外媒

2月14日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在春節(jié)假期后首次講話，稱猴年一開年全球經(jīng)濟(jì)、特別是各國股市急劇下跌，也給中國經(jīng)濟(jì)帶來很大的挑戰(zhàn)和新的不確定因素，但強(qiáng)調(diào)中國經(jīng)濟(jì)從來都是在挑戰(zhàn)中成長。

英國路透社 2月15日

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)14日表示，中國經(jīng)濟(jì)仍有巨大潛力：我們有這么高的儲(chǔ)蓄率，這么大的回旋空間，一旦經(jīng)濟(jì)真的出現(xiàn)滑出合理區(qū)間的苗頭，該出手時(shí)我們會(huì)果斷出手。

英國廣播公司網(wǎng)站 2月16日

今年以來，中國經(jīng)濟(jì)和股市的起伏備受外界關(guān)注。李克強(qiáng)在14日的談話中表示，中國經(jīng)濟(jì)今年面臨十分復(fù)雜的局面，但政府的“工具箱里還有很多工具”。他還要求各部門要做好應(yīng)對(duì)困難的預(yù)案。

美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站 2月16日

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)表示，中國經(jīng)濟(jì)仍有巨大潛力，一旦經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)滑出合理區(qū)間的苗頭，會(huì)果斷出手。為提振經(jīng)濟(jì)，過去一年多來中國央行已多次降息降準(zhǔn)，財(cái)政政策也更加積極。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站 2月16日

李克強(qiáng)要求國務(wù)院各部門要針對(duì)當(dāng)前主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)各自負(fù)責(zé)，稱“該你分管的領(lǐng)域，哪些大指標(biāo)出現(xiàn)了問題，出的政策落實(shí)怎么樣，都要負(fù)責(zé)任！既要讓自己緊張起來，也要督促下面的地方部門動(dòng)起來”。

據(jù)外媒報(bào)道，伊朗鐵路公司宣布，首列連接中國與伊朗的“絲綢之路”列車2月15日滿載中國貨物抵達(dá)德黑蘭，使古老的“絲綢之路”重新煥發(fā)生機(jī)。

英國《衛(wèi)報(bào)》2月15日

首輛裝載32個(gè)集裝箱的貨運(yùn)列車從中國抵達(dá)伊朗。該列車始發(fā)于浙江義烏，經(jīng)過哈薩克斯坦和土庫曼斯坦，最后到達(dá)德黑蘭，全程14天，比從上海至伊朗阿巴斯港的海運(yùn)要少一個(gè)月的時(shí)間。

法國新聞社 2月15日

中國與伊朗的首趟“絲路”列車裝載了裝滿中國商品的集裝箱，從中國東部的浙江省出發(fā)，行駛9500公里到達(dá)伊朗境內(nèi)，途經(jīng)哈薩克斯坦和土庫曼斯坦。伊朗鐵路公司負(fù)責(zé)人穆赫辛·普爾賽義德·阿加伊說：“這趟列車用了不到14天時(shí)間就抵達(dá)了伊朗，這是前所未有的?！?/p>

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng) 2月15日

據(jù)伊朗媒體報(bào)道：“這輛貨運(yùn)列車的試運(yùn)行是中國按照力圖實(shí)現(xiàn)國際交通線路多元化的‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’進(jìn)行的，這項(xiàng)旨在建設(shè)亞非歐國家間合理交通網(wǎng)絡(luò)的項(xiàng)目囊括公路、鐵路、機(jī)場，以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?！?/p>

美國聯(lián)合通訊社 2月15日

據(jù)伊朗國家電視臺(tái)報(bào)道，首列中國貨運(yùn)列車抵達(dá)德黑蘭，以重啟絲綢之路——一個(gè)穿越亞洲的古老貿(mào)易路線網(wǎng)絡(luò)。伊朗總統(tǒng)哈?！敼岜硎?，盡管伊朗已經(jīng)與法國和意大利等西方國家做生意，但該國將延續(xù)與東方國家的密切關(guān)系。中國是伊朗最大的貿(mào)易伙伴。

據(jù)中國商務(wù)部網(wǎng)站消息，除夕至正月初六（2月7日至13日），全國零售和餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額約7540億元，比去年春節(jié)黃金周增長11.2%。外媒稱，中國今年的春節(jié)黃金周市場消費(fèi)旺盛。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站 2月15日

中國商務(wù)部官網(wǎng)2月13日消息，春節(jié)期間中國消費(fèi)市場保持平穩(wěn)較快增長態(tài)勢，民俗消費(fèi)紅紅火火，新興消費(fèi)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)年貨、大眾餐飲、文體娛樂、旅游休閑等成為節(jié)日消費(fèi)亮點(diǎn)。

日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》 2月5日

中國經(jīng)濟(jì)增長由依賴投資和出口漸漸轉(zhuǎn)向依靠服務(wù)和消費(fèi)。中國消費(fèi)者漸漸提高的消費(fèi)眼光和要求成為今后增長的動(dòng)力，娛樂、餐飲業(yè)界將為填補(bǔ)經(jīng)濟(jì)減速作貢獻(xiàn)，其國內(nèi)消費(fèi)有返鄉(xiāng)探親時(shí)不可或缺的伴手禮、聚餐、電影等娛樂消費(fèi)支撐。

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng) 2月17日

中國支付系統(tǒng)運(yùn)營商中國銀聯(lián)股份有限公司的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，中國消費(fèi)者增加了2016年農(nóng)歷新年的旅行和娛樂支出，支出總額達(dá)到3120億元（480億美元），創(chuàng)下新的紀(jì)錄。

美國彭博社 2月17日

中國消費(fèi)者今年春節(jié)期間的支出超過去年，多出31%，旅行開支提高了42%，花大錢旅游的人數(shù)比去年增加兩倍。研究公司藝恩咨詢（EntGroup Inc.）的數(shù)據(jù)則顯示，電影院票房收入增加了67.7%，創(chuàng)下新高，達(dá)到31億元。

2月18日，蘋果公司在中國啟動(dòng)移動(dòng)支付系統(tǒng)，這是蘋果公司首次嘗試進(jìn)軍亞洲支付市場。外媒認(rèn)為，“蘋果支付”爭奪中國市場難度大。

英國路透社 2月18日

中國可能是最大的“蘋果支付”市場。然而，到目前為止，“蘋果支付”在中國的進(jìn)展并不順利。中國是第五個(gè)開通這一服務(wù)的國家。即使在美國國內(nèi)市場，蘋果在開辟新的收入來源方面也曾受到零售商懷疑，爭奪中國市場不可能比這更容易。

法國新聞社 2月18日

蘋果公司18日在中國推出移動(dòng)支付服務(wù)“蘋果支付”。作為美國科技巨頭，蘋果公司將在已經(jīng)擁擠的中國市場與強(qiáng)勁的中國對(duì)手展開較量。但與其他大多數(shù)國家不同的是，移動(dòng)支付系統(tǒng)在中國已經(jīng)得到普遍使用，蘋果并不占有先驅(qū)優(yōu)勢。

英國廣播公司網(wǎng)站 2月18日

蘋果公司證實(shí)，通過與中國銀聯(lián)合作，該公司的“蘋果支付”已可以在中國使用。不過，美國國際數(shù)據(jù)公司的分析師布賴恩·馬表示，與其競爭對(duì)手支付寶和微信支付相比，“蘋果支付”在中國獲得的用戶基數(shù)可能要小一些。

美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站 2月16日

這個(gè)科技巨頭與中國銀聯(lián)及中國的19家銀行達(dá)成協(xié)議?！疤O果支付”允許用戶用蘋果的標(biāo)志性設(shè)備——iPhone、iPad和Apple Watch來為購買的產(chǎn)品付款。用戶可將設(shè)備貼近有“蘋果支付”或銀聯(lián)“閃付”標(biāo)識(shí)的機(jī)器來完成付款。