經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量在鐵路企業(yè)中的應(yīng)用探討

潘永杰

摘要：鐵路企業(yè)的發(fā)展關(guān)乎于國家發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量對于鐵路企業(yè)的發(fā)展尤為重要。一份高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)分析，有助于鐵路企業(yè)從以往歷史中不斷總結(jié)、改進(jìn)，有利于鐵路企業(yè)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)分析；高質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；鐵路企業(yè)

第十二屆全國人民代表大會第一次會議于二零一三年三月十四日確定拆分原鐵道部，組建國家鐵路局和中國鐵路總公司，至此實(shí)行政企分開，國家鐵路局由交通運(yùn)輸部管理，承擔(dān)鐵道部的部分行政職責(zé)，負(fù)責(zé)擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管鐵路安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量和工程質(zhì)量等。中國鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)這一部分的職責(zé)，即負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸，統(tǒng)一調(diào)度指揮，經(jīng)營鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，承擔(dān)專運(yùn)、特運(yùn)任務(wù)，負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)，承擔(dān)鐵路安全生產(chǎn)主體責(zé)任等。

在這樣新的歷史背景下，鐵路企業(yè)必須更加注重自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而其中鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量被提升到更重要的位置。

一、經(jīng)濟(jì)分析對鐵路企業(yè)的意義

經(jīng)濟(jì)分析又稱“全面性經(jīng)濟(jì)分析”或“系統(tǒng)性經(jīng)濟(jì)分析”。是在特定的時期對特定對象的經(jīng)濟(jì)活動，依靠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和有關(guān)資料，所做出的全面系統(tǒng)的分析。目的在于揭示生產(chǎn)與經(jīng)營等活動中本質(zhì)性與普遍性的基本規(guī)律。鐵路經(jīng)濟(jì)分析，就是運(yùn)用鐵路企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、會計(jì)數(shù)據(jù)、會計(jì)核算、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等，利用科學(xué)方法，對鐵路企業(yè)一定時期內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營情況的分析報告。

追求企業(yè)利潤最大化是各企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)和目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，必須依靠全面高質(zhì)的經(jīng)濟(jì)分析數(shù)據(jù)，進(jìn)行高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)分析，這樣的做法有助于鐵路企業(yè)科學(xué)客觀的認(rèn)知到現(xiàn)階段的發(fā)展情況，有助于確立科學(xué)合理的發(fā)展目標(biāo)，有助于鐵路企業(yè)的高效管理，提高科學(xué)評價企業(yè)經(jīng)營管理機(jī)制，有助于鞏固鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果，有助于推動下一步的發(fā)展目標(biāo)。

二、鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析內(nèi)容

企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動分析的內(nèi)容，主要取決于企業(yè)業(yè)務(wù)的性質(zhì)。通常有生產(chǎn)分析、成本分析、銷售和利潤分析以及資金分析，以及專項(xiàng)資金項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果分析。對于鐵路企業(yè)而言，主要有如下分析內(nèi)容：

（一）分析。鐵路企業(yè)上一分析期間經(jīng)營指標(biāo)完成的情況，運(yùn)輸?shù)男?，以及財?wù)預(yù)算執(zhí)行情況，業(yè)務(wù)指標(biāo)達(dá)成情況。尤其是比較復(fù)雜的多元經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營完成情況，控股合資鐵路公司的經(jīng)營情況，鐵路建設(shè)，鐵路投資的完成情況和施工進(jìn)度，以及對資金來源和使用的情況進(jìn)行系統(tǒng)分析。

（二）總結(jié)?？偨Y(jié)包括總結(jié)上一分析期間產(chǎn)生收益的做法并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時對經(jīng)濟(jì)活動中的困難點(diǎn)進(jìn)行分析論證尋找方法，改進(jìn)上一期間產(chǎn)生問題的做法并討論改進(jìn)方法。

（三）探討。在以上兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上，利用有效數(shù)據(jù)，積極探討下一步的工作重點(diǎn)和改進(jìn)措施。

三、經(jīng)濟(jì)分析方法

（一）對比分析法。所謂對比分析法，就是把具有相同條件的可比因素進(jìn)行對比分析，一般數(shù)量控制在兩個及以上，通過這樣的對比分析，可以判斷兩個事物之間的聯(lián)系和差別，從而分析原因，再提出改進(jìn)措施。在量的對比方面，通常用絕對數(shù)和相對數(shù)來表示事物之間的差異程度，絕對數(shù)也就是倍數(shù)，相對數(shù)是百分?jǐn)?shù)、千分?jǐn)?shù)。一般從以下幾個方面進(jìn)行作對比

1、比計(jì)劃。用本期實(shí)際指標(biāo)比計(jì)劃指標(biāo)，通過這樣的對比分析說明計(jì)劃的執(zhí)行情況，分析計(jì)劃完成與否的原因，實(shí)際與計(jì)劃的差距及造成差距的因素，重點(diǎn)分析計(jì)劃是否可以繼續(xù)執(zhí)行，如有不適合的因素存在，則修改或重新制定計(jì)劃，通過比計(jì)劃，可以更好地創(chuàng)造完成計(jì)劃的條件，同時為計(jì)劃的修訂提供依據(jù)。

2、縱向比較?？v向比較是以本期實(shí)際指標(biāo)與上期或上年同期完成數(shù)相比較，與鐵路企業(yè)的歷史最高水平比，通過這樣的縱向比較可以反映出鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的發(fā)展變化趨勢。

3、橫向比較。橫向比較是以本期實(shí)際指標(biāo)與國外的先進(jìn)水平相比，鑒于我國鐵路企業(yè)的特殊國情，這樣的比較有一定局限性，但是某種程度上依然可以幫助鐵路企業(yè)更好的進(jìn)—步找到差距，發(fā)現(xiàn)問題，制訂措施。

（二）因素分析法。因素分析法是指通過對各種數(shù)字資料進(jìn)行比較分析，從中找到差距，進(jìn)一步運(yùn)用因素分析法去研究形成差異和產(chǎn)生矛盾的原因，從而揭露發(fā)展期間的主要矛盾。產(chǎn)生的原因有各種因素，而因素分析法是在錯綜復(fù)雜的因素中找出最本質(zhì)、最關(guān)鍵的東西來說明本期經(jīng)濟(jì)活動特點(diǎn)的方法。例如：A=B×C，運(yùn)用因素分析法就要分別分析B、C的變化對A的影響。

（三）動態(tài)分析法。動態(tài)分析法的核心在于用發(fā)展的眼光來研究現(xiàn)象的未來可能的變化及其趨勢，從而把握經(jīng)濟(jì)活動的過程及其規(guī)律。如通過鐵路企業(yè)歷年運(yùn)輸收入的最高、最低水平和平均水平來分析研究，就能找到影響收入水平的各種因素和主客觀原因。

四、提高鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量的方法

隨著鐵路體制改革，鐵路企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益最大化為核心目標(biāo)，無論從深度和廣度上都對經(jīng)濟(jì)活動分析工作提出了更高的質(zhì)量要求。近幾年鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展也要求我們更加全面、系統(tǒng)和規(guī)范的開展這項(xiàng)工作。嚴(yán)格規(guī)范的財務(wù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)現(xiàn)從財務(wù)分析到經(jīng)濟(jì)活動分析的飛躍。

（一）鐵路經(jīng)濟(jì)活動分析。高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)分析需要全面詳盡的數(shù)據(jù)，一是月度、季度、年度的會計(jì)分期分析模式；二是綜合分析與專項(xiàng)分析相結(jié)合的不定期分析模式。

月度、季度、年度的會計(jì)分期分析模式類似于財務(wù)報告。主要就月度、季度、年度各個時期發(fā)生的主要產(chǎn)量、成本指標(biāo)與預(yù)算、歷史水平進(jìn)行對比，簡要分析其節(jié)超原因，對存在問題和下步改進(jìn)措施涉及很少，用于經(jīng)營管理者對各個階段生產(chǎn)經(jīng)營情況的大致掌握，和作為各橫縱向各個部門的績效考評依據(jù)。

綜合分析與專項(xiàng)分析相結(jié)合的不定期分析模式更強(qiáng)調(diào)突出重點(diǎn)，兼顧一般的原則。

（二）對經(jīng)濟(jì)活動分析會制度化。經(jīng)濟(jì)活動分析會通過對鐵路企業(yè)一定時期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行分析，可以及時的了解經(jīng)營情況，針對存在的問題制定修改措施，有利于更加充分提升內(nèi)部潛力，提高經(jīng)濟(jì)效益。是加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理的一項(xiàng)重要策略。經(jīng)濟(jì)活動分析會至少于每月月初舉辦一次，如果在某項(xiàng)臨時工作執(zhí)行期間發(fā)現(xiàn)費(fèi)用支出高于預(yù)期，也可以召開臨時經(jīng)濟(jì)活動分析會，這樣做的目的在于及時對比分析工作的費(fèi)用支出明細(xì)和成本預(yù)算并進(jìn)行比較。制定切實(shí)可行的整改方案。經(jīng)濟(jì)活動分析會的參會人員，包括企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)科室等，會議應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)主持，以便于有效的促進(jìn)各個參會部門的溝通，確保會議質(zhì)量。

（三）靈活運(yùn)用經(jīng)濟(jì)活動分析模板?，F(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)活動分析模板是眾多技術(shù)和管理人員智慧的結(jié)晶，但是相關(guān)人員在依據(jù)現(xiàn)有的分析模板進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析時往往會造成思維固化，禁錮了廣大分析參與人員的思想，沒有更深入的剖析，改進(jìn)措施涉及的很少。因此分析人員在運(yùn)用鐵路企業(yè)現(xiàn)有的分析模板進(jìn)行分析時要建立實(shí)質(zhì)重于形式的思想，以模板為參考，更多的加入自己的思想，使它更好的為我們的生產(chǎn)實(shí)際服務(wù)。

（四）保障原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性。原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)活動分析的質(zhì)量，怎樣才能保障其來源真實(shí)，這一直是鐵路企業(yè)高層在開展經(jīng)濟(jì)分析工作時的關(guān)注重點(diǎn)和難點(diǎn)。鐵路企業(yè)規(guī)模龐大，網(wǎng)點(diǎn)涉及全國各地，保證原始數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，這需要加強(qiáng)對基層財務(wù)管理人員，一線經(jīng)管人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從源頭上保障經(jīng)濟(jì)活動分析與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合。（作者單位：山東濟(jì)鐵機(jī)務(wù)裝備集團(tuán)有限公司）

參考文獻(xiàn)：

[1]宋鈺.關(guān)于提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動分析會質(zhì)量的研究與探討[J]經(jīng)營管理者2014.03

[2]廖冬梅.提高鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量的方法[J]鐵道運(yùn)營技術(shù)2014.07