研究型綜合大學(xué)發(fā)展航海教育的思考

鄒春明，文元橋

(武漢理工大學(xué) 航運(yùn)學(xué)院，武漢　430062)

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研究型綜合大學(xué)發(fā)展航海教育的思考

鄒春明，文元橋

(武漢理工大學(xué) 航運(yùn)學(xué)院，武漢430062)

摘要：從高等航海教育的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合高等航海教育的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)及其面臨的問(wèn)題，分別從培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面分析了研究型大學(xué)發(fā)展航海教育所面臨的主要問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，提出研究型大學(xué)發(fā)展航海教育的目標(biāo)定位和發(fā)展方式。

關(guān)鍵詞：研究型大學(xué)；航海教育；發(fā)展方式；培養(yǎng)目標(biāo)；培養(yǎng)模式；人才隊(duì)伍建設(shè)

一、高等航海教育的特點(diǎn)

我國(guó)高等航海教育經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，尤其是為了滿足國(guó)際公約(STCW公約等)的要求，對(duì)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了比較大的改革，對(duì)專業(yè)目錄設(shè)置進(jìn)行了調(diào)整，使之更加綜合化，辦學(xué)層次定位也更加清晰。目前，高等航海類專業(yè)學(xué)歷教育有研究生、本科、?？迫齻€(gè)層次，不同層次航海教育的目標(biāo)和特點(diǎn)差異較大[1]，具體體現(xiàn)在：

(1)?？茖哟蔚暮胶ｎ悓I(yè)教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容比較明確，以職業(yè)教育(崗位教育)占主導(dǎo)地位，重視實(shí)際操作能力和應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

(2)本科層次的航海教育界于職業(yè)教育與研究生教育之間，其培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容較為復(fù)雜，其人才培養(yǎng)具有雙重性標(biāo)準(zhǔn)。從本科教育出發(fā)，應(yīng)滿足國(guó)家教育部的要求，學(xué)生畢業(yè)后取得國(guó)家頒發(fā)的學(xué)士學(xué)位；從職業(yè)要求出發(fā)，應(yīng)滿足STCW公約規(guī)定，畢業(yè)時(shí)通過(guò)國(guó)家海事局適任評(píng)估及理論考試并取得相應(yīng)等級(jí)的船員適任證書。

(3)研究生層次的航海教育培養(yǎng)目標(biāo)和要求也十分明確，主要培養(yǎng)學(xué)生的科研能力和創(chuàng)新能力。

二、航海教育發(fā)展趨勢(shì)分析

1.專業(yè)吸引力下降，培養(yǎng)規(guī)模萎縮

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)民生活水平的提高，以及就業(yè)觀念和生活觀念的改變，航海類專業(yè)的吸引力逐漸下降，傳統(tǒng)航海教育面臨生源短缺的局面，從而導(dǎo)致航海院校的數(shù)量、招生規(guī)模都呈逐步縮小的趨勢(shì)。

2.培養(yǎng)模式多元化，培養(yǎng)層次清晰化

航海教育根據(jù)人才需求特點(diǎn)，逐步形成比較完整、規(guī)范、多元化的培養(yǎng)模式，從教育時(shí)間上看，主要分為短期(幾天至幾周)、中短期(幾個(gè)月至1年)、中期(1至2年)、長(zhǎng)期(3年及以上)等幾種模式；從教育內(nèi)容上看，有適任培訓(xùn)、學(xué)位教育、學(xué)歷教育等多種模式；從教育體制上看，主要有學(xué)年制、學(xué)分制、學(xué)分學(xué)年相結(jié)合等幾種模式。在多種模式逐步發(fā)展完善的條件下，促進(jìn)了航海教育層次逐漸清晰化，職業(yè)教育與學(xué)歷教育出現(xiàn)明顯的分離，職業(yè)教育逐步以培養(yǎng)在船上從事航海工作的人才為主，而高等航海教育逐步轉(zhuǎn)向航海服務(wù)、管理、科研的人才培養(yǎng)方向。

3.需求剛性發(fā)展，人才培養(yǎng)與職業(yè)定位觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變

國(guó)際航運(yùn)在世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中是必不可少的支柱型行業(yè)，世界貿(mào)易的發(fā)展依然高度依賴航運(yùn)業(yè)。隨著船舶大型化、智能化、專業(yè)化的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)對(duì)高端航海人才依然呈現(xiàn)剛性需求。但與此同時(shí)，從業(yè)人員職業(yè)發(fā)展與定位也在悄然變化?，F(xiàn)代航海教育在人才培養(yǎng)與職業(yè)定位中，考慮到航海從業(yè)者不再把航海作為終身職業(yè)，正逐步根據(jù)人才自身發(fā)展的需求，調(diào)整培養(yǎng)方式和教學(xué)內(nèi)容，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和人才自身發(fā)展的雙重需求。

三、研究型大學(xué)發(fā)展航海教育面臨的主要問(wèn)題

研究型大學(xué)是以知識(shí)的傳播、生產(chǎn)和應(yīng)用為中心，以產(chǎn)出高水平的科研成果和培養(yǎng)高層次精英人才為目標(biāo)，在社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科教進(jìn)步和文化繁榮中發(fā)揮重要作用的大學(xué)。[2]在國(guó)內(nèi)當(dāng)前環(huán)境和條件下，研究型大學(xué)辦航海教育面臨以下幾個(gè)主要問(wèn)題。

1.人才培養(yǎng)目標(biāo)的沖突

從不同層次高等教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位來(lái)看，研究型大學(xué)的定位是培養(yǎng)社會(huì)的高層次人才。以本科人才培養(yǎng)目標(biāo)為例，雖然不同研究型大學(xué)在制定人才培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)會(huì)有所差異，但從總體上來(lái)說(shuō)基本都會(huì)涉及以下幾個(gè)方面：(1)培養(yǎng)研究型、創(chuàng)新型人才；(2)培養(yǎng)具有健全的人格、良好的人文與科學(xué)素養(yǎng)和精神、寬厚的專業(yè)基礎(chǔ)等基本素質(zhì)的高素質(zhì)人才；(3)培養(yǎng)具有國(guó)際視野、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的人才。[3]

從我國(guó)高等航海教育本科層次的人才培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)看，目前普遍定位于“培養(yǎng)高級(jí)航運(yùn)人才，即未來(lái)我國(guó)船員隊(duì)伍的骨干，并具有成為航運(yùn)管理人才的潛能”，在人才培養(yǎng)中，要兼顧學(xué)生綜合素質(zhì)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，使他們既有扎實(shí)的數(shù)理化基礎(chǔ)和寬廣的船舶工程、航海技術(shù)、海事法規(guī)等方面的知識(shí)，又要理解船舶運(yùn)輸?shù)膶?shí)際操縱和具備一定的海上實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。[4]

從上述培養(yǎng)目標(biāo)定位來(lái)看，無(wú)論是對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的層次要求、內(nèi)涵要求，還是專業(yè)要求等方面，均存在較大的沖突。

2.人才培養(yǎng)模式的沖突

在人才培養(yǎng)模式上，研究型大學(xué)普遍采用學(xué)分制，實(shí)行大類培養(yǎng)，低年級(jí)實(shí)行寬基礎(chǔ)的通識(shí)教育，高年級(jí)實(shí)行寬口徑的專業(yè)教育，并且依照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)”的原則優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)體系，改革專業(yè)課程設(shè)置，進(jìn)行平臺(tái)課建設(shè)，豐富選課制，強(qiáng)調(diào)提高學(xué)生的自主性，促進(jìn)學(xué)生各方面協(xié)調(diào)發(fā)展。在培養(yǎng)過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)“以人為本，基于研究，自主學(xué)習(xí)，教學(xué)互動(dòng)”。此外，主輔修制、雙學(xué)位制和轉(zhuǎn)院系制等制度也是研究型大學(xué)人才培養(yǎng)模式中的重要組成部分。[5]

根據(jù)航海教育的特點(diǎn)以及相關(guān)國(guó)際公約(如STCW公約)的要求，航海類本科人才培養(yǎng)模式更適合采用特色教育模式及學(xué)年制和半軍事化管理。雖然目前也在積極探索航海的學(xué)分制教育、大類培養(yǎng)以及主輔修制、雙學(xué)位制等，但在具體實(shí)施過(guò)程中，由于受教學(xué)條件、教學(xué)時(shí)間、企業(yè)需求等多方面的限制，仍然與研究型大學(xué)普遍采用的模式產(chǎn)生比較明顯的沖突。

3.人才隊(duì)伍建設(shè)的沖突

為滿足研究型大學(xué)人才培養(yǎng)的需求，建設(shè)創(chuàng)新型、高水平的教師隊(duì)伍是關(guān)鍵。從研究型大學(xué)的師資隊(duì)伍自身的發(fā)展規(guī)律和品質(zhì)特征來(lái)看，其內(nèi)在特性表現(xiàn)為未知探索性、多元異質(zhì)性和動(dòng)態(tài)均衡性，其外部特性表現(xiàn)為學(xué)術(shù)引領(lǐng)性、平等競(jìng)爭(zhēng)性、評(píng)價(jià)模糊性和高端人才的會(huì)聚效應(yīng)。因此，對(duì)研究型大學(xué)的教師來(lái)說(shuō)，學(xué)術(shù)研究是工作的主要部分，如果不從事高水平的研究工作，就不算是合格的研究型大學(xué)教師。研究型大學(xué)對(duì)教師學(xué)歷層次要求很高，教師博士比率一般要達(dá)到95%以上。對(duì)教師的學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)主要是根據(jù)教師在其所屬的專業(yè)領(lǐng)域里在全國(guó)乃至國(guó)際上公認(rèn)的學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表的論文的質(zhì)和量來(lái)衡量。此外，研究型大學(xué)教師隊(duì)伍在學(xué)術(shù)經(jīng)歷、學(xué)術(shù)淵源上存在差異，在學(xué)緣構(gòu)成上較好地避免了近親繁殖的問(wèn)題。研究型大學(xué)的教師具有良好的國(guó)際視野，能夠緊跟學(xué)科發(fā)展的國(guó)際前沿，能夠與世界一流大學(xué)的專家學(xué)者交流和競(jìng)爭(zhēng)。[6-7]

從航海教育的特點(diǎn)來(lái)看，其對(duì)教師的要求除了要有良好的教育背景、學(xué)術(shù)能力和專業(yè)背景之初，還要求教師具有較長(zhǎng)的船上工作資歷，持有高級(jí)船員適任證書。對(duì)教師的評(píng)價(jià)除了學(xué)術(shù)論文、科研能力的要求之外，還要求教師具有良好的實(shí)踐能力。

從兩種教師要求的差別可以看出，當(dāng)前研究型大學(xué)航海類教師的定位與單純研究型大學(xué)教師的定位之間是有較多沖突的，特別表現(xiàn)在國(guó)際化水平、學(xué)緣構(gòu)成、研究能力等方面的沖突更為突出。

四、研究型大學(xué)發(fā)展航海教育的思考

1.中國(guó)高等航海教育的發(fā)展方向

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人口結(jié)構(gòu)的變化，特別是航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期的低迷，航海類專業(yè)招生、就業(yè)均出現(xiàn)了下行趨勢(shì)，同時(shí)航海類專業(yè)學(xué)生投身海運(yùn)事業(yè)的意愿也有下滑的趨勢(shì)。這種趨勢(shì)也是中國(guó)高等教育邁入大眾化階段受教育者有了更多的教育選擇的客觀反映。但這種變化是否意味著我國(guó)的高等航海教育會(huì)停滯發(fā)展并逐步走向職業(yè)化教育呢？答案是否定的，因?yàn)?，目前的這種下滑與國(guó)家的宏觀發(fā)展戰(zhàn)略是不相符的。

首先，航海教育是支撐國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要內(nèi)容。21 世紀(jì)是海洋世紀(jì)，人類將進(jìn)一步開發(fā)海洋和綜合利用海洋，同時(shí)，毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)于海洋資源的爭(zhēng)奪也將更加激烈?！敖ㄔO(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”概念已經(jīng)進(jìn)入黨的十八大報(bào)告，國(guó)家正在努力實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)和海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)。海上交通運(yùn)輸在整個(gè)國(guó)家海洋戰(zhàn)略中占有重要地位，航運(yùn)業(yè)是國(guó)家海洋戰(zhàn)略的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)。人才、戰(zhàn)略、機(jī)制是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的三大關(guān)鍵“軟實(shí)力”要素，其中人才要素是主導(dǎo)，起決定性作用。航海教育承擔(dān)著培養(yǎng)航海類專門人才的重要使命，在航運(yùn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、全局性和先導(dǎo)性的重要作用。航海教育的可持續(xù)發(fā)展是我國(guó)海洋戰(zhàn)略的重要組成部分和航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的重要保證。航海教育應(yīng)在人才培養(yǎng)方面做出更大的貢獻(xiàn)，最大限度地在我國(guó)開發(fā)和利用海洋、鞏固海防、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益等方面發(fā)揮更大的作用。

其次，發(fā)展航海教育是全球化視野下國(guó)家宏觀戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。經(jīng)過(guò)改革開放三十多年的發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。但是隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，我國(guó)經(jīng)濟(jì)融入世界經(jīng)濟(jì)的程度在不斷加大的同時(shí)資源依靠國(guó)際市場(chǎng)的程度也在加劇。國(guó)際上的政治、軍事與經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩與變化都將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展造成不同程度的影響。在這種新的歷史條件下，有必要從全球戰(zhàn)略思維的角度來(lái)深入認(rèn)識(shí)航運(yùn)業(yè)在國(guó)家發(fā)展中的重要地位。海員作為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)中最活躍、最核心與最寶貴的要素，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著不可替代的作用。發(fā)達(dá)國(guó)家一直將海員視為重要的戰(zhàn)略資源，將商船隊(duì)視為第四武裝力量，是國(guó)家外貿(mào)運(yùn)輸和全球戰(zhàn)略的組成部分。[8]

從上述分析可以看出，在海洋強(qiáng)國(guó)、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、全球發(fā)展的視野下重新審視高等航海教育，深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展我國(guó)航運(yùn)業(yè)和航海教育，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。中國(guó)的高等航海教育會(huì)繼續(xù)得到高速發(fā)展，國(guó)家也會(huì)繼續(xù)高度重視高等航海教育的發(fā)展。2012年，教育部與交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見(jiàn)》[9]，充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)航運(yùn)業(yè)人才培養(yǎng)的重視，也為航海院校提高辦學(xué)水平與教育質(zhì)量指明了方向，也是國(guó)家重視和積極推進(jìn)高等航海教育的一個(gè)信號(hào)。

2.研究型大學(xué)發(fā)展高等航海教育的優(yōu)勢(shì)

雖然研究型大學(xué)發(fā)展航海教育面臨很多挑戰(zhàn)，但也有其明顯的優(yōu)勢(shì)，具體體現(xiàn)在：

彈性分析法是國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域中常用的研究工具［11］。需求彈性(elasticity of demand)又稱為需求價(jià)格彈性或者價(jià)格彈性，用來(lái)反映需求量對(duì)價(jià)格變化的敏感性程度，即價(jià)格每變化一個(gè)百分比引起的需求量變動(dòng)的幅度。本文將利用需求彈性構(gòu)建中國(guó)乳制品進(jìn)口需求彈性的雙對(duì)數(shù)模型，對(duì)中國(guó)乳制品進(jìn)口進(jìn)行定量分析。

研究型大學(xué)高質(zhì)量的生源為高質(zhì)量的教學(xué)效果和畢業(yè)生質(zhì)量提供了基礎(chǔ)保障。和其他類型的大學(xué)比較起來(lái)，研究型大學(xué)更容易吸引高質(zhì)量的生源作為培養(yǎng)對(duì)象，這將有助于學(xué)校在更高的平臺(tái)上培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的航海類人才，從而提高學(xué)校在航運(yùn)領(lǐng)域的社會(huì)聲譽(yù)和地位，促進(jìn)航海學(xué)科更好地發(fā)展。

研究型大學(xué)高水平的師資為培養(yǎng)出高質(zhì)量的航海類人才提供了核心競(jìng)爭(zhēng)力。教師的能力、水平、素質(zhì)，直接決定著教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)的效果，影響到辦學(xué)聲譽(yù)，教師隊(duì)伍的實(shí)力則集中代表了學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力。研究型大學(xué)聚集了一流的學(xué)術(shù)大師,擁有高質(zhì)量的師資隊(duì)伍，為培養(yǎng)一流的人才、打造一流的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)科水平提供了核心競(jìng)爭(zhēng)力。從近幾年航海教育的發(fā)展來(lái)看，正是由于師資水平的不斷提高，促進(jìn)了航海教育質(zhì)量的不斷提高。以武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院為例，40歲以下的教師基本都為國(guó)內(nèi)外一流大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)的博士畢業(yè)，多數(shù)擁有1年及以上的海外學(xué)習(xí)經(jīng)歷。這種師資的群聚效應(yīng)在普通大學(xué)甚至國(guó)內(nèi)一流的單純航海類院校也是不可能出現(xiàn)的。

研究型大學(xué)充足的科研經(jīng)費(fèi)和高層次的科研成果有助于推動(dòng)和引領(lǐng)學(xué)科的發(fā)展。研究型大學(xué)一般都有充裕的科研經(jīng)費(fèi), 在經(jīng)費(fèi)有保障的情況下, 高層次的科研成果層出不窮，從而也使得學(xué)校能夠站在學(xué)科的最前沿，成為學(xué)科的引領(lǐng)者。以武漢理工大學(xué)為例，近年來(lái)，航海專業(yè)相關(guān)科研經(jīng)費(fèi)在整個(gè)學(xué)校增長(zhǎng)最快，經(jīng)費(fèi)最為充裕，極大地促進(jìn)和帶動(dòng)了整個(gè)航海教育的發(fā)展。在短短的10年左右時(shí)間，航運(yùn)學(xué)院建設(shè)了2個(gè)博士點(diǎn)(其中一個(gè)為共建)，2個(gè)碩士點(diǎn)，2個(gè)省部級(jí)基地(其中一個(gè)為共建)，3個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、仿真訓(xùn)練中心，共建1個(gè)國(guó)家工程中心。這些都是在研究型大學(xué)發(fā)展方向指引下的成果。

研究型大學(xué)通過(guò)科學(xué)研究培養(yǎng)出的高水平人才有助于豐富和完善行業(yè)人才結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)人才的總體水平。研究型大學(xué)一般通過(guò)不同領(lǐng)域相應(yīng)的科學(xué)研究，培養(yǎng)具有創(chuàng)造性精神氣質(zhì), 具有創(chuàng)造性的“復(fù)合能力”，具有提出問(wèn)題、分析研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的創(chuàng)造、復(fù)合技法，講求整體性、比例性、層次性、動(dòng)態(tài)性的綜合素質(zhì)的精英人才。這種精英型人才培養(yǎng)模式，不僅有利于提高學(xué)生綜合能力，而且有利于促進(jìn)人才職業(yè)的完善發(fā)展。研究表明，對(duì)于資深高級(jí)船員 (船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、大管輪)來(lái)說(shuō)，工作效率更取決于其綜合管理能力而非專業(yè)技術(shù)能力，這種基于科學(xué)研究的人才培養(yǎng)模式，有利于培養(yǎng)資深高級(jí)船員的綜合管理能力以及提高其海上適任能力，具有極其重要的意義。此外，科學(xué)研究型的人才培養(yǎng)模式為學(xué)生在職業(yè)發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型提供了良好的基礎(chǔ)。從現(xiàn)在的教育情況來(lái)看，航海類學(xué)生經(jīng)過(guò)多年的在船工作后實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型非常困難，就在于轉(zhuǎn)型時(shí)面臨知識(shí)結(jié)構(gòu)不足、專業(yè)能力不足的困境。研究型人才的培養(yǎng)模式可以很好地彌補(bǔ)這種不足。

3.研究型大學(xué)高等航海教育的定位

研究型大學(xué)要發(fā)展什么樣的高等航海教育，需要從當(dāng)前航海教育發(fā)展的現(xiàn)狀、未來(lái)航海教育發(fā)展的趨勢(shì)，以及國(guó)家的宏觀發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)綜合考慮。研究型大學(xué)的高等航海教育可以如下定位：從國(guó)家全球戰(zhàn)略和海洋戰(zhàn)略發(fā)展的高度，充分利用學(xué)校多學(xué)科綜合發(fā)展的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，以推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步和培養(yǎng)高層次研究型航海人才為目標(biāo)，實(shí)施航海精英教育，引領(lǐng)研究型高等航海教育的發(fā)展方向。

五、研究型大學(xué)發(fā)展高等航海教育的方式

1.明確研究型航海教育的定位，發(fā)展航海精英教育

2.控制招生規(guī)模，進(jìn)一步提高生源質(zhì)量

根據(jù)精英教育的模型，縮小現(xiàn)有招生規(guī)模，師生比控制在1∶10左右。逐步取消航海技術(shù)專業(yè)降分錄取政策，擴(kuò)大生源區(qū)域，進(jìn)一步提高生源質(zhì)量。

3.提高師資隊(duì)伍的水平和素質(zhì)，打造與研究型航海教育相匹配的師資隊(duì)伍

加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，特別是與航運(yùn)學(xué)科相關(guān)的學(xué)科高級(jí)人才、海外高端人才的引進(jìn)力度，堅(jiān)定不移地走國(guó)際化發(fā)展的道路，面向全球招聘高素質(zhì)國(guó)際化人才。圍繞航海相關(guān)學(xué)科方向(如信息處理、智能控制、安全保障等方向)組建高水平學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)。人才隊(duì)伍建設(shè)實(shí)現(xiàn)雙軌制，學(xué)術(shù)型人才引領(lǐng)學(xué)術(shù)發(fā)展，技術(shù)型人才(如高級(jí)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng))引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步。堅(jiān)持用研究型大學(xué)一流師資水平的考核標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)師資隊(duì)伍的建設(shè)。

4.創(chuàng)新培養(yǎng)模式，構(gòu)建多層次人才培養(yǎng)方案

改革現(xiàn)有課程體系，實(shí)現(xiàn)航海大類人才培養(yǎng)模式。推行完全學(xué)分制模式，在強(qiáng)化基礎(chǔ)教育的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)航?；A(chǔ)教育與后續(xù)專業(yè)教育適度分離的方式，讓真正對(duì)航海有興趣的人才走向海洋成為一流的高級(jí)船員(船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、高級(jí)引航員等)，讓對(duì)航海興趣不強(qiáng)的人才成為行業(yè)服務(wù)型人才(從事航海相關(guān)科學(xué)研究、教育、管理等)。嘗試推進(jìn)多層次、類型豐富的研究型航海創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，其具體培養(yǎng)模式如下。

5年制本科卓越航海人才：3年完成基礎(chǔ)教育和基本技能教育，1年實(shí)習(xí)，1年航海專業(yè)課程學(xué)習(xí)與二副/二管輪適任培訓(xùn)，畢業(yè)時(shí)適任考試合格可獲得二副/二管輪適任證書；

6年制專業(yè)碩士教育：3年完成基礎(chǔ)教育和基本技能教育，1年實(shí)習(xí)，1年碩士課程，實(shí)習(xí)半年，半年畢業(yè)論文與大副適任證書考試，畢業(yè)授予專業(yè)碩士學(xué)位，適任考試合格發(fā)大副白皮證書；

7年制學(xué)術(shù)碩士：3年完成基礎(chǔ)教育和基本技能教育，1年實(shí)習(xí)，1年碩士課程，實(shí)習(xí)1年，1年畢業(yè)論文與大副適任證書考試，畢業(yè)授予工學(xué)碩士學(xué)位，適任考試合格發(fā)大副白皮證書；

5年制博士(本科起點(diǎn))：1年碩士課程，工作1年(實(shí)習(xí)二副)，1年博士課程，半年船上工作(實(shí)習(xí)大副)，1年半年畢業(yè)論文與船長(zhǎng)適任證書考試，畢業(yè)授予工學(xué)博士學(xué)位，適任考試合格發(fā)船長(zhǎng)白皮證書(大副資歷2年后換船長(zhǎng)適任證書)；

4年制博士(碩士起點(diǎn))：1年博士課程，上船工作1年(實(shí)習(xí)大副)，2年學(xué)位論文與船長(zhǎng)適任證書考試，畢業(yè)授予工學(xué)博士學(xué)位，適任考試合格發(fā)船長(zhǎng)白皮證書(大副資歷1年后換船長(zhǎng)適任證書)。

5.推進(jìn)學(xué)科交叉與融合，建設(shè)高水平學(xué)科發(fā)展平臺(tái)

研究型大學(xué)的最大優(yōu)勢(shì)就是有高水平的多個(gè)學(xué)科交叉發(fā)展，研究型航海教育也必須建立在多學(xué)科交叉與融合的基礎(chǔ)之上。現(xiàn)代的航海教育是電子、信息、通信、控制、制造、機(jī)械、管理等多個(gè)學(xué)科高度交叉和融合發(fā)展的綜合體現(xiàn)。綜合型大學(xué)已經(jīng)在相關(guān)學(xué)科具有了良好的學(xué)科基礎(chǔ)和發(fā)展水平，這為未來(lái)航海教育的發(fā)展提供了良好的學(xué)科積累。充分利用研究型大學(xué)的高水平學(xué)科平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，圍繞航海教育所需人才，建設(shè)高水平的航海學(xué)科發(fā)展平臺(tái)，對(duì)于保障和推進(jìn)研究型大學(xué)的航海教育具有重要意義。

六、結(jié)語(yǔ)

本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外航海教育現(xiàn)狀和部分研究型大學(xué)航海教育發(fā)展?fàn)顩r對(duì)我國(guó)航海教育及研究型大學(xué)發(fā)展高等航海教育進(jìn)行初步探討。本文觀點(diǎn)的可行性有待進(jìn)一步研究和實(shí)踐。中國(guó)的高等航海教育任重道遠(yuǎn)，只要我們朝著既定的目標(biāo)踏實(shí)前進(jìn)、努力奮斗，夢(mèng)想一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

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中圖分類號(hào)：G640

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收稿日期：2015-10-15

文章編號(hào)：1006-8724(2016)01-0001-05

作者簡(jiǎn)介：鄒春明(1969-)，男，講師，主要從事航海教育研究。