沈 浩 劉端陽
(1.江蘇省江陰市氣象局,江蘇 無錫 214432;2.江蘇省氣象局,江蘇 南京 210008)
近年來,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,危險化學(xué)品泄漏、爆炸等大氣污染事件頻發(fā),不僅給社會造成了巨大的經(jīng)濟損失,而且給周邊環(huán)境和人類健康帶來了嚴重影響。在突發(fā)性大氣污染事件發(fā)生時,第一時間掌握污染物的擴散趨勢,能為災(zāi)害的預(yù)報預(yù)警提供必要的參考依據(jù)。污染物的擴散除了與自身化學(xué)性質(zhì)有關(guān)外,主要受氣象條件的影響,從現(xiàn)有觀測資料來看,針對污染物和影響污染物擴散的氣象要素的觀測多為定點觀測,且觀測要素有限,因而僅憑目前的觀測資料難以實現(xiàn)對污染物擴散情況的預(yù)報。數(shù)值模式具有精度高、時效長、可靠性高、內(nèi)容豐富、結(jié)果直觀的特性,可以滿足人們對大氣污染物擴散預(yù)報質(zhì)量的基本要求。
早在20世紀70年代,人們就已經(jīng)開始對污染物的輸送和擴散規(guī)律進行研究,并逐漸開展大氣污染的預(yù)報工作。20世紀80年代前,大氣污染預(yù)報多為經(jīng)驗預(yù)報,主要通過現(xiàn)有觀測資料對影響大氣污染物輸送和擴散的氣象因素進行分析,得出預(yù)報結(jié)論[1-5]。針對大氣污染物擴散預(yù)報的數(shù)值模式研究始于20世紀80年代中期,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,大氣污染物擴散模型正朝著更加精細化、多元化及更有針對性的方向發(fā)展。施介寬[6]利用傳統(tǒng)的高斯模型研究了垂直氣流對大氣污染物分布的影響,指出垂直氣流的存在將明顯影響高架源大氣污染物的分布,特別在下沉氣流中,地面污染物濃度將增大1~2個量級。朱黎明等[7]為準確預(yù)測煤層氣泄露污染的擴散路徑及范圍,針對高斯模型進行了改進,結(jié)果表明,改進后的高斯模型能夠較好地模擬煤層氣在空氣中的擴散分布狀況。李航等[8]采用WRF-CALPUFF模型結(jié)合美國國家環(huán)境預(yù)報中心(NCEP)的再分析資料,對日本福島核電站2011年3月12日的核泄漏事故進行了數(shù)值模擬,模擬結(jié)果可以較好地反映核物質(zhì)擴散情況,尤其是關(guān)鍵時間節(jié)點的模擬結(jié)果與實際一致。馬春香等[9]針對幾種大氣污染物擴散模式的應(yīng)用進行了對比,結(jié)果表明:CAPPS模式應(yīng)用于國內(nèi)一些城市的大氣污染預(yù)報,方法簡單;NAQPM模式對物理/化學(xué)過程的處理、氣象場模擬、污染源排放、地域環(huán)境特征、數(shù)據(jù)處理分析與計算均采用較為科學(xué)的方案;ISC模式在污染源排放清單和氣象參數(shù)確定方面更加細致、準確。
拉格朗日混合單粒子軌道(HYSPLIT)模型是由美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)的空氣資源實驗室與澳大利亞氣象局聯(lián)合研發(fā)的一種用于計算和分析大氣污染物輸送軌跡、擴散濃度的專業(yè)模型。該模型具有處理多種氣象要素輸入場、多種物理過程和不同類型污染物排放源的功能,已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于多種污染物傳輸和擴散的研究中。本研究從數(shù)值預(yù)報角度入手,基于HYSPLIT模型中的部分模塊來搭建大氣污染物擴散預(yù)報模型,在突發(fā)性大氣污染事件發(fā)生時,可以即時模擬預(yù)報大氣污染物擴散趨勢,為災(zāi)害的處置和救援提供保障。
本研究基于Microsoft Visual Studio 2010集成開發(fā)環(huán)境中的Visual C#進行自主開發(fā),通過構(gòu)建客戶端/服務(wù)器(C/S)架構(gòu)將HYSPLIT模型中的部分內(nèi)核重新進行整合,并實現(xiàn)了與大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)的對接。在利用Visual C#進行編程時采用了Microsoft.net Framework 4.0環(huán)境,因而大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)運行環(huán)境限于Microsoft.net Framework 4.0及以上版本。
大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要功能如下:
(1) 利用Visual C#編程實現(xiàn)大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)與HYSPLIT模型部分模塊接口的對接,并實現(xiàn)HYSPLIT模型參數(shù)設(shè)置和大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)功能性路徑設(shè)置的界面化,參數(shù)設(shè)置中污染源起始點位置、污染物起始濃度、污染物擴散起始時間和持續(xù)時間均可任意選取。
(2) 實現(xiàn)系統(tǒng)自動定時下載全球預(yù)報系統(tǒng)(GFS)的最新預(yù)報初始場數(shù)據(jù),并自動刪除歷史數(shù)據(jù),防止數(shù)據(jù)堆積。
模擬預(yù)報的質(zhì)量與精度:污染物輸送軌跡模擬初始場數(shù)據(jù)時效為180 h(7.5 d),時間分辨率為1 h,空間分辨率為0.5°×0.5°;污染物擴散趨勢模擬初始場數(shù)據(jù)時效為84 h(3.5 d),時間分辨率可達1 min,空間分辨率為0.5°×0.5°。
(3) 實現(xiàn)大氣污染物在不同高度輸送軌跡的模擬預(yù)報。
(4) 針對突發(fā)性大氣污染,實現(xiàn)即時模擬預(yù)報大氣污染物擴散趨勢。
圖1 大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Function chart of atmospheric pollutant diffusion forecast system
(5) 針對常規(guī)大氣污染源,實現(xiàn)定時定點批量模擬預(yù)報單污染源或多污染源的污染物擴散趨勢。定時模擬預(yù)報分3個時段:前天20:00至今天20:00(0~24 h);今天20:00至明天20:00(24~48 h);明天20:00至后天20:00(48~72 h)。
(6) 實現(xiàn)系統(tǒng)自動定時下載最新全球資料同化系統(tǒng)(GDAS)實況數(shù)據(jù)(時間分辨率為1 min,空間分辨率為1.0°×1.0°)。利用實況數(shù)據(jù)進行預(yù)報,實現(xiàn)對模擬預(yù)報結(jié)果的對比檢驗。
(7) 自動批處理預(yù)報數(shù)據(jù)成圖,并實現(xiàn)圖片的分類顯示。
大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)主界面包含各項功能菜單和圖形顯示窗口,如圖2所示。
圖2 大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)主界面Fig.2 Main interface of atmospheric pollutant diffusion forecast system
(1) 軌跡預(yù)報菜單:用于設(shè)置大氣污染物輸送軌跡預(yù)報參數(shù),并運行軌跡預(yù)報的模擬程序。
(2) 濃度預(yù)報菜單:用于設(shè)置大氣污染物擴散濃度的預(yù)報參數(shù),并運行濃度預(yù)報的模擬程序。
(3) 實況模擬菜單:用于設(shè)置大氣污染物輸送軌跡和擴散濃度的實況模擬參數(shù)。
(4) 設(shè)置菜單:包括各項路徑設(shè)置和手動下載按鈕。
(5) 圖形顯示界面:系統(tǒng)自動批處理預(yù)報數(shù)據(jù)成圖,并實現(xiàn)圖片的分類顯示。
參數(shù)設(shè)置界面(以濃度實況模擬為例)如圖3所示。參數(shù)一般包含:
(1) 模擬起始時間:指模擬預(yù)報個例的起始時間(以“年 月 日 時”形式描述,以全球通用協(xié)調(diào)時間(UTC)計)。
圖3 參數(shù)設(shè)置界面Fig.3 Interface of model parametric setup
(2) 模擬時間:指模擬預(yù)報個例的時間長度(以h為單位)。
(3) 模擬時間間隔:指模式模擬的時間間隔(以h或min為單位)。
(4) 污染物擴散速率:指污染源單位時間排放的污染物質(zhì)量(以mass/h為單位,mass為任意質(zhì)量單位)。
(5) 污染擴散起始時間:指污染物從污染源開始擴散的起始時間(以“年 月 日 時 分”形式描述,以UTC計)。
(6) 污染擴散持續(xù)時間:指污染物從污染源開始擴散到結(jié)束的時間(以h為單位)。
(7) 模擬區(qū)域中心經(jīng)緯度:指模擬的地理位置中心(以“緯度 經(jīng)度”形式描述,經(jīng)度和緯度均以°為單位)。
(8) 模擬區(qū)域范圍:以模擬區(qū)域中心為原點,以徑圈數(shù)和徑圈間距的乘積作為半徑。
(9) 起始位置個數(shù):指污染源個數(shù)。
(10) 起始位置:指污染源的緯度、經(jīng)度、高度,以(“經(jīng)度 緯度 高度”形式描述,經(jīng)度和緯度均以°為單位,高度以m為單位);如果有多個污染源,需逐個寫入污染源的起始位置。
利用大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng),對2015年天津“8·12”危險化學(xué)品倉庫爆炸事件進行污染物輸送軌跡模擬,主要參數(shù)設(shè)置方案見表1。從各高度的污染物輸送軌跡看,模擬預(yù)報與實況預(yù)報基本吻合(見圖4(a)和圖4(b))??傮w來看,此次爆炸事件產(chǎn)生的大氣污染物主要輸送方向為渤海灣方向。結(jié)合美國過境衛(wèi)星Terra于2015年8月13日3:00的監(jiān)測結(jié)果可以看出,爆炸后產(chǎn)生的煙團正向渤海灣傳輸,且污染物所在位置與模擬預(yù)報基本一致(見圖4(c))。污染物在24 h內(nèi)主要以水平輸送為主,垂直輸送很弱。隨著污染擴散時間的持續(xù),不同高度的污染物在水平輸送方向上差異明顯。
圖4 污染物輸送軌跡比較Fig.4 Comparison of pollutant transport trajectory
參數(shù)設(shè)置模擬起始時間2015年8月12日12時模擬時間/h24污染擴散起始時間2015年8月12日15時30分起始位置(117.75°,39.04°,10m)模擬起始高度/hPa898、950、1005
表2 污染物擴散趨勢模擬的主要參數(shù)設(shè)置
利用大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng),對2015年天津“8·12” 危險化學(xué)品倉庫爆炸事件進行污染物擴散趨勢模擬,主要參數(shù)設(shè)置方案見表2。從圖5可以看出,在爆炸后12 h內(nèi),模擬預(yù)報的污染物擴散趨勢與實況預(yù)報基本吻合,說明大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)取得了較好的模擬預(yù)報效果。
大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)實現(xiàn)了參數(shù)設(shè)置的界面化,能自動下載、讀取模擬預(yù)報的最新初始場數(shù)據(jù)和實況數(shù)據(jù);采用C/S架構(gòu)搭建,穩(wěn)定性高、響應(yīng)快、界面簡潔美觀、操作簡單方便。當(dāng)突發(fā)性大氣污染事件發(fā)生時,可以利用該系統(tǒng)對污染物輸送軌跡和擴散趨勢進行即時模擬預(yù)報。大氣污染物擴散預(yù)報系統(tǒng)較好地模擬了2015年天津“8·12”危險化學(xué)品倉庫爆炸事件的污染物輸送軌跡和擴散趨勢,表明爆炸產(chǎn)生的污染物主要向渤海灣方向輸送,污染物主要以水平輸送為主,垂直輸送很弱。隨著污染擴散時間的持續(xù),不同高度的污染物在水平輸送方向上差異明顯。
圖5 污染物擴散趨勢比較Fig.5 Comparison of pollutant diffusion tendency
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