探究市政道路橋梁工程的施工管理與施工控制

朱仕進(jìn)

達(dá)濠市政建設(shè)有限公司

探究市政道路橋梁工程的施工管理與施工控制

朱仕進(jìn)

達(dá)濠市政建設(shè)有限公司

本文章對(duì)目前的市政道路橋梁的施工管理當(dāng)中的一些問題進(jìn)行深入的分析，從施工的控制與施工的管理角度提出相關(guān)的解決對(duì)策，從而避免道路橋梁發(fā)生質(zhì)量上的問題，再配合科學(xué)合理的管理方式，讓其為公共交通事業(yè)做出更好的服務(wù)。

市政道路；橋梁管理；問題控制；應(yīng)對(duì)措施

前言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)得到很好的提高，同時(shí)，我國(guó)也在持續(xù)加大對(duì)城市當(dāng)中的道路橋梁的建設(shè)的力度，本文章將對(duì)目前的市政道路橋梁施工中的管理當(dāng)中所存在的一些問題進(jìn)行深入的分析，并站在施工控制以及管理的層面進(jìn)行相關(guān)的解決措施，從而控制發(fā)生道路橋梁方面的質(zhì)量隱患問題，在用以科學(xué)的管理方法，做好道路橋梁的工作。

1、市政道路橋梁施工管理現(xiàn)狀

就目前來(lái)看，市政道路橋梁工程中存在的問題集中表現(xiàn)在施工過(guò)程控制以及施工管理不嚴(yán)格兩方面。下文將從這兩方面的具體表現(xiàn)進(jìn)行重點(diǎn)解析：

1.1 施工控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致路橋工后出現(xiàn)質(zhì)量問題

1.1.1 裂縫問題。在市政道路橋梁工程建設(shè)中較為常見的病癥是裂縫問題，在道路施工的過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，不但會(huì)對(duì)道路橋梁的外觀造成一定的影響，還會(huì)影響道路工程的使用時(shí)長(zhǎng)與實(shí)用性。道路出現(xiàn)裂縫會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度，與此同時(shí)，也會(huì)降低承載能力。在不間斷的交通壓力之下，有可能出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全事故。通常而言，在裂縫的尺寸沒有到達(dá)限定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性狀況，但是為減少安全事故出現(xiàn)的機(jī)率，市政道路建設(shè)隊(duì)伍在施工管理中，要秉承認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，應(yīng)用較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)與專業(yè)能力對(duì)道路橋梁進(jìn)行建設(shè)與管理，與此同時(shí)，要強(qiáng)化裂縫的施工作業(yè)。

1.1.2 面層施工質(zhì)量問題。對(duì)市政道路橋梁面層施工狀況造成影響的條件諸多，在這之中，普遍存在的質(zhì)量問題是：材料質(zhì)量是否合格、設(shè)計(jì)是否符合標(biāo)準(zhǔn)、施工措施是否科學(xué)合理。優(yōu)質(zhì)的瀝青質(zhì)量有助于整個(gè)面層施工順利有序完成目標(biāo)。不合理的基層材料規(guī)劃與工藝會(huì)出現(xiàn)諸多面層橫向裂縫。

1.1.3 現(xiàn)場(chǎng)施工中的松鋪質(zhì)量控制不當(dāng)。在市政道路橋梁的建設(shè)施工質(zhì)量會(huì)受到松鋪質(zhì)量的影響。要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，對(duì)市政道路施工所需要的施工材料、施工規(guī)格進(jìn)行有效的管理，保證其可以在合理科學(xué)的寬度領(lǐng)域內(nèi)完成緊實(shí)度與平整度的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

1.1.4 基層的平整度控制不當(dāng)。在面層攤平的前期階段，要對(duì)市政道路橋梁的表面進(jìn)行清潔度檢查工作，保證基面在施工的前期階段不會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)與浮料。假設(shè)出現(xiàn)泥土，可使用壓力水實(shí)行沖洗工作。假設(shè)基面表層存在少部分下封層掉落的概況，那么應(yīng)該在掉落的時(shí)候，對(duì)基層的表面實(shí)施清洗處理作業(yè)，再補(bǔ)灑透層瀝青或是補(bǔ)下層；在面層鋪設(shè)的前期階段通常會(huì)受到另外工序的限制，為保證表層更具平整性，表層滴落的水泥硬渣要及時(shí)的進(jìn)行處理。在完成基層施工后，可使用麻袋實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作，還可使用噴灑青乳液的方法完成保養(yǎng)作業(yè)。封鎖與之關(guān)聯(lián)的路段，避免車輛與路過(guò)的行人對(duì)基層造成一定的破壞。

1.2 施工管理不嚴(yán)格，管理人員缺乏責(zé)任心

1.2.1 管理體制存在問題。市政府道路橋梁施工部門在項(xiàng)目構(gòu)建中分包狀況會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。當(dāng)前的道路橋梁管理制度標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施作業(yè)的限制性，致使市政道路施工程序分包部門相關(guān)建設(shè)作業(yè)權(quán)責(zé)領(lǐng)域的劃分和界定有非常大的隨意性與模糊性。針對(duì)市政道路橋梁建設(shè)管理來(lái)說(shuō)，每個(gè)支管線特定的施工水平標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致質(zhì)量管理作業(yè)的難度非常大，缺少專業(yè)和專業(yè)間科學(xué)合理的協(xié)調(diào)性。

1.2.2 監(jiān)管人員缺少責(zé)任心。專業(yè)人員是否負(fù)責(zé)對(duì)市政道路橋梁建設(shè)造成直接的影響。市政道路橋梁施工中對(duì)施工單位的監(jiān)督檢查作業(yè)是借助監(jiān)理部門派發(fā)的具備專業(yè)能力的監(jiān)理工作者實(shí)施作業(yè)的。在整體市政道路工程的施工中，第三方對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量控制是非常重要的。政府務(wù)必要強(qiáng)化對(duì)有關(guān)機(jī)制的構(gòu)建，合理有序的促使管理能力獲取最大限度的發(fā)揮。

2、市政道路橋梁管理的解決措施

2.1 加強(qiáng)施工管理，理順管理流程

2.1.1 構(gòu)建市政道路橋梁施工管理體系。工程質(zhì)量是市政道路橋梁工程構(gòu)建中的首個(gè)條件，當(dāng)前社會(huì)最為關(guān)注的問題的是道路橋梁的質(zhì)量問題。為確保工程質(zhì)量符合移除的標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必要實(shí)施科學(xué)的管理，健全市政項(xiàng)目管理體制能夠確保工程的質(zhì)量。

2.1.2 完善施工現(xiàn)場(chǎng)的措施和質(zhì)量管理。根據(jù)相關(guān)資料顯示：市政道路橋梁建設(shè)施工管理的根本與中心是，項(xiàng)目構(gòu)建現(xiàn)場(chǎng)施工管理。在市政道路橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工中，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注這幾項(xiàng)問題。

2.1.3 對(duì)市政道路橋梁施工程序?qū)嵭锌茖W(xué)的管理。有效科學(xué)的施工工序管理對(duì)整體市政道路構(gòu)建項(xiàng)目施工管理能力有重要的影響。實(shí)施施工工序的管理價(jià)值是，可以全面系統(tǒng)的探究出對(duì)質(zhì)量偏差造成的影響，并且要對(duì)其實(shí)施消除作業(yè)。市政道路橋梁構(gòu)建項(xiàng)目施工部門要根據(jù)每個(gè)工序步驟構(gòu)建完善的監(jiān)督檢查體系，保證與之對(duì)應(yīng)的施工程序更具靈活性。

2.2 加強(qiáng)施工控制，嚴(yán)防裂縫等質(zhì)量缺陷出現(xiàn)

近些年來(lái)，我國(guó)政府加強(qiáng)了市政道路橋梁的建設(shè)的重視程度。但是若想真正完善與解決市政道路橋梁建設(shè)出現(xiàn)的問題，仍然存在一定的難度，筆者根據(jù)市政道路橋梁在建設(shè)中存在的狀況展開深入的探究，其主要的目的是促使我國(guó)道路事業(yè)能夠更具科學(xué)性、完善性。

3、結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展的進(jìn)程中，交通是非常重要的載體，而且在當(dāng)前的市政道路橋梁的施工過(guò)程當(dāng)中有著非常關(guān)鍵的作用，因此，在進(jìn)行施工管理的工作當(dāng)中，施工單位要根據(jù)實(shí)際的施工情況，要嚴(yán)格控制好施工過(guò)程當(dāng)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，并加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量總體的控制，對(duì)施工做到有效的管理，從而讓市政道路橋梁的施工得到更好的發(fā)展空間。

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