伍長城
(中國民航飛行學(xué)院綿陽分院 四川綿陽 621000)
虛擬仿真實(shí)踐平臺對提高飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的作用研究
伍長城
(中國民航飛行學(xué)院綿陽分院 四川綿陽 621000)
飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)講求素質(zhì)、能力以及知識三方面培養(yǎng)目標(biāo),近年來基于此為目標(biāo)的飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)已經(jīng)逐漸趨向于高科技化發(fā)展方向。本文首先介紹了該專業(yè)虛擬仿真實(shí)踐平臺發(fā)展建設(shè)的基本思路構(gòu)想及平臺特色,然后提出了平臺建設(shè)的基本內(nèi)容,包括平臺建設(shè)特色策略對專業(yè)教學(xué)質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)的作用效果。
飛行技術(shù)專業(yè) 教學(xué)質(zhì)量 虛擬仿真實(shí)踐平臺 工程化人才培養(yǎng)
飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作,所以為滿足這一教育需求搭建專業(yè)化虛擬仿真實(shí)踐平臺,圍繞飛行技術(shù)仿真學(xué)科來開展專門基礎(chǔ)理論及應(yīng)用技術(shù)教學(xué)研究,能夠解決傳統(tǒng)教學(xué)中所無法實(shí)現(xiàn)的教學(xué)技術(shù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)諸如飛行安全信息理論技術(shù)、智能飛行訓(xùn)練技術(shù)、飛行柔性仿真平臺技術(shù)、飛行運(yùn)營控制技術(shù)等等。通過它們來達(dá)到航空理論、核心飛行技術(shù)與計(jì)算機(jī)仿真及信息理論技術(shù)的兼容并包,以此來衍生推出更多有關(guān)飛行技術(shù)、安全、訓(xùn)練、營運(yùn)方面的相關(guān)內(nèi)容,為飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容豐富,質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。
1. 虛擬仿真實(shí)踐平臺的專業(yè)特色
飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)踐平臺具有極強(qiáng)的應(yīng)用性特色,且它也強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性和繼承性,基于其平臺特色主要實(shí)現(xiàn)了3點(diǎn)結(jié)合。
首先是教學(xué)與科研結(jié)合,它也是培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)人才提供了基本途徑。主要以強(qiáng)化人才職業(yè)化意識、提高其綜合素質(zhì)來構(gòu)建科研體系,為航空第一線培養(yǎng)先進(jìn)綜合型技術(shù)人才。
其次是理論與創(chuàng)新結(jié)合,它培養(yǎng)了專業(yè)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)能力,而且平臺為學(xué)生提高專業(yè)素質(zhì)提供了根本途徑方法,構(gòu)建了理論與實(shí)踐能力培養(yǎng)的平臺教育體系,特別是在實(shí)踐教學(xué)方面對特別能力項(xiàng)目的內(nèi)容滲透更提高了教學(xué)環(huán)節(jié)的價(jià)值性。
再次是知識與技能結(jié)合,該平臺教學(xué)模式以能力為本、以學(xué)生為本,強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用功能突出。平臺建設(shè)對專業(yè)知識與技能的傳遞讓教學(xué)將理論與實(shí)踐靈活結(jié)合,真正實(shí)現(xiàn)了以“自成體系、循序漸進(jìn)”為核心的創(chuàng)新培養(yǎng)教學(xué)模式。
2. 平臺設(shè)計(jì)構(gòu)建思路
虛擬仿真實(shí)踐平臺對提高飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量具有利好作用,該專業(yè)應(yīng)該做到基于專業(yè)卓越工程是建設(shè)契機(jī),結(jié)合原本飛行技術(shù)專業(yè)來提出二級學(xué)科建設(shè)流程,實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的深入研究,并力圖取得標(biāo)志性研究成果,改善學(xué)校專業(yè)院校實(shí)驗(yàn)條件及實(shí)訓(xùn)條件,為飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)領(lǐng)域創(chuàng)建“飛行仿真技術(shù)”研究基地。
第二,應(yīng)該結(jié)合校方人才政策,為學(xué)校制定高層人才引入策略,培養(yǎng)青年教師骨干團(tuán)隊(duì),讓他們成為虛擬仿真實(shí)踐平臺專業(yè)教學(xué)的中堅(jiān)力量。這樣做也能從一定程度上提升平臺建設(shè)水平,實(shí)現(xiàn)基于飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的全面提升。
第三,要迎合飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)虛擬仿真實(shí)踐平臺的協(xié)調(diào)建設(shè)發(fā)展原則,做到教學(xué)中基礎(chǔ)有限、全局協(xié)調(diào)配合目標(biāo)量化的整體平臺建設(shè)規(guī)劃思路,要做到以學(xué)科豐富、設(shè)備健全、隊(duì)伍狀大、目標(biāo)集中和管理優(yōu)化的全面性實(shí)驗(yàn)平臺建設(shè)發(fā)展目標(biāo),將上述實(shí)驗(yàn)室建設(shè)內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣,做到交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃管理強(qiáng)化。具體來說,就是要實(shí)現(xiàn)虛擬仿真實(shí)踐平臺建設(shè)中有關(guān)飛行技術(shù)智能檢測、智能控制、智能導(dǎo)航方面的技術(shù)體系健全建設(shè)[1]。
就目前國內(nèi)某些學(xué)校在飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)方面的發(fā)展來看,其虛擬仿真實(shí)踐平臺已經(jīng)拓展出多個方面,下文作出簡要介紹。
該平臺的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容主要以模擬飛行實(shí)訓(xùn)為主,它主要針對飛行學(xué)院的飛行興趣展開實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練,希望以此來提高學(xué)員的基本飛行技術(shù)和特情處置能力,詳細(xì)來說,它主要包括了以虛擬儀器系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用教學(xué)為主的航空電子仿真實(shí)驗(yàn)技術(shù),它包括了以虛擬儀器信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)為主的航空電子仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)、以慣性導(dǎo)航仿真為主的飛行控制系統(tǒng)理論教學(xué)、以飛機(jī)專業(yè)實(shí)用機(jī)型培訓(xùn)軟件實(shí)施為主的飛行模擬仿真桌面訓(xùn)練教學(xué)以及以航空氣象觀測實(shí)踐為主的平臺環(huán)境監(jiān)測教學(xué)等等。
簡單來說,虛擬仿真實(shí)踐平臺的建設(shè)對專業(yè)教學(xué)質(zhì)量發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用,為此,本文主要分析3點(diǎn)。
第一,該虛擬仿真實(shí)踐平臺主要從單項(xiàng)及課程實(shí)驗(yàn)兩方面來實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)與教學(xué)體系的相互轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了從平臺向民航專業(yè)延伸的整體虛擬仿真教學(xué)體系,因此可以講,它實(shí)現(xiàn)了以行業(yè)依托為主的產(chǎn)學(xué)研緊密聯(lián)系,也實(shí)現(xiàn)了基于航空企業(yè)所構(gòu)建的學(xué)校專業(yè)體系內(nèi)的產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟,為培養(yǎng)創(chuàng)新學(xué)生專業(yè)能力,體現(xiàn)學(xué)科交叉綜合實(shí)驗(yàn)屬性提供了更多可能性。同時,它也符合飛行技術(shù)專業(yè)院校對民航人才的培養(yǎng)規(guī)律,使學(xué)生能夠從校園開始就適應(yīng)崗位工作發(fā)展規(guī)律,畢業(yè)后直接走上崗位,實(shí)現(xiàn)校園企業(yè)無縫過渡鏈接。
第二,要構(gòu)建“團(tuán)隊(duì)——模式——平臺”的三位一體實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系,將教學(xué)內(nèi)容立足于理論及實(shí)踐,形成創(chuàng)新教學(xué)機(jī)制與傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)結(jié)合,同時強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動手能力與工程應(yīng)用能力。在教師教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)方面,應(yīng)該基于教授領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)、專職管理及專職教學(xué)隊(duì)伍來建立“三層次”實(shí)驗(yàn)教學(xué)團(tuán)隊(duì),時刻確保平臺技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)優(yōu)質(zhì)化推進(jìn)。再基于實(shí)踐教學(xué)中的“本科生導(dǎo)師制”來推動校內(nèi)各種飛行技術(shù)專業(yè)大賽、創(chuàng)業(yè)大賽,培養(yǎng)學(xué)生之于創(chuàng)新、走入社會崗位的精神與激情,潛移默化提升他們的專業(yè)綜合實(shí)踐能力。
第三,要打破傳統(tǒng)客場與專業(yè)學(xué)科界限,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)與內(nèi)容、技術(shù)平臺以及學(xué)生能力培養(yǎng)的“三大綜合”。飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)的虛擬仿真實(shí)踐平臺一定要強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容綜合性和重要性,要打破傳統(tǒng)課程學(xué)科專業(yè)界限來實(shí)現(xiàn)知識內(nèi)容整合設(shè)計(jì),組織學(xué)生開展更為全面、綜合程度更高的教學(xué)活動,提高平臺在專業(yè)方面的模擬水平,同時實(shí)現(xiàn)圍繞飛行技術(shù)專業(yè)內(nèi)容教學(xué)的多樣化、全面化。換言之,就是要將民航專業(yè)中的相關(guān)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息多媒體技術(shù)、現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺技術(shù)融為一體[2]。
[1] 黨淑雯,匡江紅,呂鴻雁等.虛擬仿真實(shí)踐平臺對提高飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的作用[J].科技風(fēng),2014(11):220-220,222.
[2] 黨淑雯,匡江紅,呂鴻雁等.飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺的開發(fā)與教學(xué)實(shí)踐[J].中國市場,2015(50):138,143.