基于航天產(chǎn)品工程的科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型實踐

◎西安航天精密機電研究所 萬彥輝等*

基于航天產(chǎn)品工程的科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型實踐

◎西安航天精密機電研究所 萬彥輝等*

通過對科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型的探索，將航天產(chǎn)品工程和IPD理論有機融合，通過產(chǎn)品平臺建設(shè)、產(chǎn)品流程建設(shè)與信息化落地手段實踐了產(chǎn)品研發(fā)平臺化及應(yīng)用管理落地的方法，構(gòu)建了基于航天產(chǎn)品工程型譜化與CBB系統(tǒng)的慣性產(chǎn)品平臺，初步實現(xiàn)了基于IT的科研生產(chǎn)模式協(xié)同變革，培養(yǎng)了具有專業(yè)能力、管理基礎(chǔ)和信息化知識能力的產(chǎn)品研制隊伍。

西安航天精密機電研究所是我國最早從事液浮穩(wěn)定平臺系統(tǒng)研制的所廠合一單位，主要承擔載人航天、戰(zhàn)略武器、戰(zhàn)術(shù)武器使用的液浮/二浮慣組、液浮/三浮穩(wěn)定平臺、撓性慣組、激光慣組、光纖慣組、定位定向系統(tǒng)及其專用慣性儀表的研發(fā)和批生產(chǎn)任務(wù)?！笆晃濉蹦╇S著研發(fā)項目的增多與定型產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品、零件及電路板種類無序增加，給生產(chǎn)加工帶來了巨大的壓力，研發(fā)項目面臨無法及時搶占市場主動權(quán)、批生產(chǎn)項目無法按時交付的被動局面?！笆濉逼陂g多型號、多任務(wù)并舉、高密度發(fā)射成為常態(tài)，任務(wù)量達到“十一五”的3～5倍，供貨周期平均縮短30%～50%，同時對技術(shù)指標、質(zhì)量及可靠性提出了更高的要求。

傳統(tǒng)的“一機一研一隊伍”的職能型研發(fā)組織形式造成相同功能性能的產(chǎn)品種類繁多，管理難度加大，產(chǎn)品一致性降低；研發(fā)人員全面進入型號，沒有精力進行技術(shù)儲備；同樣的問題在不同型號中重復(fù)出現(xiàn)，疲于修改；項目策劃和風險管控因人而異；保成功、保交付的壓力巨大。在任務(wù)和困難的重壓下，研究所提出了科研任務(wù)和管理轉(zhuǎn)型“兩手抓”的要求，避免企業(yè)陷入無序忙亂。2012年依據(jù)系統(tǒng)工程理論，結(jié)合先期引入的集成產(chǎn)品開發(fā)（IPD）理論，提出了基于知識和流程的IT協(xié)同變革管理轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，聚焦科研生產(chǎn)管理，開始系統(tǒng)研究適合航天企業(yè)的研發(fā)管理模式。

一、轉(zhuǎn)型的思路及方法

1.轉(zhuǎn)型思路

科研生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型是一項系統(tǒng)工程，包含管理轉(zhuǎn)型、思想轉(zhuǎn)型乃至戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，即組織方式和執(zhí)行方式的轉(zhuǎn)型，需要有流程化和平臺化作為基礎(chǔ)，流程化解決組織方式轉(zhuǎn)型，平臺化解決執(zhí)行方式轉(zhuǎn)型。航天產(chǎn)品工程理論作為航天產(chǎn)品研發(fā)迭代過程和型譜化的基礎(chǔ)，需要與IPD理論中的項目管理、結(jié)構(gòu)化流程、共用基礎(chǔ)模塊（CBB）復(fù)用的異步開發(fā)進行深度融合，按照理論導入、業(yè)務(wù)梳理、信息化落地的思路，以解決問題為導向、構(gòu)建切實可用的方法為前提，分業(yè)務(wù)、隊伍進行標桿試點，重新進行系統(tǒng)的模塊化并行協(xié)同探索，如圖1所示。

圖1 科研生產(chǎn)管理轉(zhuǎn)型思路

2.總體方法

研究所按年度分主題遞進式開展管理理論導入，結(jié)合問題緊急程度開展標桿試點，通過試點理解理論要點，并將相關(guān)理論要點進行有機融合，開展并行協(xié)同式專項探索，最后構(gòu)建起新的科研生產(chǎn)管理模型（見圖2），并用集成信息化的手段支撐管理轉(zhuǎn)型。

改變傳統(tǒng)的從技術(shù)要求到研制、交付的串行直線模式，增加基于需求搜集分析分類的市場管理、基于一類客戶需求的產(chǎn)品規(guī)劃式平臺管理和基于市場需求的專業(yè)技術(shù)規(guī)劃，實施產(chǎn)出價值鏈增益最大化的流程管理和知識管理。同時對產(chǎn)出人才隊伍的規(guī)劃也做了相應(yīng)改變，增加了具備需求分析決策的市場隊伍和具備新科學管理模型認知的管理隊伍。特別是在研發(fā)隊伍方面，在傳統(tǒng)研發(fā)隊伍和型號項目隊伍基礎(chǔ)上增加產(chǎn)品開發(fā)隊伍，促進研發(fā)隊伍向以產(chǎn)品開發(fā)為主、研發(fā)隊伍精銳牽引、型號項目隊伍大量減少的配置模式轉(zhuǎn)變。

在產(chǎn)品平臺建設(shè)方面，以產(chǎn)品體系建設(shè)為核心，融合航天產(chǎn)品工程單機產(chǎn)品體系與IPD產(chǎn)品平臺化理論，經(jīng)歷了自下向上、以點帶面的型譜研究和電路CBB建設(shè)階段與自上向下的系統(tǒng)重構(gòu)階段，以確保產(chǎn)品平臺的實用性。

在流程建設(shè)方面，通過在立項階段學習流程基本知識和建設(shè)方法，在科研生產(chǎn)流程體系建設(shè)階段建立復(fù)雜流程描述規(guī)范，融合航天產(chǎn)品工程、武器研制程序ISO 9001質(zhì)量體系、各總體院型號研制要求和IPD產(chǎn)品開發(fā)流程，在建設(shè)航天產(chǎn)品開發(fā)主流程的同時規(guī)劃流程體系，確保先進理念科學融合及流程的可用性和易用性。

圖2 新的科研生產(chǎn)管理模型

在項目管理方面，以立項為開端推進項目管理，確定項目開啟和關(guān)閉標志；在產(chǎn)品平臺有貨架產(chǎn)品后，轉(zhuǎn)變項目研發(fā)模式為基于平臺模塊復(fù)用的產(chǎn)品開發(fā)；在產(chǎn)品開發(fā)流程體系建設(shè)完成后，轉(zhuǎn)為流程化的項目管理。形成基于平臺和流程的異步開發(fā)項目管理模式（見圖3）。

圖3 基于平臺和流程的異步開發(fā)項目管理

在戰(zhàn)略績效方面，通過對典型產(chǎn)品研發(fā)類型和流程活動的分析，建立量化績效模型，并納入項目立項；通過平衡計分卡，將產(chǎn)品戰(zhàn)略、流程戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略等維度納入項目績效。

在集成信息化落地方面，通過系統(tǒng)規(guī)劃配合管理改進將流程體系、產(chǎn)品平臺、項目管理、量化績效信息化，確保資源顯性化、狀態(tài)清晰化，實現(xiàn)“計劃打通、流程打通、信息打通”的三維打通狀態(tài)。

二、實現(xiàn)路徑

1.產(chǎn)品平臺建設(shè)

（1）建設(shè)思路

研究所作為單機配套單位，產(chǎn)品涉及航天、武器和航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，且產(chǎn)品層級較低，對外出售的產(chǎn)品多數(shù)屬于單機產(chǎn)品，對內(nèi)配套絕大多數(shù)為整件以下產(chǎn)品，生產(chǎn)瓶頸主要集中在精密的零部組件。而IPD理論以產(chǎn)品7層貨架的規(guī)格化為綱，以內(nèi)外部市場需求為牽引，以各層級產(chǎn)品規(guī)格定義、研制流程、項目管理、知識利用、團隊管理等為目，綱舉目張地給出了市場產(chǎn)品“準、快、低”的產(chǎn)品開發(fā)模式。

相較于航天產(chǎn)品工程，IPD在產(chǎn)品平臺方面覆蓋不同復(fù)雜度的產(chǎn)品，能夠?qū)螜C產(chǎn)品向下延伸；在流程方面，IPD結(jié)構(gòu)化的研制流程能夠補充航天產(chǎn)品研制過程中需求的全面跟蹤落實、周密實用的研制策劃、規(guī)范深入的評審、階段性的資源投入等。按照同建設(shè)、同應(yīng)用的原則，通過全面梳理50年來形成的產(chǎn)品及未來產(chǎn)品，分析產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、需求客戶群之后形成了基于需求分析和技術(shù)發(fā)展預(yù)判的平臺產(chǎn)品規(guī)劃，構(gòu)建起以型譜和CBB為主的產(chǎn)品平臺（見圖4）。

圖4 產(chǎn)品平臺示意圖

型譜作為產(chǎn)品系列化的輸出特征，對外牽引客戶，對內(nèi)推動共用基礎(chǔ)模塊的構(gòu)建。型譜分為平臺產(chǎn)品（V版本）、標準產(chǎn)品（R版本）和定制產(chǎn)品（M版本）。V版本作為核心產(chǎn)品平臺，是需求重組后結(jié)合產(chǎn)品實現(xiàn)原理形成的平臺產(chǎn)品，它需要向上形成R版本，以滿足一類需求，在與R版本一起做適應(yīng)性修改后能形成客戶定制產(chǎn)品M版本；它也需要向下按照功能劃分，引導構(gòu)建合理實用的CBB。

CBB作為企業(yè)提升產(chǎn)出效率和成熟度的重要手段，依據(jù)上層平臺產(chǎn)品構(gòu)建，向下牽引技術(shù)平臺。在IPD貨架理論的基礎(chǔ)上，按照產(chǎn)品組成層次進行功能分析和分解，梳理并規(guī)劃出一系列成熟度高、具有標準化、通用化、組合化特征的模塊。在單機產(chǎn)品研制中，應(yīng)在不犧牲差異性的情況下盡可能選用CBB進行組合化設(shè)計來滿足需求，以解決產(chǎn)品重復(fù)設(shè)計、重復(fù)投入的問題。

按照“系統(tǒng)型譜化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模塊化、儀表組件通用化、接口關(guān)系系列化”的原則，產(chǎn)品平臺的總體規(guī)劃以市場需求為標尺，以是否對外出售為分界線，確定了“產(chǎn)品賣到哪一層級，哪一層級建型譜，以下層級建CBB”的產(chǎn)品平臺構(gòu)建原則，形成對外配套建型譜，對內(nèi)供應(yīng)建CBB貨架，以型譜和CBB為主的產(chǎn)品平臺。對外整合應(yīng)用需求，形成通用產(chǎn)品，壓縮品種，建立型譜，實現(xiàn)外部貨架式選擇；對內(nèi)進行項目清理、識別，按照系統(tǒng)、儀表、線路、組件、零件等進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)整合，形成共用模塊，建立內(nèi)部CBB貨架式復(fù)用機制。

（2）建設(shè)方法

首先，進行需求梳理，即從產(chǎn)品領(lǐng)域、功能需求、需求特點、技術(shù)方向等方面運用$APPEALS分析方法確定客戶群的分類和基于客戶群的需求，開展客戶群需求分析并對應(yīng)推薦產(chǎn)品；其次，對客戶群產(chǎn)品進行五力模型和SWOT分析，確定產(chǎn)品方向及分類，形成各領(lǐng)域的V版本產(chǎn)品，同時進行企業(yè)內(nèi)部貨架的定義和各層次產(chǎn)品文件體系、評定體系的開發(fā)；再次，對產(chǎn)品進行功能劃分，構(gòu)建共用模塊系列并上架，利用產(chǎn)品管理中心平臺將貨架庫的分類、每層次貨架上的產(chǎn)品及其資料包封裝進信息系統(tǒng)，供產(chǎn)品研發(fā)過程中直接調(diào)用；最后，與項目管理無縫連接，實現(xiàn)型號研制與貨架庫之間實時動態(tài)支撐，型號研發(fā)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛诔墒炷K復(fù)用的新產(chǎn)品開發(fā)模式。

（3）建設(shè)成果

一是型譜全面覆蓋。建立需求數(shù)據(jù)庫，對客戶群進行分類，從產(chǎn)品功能入手梳理整合確定客戶群需求，開展產(chǎn)品型譜和路標規(guī)劃，確定平臺產(chǎn)品規(guī)格。

二是建設(shè)CBB管理體系。CBB管理體系的核心內(nèi)容包括1個流程、2類標準、3類評審、31份模板。

平臺產(chǎn)品開發(fā)流程包含產(chǎn)品梳理、判斷、策劃、開發(fā)、驗證、上架發(fā)布及總結(jié)和生命周期管理7個階段的主要活動，規(guī)范了產(chǎn)品平臺規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、驗證和成熟度提升的全過程。梳理和判斷階段主要解決產(chǎn)品平臺的系統(tǒng)性構(gòu)架和CBB系統(tǒng)提取問題，是產(chǎn)品平臺系統(tǒng)性的基礎(chǔ)和保證；策劃階段解決團隊組建、目標和開發(fā)約束條件設(shè)定問題；開發(fā)、驗證和上架發(fā)布及總結(jié)階段規(guī)定了CBB設(shè)計、試驗、多項目驗證和上架發(fā)布產(chǎn)品平臺開發(fā)的步驟與完成標志物，是產(chǎn)品平臺有序開發(fā)的主要實施階段；生命周期管理階段是對上架CBB按照成熟度提升、升級更新?lián)Q代2條路徑，對產(chǎn)品平臺生命周期進行管理和維護。

2類標準是指CBB貨架層次定義按照硬件和軟件分別設(shè)置，硬件貨架層次定義參照設(shè)計文件的分類編號（QJ13）分為6個層級，軟件貨架層次定義參照軟件工程化要求分為4個層級，無縫銜接航天行業(yè)標準，對上管理接口良好，對下以圖號等級對應(yīng)貨架層級，操作簡單明確。

圖5 CBB貨架

3類評審是決策評審、技術(shù)評審和上架評審。決策評審設(shè)置于判斷階段和生命周期管理階段，判斷階段通過對CBB適用范圍和共享策略評定，判定該CBB的開發(fā)價值，決策是否進行開發(fā)；生命周期管理階段通過對前期CBB的應(yīng)用情況分析決策CBB是否退出貨架。技術(shù)評審設(shè)置于判斷階段、策劃階段、開發(fā)階段、驗證階段和生命周期管理階段，分別對產(chǎn)品平臺架構(gòu)和CBB規(guī)格劃分合理性、CBB開發(fā)大綱全面性與合理性作出評判，對CBB開發(fā)和應(yīng)用驗證試驗作出技術(shù)掌控，并對CBB成熟度是否達標作出評定。上架評審是對CBB前期工作的總結(jié)和評定，標志著該CBB的成功開發(fā)，并可進入貨架供型號項目選用。

31份模板是指產(chǎn)品開發(fā)流程配套的輸出物模板，對貫穿流程的每個活動、輸入輸出物進行規(guī)范。

三是構(gòu)建CBB貨架。按照“系統(tǒng)型譜化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模塊化、儀表組件通用化、接口關(guān)系系列化”的原則，以26個平臺V版本為依托，構(gòu)建了CBB軟硬件模塊貨架（見圖5）。硬件CBB按6層貨架立體構(gòu)建，包括總體、電路、電路與器件、電氣元件、結(jié)構(gòu)、光學專業(yè)；軟件CBB按4層貨架立體構(gòu)建，分為系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件和單元架構(gòu)。

四是型號項目應(yīng)用。保證CBB能夠被型號項目應(yīng)用是研制模式由垂直向異步開發(fā)模式轉(zhuǎn)變的重要環(huán)節(jié)，立項時以型譜框架為約束條件，以選用CBB、CBB成熟度提升、新貢獻CBB作為項目決策評審要素，同時在方案設(shè)計模板和評審中設(shè)置CBB應(yīng)用與構(gòu)想的評審要素，將這些要求的衡量結(jié)果納入項目績效，促進CBB貨架的使用和迭代更新。

生產(chǎn)制造時制定了CBB統(tǒng)籌排產(chǎn)方案和流程，按照CBB需求事業(yè)部和所（廠）兩級統(tǒng)籌方式進行CBB統(tǒng)籌，需求事業(yè)部提出年度需求，科研生產(chǎn)部結(jié)合庫存統(tǒng)籌批次、分組后下達給承制事業(yè)部進行生產(chǎn)，并設(shè)立專用CBB模塊庫存信息化臺賬，統(tǒng)一制造、統(tǒng)一入庫、分型號項目領(lǐng)用。

2.產(chǎn)品流程建設(shè)

結(jié)合航天產(chǎn)品開發(fā)過程、IPD產(chǎn)品開發(fā)流程、流程房式理論、武器研制程序、慣導產(chǎn)品傳統(tǒng)研制過程等，按照流程設(shè)計、優(yōu)化和控制3個階段，分主流程、支撐流程和專業(yè)技術(shù)操作流程3個層次進行科研生產(chǎn)流程體系建設(shè)。

在流程設(shè)計階段，主要對設(shè)計過程、設(shè)計產(chǎn)品所配套的領(lǐng)域、研制程序、集成產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量體系要求進行了分析，在分析的基礎(chǔ)上進行流程建模，構(gòu)建了以模樣、初樣、試樣、定型研制階段為產(chǎn)品目標的業(yè)務(wù)流程模型，并分階段開展流程邏輯關(guān)系的開發(fā)。

在流程優(yōu)化階段，主要是針對流程模擬運行情況、過程問題、新專項管理要求，如對航天產(chǎn)品工程、技術(shù)風險分析與控制、量化控制、數(shù)據(jù)包、產(chǎn)品保證等進行重新建模和邏輯完善，實施協(xié)同開發(fā)，在此過程中形成流程描述規(guī)范。除流程開發(fā)團隊外，加入各類角色專家開展流程評審、流程固化和流程發(fā)布。

在流程控制階段，主要進行流程信息化部署、產(chǎn)品設(shè)計時的流程使用和流程的持續(xù)改進，將流程活動拆解成活動包（包含活動名稱、活動定義、輸入輸出模板、理論周期、知識、質(zhì)量要求等）分別放入信息系統(tǒng)，并在后臺加入前后置關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成流程的底層平臺。流程使用是計劃主管依據(jù)流程形成項目計劃，分解到每個設(shè)計的具體任務(wù)，設(shè)計師進入產(chǎn)品管理中心平臺執(zhí)行流程任務(wù)，每年度對流程進行快速性優(yōu)化，持續(xù)改進。

主流程建設(shè)。產(chǎn)品開發(fā)標準（快速）流程將質(zhì)量管理體系、IPD、產(chǎn)品化、武器研制程序等融為一體，突出了研制策劃的全面性和適宜性，對數(shù)據(jù)包、風險管理、技術(shù)風險、量化控制、三類關(guān)鍵特性、軟件工程化等均用流程活動進行了描述及定義，同時將模樣、初樣、試樣、定型四大階段進一步細分，再進行流程結(jié)構(gòu)化、模塊化設(shè)計。

支撐流程建設(shè)。配合主流程需要，將通用復(fù)雜工作單獨分流建立了支撐流程，包括立項流程、用戶信息響應(yīng)流程、技術(shù)問題處理流程、技術(shù)評審流程、更改流程、外包產(chǎn)品保證流程等。

專業(yè)技術(shù)操作流程建設(shè)。立足主流程，細化專業(yè)活動，建立了8類24項專業(yè)技術(shù)操作流程。

3.信息化落地

（1）平臺信息化

在產(chǎn)品平臺和流程建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合IT協(xié)同規(guī)劃支撐管理落地要求，構(gòu)建了基于模塊復(fù)用和異步開發(fā)流程的快速設(shè)計信息化平臺（見圖6）。業(yè)務(wù)層主要依托產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)實施主流程管理及使用，通過產(chǎn)品管理中心實施基于主流程活動細分的專業(yè)設(shè)計操作流程管理及使用，支撐并行協(xié)同的異步開發(fā)；產(chǎn)品層主要是以產(chǎn)品管理中心和知識管理系統(tǒng)實現(xiàn)基于設(shè)計常用元器件模型、標準件模型、CBB模型的使用等支撐復(fù)用式研發(fā)模式。

圖6 基于模塊復(fù)用和異步開發(fā)流程的快速設(shè)計信息化平臺

在業(yè)務(wù)梳理的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品平臺架構(gòu)、平臺構(gòu)建流程和文件體系、共享模塊、元器件、標準件進行信息化處理，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置將動態(tài)建模、流程導入和CBB、元器件、標準件的參數(shù)模型封裝入產(chǎn)品管理中心平臺，設(shè)計師可在不同產(chǎn)品、系統(tǒng)之間共用零部件、整件等模塊產(chǎn)品及其它相關(guān)設(shè)計成果，實現(xiàn)快速構(gòu)型、快速設(shè)計。

（2）流程信息化

產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)是研發(fā)項目業(yè)務(wù)管理的信息系統(tǒng)，在設(shè)計方案時構(gòu)建了流程管理模塊及基于流程的項目計劃自動生成功能，在流程評審發(fā)布后，將快速設(shè)計的主流程內(nèi)置到系統(tǒng)中，包含各流程類型、流程活動關(guān)系及定義。

快速設(shè)計平臺的集成化以專業(yè)技術(shù)操作流程為“接口協(xié)議”，實現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)和產(chǎn)品管理中心的任務(wù)自動對接。產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)作為科研任務(wù)的總驅(qū)動器，立項評審?fù)ㄟ^的項目在其中生成賬號，然后調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置的流程形成項目計劃，同時嵌套專業(yè)技術(shù)操作流程活動。在項目執(zhí)行過程中主流程的某個活動帶時間指令會傳遞給產(chǎn)品管理中心，任務(wù)接收者會在產(chǎn)品管理中心按照相應(yīng)的專業(yè)操作流程進行設(shè)計開發(fā)，在開發(fā)過程中直接調(diào)用成熟模塊或典型模型完成設(shè)計任務(wù)，并將結(jié)果自動反饋到產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)，實現(xiàn)任務(wù)自動閉環(huán)。

三、成果與效果

通過4年的科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型實踐，研究所從產(chǎn)品化基礎(chǔ)基本為零、“一機一研一隊伍”的垂直研制模式逐漸形成了依據(jù)航天產(chǎn)品工程理論、結(jié)合三級產(chǎn)品配套特點的產(chǎn)品平臺建設(shè)及復(fù)用，最后與項目管理無縫連接，實現(xiàn)了型號研制和CBB庫實時動態(tài)互相支撐，研發(fā)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛谀K復(fù)用和結(jié)構(gòu)化流程的新模式。

構(gòu)建了產(chǎn)品平臺，完成了慣導、機電陀螺、光纖陀螺、電機4類平臺產(chǎn)品建設(shè)，在研在役航天產(chǎn)品型譜化率達到100%，在研在役武器系統(tǒng)產(chǎn)品型譜化率達到70%；形成了一套切實可行的CBB嚴打管理體系，有效減輕了生產(chǎn)線上產(chǎn)品品種多、數(shù)量少的壓力；工藝裝備也縮減至原來品種的16%，大幅降低了工裝的管理壓力。

建設(shè)了一套主流程、支撐流程和專業(yè)技術(shù)操作流程無縫銜接的航天產(chǎn)品開發(fā)流程體系與平臺構(gòu)建流程體系，實現(xiàn)并行協(xié)同和異步開發(fā)。落地了基于模塊復(fù)用和并行協(xié)同異步開發(fā)的信息化平臺，初步實現(xiàn)了基于IT的科研生產(chǎn)模式協(xié)同變革。

打造了一支技術(shù)業(yè)務(wù)與信息化兼?zhèn)涞年犖?，共培養(yǎng)管理專家、產(chǎn)品專家、信息化專家40余人，具備良好業(yè)務(wù)能力和信息化能力的骨干人才達20余人，具備相同認知理念和能力的管理基礎(chǔ)隊伍、產(chǎn)品基礎(chǔ)隊伍、信息化基礎(chǔ)隊伍共計200余人。

改變研發(fā)模式為流程驅(qū)動、平臺支撐、信息化運行的并行協(xié)同場景，實現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)平臺化，管理的復(fù)雜度降低，效率與成熟度提高，設(shè)計差錯率降低60%，研發(fā)周期平均縮短20%～50%，有效地支撐了型號項目研制成本低、質(zhì)量高、研制周期快的要求。

四、感悟與設(shè)想

科研生產(chǎn)管理研制模式轉(zhuǎn)型涉及科研生產(chǎn)管理及相關(guān)體系，只有科學構(gòu)建、系統(tǒng)推進方可落實見效。領(lǐng)導力是系統(tǒng)推進的關(guān)鍵，西安航天精密機電研究所由所長親自抓戰(zhàn)略規(guī)劃與頂層策劃，將管理模式轉(zhuǎn)型納入戰(zhàn)略規(guī)劃，年度工作會按規(guī)劃步驟分解落實，形成了“一把手親自抓管理體系建設(shè)，科研生產(chǎn)部負責模式轉(zhuǎn)型方法研究，全員配合參與”的管理模式轉(zhuǎn)型機制。

管理轉(zhuǎn)型不可能一蹴而就，需要領(lǐng)導的不斷學習、動員與支持以及參與者的不斷學習、實踐和完善。管理轉(zhuǎn)型效果有很強的后效性，需要在先進理念的學習過程中、實踐中、多理論融合提高中及自我否定式的質(zhì)疑中不斷堅持，并在成功階段保持清醒。后續(xù)還需要繼續(xù)堅持產(chǎn)品管理體系與流程的升級完善及CBB貨架動態(tài)管理，確保型號應(yīng)用高效有序，使航天產(chǎn)品工程理論延伸應(yīng)用成為科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型的引擎。

*其他作者：郭華、王建青、黎坤、郝寧、吳亞明、劉金