鹽漬土路基養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)探討

閆懷宇（鄭州華路興公路科技有限公司，河南鄭州450000）

鹽漬土路基養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)探討

閆懷宇（鄭州華路興公路科技有限公司，河南鄭州450000）

我國(guó)幅員遼闊，鹽漬土分布的比較廣泛，一般主要是在西北地區(qū)，華北與東北沿海地區(qū)也有。鹽漬土的一些特征給道路工程帶來(lái)了很多病蟲(chóng)害，其中主要的病蟲(chóng)害有：道路路面的開(kāi)裂，路肩與邊坡松散的剝蝕。道路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性大大降低，進(jìn)而發(fā)生溶陷變形。道路路基凍脹和翻漿，鹽分也加速了瀝青的老化，縮短了瀝青路面的使用周期。本文討論了鹽漬土對(duì)路基的影響方式及其維修與養(yǎng)護(hù)措施。

鹽漬土；路基；病害；養(yǎng)護(hù)；維修

前言

道路路基出現(xiàn)病蟲(chóng)害大大影響了道路的正常使用，其形成的原因也有多種多樣，主要有：地質(zhì)條件、氣候條件、地下水等等，鹽漬土道路在正常使用的過(guò)程中，由于鹽漬土堿性與鹽性的特點(diǎn)，會(huì)侵蝕瀝青路面，進(jìn)而使得道路路基更加容易出現(xiàn)病蟲(chóng)害，對(duì)影響到道路工程的正常使用，并且大大縮減道路工程的使用壽命。因此，我們一定要針對(duì)鹽漬土路基問(wèn)題進(jìn)行研究分析，來(lái)制定出行之有效的預(yù)防解決措施，盡量避免病蟲(chóng)害發(fā)生時(shí)產(chǎn)生大量的維修成本，同時(shí)還要對(duì)對(duì)出現(xiàn)病蟲(chóng)害的道路盡快的采取措施處理，確保道路的正常使用，保證人們的出行安全。

1　鹽漬土道路的的基本特性

在實(shí)際工程中，和常規(guī)土相比而言，在鹽漬土內(nèi)含有易溶鹽與中溶鹽，所以，鹽漬土道路在使用的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些比較特殊的道路病蟲(chóng)害現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，鹽漬土道路有三個(gè)比較明顯的特性：

1.1鹽脹性

這是一種硫酸鹽類(lèi)的鹽漬土，硫酸鹽類(lèi)的鹽漬土其主要特性是，在結(jié)晶的時(shí)候一定要與水分子相結(jié)合，干燥的硫酸鹽是沒(méi)有吸水性的，但是，自遇到水之后，會(huì)慢慢的稀釋與溶解，最后變成溶液的狀態(tài)。并且從溶液狀態(tài)再度結(jié)晶沉淀的時(shí)候，需要吸收一定的水分子，進(jìn)而形成結(jié)晶的狀態(tài)，使得體積慢慢增大，使得土體出現(xiàn)膨脹，但是，硫酸鹽在干燥狀態(tài)的時(shí)候，結(jié)晶水會(huì)釋出，就會(huì)變成無(wú)水狀態(tài)，這時(shí)候體積劑會(huì)由縮小，這種可以使得土的體積發(fā)生變化的硫酸鹽，就使得這類(lèi)的鹽漬土呈現(xiàn)鹽脹性。硫酸鈉的晶體在水分充足的情況下，硫酸鈉的體積就會(huì)出現(xiàn)膨脹，體積會(huì)膨脹為先前的3.14倍?？梢允沟昧蛩猁}路基出現(xiàn)膨脹危害，其含鹽量一般2%左右，如果鹽漬土路基不到這個(gè)含量，其膨脹的作用比較小，對(duì)土體的影響不大，還形成不了病蟲(chóng)害，然而，要是超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么其膨脹的速度可以達(dá)到肉眼可以看到的程度，道路路基就會(huì)出現(xiàn)病蟲(chóng)害，嚴(yán)重影響到人們的行車(chē)安全。鹽漬土膨脹量會(huì)收到溫度的影響，呈現(xiàn)季節(jié)性變化，在秋后天氣溫度慢慢降低，會(huì)使得深層硫酸鹽吸水結(jié)晶、體積增大，稱(chēng)之為鹽脹。

1.2溶陷性

鹽漬土含鹽的類(lèi)型一般是硫酸鹽和碳酸鹽以及氯化物，鈉、鎂以及鉀鹽都是易溶鹽。這類(lèi)型的鹽類(lèi)在土層內(nèi)會(huì)成為土顆粒之間的膠結(jié)物，在干燥的狀態(tài)下，其強(qiáng)度會(huì)比較高，壓縮性會(huì)比較小，然而在遇到水之后，可溶性的鹽類(lèi)就會(huì)溶解，土體由于自重增加而出現(xiàn)下沉。在鹽漬土中，鹽溶液往往會(huì)使得建筑物與地下設(shè)施材料出現(xiàn)腐蝕，其腐蝕的程度由材料性質(zhì)、狀態(tài)與鹽溶液濃度決定的。鹽漬土這些比較特殊的性質(zhì)，會(huì)使得道路發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。鹽漬土和巖鹽道路出現(xiàn)的主要病蟲(chóng)害有：鹽脹、沉陷與裂縫等等。這些病蟲(chóng)害的出現(xiàn)會(huì)使得道路路面變得坎坷不平，嚴(yán)重影響到人們的行車(chē)安全，鹽漬土和巖鹽路面的耐磨性比較差，需要補(bǔ)充大量鹽料和鹽水，其養(yǎng)護(hù)工作不是很容易，勞動(dòng)強(qiáng)度比較大。

1.3腐蝕性

在鹽漬土道路中，鹽漬土對(duì)地下設(shè)施與基礎(chǔ)設(shè)施所形成的腐蝕，一般分為兩類(lèi)：化學(xué)腐蝕與物理腐蝕。其中物理侵蝕比較容易出現(xiàn)在溫度變化比較大，或者是干濕交替的區(qū)域，主要是由于鹽類(lèi)的結(jié)晶會(huì)產(chǎn)生比較大的內(nèi)應(yīng)力，使得建筑物從表面到里面慢慢的疏松剝落。

2　鹽漬土路基病害特征

2.1鹽脹

鹽漬土的鹽脹和普通土體膨脹是不一樣的，普通土膨脹其主要原因是因?yàn)樵谕林泻容^強(qiáng)的親水性的粘土礦物，這些粘土礦物在吸水之后，其土體就會(huì)膨脹。然而，鹽漬土膨脹，有些事因?yàn)橥馏w吸收水分而使得土體膨脹，比如：碳酸鹽的鹽漬土。但是，大部分原因是由于土體失水，或者周?chē)h(huán)境的溫度降低，導(dǎo)致土體里面的鹽類(lèi)結(jié)晶發(fā)生膨脹，例如：硫酸鹽的鹽漬土。鹽漬土膨脹也可以成為鹽脹，其有著不可逆性的特征。鹽漬土的地基出現(xiàn)鹽脹現(xiàn)象我們可以分為兩類(lèi)：結(jié)晶的膨脹和非結(jié)晶的膨脹。結(jié)晶膨脹主要指的是鹽漬土由于溫度降低，或者在失去水分之后，土孔隙里面的鹽分濃縮，析出而形成結(jié)晶，使得其體積膨脹。非結(jié)晶的膨脹主要指的是，在鹽漬土里面存在著大量吸附性的陽(yáng)離子，其親水性比較強(qiáng)，在遇水之后會(huì)很快的和膠體顆粒作用，會(huì)在膠體顆粒與粘土顆粒周?chē)纬梢粚颖∧ぃ沟猛令w粒粘聚力大大降低，進(jìn)而引起土體發(fā)生膨脹現(xiàn)象，比如：碳酸鹽的鹽漬土。

2.2溶蝕

鹽漬土中的易溶鹽被流經(jīng)或土體中所含的水分所溶解，造成土體的疏松、崩解、坍塌等現(xiàn)象被稱(chēng)為鹽漬土的溶蝕。溶蝕是鹽漬土道路一種比較特殊的病蟲(chóng)害，其形成主要由兩個(gè)方面：①土里面易溶的鹽分。②用各種方法侵入的道路路面土體里面不飽和的溶液。溶蝕形成主要是尤其土中易溶的鹽分被不飽和的溶液帶走了，使得土體里面的空隙率慢慢增大，在土體中甚至還會(huì)形成孔洞，土體的承載能力就會(huì)下降。

2.3翻漿

在鹽漬土中，鹽分存在與鹽漬土里面水、鹽的相互裝，使得鹽漬土道路的翻漿病蟲(chóng)害更加嚴(yán)重。其主要表現(xiàn)為：

2.3.1翻漿病蟲(chóng)害更加容易發(fā)生

在鹽漬土中，因?yàn)橐兹茺}得溶蝕會(huì)導(dǎo)致固相減少，其孔隙也會(huì)增大，使得水分比較容易侵入，所以，土體比較容易軟化，其承載的能力大大降低，因而非常容易出現(xiàn)翻漿病蟲(chóng)害。在春天隨著溫度逐漸升高，鹽溶解度也慢慢提高，鹽漬土就比較容易發(fā)生固體向液的轉(zhuǎn)變，固相減少會(huì)使得道路路基的承載力大大下降，道路路基變得比較容易吸水，因此更加容易出現(xiàn)翻漿病蟲(chóng)害。鹽漬土道路由于鹽出現(xiàn)溶解，在含水量一樣的條件下，鹽漬土的含液量比普通土的含液量要高，就比較容易出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象。

2.3.2鹽漬土道路的特殊翻漿

在鹽漬土中，由于鹽漬土里面的易溶鹽在非常干燥的地區(qū)與季節(jié)比如秋冬季節(jié)非常容易發(fā)生結(jié)晶膨脹，往往會(huì)使得鹽漬土內(nèi)的粉土顆粒相互之間的距離慢慢增大。然后隨著天氣氣候的變化而發(fā)生轉(zhuǎn)變，溫度的升高，會(huì)使得晶體在非常干燥的狀態(tài)下，水分急速流失，固相的體積就會(huì)急速的縮小，就會(huì)使得粉土土體迅速的粉化，粉化粉土往往會(huì)因?yàn)槿彼?，而變得無(wú)粘聚性，或者粘聚性變得非常小，在作用力下沒(méi)有辦法形成穩(wěn)定的團(tuán)聚，還因?yàn)榧?jí)配不好，土體顆粒之間的距離比較大，這些原因就形成了我國(guó)西部地區(qū)鹽漬土比較特有道路病蟲(chóng)害，也稱(chēng)干翻漿，其嚴(yán)重影響了道路的行車(chē)安全。

2.4腐蝕道路構(gòu)筑物

自鹽漬土得地區(qū)，鹽漬土對(duì)混凝土進(jìn)行的腐蝕，使得混凝土的強(qiáng)度受到嚴(yán)重的損失，嚴(yán)重影響到混凝土結(jié)構(gòu)。使得混凝土構(gòu)筑物過(guò)早出現(xiàn)“老化”現(xiàn)象，以至于要花費(fèi)很多的資金來(lái)進(jìn)行道路工程的修復(fù)加固，有些地段甚至需要重建。在混凝土的結(jié)構(gòu)中，最重要的是在混凝土的保護(hù)層被損害之后，那么鋼筋發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象就會(huì)大大增加。許多道路鋼筋混凝土柱保護(hù)層往往會(huì)遭到破壞，許多地方的鋼筋裸露在外面，甚至許多“旱橋”與“旱涵洞”基礎(chǔ)設(shè)施被銹蝕，許多橋墩也出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，公路與鐵路附近的水泥電線(xiàn)桿也遭到了侵蝕破壞。鋼筋在遭到銹蝕之后，會(huì)導(dǎo)致生成物的體積出現(xiàn)膨脹，使得混凝土的順筋出現(xiàn)開(kāi)裂，混凝土的保護(hù)層發(fā)生剝落。銹蝕會(huì)嚴(yán)重?fù)p害鋼筋和混凝土相互之間的粘著力降低，使得鋼筋變脆，進(jìn)而影響混凝土結(jié)構(gòu)安全性，其承載力會(huì)大大降低。鹽漬土道路的鋼橋在受到腐蝕之后，其自身會(huì)受到非常大的破壞，必須要進(jìn)行維修，有些甚至需要報(bào)廢重建。部分鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑物在受到腐蝕之后，往往會(huì)使得鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象，甚至?xí)?dǎo)致倒塌事故出現(xiàn)。

2.5鹽漬土道路邊坡病蟲(chóng)害

道路邊坡出現(xiàn)土流失現(xiàn)象，主要是因?yàn)辂}堿表聚性，在道路邊坡的表面受到鹽分的侵蝕而形成膨脹松散的粉性土質(zhì)，這些土非常容易被風(fēng)吹走，邊坡土就會(huì)流失，也污染了空氣。如果下雨的化，邊坡會(huì)被沖刷，造成大量的土流失，進(jìn)而出現(xiàn)沖毀道路路基的嚴(yán)重事故。因此，每年都要給邊坡補(bǔ)土。

3　結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，鹽漬土對(duì)道路工程有著比較大的影響，主要是因?yàn)辂}漬土地區(qū)的環(huán)境比較特殊，鹽漬土區(qū)域的道路與構(gòu)筑物經(jīng)常出現(xiàn)只有鹽漬土區(qū)域才會(huì)出現(xiàn)的特殊道路病害，所以，對(duì)鹽漬土區(qū)域的道路工程就需要提出一些特殊要求，因此，在工程實(shí)際中對(duì)鹽漬土路基采取合理有效的養(yǎng)護(hù)維修措施是非常必要的，同時(shí)，不同地區(qū)鹽漬土化學(xué)成分有差別，需具體問(wèn)題具體分析，需在各個(gè)地區(qū)推廣典型性研究。

［1］李治新.鹽漬土地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境評(píng)價(jià)研究研究［D］.長(zhǎng)安大學(xué)，2009.

［2］成佳麗.鹽漬土地區(qū)路基地基處理措施研究［D］.長(zhǎng)安大學(xué)，2012.

［3］郭立葉.鹽漬土路基處理方法與施工工藝研究［D］.長(zhǎng)安大學(xué)，2012.

［4］薛 明.鹽漬土地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)綜述［J］.公路交通科技，2009 （2）：92.

U418.5

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2095-2066（2016）25-0198-02

2016-8-22