• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

      2016-03-14 17:04:34劉發(fā)林
      黑龍江交通科技 2016年6期
      關(guān)鍵詞:勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理應(yīng)用

      劉發(fā)林

      (貴州交通巖土工程有限責(zé)任公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)

      ?

      項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

      劉發(fā)林

      (貴州交通巖土工程有限責(zé)任公司,貴州 貴陽(yáng)550001)

      摘要:分析并總結(jié)了公路工程項(xiàng)目管理過(guò)程中存在的問(wèn)題與不足,在此基礎(chǔ)上提出了公路勘察設(shè)計(jì)方面全面應(yīng)用項(xiàng)目管理的方法。

      關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理;公路建設(shè)工程;勘察設(shè)計(jì);應(yīng)用

      1公路工程項(xiàng)目管理過(guò)程中存在的問(wèn)題與不足

      (1) 管理部門(mén)

      在執(zhí)行項(xiàng)目管理相關(guān)工作中,有許多管理部門(mén)將管理的重點(diǎn)也就是工程成本、進(jìn)度與質(zhì)量分開(kāi)來(lái)看,各部門(mén)只關(guān)注自己那一塊,對(duì)其他部門(mén)的工作情況漠不關(guān)心,缺乏整體性。比如,技術(shù)部門(mén)只注重技術(shù)管理與研發(fā),忽略了研發(fā)和管理是否會(huì)對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)實(shí)際的成本收益。施工管理部門(mén)只注重進(jìn)度控制,忽略了施工質(zhì)量與成本等方面的保證。財(cái)務(wù)部門(mén)僅僅是按照相關(guān)規(guī)范實(shí)施管理,對(duì)工程實(shí)際情況缺乏了解,因此必須強(qiáng)化管理部門(mén)之前的整體性。

      (2) 設(shè)計(jì)部門(mén)

      設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工作時(shí),大多是閉門(mén)造車(chē),對(duì)于業(yè)主需求和市場(chǎng)變化不能做出充分的了解,工作也缺乏自主性,較為被動(dòng),如果在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成設(shè)計(jì)任務(wù)還不能敢于承擔(dān)責(zé)任,而是找一些有的沒(méi)的理由來(lái)進(jìn)行搪塞。

      (3) 思想觀念

      受到我國(guó)基本國(guó)情的影響,許多陳舊的思想觀念已經(jīng)是根深蒂固,想要完全根除還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。導(dǎo)致現(xiàn)階段項(xiàng)目管理存在較為明顯的制度化建設(shè)不足等缺陷,還存在服務(wù)意識(shí)差等實(shí)際問(wèn)題,如果思想觀念得不到有效的提升,其管理水平勢(shì)必會(huì)大打折扣。

      (4) 配置制度

      項(xiàng)目管理起源于西方發(fā)達(dá)國(guó)家,所以它與西方的資本主義市場(chǎng)較為契合,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還沒(méi)有得到充分的發(fā)展,政策上還不夠健全,所以一時(shí)間很難完全接受項(xiàng)目管理的內(nèi)容。并且我國(guó)與西方的差異不只有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,在文化上也截然不同,在面對(duì)管理方面存在的問(wèn)題,想法和方法上存在很大的差異,我國(guó)的管理方式具有濃厚的傳統(tǒng)特色。從這一角度出發(fā),在管理時(shí)需要注重企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),并將實(shí)際情況與傳統(tǒng)的文化進(jìn)行充分結(jié)合。從工程項(xiàng)目管理的角度講,應(yīng)良好的適應(yīng)業(yè)主與市場(chǎng)所提出的要求,利用先進(jìn)的科學(xué)手段與管理方法。通過(guò)上述分析我們可以看到,現(xiàn)階段有許多設(shè)計(jì)部門(mén)與管理部門(mén)在工作中存在不規(guī)范的情況,部門(mén)之間缺乏聯(lián)系和溝通,在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)相互推諉,而不是針對(duì)具體的事件進(jìn)行分析找到解決的辦法,無(wú)法滿足業(yè)主提出的基本要求。這些實(shí)際問(wèn)題的存在,都會(huì)影響到項(xiàng)目管理的實(shí)施,非但起不到應(yīng)有的管理效果,還有可能造成較為嚴(yán)重后果。

      2公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的實(shí)施

      2.1成本管理

      成本管理體系主要由內(nèi)部與外部?jī)刹糠纸M成,內(nèi)部管理的目的在于提高產(chǎn)品的質(zhì)量,切實(shí)做好公路勘察與設(shè)計(jì),而不是單一的如何運(yùn)用設(shè)計(jì)費(fèi)用。而外部管理的重點(diǎn)則應(yīng)放在管理觀念的整合上,站在大局的高度對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行更好的管理。

      2.2質(zhì)量管理

      在工程項(xiàng)目的初期準(zhǔn)備階段中,有許多設(shè)計(jì)人員并不能準(zhǔn)確把握業(yè)主的具體要求,對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量控制也沒(méi)有形成較高的認(rèn)識(shí),在模棱兩可的狀態(tài)下從事設(shè)計(jì)工作,遇到問(wèn)題未能與業(yè)主進(jìn)行良好的溝通,無(wú)法領(lǐng)會(huì)業(yè)主的真正意圖,使得勘察與設(shè)計(jì)結(jié)果與業(yè)主的要求存在較大的差距,這樣不僅為后續(xù)施工建設(shè)等環(huán)節(jié)造成了一定程度的影響,而且還需花費(fèi)更多的靜力與資源對(duì)結(jié)果進(jìn)行修改,甚至是重新進(jìn)行勘察和設(shè)計(jì)。因此,在公路勘察設(shè)計(jì)的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照業(yè)主的要求進(jìn)行,堅(jiān)持為業(yè)主提供滿意服務(wù)的理念,妥善處理施工進(jìn)度管理與成本管理之間的問(wèn)題和關(guān)系,根據(jù)業(yè)主的要求與市場(chǎng)發(fā)展前景制定一個(gè)完善的質(zhì)量控制體系,從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量管理效果的目的。

      2.3進(jìn)度管理

      公路勘察與設(shè)計(jì)過(guò)程中,進(jìn)度管理的相關(guān)要求表現(xiàn)在對(duì)工程項(xiàng)目工序與流程的規(guī)劃與運(yùn)行監(jiān)督上。首先,設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)將公路勘察和設(shè)計(jì)工作的工序進(jìn)行簡(jiǎn)單的整理,可以是草稿的形式,為勘察和設(shè)計(jì)工作提供一個(gè)便于實(shí)施管理的工具包;其次,遵循最優(yōu)原則對(duì)工序方案進(jìn)行科學(xué)排列,充分利用整體思想,將各個(gè)階段的具體工作整理成直觀的進(jìn)度表;最后,由管理部門(mén)依照此進(jìn)度表對(duì)設(shè)計(jì)人員與勘察人員進(jìn)行安排,確保每一道工序都能在指定的時(shí)間段內(nèi)完成,并保證質(zhì)量。

      2.4項(xiàng)目管理重要環(huán)節(jié)

      公路勘察設(shè)計(jì)中應(yīng)用項(xiàng)目管理實(shí)際上是施工單位等機(jī)構(gòu)為公路工程施工建設(shè)所提供的一項(xiàng)服務(wù),并被列入到計(jì)劃當(dāng)中,勘察與設(shè)計(jì)的成果能為政府等決策單位提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息等資料,以此達(dá)到提升工程進(jìn)度、成本和質(zhì)量管理水平的根本目的。公路勘察與設(shè)計(jì)的實(shí)際質(zhì)量高低因受益群體的類(lèi)型不同,所以它的意義和作用也各不相同,在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分注意到這一細(xì)節(jié),權(quán)衡好這些受益群體之間的關(guān)系,從而是勘察和設(shè)計(jì)結(jié)果既能方便管理,又能得到有效快捷的實(shí)施,推動(dòng)公路建設(shè)順利進(jìn)行。

      3總結(jié)

      在對(duì)公路進(jìn)行勘察與設(shè)計(jì)時(shí),充分運(yùn)用項(xiàng)目管理能夠有效處理實(shí)際情況中存在的各種問(wèn)題,切實(shí)把項(xiàng)目管理做好,可以使設(shè)計(jì)資源得到科學(xué)的分配,調(diào)動(dòng)一切力量參與到勘察與設(shè)計(jì)工作中,進(jìn)而發(fā)揮出最佳的勘察和設(shè)計(jì)效果。與此同時(shí),還要將我國(guó)的基本國(guó)情與文化進(jìn)行整合,力爭(zhēng)做到在充分發(fā)揮項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上創(chuàng)建具有中國(guó)特色的管理理念,從而為我國(guó)公路交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供良好的保障。

      參考文獻(xiàn):

      [1]祁有根.項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析[J].科學(xué)與財(cái)富,2011,(10):15-17.

      [2]毛元貴.淺析項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].科學(xué)之友,2012,(6):25-27.

      [3]羅斌,張發(fā)春,華宏亮,等.論項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].中外公路,2012,(12):33-34.

      [4]鄧亞雄.淺析公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的若干問(wèn)題[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(13):22-24.

      [5]徐瑋澤.加強(qiáng)高速公路勘察設(shè)計(jì)的監(jiān)督管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(11):25-27.

      收稿日期:2015-11-15

      作者簡(jiǎn)介:劉發(fā)林(1981-),男,工程師,從事工程地質(zhì)勘察研究。

      中圖分類(lèi)號(hào):U415.1

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

      文章編號(hào):1008-3383(2016)06-0075-01

      猜你喜歡
      勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理應(yīng)用
      裝配式EPC總承包項(xiàng)目管理
      基于大數(shù)據(jù)分析的集合式EPC總承包項(xiàng)目管理軟件技術(shù)的應(yīng)用
      項(xiàng)目管理在科研項(xiàng)目管理中的應(yīng)用
      未來(lái)如何更高效地進(jìn)行工程項(xiàng)目管理
      勘察設(shè)計(jì)企業(yè)保密工作精細(xì)化管理措施
      淺談山區(qū)公路線路勘察設(shè)計(jì)
      淺談勘察設(shè)計(jì)企業(yè)應(yīng)收賬款的管理
      GM(1,1)白化微分優(yōu)化方程預(yù)測(cè)模型建模過(guò)程應(yīng)用分析
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 12:03:12
      煤礦井下坑道鉆機(jī)人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用分析
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:47:01
      氣體分離提純應(yīng)用變壓吸附技術(shù)的分析
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:02:20
      金坛市| 清水河县| 卫辉市| 湟源县| 宜兰市| 冀州市| 胶南市| 萨迦县| 河源市| 固阳县| 高安市| 佛冈县| 阿荣旗| 和龙市| 襄樊市| 乐亭县| 体育| 弥勒县| 清远市| 化德县| 凤冈县| 汉寿县| 万源市| 诏安县| 营口市| 桃园县| 青田县| 松桃| 巫山县| 溧阳市| 阳春市| 庄浪县| 濮阳市| 视频| 封丘县| 西畴县| 土默特右旗| 洛川县| 洪洞县| 北海市| 宝山区|