在橋梁工程中掛籃施工技術(shù)分析

李 波

(山西忻阜高速公路建設(shè)管理處，山西 忻州 034000)

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在橋梁工程中掛籃施工技術(shù)分析

李 波

(山西忻阜高速公路建設(shè)管理處，山西 忻州 034000)

橋梁工程中，掛籃施工是一項十分重要的內(nèi)容，尤其是掛籃施工能提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和較強(qiáng)的跨越能力以及便于維修和施工簡便等諸多優(yōu)點，在現(xiàn)代橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。因而本文正是基于這一背景，首先對橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)進(jìn)行了概述；其次探討了掛籃系統(tǒng)的主要組成部分；再次就橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)進(jìn)行了探討；最后對全文進(jìn)行了簡單的總結(jié)。旨在與同行加強(qiáng)業(yè)務(wù)之間的溝通和交流，以不斷強(qiáng)化橋梁工程質(zhì)量。

橋梁工程；掛籃施工；質(zhì)量

1 概述橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)

橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)，主要是在張拉和錨固之后的箱梁梁段之上懸掛可以移動的腳手架，并綁扎鋼筋之后進(jìn)行混凝土的澆筑和管道以及梁段模板的安裝，再進(jìn)行壓漿施工和預(yù)應(yīng)力的張拉等工序。每段梁施工結(jié)束之后，需要利用掛籃將該梁段移除，并安裝至下一梁段上進(jìn)行施工。

2 掛籃系統(tǒng)組成部分探討

在整個掛籃施工中，由于其需要多種結(jié)構(gòu)進(jìn)行，所以整個掛籃施工具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，因而整個掛籃施工實際就是一個掛籃系統(tǒng)，在這個掛籃系統(tǒng)中，主要包含了承重結(jié)構(gòu)和懸吊結(jié)構(gòu)以及行走結(jié)構(gòu)與張拉平臺和模板。從承重結(jié)構(gòu)來看，掛籃系統(tǒng)的承重結(jié)構(gòu)主要是主桁架，且是整個掛籃施工的承重構(gòu)件，一般由兩片槽鋼進(jìn)行焊接之后形成，再利用高強(qiáng)螺栓將每個構(gòu)件進(jìn)行固定和鏈接。而懸吊結(jié)構(gòu)主要是給張拉平臺及模板傳遞重量時的承重結(jié)構(gòu)，利用其對模板進(jìn)行懸掛并調(diào)整，所以整個懸吊結(jié)構(gòu)主要由螺紋鋼、橫梁、千斤頂和吊帶組合安裝而成。而行動結(jié)構(gòu)主要是上下滑道，主要是利用其確保掛籃和施工人員之間的平衡，而滑道下的鋼枕主要是利用槽鋼和鋼板焊接而成。再對張拉平臺進(jìn)行分析，其主要是給后續(xù)的張拉、掛籃移動以及立模和混凝土的澆筑等提供操作平臺，其主要由鋼筋和角鋼組成，平臺則是以模板組成，并根據(jù)設(shè)計圖加工縱梁、橫梁和吊桿以及桁架等附屬結(jié)構(gòu)。而模板則主要是內(nèi)外模板，二者分別由頂模、側(cè)模與底模、側(cè)模組成。

3 橋梁施工中的掛籃施工技術(shù)要點分析

3.1 緊密結(jié)合實際需要對掛籃的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計

在掛籃施工之前，首先就需要結(jié)合工程實踐，對其結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行科學(xué)合理的確定，常見的主要有桁架式、斜拉式、型鋼式和混合式。其中，桁架式分為弓弦式、平弦式、三角形、菱形；而斜拉式分為預(yù)應(yīng)力斜拉、三角斜拉。所以必須緊密結(jié)合橋梁設(shè)計圖紙對掛籃的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行確定。且在實際設(shè)計中應(yīng)結(jié)合實際針對性的對其進(jìn)行修改，才能更好地確保其設(shè)計的最優(yōu)化。

3.2 嚴(yán)格按照設(shè)計確定的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行掛籃制作

當(dāng)確定了掛籃的結(jié)構(gòu)類型之后，就需要及時的進(jìn)行掛籃的制作。在掛籃制作過程中，應(yīng)始終按照設(shè)計確定的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行掛籃制作，不管是掛籃的結(jié)構(gòu)和材料，亦或是掛籃的質(zhì)量和大小，任何細(xì)節(jié)均不能隨意改變，只有遇到特殊情況時，才能與設(shè)計人員協(xié)商和溝通，才能針對性的對其改動。若不嚴(yán)格按照設(shè)計制作，就會對施工質(zhì)量帶來影響，甚至因此引發(fā)安全事故的發(fā)生。因而必須在制作過程中加強(qiáng)與圖紙的核對，當(dāng)制作結(jié)束之后應(yīng)及時的對其進(jìn)行審核和驗整，以確保所有部件安裝的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，對于出現(xiàn)的問題必須馬上解決，當(dāng)掛籃制作質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后才能進(jìn)入下一道工序的施工。

3.3 切實掌握施工工藝流程，注重掛籃的安裝施工

當(dāng)掛籃制作結(jié)束之后，就應(yīng)及時的進(jìn)行掛籃的安裝，在掛籃安裝之前，應(yīng)嚴(yán)格按照水平中線測量結(jié)果進(jìn)行軌道的鋪設(shè)，并將安裝之后的掛籃移動到指定的位置進(jìn)行固定，且在首先使用時應(yīng)對掛籃進(jìn)行試壓，常見的試壓方法主要有加載水箱和千斤頂以及高強(qiáng)度鋼筋加力等方式對掛籃安裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查。

3.4 切實加強(qiáng)模板的安裝

在掛籃安裝的基礎(chǔ)上，就應(yīng)及時的進(jìn)行模板的安裝。在模板安裝過程中，由于其主要有內(nèi)外模板之分，所以在模板安裝過程中，應(yīng)將側(cè)模和底模與內(nèi)模板進(jìn)行安裝，并在掛籃地段縱橫梁的上端進(jìn)行底模的安裝，而側(cè)模則從外框架進(jìn)行搭建，從而形成一個有機(jī)的整體，但是內(nèi)模和框架之間相互分散，所以不會形成一個整體，這就需要在模板安裝過程中加強(qiáng)對其的修改，才能確保模板安裝質(zhì)量。而在模板安裝的基礎(chǔ)上，還應(yīng)切實加強(qiáng)對校正工作的開展，才能確保安裝的質(zhì)量。在模板校正過程中，主要是結(jié)合箱梁塔自身的截面面積對混凝土澆筑的次數(shù)進(jìn)行確定，若采取一次性澆筑，那么在箱板的底部就應(yīng)預(yù)留窗口，從而確?；炷聊軓拇翱谶M(jìn)入箱內(nèi)，再分布到底模之上。若箱梁較高，那么就會導(dǎo)致混凝土難以達(dá)到底模，此時就應(yīng)選取減速漏斗，達(dá)到改變其流向的目的，確保其往往流動。若需要采取分層的方式進(jìn)行澆筑，就應(yīng)對底模、底板、側(cè)模和側(cè)板的普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋的安裝，當(dāng)上一次混凝土澆筑接受之后，就應(yīng)在頂板和內(nèi)模安裝普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋。而且每次在底模澆筑之后，就應(yīng)相應(yīng)的提高，當(dāng)提升到一定高度之后，就應(yīng)將掛籃提升，從而達(dá)到增加底模高度的目的，而在底模增高的全程，從而達(dá)到對其進(jìn)行校正的目的。

3.5 切實掌握混凝土的澆筑技術(shù)

在整個掛籃施工中，混凝土澆筑也是一項十分重要的內(nèi)容。所以懸澆箱梁時需要的混凝土的型號較高，這就需要對所澆筑的混凝土的配比進(jìn)行嚴(yán)格的控制，所設(shè)計的規(guī)格和重量必須控制在可控的范圍之類，才能對其進(jìn)行澆筑。在澆筑過程中，應(yīng)按照由前至后的順序進(jìn)行澆筑，最后連接至已澆筑的梁段上。而且澆筑并不限于一次，如果是分次進(jìn)行澆筑，要保證每次澆筑前，上一次澆筑的混凝土、上下梁段的各接觸面都經(jīng)過鑿毛與清洗?；炷翝仓尚椭?，要進(jìn)行覆蓋或者灑水等保護(hù)措施，進(jìn)行維護(hù)以防止發(fā)生開裂。

3.6 切實做好張拉

在張拉之前，需要根據(jù)要求進(jìn)行千斤頂與油泵的校正，將管道清洗并穿束以提供良好的張拉工作平臺。而且必須確?；炷练显O(shè)計要求的張拉強(qiáng)度，才能進(jìn)行分批的張拉工作。

4 結(jié) 語

綜上所述，在橋梁施工中，掛籃施工是一項十分重要的內(nèi)容。因而作為施工企業(yè)必須在橋梁施工中切實掌握掛籃施工技術(shù)要點，并在實際工作中切實加強(qiáng)對其的應(yīng)用，才能更好地確保其得到高效的運(yùn)行，從而在促進(jìn)整個橋梁工程質(zhì)量提升的同時確保施工的安全性和高效性。

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2015-11-02

李波(1984-)，男，工程師，研究方向：公路橋梁隧道施工管理和高速公路管養(yǎng)技術(shù)。

U445

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1008-3383(2016)07-0119-02