議公路工程投標(biāo)報(bào)價策略及編制技巧

崔國燕

（廊坊市交通公路工程有限公司，河北 廊坊065000）

議公路工程投標(biāo)報(bào)價策略及編制技巧

崔國燕

（廊坊市交通公路工程有限公司，河北 廊坊065000）

在公路工程中，投標(biāo)報(bào)價對工程的建設(shè)投入有著非常大的影響，科學(xué)合理的投標(biāo)報(bào)價可以有效地減少建設(shè)投入，同時加強(qiáng)資源的優(yōu)化配置，提高公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。論文闡述了公路工程投標(biāo)報(bào)價的基本策略和編制技巧，希望能對同行起到借鑒作用。

公路工程；投標(biāo)；報(bào)價策略；編制技巧

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.059

1 公路工程投標(biāo)的意義和報(bào)價的基本策略

1.1 公路工程投標(biāo)的意義

在公路工程建設(shè)市場中參加投標(biāo)是獲得公路工程建設(shè)項(xiàng)目的主要途徑。公路工程施工企業(yè)參加投標(biāo)的主要目的是為了最大限度地獲得經(jīng)濟(jì)利益[1]。所以說，投標(biāo)在一定程度上是公共企業(yè)的生命線，可以決定工程獲得利益的多少，是施工企業(yè)發(fā)展的先決條件。在公路工程投標(biāo)過程中，各個施工企業(yè)競爭的主要內(nèi)容為施工技術(shù)、施工方案、管理類能力、組織能力、綜合素質(zhì)等。要在投標(biāo)報(bào)價相同或者相差無幾的眾多投標(biāo)單位中脫穎而出，投標(biāo)報(bào)價須具有一定的策略和技巧，這對公路工程施工企業(yè)有著非常重要的意義。

1.2 公路工程投標(biāo)獲得最高分?jǐn)?shù)的報(bào)價策略

施工企業(yè)在公路工程中進(jìn)行投標(biāo)時，應(yīng)努力分析業(yè)主的意圖，把握好時機(jī)，其中應(yīng)特別注意業(yè)主的心里想法，對于業(yè)主的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和其他投標(biāo)單位進(jìn)行綜合分析，要科學(xué)分析業(yè)主的標(biāo)底，正所謂“知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝”。因此，要在接近業(yè)主評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)價，這樣就能獲得更多的中標(biāo)機(jī)會。施工企業(yè)在進(jìn)行投標(biāo)時不可盲目，必須要綜合考慮業(yè)主和競爭對手的各方面因素，如果施工企業(yè)提出的標(biāo)價和業(yè)主的標(biāo)底存在較大的差距，很明顯就不能獲得中標(biāo)的機(jī)會。

1.3 利益最大化的報(bào)價策略

由于公路工程存在著技術(shù)要求高、施工難度大、工期緊、施工環(huán)境惡劣等多方面因素，在這種情況下，投標(biāo)的競爭對手往往較少。此時施工企業(yè)在進(jìn)行投標(biāo)時，完全可以憑借自身先進(jìn)的施工技術(shù)和能力而采取高價投標(biāo)報(bào)價，而業(yè)主往往迫于工期和技術(shù)等方面的要求，很有可能對報(bào)價認(rèn)同[2]。這也是施工單位采取的一種中標(biāo)策略，因?yàn)檫@樣的施工單位管理水平相對高一些，他們擁有專業(yè)的技術(shù)人員、規(guī)范的管理制度、良好的施工水平，他們能在投標(biāo)中得到業(yè)主的青睞，比較容易中

標(biāo)。

2 投標(biāo)報(bào)價的編制原則和編制方法

2.1 依據(jù)的正確性

在公路工程建設(shè)市場中，施工企業(yè)進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價時，應(yīng)以相關(guān)部門所頒布的法律法規(guī)、規(guī)章制度以及規(guī)范文件等為依據(jù)，切記絕對不能偏移法規(guī)的要求。這是施工企業(yè)進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價的最低要求，也是保證編制依據(jù)正確性的底線。

2.2 把握設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料

公路工程施工企業(yè)在收到公路工程建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)文件之后，應(yīng)及時組織相關(guān)人員研究項(xiàng)目招標(biāo)文件，研究的主要內(nèi)容包括設(shè)計(jì)資料、工程結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)意圖等，并對設(shè)計(jì)圖紙、表格等資料進(jìn)行核對，確保正確無誤。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙上所列出的工程細(xì)目與原計(jì)劃存在一定的出入，而且這種出入對投標(biāo)報(bào)價產(chǎn)生一定的影響，就要在招投標(biāo)會上以質(zhì)疑清單的方式詢問業(yè)主，這樣可以有效地確保公路工程投標(biāo)報(bào)價的準(zhǔn)確性。

2.3 實(shí)地考察取得第一手調(diào)查資料

公路工程施工企業(yè)在投標(biāo)之前，應(yīng)先對工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察，從而了解公路工程的施工環(huán)境，這是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一種有效手段[3]。要選擇工程水平高、責(zé)任心強(qiáng)的員工作為實(shí)地考察人員，以保證考察的結(jié)果更真實(shí)、合理。在考察前應(yīng)先對招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行充分的研究，并列出考察提綱，主要包括考察要點(diǎn)、難點(diǎn)以及疑點(diǎn)等。對于公路工程進(jìn)行實(shí)地考察，考察的主要內(nèi)容為工程項(xiàng)目的地質(zhì)地形條件、運(yùn)輸條件、施工材料來源、價格質(zhì)量等。這些資料的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到施工投標(biāo)報(bào)價的正確性，因此，應(yīng)做好公路工程實(shí)地考察工作，以確保相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。

2.4 編制施工方案，準(zhǔn)確計(jì)算施工工程量

在編制公路工程施工方案時，應(yīng)嚴(yán)格遵守科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行等方面的要求。施工方案的優(yōu)劣直接關(guān)系到投標(biāo)報(bào)價的最終金額。對于施工方法的確定應(yīng)以各項(xiàng)施工內(nèi)容為依據(jù)，確保與其相適應(yīng)。在計(jì)算施工工程量時，應(yīng)對公路工程項(xiàng)目的分項(xiàng)工程量分別計(jì)算。計(jì)算時，需要特別注意計(jì)量單位、計(jì)算規(guī)則等應(yīng)與相關(guān)的定額相一致。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙存在未列出工程量的施工內(nèi)容時，應(yīng)予以補(bǔ)充，并重新計(jì)算。

2.5 運(yùn)用電腦技術(shù)編制投標(biāo)報(bào)價

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在公路工程建設(shè)中不斷引入了許多現(xiàn)代科技知識，比如說電腦技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。電腦軟件在公路工程投標(biāo)報(bào)價編制中得到了廣泛的使用。這不僅提高了報(bào)價編制人員的工作效率，同時，還確保了投標(biāo)報(bào)價的正確、快捷。施工企業(yè)在公路工程投標(biāo)報(bào)價編制時，充分運(yùn)用電腦技術(shù)能夠提高投標(biāo)報(bào)價的成功率，鍛煉工作人員的技術(shù)水平，這對施工企業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。

3 公路工程施工企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價編制技巧和運(yùn)用

3.1 報(bào)價編制技巧

1）基礎(chǔ)價格。對于施工中的人工成本、水、電，以及施工材料的單價要充分的了解，因?yàn)檫@些價格決定了投標(biāo)報(bào)價的基礎(chǔ)價格，因此，在編制公路工程投標(biāo)報(bào)價時，要充分考慮這方面的因素[4]。要根據(jù)公路工程施工消耗量和取費(fèi)費(fèi)率確定工程單價。在確保公路工程基礎(chǔ)價格的準(zhǔn)確性基礎(chǔ)上，確保工程總價的準(zhǔn)確性。

2）不平衡報(bào)價。對于公路工程清單中無法精確計(jì)算、先行結(jié)算、可能增加工程量的施工項(xiàng)目，可以適當(dāng)增加其單價，這樣不僅不會對總報(bào)價產(chǎn)生影響，同時可以增加收入，加快資金的周轉(zhuǎn)。對于公路工程中可能縮小工程量、做法不明確、可能存在漏洞、失誤的施工項(xiàng)目，在一定程度上降低了施工的單價，從而也降低了總工程價。由于總工程價的降低，有利于工程建設(shè)中的索賠。對于施工企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢較為明顯、管理相對比較規(guī)范的施工項(xiàng)目可以故意降低工程單價，這樣可以提高施工企業(yè)的市場競爭力。

3.2 策略和技巧應(yīng)用

施工企業(yè)在進(jìn)行投標(biāo)之前，應(yīng)先對工程成本、預(yù)期利潤以及競爭對手的水平進(jìn)行綜合的評估，并對業(yè)主的標(biāo)底進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測，根據(jù)自身的水平制定一個最終報(bào)價[5]。在進(jìn)行投標(biāo)編制時可以采用“單價重分配”的方法對單價適當(dāng)調(diào)整，從而確保獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。對于公路工程清單中的部分項(xiàng)目的單價施工企業(yè)可以適當(dāng)?shù)卦黾?，比如先結(jié)算的項(xiàng)目，這樣可以提早收回資金，有利于資金的流動；對于估算可能增加的工程量，同樣可以提高其單價。對于另外部分項(xiàng)目的單價則可以適當(dāng)減小，比如工程量可能減小的項(xiàng)目。通過單價重分配的這種方式可以在確保不對投標(biāo)報(bào)價產(chǎn)生影響的情況下，獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)語

當(dāng)前公路工程施工企業(yè)競爭激烈，投標(biāo)是施工企業(yè)的生命線，是施工企業(yè)發(fā)展壯大的先決條件。針對參與競爭中的弱勢施工單位采取的高價中標(biāo)策略，重點(diǎn)是提高產(chǎn)品施工質(zhì)量、專業(yè)技術(shù)人員和管理人員水平等。同時，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采取切實(shí)可行的投標(biāo)報(bào)價編制策略。

【1】陳宜.公路工程項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價前評估研究[D].天津：天津大學(xué)，2012.

【2】王根源.公路工程投標(biāo)報(bào)價策略及編制技巧研究[J].科技信息，2011（4）：43.

【3】胡曉越．淺析公路工程投標(biāo)報(bào)價策略及技巧[J].山西建筑，2007（22）：252-253.

【4】劉海東.公路工程評標(biāo)辦法分析及投標(biāo)報(bào)價策略研究[J].城市道橋與防洪，2015（2）：124-127.

【5】吳萬佳,楊穎,孫曉紅.公路工程招標(biāo)評標(biāo)辦法的應(yīng)用與思考[J].公路交通技術(shù)，2008(S1)：99-104.

Discussion on Bidding Strategies and Skills of Highway Engineering

CUI Guo-yan
（LangfangCityRoadEngineeringCo.Ltd.,Langfang 065000，China）

Inthehighwayengineering,biddingofengineeringconstructioninvestmenthasaverybigimpact,thescientificandreasonable biddingcaneffectivelyreduceconstructioninvestment,andstrengthentheoptimalallocationofresources,improvetheeconomicbenefitsof highwayengineering.In this paper,the author describes the basic strategies and skills ofbidding for highway engineering,hoping to play a referenceroletothepeer.

highway engineering;bidding;biddingstrategy;preparationtechnique

TU723.3；TU723.2

B

1007-9467（2016）07-0204-02

2016-02-17

崔國燕（1983～），女，河北廊坊人，工程師，從事公路工程施工及投標(biāo)研究，（電子信箱）cuigy2015@126.com。