型號產(chǎn)品選用控制優(yōu)化實踐

◎中國空間技術研究院 梁波 馬濤 陳大羽

型號產(chǎn)品選用控制優(yōu)化實踐

◎中國空間技術研究院 梁波 馬濤 陳大羽

在系統(tǒng)總結多年來產(chǎn)品化工作成果和新型號產(chǎn)品技術狀態(tài)基線審查經(jīng)驗的基礎上，制定并發(fā)布了宇航產(chǎn)品選用控制要求，以規(guī)范、細化新研型號對型譜產(chǎn)品的選用控制要求，實現(xiàn)型譜產(chǎn)品選用由事后統(tǒng)計向事前控制轉變，同時通過嚴格實施對成熟度高的型譜產(chǎn)品更改、型譜外產(chǎn)品選用的控制審查，有效促進了型號研制效率效益、質(zhì)量與可靠性提升。

產(chǎn)品型譜是產(chǎn)品工程建設的頂層規(guī)劃和重要基礎，按照“總結過去、支撐現(xiàn)在、引領未來”的型譜建設原則，中國空間技術研究院面向型號需求和后續(xù)發(fā)展需要，經(jīng)過近10年的建設和發(fā)展，形成了較為完善的衛(wèi)星公用平臺型譜和單機產(chǎn)品型譜，有效地指導了宇航產(chǎn)品開發(fā)、成熟度培育、技術狀態(tài)固化、國產(chǎn)化及更新?lián)Q代、生產(chǎn)線建設和型號產(chǎn)品選用等工作，對推動宇航產(chǎn)品系列化發(fā)展和型號任務圓滿完成起到了重要的促進作用。

近年來，為加速實現(xiàn)基于型譜的產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)與選用的良性循環(huán)，有效促進宇航產(chǎn)業(yè)化水平提升，研究院優(yōu)化了產(chǎn)品選用控制時機，細化了選用控制審查流程與要求，進一步完善了公用平臺基線和產(chǎn)品型譜等選用依據(jù)，針對典型領域新型號實施產(chǎn)品選用控制審查并取得了良好效果，逐步形成了以產(chǎn)品型譜規(guī)劃為牽引，以產(chǎn)品選用控制為關鍵，產(chǎn)品開發(fā)、成熟度提升、生產(chǎn)線建設和型號產(chǎn)品選用等各項產(chǎn)品化工作聯(lián)動推進的產(chǎn)品工程建設模式。

一、型號產(chǎn)品選用控制存在的問題

自2007年以來，研究院依托院所兩級技術狀態(tài)控制委員會，加強新型號技術狀態(tài)基線控制，建立了型號對成熟產(chǎn)品選用、應用的機制，在促進成熟產(chǎn)品選用和產(chǎn)品升級換代、縮短型號研制周期、降低研制風險和成本等方面成效顯著，但同時也存在著一些不足，制約了產(chǎn)品工程建設進一步取得實效，主要表現(xiàn)在以下2個方面：

一是產(chǎn)品選用控制審查時機需進一步前移。原型號技術狀態(tài)基線審查時機在方案階段末期（型號轉初樣評審前）進行，客觀來看，審查工作更多起到了對產(chǎn)品選用結果的確認作用，未能完全達到事前控制的目的和效果。

二是對型譜產(chǎn)品選用控制的審查針對性和力度不足。原型號技術狀態(tài)基線專項審查更偏重于審查新型號產(chǎn)品對基線型號產(chǎn)品狀態(tài)(上一個成功飛行型號)的繼承性，未能完全實現(xiàn)以型譜為基準實施產(chǎn)品選用控制，以及開展型譜產(chǎn)品基線狀態(tài)維護，導致單機產(chǎn)品實際狀態(tài)規(guī)格偏多，小修小改常見，成熟產(chǎn)品仍然存在重復設計的現(xiàn)象，不利于產(chǎn)品化工作成果的推廣應用。

二、型號產(chǎn)品選用控制方案優(yōu)化

1.優(yōu)化思路

通過制定并發(fā)布宇航產(chǎn)品選用控制要求，進一步強化基于產(chǎn)品型譜實施型號產(chǎn)品選用的工作要求，并將產(chǎn)品選用控制審查納入新型號研制技術流程，確保型號項目辦公室和各級組織在型號設計初期對型譜產(chǎn)品的選用管控職責的落實；通過優(yōu)化前移選用控制的審查時機，細化、完善控制審查要求，進而更為有效地在設計源頭指導和控制新型號對型譜產(chǎn)品、高成熟度產(chǎn)品、升級換代產(chǎn)品和自主可控產(chǎn)品的優(yōu)先選用。同時，持續(xù)加強公用平臺基線和產(chǎn)品型譜等產(chǎn)品選用依據(jù)的完善與更新維護，優(yōu)化升級型譜產(chǎn)品選用信息化系統(tǒng)并推廣應用，以有效支撐新型號受控、高效地開展產(chǎn)品選用控制工作，促進實現(xiàn)基于型譜的產(chǎn)品開發(fā)、選用和維護的良性循環(huán)。

2.完善產(chǎn)品選用控制要求

2014年，為進一步完善產(chǎn)品管理機制，加大成熟產(chǎn)品的選用力度，減少產(chǎn)品的重復設計，根據(jù)中國航天科技集團公司產(chǎn)品化工作持續(xù)改進要求和研究院型號工作會工作措施，研究院及時總結多年來產(chǎn)品化工作成果和型號產(chǎn)品技術狀態(tài)基線審查實踐經(jīng)驗，對照當前航天科技集團產(chǎn)業(yè)化轉型升級要求和市場競爭形勢，以“適應研究院市場化、國際化發(fā)展需要，提高產(chǎn)品市場競爭力；實施項目與產(chǎn)品并重管理，促進宇航產(chǎn)業(yè)化轉型；提高型號產(chǎn)品化水平，促進研制效率、效能提升”為目標，制定并發(fā)布了宇航產(chǎn)品選用控制要求，明確了選用原則，以進一步規(guī)范、指導產(chǎn)品選用與控制審查工作。

一是明確選用原則。以滿足型號指標要求、實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設計為前提，按照以下優(yōu)先順序開展選用：根據(jù)型號任務要求，優(yōu)先從航天器公用平臺型譜選用平臺產(chǎn)品；單機選用優(yōu)先選擇型譜內(nèi)產(chǎn)品，同等情況下按照1～8級產(chǎn)品成熟度優(yōu)先選用成熟度等級高的產(chǎn)品，鼓勵選用升級換代產(chǎn)品，嚴格控制型譜外單機產(chǎn)品選用；直接進入正樣階段的型號，除升級換代產(chǎn)品、國產(chǎn)化替代產(chǎn)品以外，原則上不能選用產(chǎn)品成熟度為2級(含)以下的產(chǎn)品；產(chǎn)品選用過程嚴格控制對所選公用平臺基線配套產(chǎn)品或單機型譜產(chǎn)品的技術狀態(tài)更改。

二是優(yōu)化審查時機。由型號轉初樣評審前進一步前移至型號方案設計評審前，實現(xiàn)型譜產(chǎn)品選用由事后統(tǒng)計向事前控制轉變。針對科學研究型號、公用平臺開發(fā)型號、基于平臺的新研型號等處于方案研制階段的型號，從型號可行性論證階段開始考慮產(chǎn)品選用，并在方案階段初期完成產(chǎn)品選用與審查工作，審查報告應在型號方案設計評審前完成；針對平臺首發(fā)型號、基于平臺的成熟應用型號、業(yè)務接替(裝備)型號和批生產(chǎn)型號等直接進入正樣研制階段的型號，在制定合同技術附件或列入裝備采購計劃時充分考慮產(chǎn)品選用，并在進入型號正樣階段前完成產(chǎn)品的選用與審查，審查報告應在型號方案評審或技術狀態(tài)確認評審前完成。

三是分級選用審查。建立健全分系統(tǒng)、系統(tǒng)兩級選用審查機制，分系統(tǒng)單位接到型號項目辦公室下發(fā)的分系統(tǒng)初步技術要求(含平臺或有效載荷選用意見)或技術狀態(tài)確認文件等輸入條件后，組織編制分系統(tǒng)產(chǎn)品選用報告，通過本單位產(chǎn)品選用管理機構內(nèi)部審查后提交至型號項目辦公室；型號項目辦公室對分系統(tǒng)產(chǎn)品選用報告進行把關，并編制型號產(chǎn)品選用報告提交系統(tǒng)級審查。同時，為提高系統(tǒng)級審查效率，需由研究院組織、型號項目辦公室具體承辦，并與總體單位一起對型號產(chǎn)品選用報告進行聯(lián)合審查。分級選用審查流程如圖1所示。

圖1 分級選用審查流程圖

四是細化審查要求。規(guī)范、細化產(chǎn)品選用控制和審查要求，研究制定產(chǎn)品選用報告編制模板，重點對成熟度等級高的型譜產(chǎn)品的技術狀態(tài)更改、型譜外產(chǎn)品選用的必要性及可行性進行把關。

首先，審查與所選平臺技術狀態(tài)基線中產(chǎn)品配置的符合性，優(yōu)先按照平臺基線的產(chǎn)品配置確定本型號單機產(chǎn)品配置；對平臺基線中的配置產(chǎn)品進行更改時，應嚴格審查其必要性、可行性和風險論證情況。

其次，審查與單機產(chǎn)品型譜的符合情況，針對無法選用公用平臺、平臺配置產(chǎn)品需要替換等情況，重點審查選用的單機產(chǎn)品與型譜的符合情況，優(yōu)先選用型譜內(nèi)單機產(chǎn)品，同等情況下優(yōu)先選用成熟度等級高的產(chǎn)品，鼓勵選用升級換代產(chǎn)品，嚴格控制型譜外單機產(chǎn)品選用；對2～8級成熟度型譜產(chǎn)品進行更改時，應嚴格審查其必要性、可行性和風險論證情況；選擇待研或1級成熟度型譜產(chǎn)品時，應嚴格審查型譜中是否有2～8級成熟度產(chǎn)品可供選用，重點審查新研產(chǎn)品的必要性、可行性和風險論證情況；選擇定制產(chǎn)品時，應嚴格審查有無型譜內(nèi)產(chǎn)品可選用，重點審查其必要性、可行性和風險論證情況。

3.完善產(chǎn)品選用依據(jù)

一是完善公用平臺選用依據(jù)文件。

2015年，研究院組織完成了“東方紅”四號平臺、中型敏捷遙感平臺等多個公用平臺技術狀態(tài)基線的院級審查和發(fā)布，明確了公用平臺技術指標、配套產(chǎn)品的基本配置和可選配置（原則上平臺配套產(chǎn)品應為型譜產(chǎn)品），并將后續(xù)應用極少、即將壓縮的“限選”配套產(chǎn)品從平臺基線報告中剔除，以有效指導型號對公用平臺及其配套產(chǎn)品的選用。

二是完善單機選用依據(jù)文件。

根據(jù)單機產(chǎn)品型譜的相關建設原則及有關要求，建立和完善單機產(chǎn)品型譜，并在型譜中標明“優(yōu)選”、“限選”狀態(tài)，明確相關表單的文件名稱與編號，以有效指導設計師開展具體產(chǎn)品選用。

2015年，研究院結合“十三五”宇航單機產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃、“東方紅”四號平臺等公用平臺基線修訂、總體單位對型譜產(chǎn)品使用的年度反饋情況等，將新型關鍵通用、升級換代和國產(chǎn)化替代產(chǎn)品等補充納入到產(chǎn)品型譜中，刪除了后續(xù)無需求或需求極少以及連續(xù)2年為“限選”狀態(tài)的產(chǎn)品，進一步優(yōu)化了產(chǎn)品規(guī)格；組織完成航天器產(chǎn)品型譜簡表(2015版)的修訂，并在研究院產(chǎn)品發(fā)布系統(tǒng)上線應用，以有效支撐、指導新型號對型譜產(chǎn)品的選用控制。

4.完善型譜產(chǎn)品信息化選用控制手段

為確保型譜產(chǎn)品選用信息的有效受控，提高型號產(chǎn)品選用工作效率，研究院組織開發(fā)了型譜產(chǎn)品發(fā)布系統(tǒng)，在現(xiàn)有航天科技集團重點單機產(chǎn)品型譜、研究院公用平臺/單機/模塊產(chǎn)品型譜的網(wǎng)上發(fā)布與應用的基礎上，進一步組織完成了型號產(chǎn)品選用系統(tǒng)功能升級與應用實踐，借助信息化管理系統(tǒng)有效規(guī)范了新型號產(chǎn)品選用過程管理，實現(xiàn)了基于統(tǒng)一選用依據(jù)數(shù)據(jù)源的型譜產(chǎn)品受控選用，進一步提升了選用信息的有效性和工作效率，有效支撐了多個新型號產(chǎn)品選用控制與審查工作。

三、實施效果與后續(xù)工作

1.實施效果

按照優(yōu)化后的型譜產(chǎn)品選用控制要求，研究院組織完成了“高分”多模、“中星”6C等遙感、通信領域新型號產(chǎn)品選用控制工作，完成了型號項目辦公室、總體單位和院級的聯(lián)合評審；通過加強平臺基線產(chǎn)品選用控制、加嚴型號產(chǎn)品化率統(tǒng)計標準等，有效促進了成熟度等級高的型譜產(chǎn)品、國產(chǎn)化替代產(chǎn)品和升級換代產(chǎn)品的優(yōu)先選用，進一步提高了型號產(chǎn)品化率和國產(chǎn)化率；年度審查型號的平臺基線產(chǎn)品選用率達到100%、整星型譜產(chǎn)品選用率平均達70%以上，實現(xiàn)了多個型號平臺產(chǎn)品研制效率、效益和質(zhì)量與可靠性的提升。

通過強化總體單位、分系統(tǒng)單位和型號項目辦公室對型譜產(chǎn)品選用控制的責任落實，為進一步壓縮產(chǎn)品狀態(tài)規(guī)格，減少產(chǎn)品的重復設計，提高產(chǎn)品推廣應用和可靠性子樣數(shù)據(jù)積累，促進產(chǎn)品成熟度和質(zhì)量與可靠性不斷提升，實現(xiàn)成熟產(chǎn)品重復穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。同時，有效促進了升級換代產(chǎn)品的有序開發(fā)與推廣應用，最終實現(xiàn)基于型譜的產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)與選用的良性循環(huán)，推動了宇航產(chǎn)業(yè)化轉型升級。

2.后續(xù)工作

型號產(chǎn)品選用控制優(yōu)化實踐取得了很好的效果，后續(xù)研究院將系統(tǒng)總結前期實踐成果，持續(xù)完善產(chǎn)品選用控制要求，進一步研究強化對選用審查結論執(zhí)行情況的跟蹤與閉環(huán)管理，在新型號轉階段或出廠評審前，由總體單位組織完成對新型號產(chǎn)品選用控制實際執(zhí)行結果的審查，結果報研究院審定并備案評估。

同時，將以推動型譜產(chǎn)品選用工作進一步取得實效、促進型號研制效率及效益提升為目的，按照“統(tǒng)籌型號頂層需求、加強組織管理職能、強化產(chǎn)品開發(fā)驗證、打造成熟可靠產(chǎn)品”的基本思路，不斷研究推進以下幾個方面的工作：

一是完善公用平臺開發(fā)和技術狀態(tài)管控機制，嚴格統(tǒng)籌型號設計與選用需求，確保公用平臺研制效益最大化；二是強化行政組織對型號產(chǎn)品選用的管理職能，研究完善產(chǎn)品采購配套文件體系，推動型號產(chǎn)品選用（產(chǎn)品采購）由型號行為向組織行為轉變；三是堅持新型通用產(chǎn)品策劃審查，持續(xù)強化產(chǎn)品研制試驗驗證和材料、工藝、產(chǎn)品鑒定與過程管控，確保產(chǎn)品一次開發(fā)驗證到位，以滿足各級用戶選用要求；四是進一步抓好現(xiàn)有通用產(chǎn)品首飛后的技術狀態(tài)清理固化和可靠性提升，強化可靠性數(shù)據(jù)積累與分析應用，確保產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié)改進落實到位，打造安全可靠的成熟產(chǎn)品。