基于移動(dòng)電子商務(wù)環(huán)境下的中國(guó)快遞物流業(yè)發(fā)展分析

郭偉 安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

基于移動(dòng)電子商務(wù)環(huán)境下的中國(guó)快遞物流業(yè)發(fā)展分析

郭偉 安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，移動(dòng)電子商務(wù)必將成為市場(chǎng)的新寵。作為電子商務(wù)必須依靠的物流，只有更好地適應(yīng)移動(dòng)電子商務(wù)環(huán)境的新變化、新趨勢(shì)，才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。本文重點(diǎn)分析了中國(guó)快遞物流業(yè)在移動(dòng)電子商務(wù)環(huán)境下的新趨勢(shì)和發(fā)展中存在的問(wèn)題。

移動(dòng)電子商務(wù) 快遞業(yè) 發(fā)展問(wèn)題 發(fā)展趨勢(shì)

一、中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流業(yè)發(fā)展概述

移動(dòng)電子商務(wù)指通過(guò)手機(jī)、PDA、掌上電腦等手持移動(dòng)終端從事的商務(wù)活動(dòng)。截至2015年12月，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.2億，手機(jī)上網(wǎng)人群占比由85.8%提升至90.1%。我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模達(dá)到4.13億，增長(zhǎng)率為14.3%，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)依然保持著穩(wěn)健的增長(zhǎng)速度。與此同時(shí)，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的使用比例由42.4%提升至54.8%。

在傳統(tǒng)電子商務(wù)和移動(dòng)電子商務(wù)的的帶動(dòng)下，中國(guó)的快遞物流業(yè)也進(jìn)入了高速增長(zhǎng)階段，不僅業(yè)務(wù)量連續(xù)六年年均增長(zhǎng)率超40%，業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)率也保持在35%以上。2015年，快遞業(yè)務(wù)量完成206億件，同比增長(zhǎng)48%，最高日處理量超過(guò)1.6億件，快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元?？爝f行業(yè)的產(chǎn)值占整個(gè)GDP收入的比重，也從2010年的1.4‰提升到2015年的4.1‰。

二、移動(dòng)電子商務(wù)下的快遞物流業(yè)發(fā)展的新要求

（一）具有更實(shí)時(shí)的信息處理能力

隨著第四代移動(dòng)通信技術(shù)（4G）的普及，使移動(dòng)電子商務(wù)真正實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地在線交易和查詢，以手機(jī)為主要代表的移動(dòng)交易平臺(tái)，越來(lái)越進(jìn)入普通的消費(fèi)者手中。基于移動(dòng)手機(jī)客戶龐大的數(shù)量群，以及隨時(shí)隨地交易和查詢的模式特點(diǎn)，物流過(guò)程中信息流的信息量成倍地增加，要求快遞物流企業(yè)相應(yīng)的信息采集，信息處理能力更加高效、更具互動(dòng)性。

（二）具有更加健康的成本控制能力

移動(dòng)電子商務(wù)中，物流過(guò)程發(fā)生的信息流更加復(fù)雜和變動(dòng)?？爝f物流企業(yè)更加迫切地需要從軟件和硬件兩方面入手，加大庫(kù)存管理的控制力。在硬件方面，應(yīng)采用更加信息化的科技手段，如以物流條碼、射頻等技術(shù)，讓庫(kù)存管理變得更加精準(zhǔn)、迅速；在軟件方面，配備應(yīng)有的物資采購(gòu)管理（MRP）和企業(yè)資源管理（ERP）等物流管理軟件，保障庫(kù)存管理的系統(tǒng)化和穩(wěn)定高效。

（三）具有更為高效科學(xué)的監(jiān)控能力

運(yùn)輸階段要求全程節(jié)點(diǎn)信息隨時(shí)共享，快遞物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)要具有更為科學(xué)高效的監(jiān)控能力。在移動(dòng)電子商務(wù)的新環(huán)境下，要求快遞物流企業(yè)通過(guò)使用GPS、GIS和LBS接收器對(duì)運(yùn)行車(chē)輛、貨物進(jìn)行隨時(shí)跟蹤定位，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物運(yùn)送情況。

（四）具有更為隨時(shí)主動(dòng)地應(yīng)變能力

在快遞物流行業(yè)中，如何有效地和客戶互動(dòng)溝通成為提升服務(wù)質(zhì)量的重要參照。在物流配送過(guò)程中，客戶要求的最終運(yùn)送地，時(shí)間，運(yùn)送方式等都可能會(huì)發(fā)生調(diào)整。在移動(dòng)電子商務(wù)的新環(huán)境下，這種調(diào)整將更加頻繁。因此，出于更好地服務(wù)客戶的目的，也越來(lái)越要求快遞物流企業(yè)有良好的互動(dòng)應(yīng)變力。

三、新形勢(shì)下快遞物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）加盟快遞直營(yíng)化成為主流

盡管快遞業(yè)發(fā)展迅速，但快遞服務(wù)質(zhì)量依然是一個(gè)大問(wèn)題，各種投訴依然頻頻發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2015年，消費(fèi)者申訴率超過(guò)30%以上的快遞企業(yè)全部為加盟模式，而同期直營(yíng)模式的快遞企業(yè)，申訴率不超過(guò)5%。而經(jīng)過(guò)2014年“三通一達(dá)”逐步將加盟站點(diǎn)進(jìn)行了直營(yíng)化后，運(yùn)作管理和服務(wù)水平有了比較明顯的提升。因此，加盟快遞直營(yíng)化應(yīng)該依然是快遞加盟管理者在2016年繼續(xù)堅(jiān)持的戰(zhàn)略方向。

（二）O2O物流成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)

O2O從本質(zhì)上而言依然是電子商務(wù)。但是從運(yùn)作模式和操作方法上卻又不同于B2C， O2O物流也是電商物流的新形式。O2O物流產(chǎn)品所實(shí)現(xiàn)的是B2C物流無(wú)法做到的服務(wù)空白，因?yàn)樵贐2C模式下所能實(shí)現(xiàn)的最快極限服務(wù)時(shí)效就是3個(gè)小時(shí)，而O2O物流能做到2個(gè)小時(shí)、1個(gè)小時(shí)，甚至30分鐘的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）農(nóng)村電商物流有待進(jìn)一步發(fā)展《2016中國(guó)智能物流大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2015年中國(guó)農(nóng)村地區(qū)的快遞量已占全國(guó)收發(fā)量的近1/4。由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)廣大農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)、物流等基礎(chǔ)設(shè)施并不完善，特別是物流配送的“最后一公里”瓶頸較為突出，被視為推進(jìn)農(nóng)村電商亟待彌補(bǔ)的一大“短板”。

（四）電商生鮮物流依然是難題

生鮮是電子商務(wù)還沒(méi)有啃下來(lái)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，也是電商最后的藍(lán)海市場(chǎng)、也是消費(fèi)的高頻市場(chǎng)。這也就決定了在完成了3C、圖書(shū)、鞋帽等市場(chǎng)布局的電商大佬們必須全力以赴的主攻生鮮。而生鮮最大的難點(diǎn)就是物流。如何在不同的溫控要求下，將不同的商品保質(zhì)的、遠(yuǎn)距離的、準(zhǔn)時(shí)的以及在合適成本下送到消費(fèi)者手里就成為廣大生鮮電子商務(wù)企業(yè)最頭疼的難題之一。

（五）亟需建立快遞包裝的可回收體系

在快遞物流方便我們的生活同時(shí)，我們也需要注意到：快遞包裝問(wèn)題所帶來(lái)的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)已經(jīng)非常嚴(yán)重了。200多億個(gè)包裹，需要大量的包裝紙箱、外封塑料袋以及進(jìn)行包裝的膠帶和各種填充物等。而在這些包裝中，除了紙箱可以自然分解之外，其它的如塑料、膠帶和多數(shù)的填充物都是不可降解的。因此，如何建立快遞包裝的可回收體系將會(huì)在未來(lái)是一個(gè)較為熱門(mén)的話題。

四、結(jié)語(yǔ)

快遞物流作為電子商務(wù)交易中的一環(huán)，其服務(wù)注定是為了適應(yīng)電子商務(wù)本身的發(fā)展需求。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君在會(huì)上指出，近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展十分迅猛，被稱為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”；但也要清醒地認(rèn)識(shí)到，快遞業(yè)“大而不強(qiáng)”的問(wèn)題比較突出?？傮w而言，中國(guó)快遞業(yè)還處于從量的增長(zhǎng)向質(zhì)的提升轉(zhuǎn)變的初級(jí)發(fā)展階段。

［1］王忠元.移動(dòng)電子商務(wù)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2015.

［2］劉玉奇，馮益鳴.基于移動(dòng)電子商務(wù)的物流管理研究［J］.商場(chǎng)現(xiàn)代化，2010.

［3］ CNNIC第37次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》

［4］陳建忠，趙世明.移動(dòng)電子商務(wù)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)［J］.北京：人民郵電出版社，2016.