[4] 高永紅，雷學(xué)文，金清平.道橋?qū)I(yè)以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為導(dǎo)向的畢業(yè)設(shè)計(jì)改革探索和實(shí)踐[J].土木建筑教育改革理論與實(shí)踐，2009（11）：497-499.

[5] 陳曉燕，劉延薈，鄭日忠.淺談建筑工程專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)[J].中國建設(shè)教育，2007（10）：42-45.

[6] 何春保.農(nóng)科院校土木工程專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系的改革與實(shí)踐[J].高等建筑教育，2014（23）：144-146.

[責(zé)任編輯：鐘 嵐]