交通土木類專業(yè)的工程倫理教育探索

蔣忠?！　垏?guó)學(xué)

（佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院，廣東 佛山 528000）

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交通土木類專業(yè)的工程倫理教育探索

蔣忠海張國(guó)學(xué)

（佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院，廣東 佛山 528000）

摘要：文章探索交通土木類專業(yè)（包括交通工程、土木工程等專業(yè)）的工程倫理教育，探索分層教學(xué)體系，教學(xué)方法包括實(shí)例法、教材本土化及利用新媒體的方法，通過(guò)完善教學(xué)課程體系、改革教學(xué)模式、建設(shè)系統(tǒng)教材、融合新興技術(shù)來(lái)建設(shè)教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)效果評(píng)價(jià)體系中，完善評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，完善評(píng)價(jià)工具體系，完善評(píng)價(jià)方法理論，體現(xiàn)評(píng)價(jià)主體和環(huán)境的多樣性。

關(guān)鍵詞：交通工程；土木工程；工程倫理

交通工程、土木工程是具有特定目的的社會(huì)活動(dòng)，對(duì)人類的生產(chǎn)、生活、出行起著重要的作用，在交通及土木工程建設(shè)過(guò)程中，涉及到工程技術(shù)、工程管理、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等多方面，產(chǎn)生了新的道德和倫理問(wèn)題。工程倫理教育［1］是自然科學(xué)和人文社會(huì)科學(xué)的交叉學(xué)科，旨在培養(yǎng)大學(xué)生在未來(lái)的工程活動(dòng)中具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，形成以倫理道德原則開(kāi)展工程活動(dòng)的自覺(jué)意識(shí)和行為能力。針對(duì)交通工程和土木工程專業(yè)的學(xué)生，通過(guò)對(duì)工程倫理教育的探索與實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生的道德直覺(jué)和道德推理能力，使學(xué)生樹(shù)立明確的社會(huì)責(zé)任感、社會(huì)價(jià)值觀和對(duì)工程綜合效應(yīng)的道德評(píng)價(jià)意識(shí)，以科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神從事工程實(shí)踐活動(dòng)。

一、教學(xué)體系分析

根據(jù)交通土木類專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，探索構(gòu)建分層的工程倫理教育教學(xué)體系。

（一）入門層次

對(duì)于剛?cè)雽W(xué)的新生，通過(guò)在交通工程導(dǎo)論、土木工程導(dǎo)論中安排工程倫理教育的環(huán)節(jié)，教學(xué)的內(nèi)容主要圍繞社會(huì)主義核心價(jià)值觀、工程職業(yè)道德規(guī)范。

（二）理論層次

針對(duì)大二、大三學(xué)生，通過(guò)開(kāi)設(shè)工程倫理教育課程，幫助學(xué)生從專業(yè)理論角度建立工程倫理價(jià)值觀體系，掌握評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)內(nèi)容主要由專業(yè)教師結(jié)合專業(yè)中的工程倫理問(wèn)題展開(kāi)授課，可采用成熟的教程或者教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)教材。

（三）實(shí)踐層次

針對(duì)大四畢業(yè)班的學(xué)生，通過(guò)在畢業(yè)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)、畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)工程倫理的相關(guān)內(nèi)容，從實(shí)踐角度檢驗(yàn)學(xué)生的判斷和決策能力。教學(xué)內(nèi)容主要由校企雙方教師共同針對(duì)來(lái)自真實(shí)場(chǎng)景的課題和項(xiàng)目展開(kāi)研討。

二、教學(xué)方法探索

（一）實(shí)例法

實(shí)例法是通過(guò)真實(shí)的案例來(lái)分析現(xiàn)實(shí)社會(huì)交通工程及土木工程中的工程倫理和道德問(wèn)題。具體實(shí)現(xiàn)方法如下：教師將搜集本地的交通、土木類工程案例，構(gòu)建道德倫理問(wèn)題，讓學(xué)生運(yùn)用工程倫理的專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行道德推理、思考解決方法。該方法鼓勵(lì)學(xué)生結(jié)合案例積極表達(dá)自己的道德觀和倫理觀，認(rèn)識(shí)更加深層次問(wèn)題，并做出有效判斷。

（二）教材本土化

將教學(xué)資料本土化，工程活動(dòng)具有實(shí)踐性、多樣性的特點(diǎn)，需要具有針對(duì)性的資源和案例，因此土木與交通教學(xué)團(tuán)隊(duì)要積極開(kāi)發(fā)針對(duì)佛山本地工程的倫理教育教學(xué)材料，通過(guò)真實(shí)、鮮明的案例切入來(lái)展現(xiàn)倫理教育的知識(shí)。

（三）利用新媒體

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的興起，越來(lái)越多的新媒體手段得到普及，因此，在工程倫理教學(xué)過(guò)程中，要積極利用新興媒體手段。通過(guò)新媒體手段搜集教學(xué)素材、建設(shè)教學(xué)資源網(wǎng)站（平臺(tái)），這些素材和平臺(tái)可以為教學(xué)過(guò)程提供輔助。

三、教學(xué)內(nèi)容探索

（一）完善教學(xué)課程體系

完善教學(xué)課程體系，注重工程素養(yǎng)的教育，努力將交通、土木類工程教育對(duì)工程倫理的需求和支持作為課程體系改革和完善的推動(dòng)力。要講工程倫理教育與思想道德教育區(qū)分開(kāi)，構(gòu)建完善的交通、土木工程倫理教學(xué)課程體系。

（二）改革教學(xué)模式

教學(xué)模式不局限于傳統(tǒng)的課堂授課模式，嘗試引入“翻轉(zhuǎn)課堂”［2］、“微課教學(xué)”［3］、“案例教學(xué)”［4］等教學(xué)模式，將傳統(tǒng)的以教師為中心的教學(xué)模式逐漸轉(zhuǎn)變成以學(xué)生為中心的教學(xué)模式，注重教師與學(xué)生之間的互動(dòng)交流，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

（三）建設(shè)系統(tǒng)教材

建設(shè)交通、土木工程類的工程倫理教材，從基本理論到實(shí)踐應(yīng)用，建設(shè)系統(tǒng)的教程。通過(guò)系列地闡述工程倫理的基本原理、邏輯框架，著力培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，實(shí)現(xiàn)工程倫理教材從單本教材向系列教材、從理論教學(xué)讀本向理論與案例運(yùn)用結(jié)合的重大轉(zhuǎn)變。

（四）融合新興技術(shù)

在教學(xué)過(guò)程中，及時(shí)融合新興的技術(shù)手段，包括建立或關(guān)注交通、土木工程倫理微信公眾號(hào)、訂閱號(hào)，建設(shè)工程倫理教學(xué)網(wǎng)站等。將國(guó)內(nèi)外工程倫理的最新動(dòng)態(tài)，國(guó)內(nèi)特別是本地的工程倫理案例放置在平臺(tái)或網(wǎng)站中，搭建工程倫理學(xué)教育教學(xué)交流平臺(tái)。

四、教學(xué)效果評(píng)價(jià)體系建設(shè)

（一）完善評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

完善工程倫理的教學(xué)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，重點(diǎn)圍繞學(xué)生的倫理推理能力、倫理判斷和分析能力來(lái)構(gòu)建指標(biāo)體系，可以采用層次分析法建立多層次的指標(biāo)體系。

（二）完善評(píng)價(jià)工具體系

建議針對(duì)學(xué)生的工程理論課程成績(jī)與教師的工程倫理教學(xué)實(shí)施效果的評(píng)價(jià)工具。可以借助系統(tǒng)工程評(píng)價(jià)方法，通過(guò)設(shè)計(jì)科學(xué)的量表來(lái)測(cè)驗(yàn)工科生倫理推理能力是否提高，進(jìn)而判斷教學(xué)實(shí)施的效果，或是通過(guò)調(diào)查學(xué)生的課程滿意度來(lái)判斷工程倫理教育的效果。

（三）完善評(píng)價(jià)方法理論

針對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)中的具體參數(shù)，采用定量的方法，開(kāi)發(fā)一系列具有一定信度和效度的評(píng)價(jià)量表；同時(shí)針對(duì)一些意向性、模糊化的指標(biāo)，也要嘗試使用定性的研究方法來(lái)深入分析工程倫理教育對(duì)受教育的影響。因此，采取定性和定量相結(jié)合的方法是完善評(píng)價(jià)方法理論的重要措施。

（四）體現(xiàn)評(píng)價(jià)主體和環(huán)境的多樣性

單一的評(píng)價(jià)主體和環(huán)境容易造成評(píng)價(jià)結(jié)果的偏差，很明顯不能全面地反映受教育者的倫理責(zé)任觀念，在重視傳統(tǒng)的課程紙筆測(cè)驗(yàn)的同時(shí)，還嘗試收集各類信息的反饋信息，通過(guò)建立多元化的評(píng)價(jià)主體來(lái)確定工程倫理教育的效果。

五、結(jié)束語(yǔ)

文章探討了交通、土木類專業(yè)的工程倫理教育，本項(xiàng)探究正在嘗試應(yīng)用在我校土木工程系（含土木工程、交通工程兩個(gè)專業(yè)）的專業(yè)教育中，為了完善工程倫理教育，下一階段將通過(guò)調(diào)整人才培養(yǎng)模式、修改教學(xué)大綱逐步完善工程倫理教學(xué)體系。

參考文獻(xiàn)

［1］姜卉.我國(guó)大學(xué)工程倫理教育內(nèi)容體系構(gòu)造［J］.高等工程教育研究，2012，11.

［2］曹莉.翻轉(zhuǎn)課堂及其在我國(guó)的應(yīng)用研究 ［D］.華中師范大學(xué)，2015，5.

［3］蘇小兵，管玨琪.微課概念辨析及其教學(xué)應(yīng)用研究［J］.中國(guó)電化教育，2014，7.

［4］李寒梅.案例教學(xué)在教師教育課堂教學(xué)中的觀察與啟示［J］.中國(guó)大學(xué)教學(xué)，2013，6.

中圖分類號(hào)：G642

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：2096-000X（2016）14-0089-02

作者簡(jiǎn)介：蔣忠海（1981-），男，湖南永州人，華中科技大學(xué)碩士，佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院講師，主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理方面的研究。張國(guó)學(xué)（1962-），男，陜西華縣人，佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院教授。

Abstract:This article explores the Traffic in Civil Engineering，including traffic engineering，civil engineering and other professional engineering ethics education，to explore the three levels of teaching system，teaching methods including the use of case law，fully developing teaching materials and the method of using the Internet.The paper attempts to construct teaching content through several aspects，such as the construction of curriculum system，the reform of teaching model，perfecting teaching material system，the integration of information technology.In teaching effect evaluation system，the evaluation is focused on the students'ethical reasoning，which will establish perfect moral education evaluation tool system，the integrated use of quantitative and qualitative evaluation methods，and pay attention to the diversity of evaluation subject and evaluation environment.

Keywords:traffic engineering；civil engineering；engineering ethics