航空攝影測量新技術(shù)淺述

李智

【摘 要】眾所周知，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，伴隨著我們國家科學(xué)技術(shù)的快速成長，在航空攝影測量技術(shù)方面也取得了很大的進(jìn)步，同時在城市規(guī)劃、國土測量等許多部分，有著至關(guān)重要的價值。隨著信息化技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，數(shù)字化技術(shù)在航空測量上面的應(yīng)用，也為航空攝影測量提供了新的機(jī)會。文章著重探究了對數(shù)字DMC、IMU/DGPS新技術(shù)及其LIDAR技術(shù)在航空攝影測量領(lǐng)域產(chǎn)生的新變化。

【關(guān)鍵詞】航空；攝影；測量；新技術(shù)

前 言

航空攝影測量技術(shù)說的就是在飛行器上面吊掛、裝配測影儀從高空對需要開展測量的目標(biāo)展開測量工作，而且在外界許多因子的輔助作用之下得到，航空攝影測量里面用到的三個線因子及其三個角因子。由于科學(xué)水平的進(jìn)步，DMC、IMU/DGPS新技術(shù)及其LIDAR技術(shù)被普遍的使用到航空測量的里面來，給航空攝影測量提供了很大的方便。

1.航空攝影的關(guān)鍵及其實踐應(yīng)用

由于航空攝影測量的優(yōu)點越來越顯著，航空攝影測量工作得到了極大的關(guān)注，航空攝影測量技術(shù)也早已普遍的使用到了國土測量及其城市規(guī)劃的建設(shè)里面來，同時起到了十分關(guān)鍵的作用。

1.1航空攝影測量要體現(xiàn)科學(xué)性及精確性

在進(jìn)行航空攝影測量的時候，先是對航空攝影測量的準(zhǔn)確性提出要求，所以，在進(jìn)行航空攝影測量的時候需要讓攝影拍攝目標(biāo)有合理、科學(xué)的設(shè)計。在正式進(jìn)行航空攝影的時候要使用一個絕佳的攝影位置，航空攝影測量在拍攝角度上面有著非常高的條件，在航空攝影測量的設(shè)計及其計算里面角度的選用有著重要的影響。航空攝影測繪務(wù)必要依照客觀實際，遵循實際狀況，正確地對客體的各種有關(guān)資料進(jìn)行反應(yīng)，對取得的一切數(shù)據(jù)，要通過合適的比例開展科學(xué)的還原。于此同時，在攝影的時候要合理的使用大比例的數(shù)字圖，來加大航空攝影測量的合理性及正確性。在對所以數(shù)據(jù)開展還原的時候，在對還原方案的選擇里面需要進(jìn)行深思熟慮，有關(guān)資料的整理及其收集工作都務(wù)必將實際狀況當(dāng)成標(biāo)桿，于此同時，在進(jìn)行繪制的時候，注意力不能夠只是停留在圖像上面，最好也可以給出視頻資料。

1.2對搜集的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的處理

在進(jìn)行航空攝影測繪的時候要依據(jù)有關(guān)要求認(rèn)真的對搜集到的有關(guān)資料進(jìn)行處理，務(wù)必嚴(yán)格通過工作流程來開展數(shù)據(jù)的整理及搜集。準(zhǔn)確的定位及其正確的攝影形式，會讓測量結(jié)果變得更加合理準(zhǔn)確。在其他方面，也要對測量工作者有著嚴(yán)格的要求，讓他們能夠?qū)娇諟y量工作有著科學(xué)的認(rèn)識，要通過飛行高度的不一樣，科學(xué)的選用不一樣的測量形式。在對搜集的數(shù)據(jù)開展工作的時候，在選用處理方式的時候務(wù)必要有成熟的考慮及其要經(jīng)過有關(guān)工作人員的多次推敲，進(jìn)一步完成對有關(guān)數(shù)據(jù)的科學(xué)統(tǒng)計與解析。于此同時，飛行器在開展航空攝影測量的時候一定要注意安裝豎直探測器，能夠得到有關(guān)的視頻資料，如此能夠?qū)z影時得到的相關(guān)數(shù)據(jù)相互佐證，確保在攝影時得到的數(shù)據(jù)及其圖像的合理性和正確性。

1.3對最終數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格檢測確保科學(xué)性

在進(jìn)行航空攝影測量的時候，其最后一個階段要對得到的所以數(shù)據(jù)展開認(rèn)真的檢測，對整個航空攝影的經(jīng)過要展開仔細(xì)的審查，用來實現(xiàn)整體上面的質(zhì)量保證。在進(jìn)行航空攝影測量的時候，務(wù)必要使用科學(xué)性、準(zhǔn)確性的準(zhǔn)則。航空攝影測量它是個有機(jī)的整體和過程，在開展測量的時候，要保證各方面、各單元相互的連續(xù)。不止要對各部分之間的不同點進(jìn)行區(qū)別，同時又需要了解到各方面間的互相聯(lián)系性。于此同時，要對得到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、科學(xué)性進(jìn)行驗證，在進(jìn)行數(shù)據(jù)及圖像檢驗的時候需要有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)，檢驗的過程需要依照國家相關(guān)部門的規(guī)定來開展。

2.航空攝影測量新技術(shù)的應(yīng)用

2.1DMC數(shù)字航攝儀技術(shù)

DMC是一種有著高分辨率及其高準(zhǔn)確性的數(shù)字相機(jī)體系，如今早已普遍的投入到了航空攝影的測量工作里面。DMC的關(guān)鍵組成部分是四個全色的傳感器以及四個多波段的傳感器。這里面DMC一般使用四個多波段的傳感器來對綠色、紅色、藍(lán)色及其近紅外的任意數(shù)據(jù)進(jìn)行捕捉。四個全色傳感器主要用來產(chǎn)生科學(xué)的圖像。DMC不只是能夠完成小比例尺的航空攝影測量條件，于此同時，也可以實現(xiàn)高比例尺、高精度的航空攝影測量的條件。就不一樣的環(huán)境條件和光線強度，對曝光時間進(jìn)行一定的調(diào)整，DMC對地面的分辨率能夠?qū)崿F(xiàn)5cm級。

我們國家如今的低空數(shù)字測量一般通過高像素的小型的數(shù)碼相機(jī)來當(dāng)做重要的傳感裝備，適合把簡易的飛行器當(dāng)做重要搭載平臺，有著的投資小和見效較快的特征，可以達(dá)到多方位的條件。這一技術(shù)能夠在短時期里面得到相對科學(xué)和準(zhǔn)確地數(shù)字圖像，同時其對基礎(chǔ)設(shè)施的條件相對小，在許多環(huán)境和不一樣的條件下都能夠適應(yīng)，如今早已得到相對普遍的應(yīng)用。

2.2 MU/DGPS輔助技術(shù)

GPS技術(shù)說的就是全球定位系統(tǒng)，如今也早已普遍的應(yīng)用在航空攝影的測量的過程里面，同時發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用。GPS技術(shù)一般使用空三素的形式，獲得測繪時候要用的角元素，進(jìn)一步在測量的過程里面獲得有用處的完整的或者說部分投影光束。這一測繪辦法，需要用到的地面定點并不多，可以說沒有地面低點的時候就能夠開展實際測繪工作，對測繪的流程進(jìn)行了簡化，大大的提升了辦事效率。

IMU/DGPS說的就是慣性測量單元，能夠通過航空攝影測量來取得三個線元素及其三個角元素來展開直接的計算。在進(jìn)行計算的時候能夠合理的把IMU/DGPS兩類技術(shù)各自的優(yōu)點發(fā)揮出來，展開綜合的分析及驗算，進(jìn)一步取得精確度非常高的航空攝影測量的概念及其測繪措施。

IMU/DGPS在真正開展功能工作的時候首是要讓飛行器上GPS接收裝置或是在地面上面安裝的GPS接收裝置同步檢測衛(wèi)星上發(fā)出的GPS信號，接著通過有關(guān)的技術(shù)從航空攝影儀取得所要用到的所以因素、數(shù)據(jù)及其圖像。IMU/DGPS能夠精確的取得任何一張航空攝影測量里面的圖片外方位因素，把它當(dāng)成加權(quán)檢測值加入到攝影測繪范圍里面的平差，使用這個辦法能夠取得精確度更高的圖片外方位元素數(shù)值。

2.3 LIDAR技術(shù)

LIDAR技術(shù)在進(jìn)行應(yīng)用的時候能夠根據(jù)全球定位體系給出的技術(shù)支持和措施，降低對地面控制點條件，把工作周期進(jìn)行簡短，加大工作效率，降低航空攝影測量的成本。于此同時，這一系統(tǒng)有著更加大的使用空間，能夠通過對情況非常復(fù)雜的地區(qū)展開測量工作，降低了工作的難度。這一系統(tǒng)在地質(zhì)測量及其國土勘測上面，有著非常大的發(fā)展前景

3.結(jié)束語

航空攝影測量的應(yīng)用變得越來越普遍，主要表現(xiàn)在國土面積勘測及其城市規(guī)劃等許多部分，有著至關(guān)重要的作用。伴隨著科技水平的飛快成長，只有把新的科技知識投入到航空攝影測量工作里面，才可以切實的發(fā)揮航空攝影測量在工作里面的關(guān)鍵價值，才可以實現(xiàn)新的社會發(fā)展里面出現(xiàn)的要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]網(wǎng)王霞.淺談GPS 實時動態(tài)技術(shù)在土地測量中的應(yīng)用[J].價值工程，2011（7）.

[2]易映輝，肖遠(yuǎn)煥.基于航測實例的IMU/DGPS輔助航空攝影測量技術(shù)探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報， 2010 （11）.

[3]張祖勛，張劍清.數(shù)字?jǐn)z影測量[M].武漢：武漢測繪科技大學(xué)出版社，1997.