海事英語綜合評估體系研究

胡 小 禮

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 基礎(chǔ)教學(xué)部，江蘇 南京 211170)

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海事英語綜合評估體系研究

胡 小 禮

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 基礎(chǔ)教學(xué)部，江蘇 南京 211170)

海事英語評估體系對海事英語教學(xué)和學(xué)生海事英語應(yīng)用能力的提高有著積極的促進(jìn)作用。當(dāng)前海事英語評估體系存在評估方式落后、評估體系不夠完善及評估內(nèi)容不全面等問題。鑒于此，提出構(gòu)建海事英語綜合評估體系的建議：完善評估材料和內(nèi)容，改革評估方法和形式，保證評估的信度和效度以及定期完善海事英語綜合評估體系。

海事英語；綜合評估體系；研究

0 引言

經(jīng)過改革開放三十多年的快速發(fā)展，從海員數(shù)量上說，中國已經(jīng)成為世界航運大國，但是在國際海員勞務(wù)市場上，中國海員所占市場份額卻差強人意，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如菲律賓，主要原因就是菲律賓船員英語能力較強，能夠滿足國外船東的需求，而中國海員總體海事英語應(yīng)用能力有待提高。為了服務(wù)國家提出的“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略，提高我國海員海事英語應(yīng)用能力，增強我國海員在國際航運市場的競爭力，建立一套科學(xué)的海事英語綜合評估體系顯得尤為重要。

海船船員英語評估是海船船員獲得適任資格，履行STCW公約馬尼拉修正案，提高海船船員海事英語應(yīng)用能力的強制性評估。海事英語評估主要包括航海英語評估、輪機(jī)英語評估和電子電氣英語評估。以航海英語評估為例，目前的航海英語評估側(cè)重于航海英語聽力與會話評估，考查海船船員在船舶管理、航海知識、日常操作、航海技能、日常溝通等方面的英語表達(dá)及應(yīng)用能力。但是，通過研究我國海事英語評估實踐后發(fā)現(xiàn)，在海事英語評估體系上還需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善。

1 現(xiàn)行海事英語評估存在的問題

1.1 評估方式落后

現(xiàn)行的海事英語評估體系已為不少專家所詬病，質(zhì)疑該評估方式的信度和效度。以航海英語會話評估為例，目前的航海英語會話評估存在如下弊端：題庫內(nèi)容少，題型單一，內(nèi)容缺乏難度區(qū)分，更新緩慢，學(xué)生往往通過死記硬背即能通過考試，不能真實反映學(xué)生的英語應(yīng)用能力。即使學(xué)生通過考試，也未必能夠勝任實際崗位的工作。在閱卷方面，各位評估員各自為政，沒有明確統(tǒng)一的評分標(biāo)準(zhǔn)，而且很多情況下都是由任課教師擔(dān)任評估員，不能確保閱卷的客觀性，無法保證閱卷的信度。

1.2 評估體系不夠完善

交通部海事局建立的“海船船員英語聽力與會話評估系統(tǒng)”側(cè)重于評估海員的聽說能力，忽視了評估考生的閱讀及寫作能力，難以全面考查學(xué)生的海事英語應(yīng)用能力。而在實際工作中，海員不僅需要使用英語口語與相關(guān)人員溝通，也需要閱讀相關(guān)文件、法規(guī)以及撰寫航海日志。此外，目前的聽力與會話評估系統(tǒng)重點考查海員對專業(yè)知識的掌握，忽略了對海員日常溝通及基本語言能力的評估。

1.3 評估內(nèi)容不全面

評估內(nèi)容更新緩慢，未能及時反映最新的航海技術(shù)發(fā)展情況及國際公約的新要求。評估內(nèi)容不夠全面，未能覆蓋評估規(guī)范要求的全部內(nèi)容。評估內(nèi)容不夠細(xì)化，表現(xiàn)在不同職級、不同航區(qū)的海員使用的是同一本教材，教材缺乏針對性和難易度區(qū)分，難以滿足STCW公約對海員英語適任方面的要求。正是由于教材內(nèi)容不能及時更新，部分考生是依靠應(yīng)試技巧或死記硬背通過評估考試的。評估成績并不能反映其真實海事英語水平和應(yīng)用能力。

2 海事英語綜合評估體系構(gòu)建途徑

2.1 完善評估材料和內(nèi)容

海事英語綜合評估體系的構(gòu)建需要進(jìn)行需求分析。按照需求分析理論，分析船舶運輸、港口運營、船舶操作等不同崗位對海事英語的需求以及STCW公約馬尼拉修正案對海員海事英語應(yīng)用能力的要求，即收集和分析學(xué)習(xí)者對海事專業(yè)英語的需求。在進(jìn)行需求分析之后，完善評估的內(nèi)容和材料。只有這樣，評估的指揮棒作用才能真正發(fā)揮，學(xué)習(xí)者在通過評估之后，才能勝任自己的崗位。評估考試試題庫不應(yīng)該公開，只公開考試大綱，同時，及時更新題庫內(nèi)容，避免考生在聽力評估時不是真正聽懂聽力材料答題，而是通過記憶題庫材料來答題。就會話部分來說，考生事先已經(jīng)準(zhǔn)備好了口述題和問答題的答案并背下來，評估時并沒有主動思考，只是在背誦答案，很多考生答案千篇一律，不能反映考生真實的英語水平?？忌撕芏鄷r間用在背誦上，而沒有真正提高自己的海事英語應(yīng)用能力。在實際工作中，可能會遇到各種復(fù)雜情形，如果海事英語應(yīng)用能力不強的話，很難勝任實際的工作要求。此外，還應(yīng)該將海事英語綜合評估體系與航海院校平時的海事英語教學(xué)結(jié)合起來，讓學(xué)生在平時學(xué)習(xí)期間就重視海事英語應(yīng)用能力的提升，而不是將時間花在背題目、記答案上面。

2.2 改革評估方法和形式

目前國家海事局組織的海事英語評估側(cè)重于評估海事英語聽力與會話，忽視了海事英語閱讀以及寫作部分。海員在實際使用海事英語過程中，除了口頭及無線電溝通之外，還需要具備一定的閱讀及寫作能力，來滿足閱讀相關(guān)英語文件(如航海出版物)及撰寫航海日志的需求。因此，海事英語綜合評估體系不僅應(yīng)包括聽力與會話部分，還應(yīng)包括閱讀及寫作部分。就評估題型來說，現(xiàn)行的聽力與會話評估體系題型比較單一。建議聽力考試可以采用多樣化的題型，如聽力填空、排序題、判斷題等，測試學(xué)生真實的聽力水平，使學(xué)生將更多的時間和精力用來練習(xí)聽力，提高自己的聽力水平。應(yīng)該根據(jù)評估內(nèi)容難度進(jìn)一步細(xì)化會話考試的形式：對于日常溝通英語的考核可以采用人機(jī)對話的形式；對于相關(guān)專業(yè)知識點，評估時可以采用設(shè)定工作場景，幾個考生一組進(jìn)行對話，由考核小組依據(jù)考生的實際表現(xiàn)評分。就海事英語閱讀和寫作部分來說，除了常見的單選題和閱讀理解題以外，可以設(shè)置應(yīng)用文寫作、改錯、問答、完形填空等多種題型從不同角度測試學(xué)生的海事英語應(yīng)用能力。同時，為了滿足對不同職級海員評估的需要，可以對所有試題設(shè)置難、中、易三個等級。以航海英語為例，可以將涉及到國際法規(guī)、公約、條款等法律性文件和航海出版物列為“難”；將與船舶駕駛相關(guān)操作知識列為“中”；將日常生活內(nèi)容、航海類常識列為“易”。評估時，可以根據(jù)考生報考的考試級別來選擇相對應(yīng)難度的試題內(nèi)容。

2.3 保證評估的信度和效度

信度是指測試結(jié)果的可靠性，它不僅反映了測試結(jié)果與考試內(nèi)容之間的關(guān)系，還體現(xiàn)了考試內(nèi)容與應(yīng)試人員之間的關(guān)系。以海事英語評估為例，測試信度的高低意味著測試結(jié)果在多大程度上反映應(yīng)試人員的海事英語應(yīng)用能力：信度越高，測試結(jié)果就越能反映應(yīng)試人員的海事英語應(yīng)用能力。要保證海事英語評估的信度，需要從以下幾個方面著手：首先，測試內(nèi)容需要有一定的題量，試題難度要具備一定的區(qū)分度，試題內(nèi)容涵蓋一個范疇、同一個領(lǐng)域；其次，在海事英語測試的實施過程中，要保證每個考場的考場條件一致，包括測試環(huán)境、測試設(shè)備乃至監(jiān)考人員；最后，閱卷的評分標(biāo)準(zhǔn)必須保持一致，表現(xiàn)為不同閱卷者之間以及同一閱卷者應(yīng)當(dāng)保持前后評分標(biāo)準(zhǔn)的一致性。

效度指測試的有效性，表現(xiàn)為測試結(jié)果能否反映所要考查內(nèi)容的程度。測試結(jié)果與需要考查的內(nèi)容越吻合，說明該測試的效度越高；反之，則效度越低。在構(gòu)建海事英語綜合評估體系時，需要充分調(diào)研從事海上運輸?shù)牟煌瑣徫粚Ｊ掠⒄Z的需求，有針對性地編制試題內(nèi)容，以提高海事英語評估的效度。

2.4 定期完善海事英語綜合評估體系

構(gòu)建海事英語綜合評估體系需要政府交通主管部門組織主要航海院校投入大量人力物力，同時，由于航海技術(shù)及航運業(yè)不斷發(fā)展，海員會面臨新形勢和新問題，綜合評估系統(tǒng)需要不斷地完善和改進(jìn)。建議政府主管部門組織國內(nèi)外長期從事海事英語教學(xué)與評估工作的專家、教師以及經(jīng)驗豐富的船長、輪機(jī)長深入研究，并在不斷實踐與創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，通過努力，構(gòu)建海事英語綜合評估體系，并在條件成熟的情況下，在航海院校中推行，將航海類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)時的海事英語評估與海事局的海事英語評估相結(jié)合。

3 結(jié)語

科學(xué)綜合的海事英語評估體系不但可以促進(jìn)海事英語教學(xué)，客觀評價教學(xué)效果，而且能夠引導(dǎo)學(xué)生更好地學(xué)習(xí)海事英語，真正提高自身的海事英語應(yīng)用能力。構(gòu)建海事英語綜合評估體系能夠促進(jìn)國內(nèi)海事英語教學(xué)更好地與世界接軌，增強我國海員在國際航運業(yè)的競爭力。

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責(zé)任編輯：富春凱

10.3969/j.issn.1674-6341.2016.06.047

2016-08-05

中國交通教育研究會課題“校企合作條件下航海類專業(yè)英語課程體系研究”(交教研1402-174)

胡小禮(1982—)，男，安徽安慶人，碩士，講師。研究方向:翻譯理論和實踐、專門用途英語教學(xué)。

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