汽車維修現(xiàn)狀、技術(shù)設(shè)備與質(zhì)量管理工作研究

龔擊

（南寧學(xué)院，廣西 南寧 530200）

汽車維修現(xiàn)狀、技術(shù)設(shè)備與質(zhì)量管理工作研究

龔擊

（南寧學(xué)院，廣西 南寧 530200）

伴隨著社會的不斷發(fā)展，當(dāng)前汽車已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到國民的生活當(dāng)中。而隨著汽車的廣泛應(yīng)用，也促使了周邊行業(yè)的發(fā)展，比如說汽車維修行業(yè)。汽車維修行業(yè)對于汽車的使用以及國民的人身安全也有著極大的作用。文章針對汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀的當(dāng)前技術(shù)設(shè)備與質(zhì)量管理工作來進(jìn)行討論。

汽車維修；現(xiàn)狀分析；技術(shù)設(shè)備；質(zhì)量管理

伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，國民整體的經(jīng)濟(jì)水平也有了較大的提高。而國民經(jīng)濟(jì)水平的提高，隨之帶來的是國民對于自身生活質(zhì)量要求日益增加。在這樣的情況下，汽車作為一個極為便捷的代步工具也開始廣泛的被個人家庭所使用。與此同時，隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前汽車在制造時所使用的工藝、技術(shù)以及材料的科技含量也在不斷的增加。與幾十年前的純機(jī)械產(chǎn)品所不同，現(xiàn)代汽車已經(jīng)是機(jī)電一體化以及信息化的集成產(chǎn)物。理所當(dāng)然的，汽車制造工藝、材料以及技術(shù)的改變，也會帶來汽車維修技術(shù)、設(shè)備、理念以及管理上的改變。而對于汽車這樣產(chǎn)品來說，在汽車生產(chǎn)過程中加強(qiáng)質(zhì)量管理，只是保障汽車產(chǎn)品質(zhì)量的手段之一。加強(qiáng)汽車的維修工作也是有效保障汽車的正常運(yùn)行，延長汽車使用壽命的有效途徑。因此，筆者針對汽車維修現(xiàn)狀、技術(shù)設(shè)備以及質(zhì)量管理進(jìn)行討論。

1 當(dāng)前汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀

伴隨著現(xiàn)代汽車在我國個人家庭中的普及，也為我國的汽車維修行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展動力。在當(dāng)前，我國汽車維修行業(yè)已經(jīng)有了較好的發(fā)展，并且取得了一定的成果。然而，就目前的情況下，我國汽車維修行業(yè)仍然存在著一些問題需要解決。

（1）缺乏完善的管理系統(tǒng)。從當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀來看，目前最為顯著的一個問題就是在汽車維修企業(yè)當(dāng)中，普遍缺乏一個完善的管理系統(tǒng)。這是因?yàn)?，大部分的汽車維修企業(yè)的規(guī)模都較小，屬于小型私營企業(yè)。相比起其他類型的企業(yè)來說，汽車維修企業(yè)的管理是十分松散并且缺乏系統(tǒng)性管理的。而這樣一來，勢必會對汽車維修企業(yè)的工作質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不良的影響，嚴(yán)重的部分汽車維修企業(yè)甚至?xí)榱酥\求更大的經(jīng)濟(jì)效益，而使用不合格產(chǎn)品或者其他不正當(dāng)?shù)姆绞綖槠髽I(yè)賺取經(jīng)濟(jì)利潤。因此，筆者認(rèn)為，這些汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)要具備一個完善的管理體系對日常的工作進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理，這樣一來才能確保汽車維修工作的質(zhì)量，保障汽車未來的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命。這樣也能夠?yàn)槠嚲S修企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）專業(yè)維修人才的匱乏。在當(dāng)前汽車產(chǎn)品的制造當(dāng)中，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)含量不斷的增加。同時，為了更好的保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前各國也相繼鼓勵和提倡節(jié)能減排，自然而然的，作為能源消耗大戶的汽車在制造與使用中也需要做出相應(yīng)的革新和改良。在當(dāng)前，有許多新能源汽車被研發(fā)出來，如電動汽車、插電式混合動力汽車等。這些汽車的制造，能夠很好的減少能源的損耗，同時對于環(huán)境的保護(hù)也起著積極的作用。然而，這樣的新能源汽車是富含極高的技術(shù)含量，因此，在進(jìn)行維修的時候自然也需要專業(yè)的維修設(shè)備以及專業(yè)的維修人員。而對于維修人員的要求，不僅是要具備極為豐富的汽車維修經(jīng)驗(yàn)，同時也需要具備相關(guān)的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這樣才能更好的進(jìn)行汽車維修工作。然而，從目前的情況來看，由于汽車企業(yè)當(dāng)中缺乏專業(yè)的管理體制，因此這也導(dǎo)致進(jìn)入汽車維修企業(yè)，投入汽車維修工作的門檻極低。在當(dāng)前，有許多從事汽車維修工作的工作人員缺乏專業(yè)的訓(xùn)練和扎實(shí)的理論知識，他們大多都是采取師傅帶徒弟的形式來學(xué)習(xí)汽車維修。而這樣的汽車維修人員，在面對科技含量越來越高的汽車維修工作當(dāng)中，必定會面臨各式各樣的問題，使其無法對汽車進(jìn)行良好的維修工作，從而影響汽車維修工作的質(zhì)量，對

于汽車維修企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高也沒有任何的幫助。

（3）缺乏完善的規(guī)章制度。在進(jìn)行汽車維修工作的過程當(dāng)中，難免會使用到專業(yè)設(shè)備。然而，由于汽車結(jié)構(gòu)十分的復(fù)雜，因此，當(dāng)汽車出現(xiàn)問題故障的時候，如何確認(rèn)汽車的故障、發(fā)生故障的部位并且挑選合適的維修設(shè)備來進(jìn)行維修，就是汽車維修人員所需要面臨最大的問題。然而，從《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739.1-2014）的規(guī)定來看，當(dāng)前大多數(shù)規(guī)章制度僅僅只是針對汽車在維修過程中使用設(shè)備的要求。對于汽車維修企業(yè)需要進(jìn)行的專業(yè)設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)督管理體系以及維修工作人員的崗位要求職責(zé)和培訓(xùn)并沒有明確的要求。這樣一來，對于汽車的維修將產(chǎn)生巨大的阻礙。對于每一個國民來說，汽車除了是一項(xiàng)十分便捷的代步工具以外，同時還關(guān)系到國民自身的人身安全以及環(huán)境保護(hù)等問題，因此，汽車的維修和保養(yǎng)是絕對不能疏忽的。

2 當(dāng)前汽車維修技術(shù)設(shè)備

2.1 當(dāng)前汽車維修技術(shù)設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r

（1）ECU（電控單元件）的使用。在目前，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車所蘊(yùn)含的科技含量也越來越高。從當(dāng)前的情況來看，信息技術(shù)以及電子技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到汽車產(chǎn)品的制造當(dāng)中。在現(xiàn)在所有的汽車產(chǎn)品中，汽車系統(tǒng)已經(jīng)全部采用ECU（電控單元件）來進(jìn)行控制。這是因?yàn)?，采用ECU能夠提高汽車的自我診斷功能，使汽車在運(yùn)行的過程當(dāng)中能夠?qū)ψ陨泶嬖诘墓收线M(jìn)行自檢并將結(jié)果采用代碼的形式進(jìn)行保存。維修人員通過解碼器，就能夠?qū)Υa進(jìn)行讀取從而精準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)汽車所存在的問題故障，并且進(jìn)行相應(yīng)的維修工作。這樣一來就能夠大大提高汽車維修工作的效率和質(zhì)量，使得汽車維修企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）專業(yè)設(shè)備的使用。伴隨著汽車在制造過程中科技含量的逐漸提高，在汽車維修的工作中，其專業(yè)設(shè)備的使用是必然的。而在當(dāng)前，汽車維修設(shè)備已經(jīng)從以前簡單的工具發(fā)展到專業(yè)的檢測儀等設(shè)備。然而，在進(jìn)行維修的過程當(dāng)中，要想熟練的操作這些設(shè)備，使其能夠在汽車維修過程中發(fā)揮良好的作用，提高汽車的維修質(zhì)量，那么就需要對維修人員有嚴(yán)格的要求。汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)對維修人員進(jìn)行專業(yè)理論知識的培訓(xùn)，鞏固維修工作人員的專業(yè)技能，并且對于計算機(jī)技術(shù)以及外語能力也需要有所要求。只有這樣，維修人員才能更好的使用那些專業(yè)設(shè)備，使汽車維修工作能夠更加良好的進(jìn)行。

（3）信息化技術(shù)的應(yīng)用。進(jìn)入21世紀(jì)以來，信息化技術(shù)得到了巨大的發(fā)展，在各行各業(yè)當(dāng)中，信息化技術(shù)的應(yīng)用都是十分廣泛的。對于汽車維修行業(yè)而言，信息化技術(shù)的應(yīng)用也是必不可少的。采用信息化技術(shù)，不僅能夠提高汽車企業(yè)的管理效率，以及加強(qiáng)汽車維修的工作質(zhì)量，同時也能夠?yàn)檎麄€汽車維修行業(yè)帶來新的機(jī)遇和動力。在當(dāng)前，大部分汽車維修工作人員都可以通過計算機(jī)對維修資料進(jìn)行記錄和調(diào)閱，這樣不僅可以提高汽車維修的工作效率，同樣也能夠方便客戶的查詢，為客戶帶來更加便捷的汽車維修服務(wù)。

2.2 專業(yè)維修人才隊(duì)伍的建立

在前文筆者就有提到，在當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)當(dāng)中，從事汽車維修工作的工作人員普遍職業(yè)素養(yǎng)不高，這樣一來就導(dǎo)致他們對于現(xiàn)代汽車維修的理論知識掌握不充分，同時也不具備良好的外語水平，在計算機(jī)的使用當(dāng)中也差強(qiáng)人意。在當(dāng)前這個汽車制造行業(yè)已經(jīng)大力引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)情況下，汽車維修工作人員的職業(yè)素養(yǎng)不高必定會對我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展造成巨大的阻礙。筆者認(rèn)為，對于汽車維修工作人員的要求不僅是需要他們具備較高的科學(xué)素養(yǎng)，同時還應(yīng)該具備牢固的汽車維修理論知識，要了解在現(xiàn)代汽車維修當(dāng)中所可能需要使用的各種專業(yè)設(shè)備。同時，還需要熟練掌握計算機(jī)技術(shù)，使用計算機(jī)對汽車維修工作當(dāng)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這樣才能更加準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)汽車所存在的問題，以及如何才能更加快速精確的解決汽車存在的故障問題，為顧客提供更加快捷的高質(zhì)量服務(wù)。這樣一來，才能真正有益于我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，同時也讓汽車維修企業(yè)取得更大的經(jīng)濟(jì)利益。

3 現(xiàn)代汽車維修的質(zhì)量管理工作

對于當(dāng)前我國的汽車維修行業(yè)來說，加強(qiáng)汽車維修的質(zhì)量管理工作有著極為重要的作用，這對于我國汽車維修行業(yè)的整體發(fā)展來說有著巨大的幫助。而想要加強(qiáng)汽車維修的質(zhì)量管理工作，可以從以下兩個方面入手。

（1）加強(qiáng)汽車維修工作人員的職業(yè)素養(yǎng)。這是因?yàn)?，在整個汽車維修工作當(dāng)中，真正進(jìn)行維修工作的始終是人。因此，提高汽車維修工作人員的職業(yè)素養(yǎng)也能夠有效的提高汽車維修工作的質(zhì)量和效率，使顧客能夠享受更好的汽車維修服務(wù)。當(dāng)然，對于汽車維修工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，企業(yè)以及相關(guān)的行業(yè)協(xié)會也可以通過制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對汽車維修人員進(jìn)行考核，這樣也能夠督促維修人員自我的提升。

（2）對于汽車企業(yè)一定要進(jìn)行有力監(jiān)管，這樣才能更好的保障汽車的維修質(zhì)量。在當(dāng)前，有許多汽車維修企業(yè)都存在問題，包括以次充好、欺瞞消費(fèi)者等情況。而這些問題對于整個汽車維修行業(yè)都會帶來不好的影響，讓顧客無法對我國的汽車維修行業(yè)與企業(yè)產(chǎn)生信任感。因此，相關(guān)的行業(yè)一定要對此進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，不僅是針對企業(yè)的維修質(zhì)量，同時還包括企業(yè)的服務(wù)水平，這樣才能更好地督促企業(yè)為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。

4 結(jié)語

汽車維修行業(yè)的良好發(fā)展，對于保障汽車良好的運(yùn)行，國民的人身安全以及社會的和諧穩(wěn)定都有著極為重大的作用。雖然在當(dāng)前來說，我國的汽車維修行業(yè)還存在各式各樣的問題。但是，筆者相信，只要針對這些問題進(jìn)行大力的改善，并且制定完善的、系統(tǒng)的監(jiān)督管理體系，那么必定能夠促使我國汽車維修行業(yè)更好的發(fā)展，為我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出一份貢獻(xiàn)。

［1］尚超.淺議現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)狀、技術(shù)設(shè)備與質(zhì)量管理［J］.大眾汽車，2015，（2）.

［2］鄧平堯.分析汽車維修現(xiàn)狀與技術(shù)設(shè)備及質(zhì)量管理控制［J］.山東工業(yè)技術(shù)，2015，（21）：267-267.

［3］孫傳義,穆天宇.試論汽車維修現(xiàn)狀以及技術(shù)設(shè)備與質(zhì)量管理［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2015，（13）：212-212.

［4］劉元鵬,許書權(quán).汽車維修質(zhì)量控制與管理［M］.人民交通出版社，2012.

［5］常勝.汽車維修的技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制策略［J］.城市建設(shè)理論研究：電子版，2015，（18）.

Research on Status Quo of Vehicle M aintenance and Repair，Technical Equipment and Quality M anagement

GONG Ji
（Nanning College，Nanning，Guangxi 530200，China）

Alongwith the continuous developmentofsociety，carhasbeenwidely applied to the national life.And thewide application ofcarhasalso prompted the developmentof the peripheral industry，such asautomobile repair industry.Automobile repair industry has a greateffecton car use and national safety.This paper discusses current technicalequipmentand qualitymanagementofpresentautomobilemaintenance industry.

vehiclemaintenanceand repair；analysisofstatusquo；technicalequipment；qualitymanagement

F426.471

A

2095-980X（2016）11-0084-02

2016-10-07

廣西哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目《廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變與職業(yè)教育發(fā)展關(guān)系的研究》（06BJY009）資助。

龔擊（1981-），男，廣西桂林人，教師，主要研究方向：汽車技術(shù)、汽車新能源、汽車維修。