美國(guó)獨(dú)立潤(rùn)滑劑生產(chǎn)商協(xié)會(huì)稱加州“禁售廢止內(nèi)燃機(jī)油法案”考慮不周

簡(jiǎn) 訊

美國(guó)獨(dú)立潤(rùn)滑劑生產(chǎn)商協(xié)會(huì)稱加州“禁售廢止內(nèi)燃機(jī)油法案”考慮不周

2016年1月1日，美國(guó)加州正式實(shí)施了“禁止在加州地區(qū)銷(xiāo)售質(zhì)量級(jí)別已被美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)廢止的發(fā)動(dòng)機(jī)油品”的法案。但此后不到3個(gè)月，美國(guó)獨(dú)立潤(rùn)滑劑生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(ILMA)就向加州政府提出免除廢止一些油品，如一些雖不適用于現(xiàn)代汽車(chē)，但仍可用于割草機(jī)和老式汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。

目前，API對(duì)汽油機(jī)油的分類為API SJ，SL，SM，SN。加州新法規(guī)要求在售油品必須滿足API、ACEA或OEM產(chǎn)品規(guī)格中的一種，并在產(chǎn)品包裝上標(biāo)明符合API、ACEA或OEM規(guī)格及黏度級(jí)別。

按照此法案，割草機(jī)等產(chǎn)品用的二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油因不滿足現(xiàn)行SAE J183版本要求將被禁售，美國(guó)船舶生產(chǎn)商協(xié)會(huì)認(rèn)證的船用發(fā)動(dòng)機(jī)油也存在此問(wèn)題。以硝基甲烷為燃料的高速賽車(chē)以及多種賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油也不符合新法規(guī)。還有一些老式車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高磷含量的內(nèi)燃機(jī)油來(lái)保護(hù)平面挺桿(大多用于老式汽車(chē))，而現(xiàn)代潤(rùn)滑油磷含量低，達(dá)不到要求。

因此，ILMA計(jì)劃向加州測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)提交文件，建議共同合作研究如何促進(jìn)該法案的實(shí)施，同時(shí)也為非傳統(tǒng)油品留出余地。還稱若不采取一定的指導(dǎo)措施，則一個(gè)雖小但重要的潤(rùn)滑劑市場(chǎng)將從此消失。

[黃麗敏摘譯自 Lube Report，2016-03-23]