我國商貿(mào)流通業(yè)空間布局的基本組成與優(yōu)化思考

卞迎河

內(nèi)容摘要：隨著經(jīng)濟進入新常態(tài)，我國的國民經(jīng)濟水平也進入到新常態(tài)的調(diào)整和升級階段。在我國國民經(jīng)濟發(fā)展歷程中，商貿(mào)流通業(yè)起到了關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。尤其是近幾年，我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展迅速，并帶動了其他產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，也為我國經(jīng)濟的新常態(tài)轉(zhuǎn)型提供了助力。在我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展過程中，其已經(jīng)成為城市間經(jīng)濟交流和往來的重要樞紐，對我國現(xiàn)階段“一帶一路”戰(zhàn)略也同樣有著較大的促進作用。同時，我國商貿(mào)流通業(yè)主要包含的運輸、倉儲、商業(yè)、郵電、飲食等行業(yè)，更是我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分。因此，合理地對商貿(mào)流通業(yè)進行空間布局，并對商貿(mào)流通業(yè)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，可以有效促進我國商貿(mào)流通業(yè)的快速發(fā)展，并推動我國經(jīng)濟的良性發(fā)展。為此本文針對我國商貿(mào)流通業(yè)空間布局的優(yōu)化以及發(fā)展策略的改進進行了思考和分析研究。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通 空間布局 優(yōu)化策略 優(yōu)劣勢分析

引言

自從我國實施改革開放以來，經(jīng)濟發(fā)展取得了舉世矚目的成績，而在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中，商貿(mào)流通業(yè)開始形成，并快速崛起，也取得了顯著的發(fā)展成績。我國商貿(mào)流通業(yè)的成功發(fā)展，使其逐漸滲透到我國經(jīng)濟發(fā)展中的各個行業(yè)中，帶動了我國各行各業(yè)經(jīng)濟的普遍前行。當前，在我國經(jīng)濟新常態(tài)的大背景下，商貿(mào)流通業(yè)已經(jīng)成為各個城市經(jīng)濟交往的重要紐帶，更是對我國“一帶一路”戰(zhàn)略的落地和我國經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展有著推動和促進作用，因此，本文針對我國商貿(mào)流通業(yè)的空間發(fā)展特征、商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展優(yōu)劣勢等內(nèi)容進行了分析，并提出了我國商貿(mào)流通業(yè)空間分布的優(yōu)化策略。

我國商貿(mào)流通業(yè)空間結(jié)構(gòu)的基本組成

我國是“一帶一路”戰(zhàn)略的倡導(dǎo)國，更是亞投行的發(fā)起國，在我國各行業(yè)全面調(diào)整和加速轉(zhuǎn)型升級的今天，我國商貿(mào)流通業(yè)必然要起到?jīng)Q定性作用，并應(yīng)在整體大環(huán)境趨好的形勢下，更加快速的拓展前行。因此，就我國商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，其主要是人才、技術(shù)、資本等共同作用的產(chǎn)物，在其發(fā)展的歷程中，形成了我國商貿(mào)流通業(yè)空間結(jié)構(gòu)的獨有特點。因此，本文從我國商貿(mào)流通業(yè)的空間結(jié)構(gòu)進行分析探討，將其結(jié)構(gòu)主要分為點結(jié)構(gòu)、線結(jié)構(gòu)、面結(jié)構(gòu)。

（一）我國商貿(mào)流通業(yè)空間結(jié)構(gòu)中的點結(jié)構(gòu)

在我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的歷程中，其主要形成的點結(jié)構(gòu)是各級商業(yè)網(wǎng)點。從我國各級地方政府的數(shù)據(jù)分析來看，我國東部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)空間呈現(xiàn)大、密的特點，而中西部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)的空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出的是小而稀疏的特點。從其空間點結(jié)構(gòu)進行分析，我國中西部將是我國商貿(mào)流通業(yè)未來發(fā)展的重點區(qū)域，因為其有較大的發(fā)展空間。從城鄉(xiāng)一體化的視角來看，在我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的30多年間，我國的商貿(mào)流通業(yè)得以迅速崛起，形成了一定的空間布局，遍布了我國各個城市、縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等。我國商貿(mào)流通業(yè)的商業(yè)網(wǎng)點更是不斷地增多、完善、調(diào)整，使得我國商貿(mào)流通業(yè)已由城市市場向著鄉(xiāng)村市場不斷發(fā)展和延伸，而且我國商貿(mào)流通業(yè)的城鄉(xiāng)市場結(jié)構(gòu)也在逐漸地趨于完善。

（二）我國商貿(mào)流通業(yè)空間結(jié)構(gòu)中的線結(jié)構(gòu)

我國商貿(mào)流通業(yè)在“線”上的結(jié)構(gòu)，就是指在一定的方向上，形成的一系列線狀基礎(chǔ)設(shè)施，在其相互連接的情況下，形成了不同級別的商業(yè)網(wǎng)點。在線結(jié)構(gòu)的商貿(mào)流通業(yè)結(jié)構(gòu)中，其常見的基礎(chǔ)設(shè)施為交通線、通訊線等。同時，我國商貿(mào)流通業(yè)的空間結(jié)構(gòu)布局中的線結(jié)構(gòu)，又可以分為兩種類型，第一種類型是以交通運輸方式為基礎(chǔ)的現(xiàn)實社會中的實體商貿(mào)流通物流線，第二種則是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高端技術(shù)的支持下，形成的虛擬的物流運輸線路。

在我國經(jīng)濟發(fā)展的近40年中，我國交通運輸體系逐漸建成和完善，各種交通運輸方式也得到不同程度的改善和發(fā)展，實體物流設(shè)備和線路更是得到進一步的核實與擴建。當前我國的商貿(mào)流通業(yè)在水運、陸運、航運、管道運輸?shù)确矫婢〉昧孙@著的發(fā)展成績。如再從實體在線運輸中的表現(xiàn)進行分析，我國由東到西的運輸以商品型的實物為主，而由西到東的運輸，則是以資源型的實物體為主。

現(xiàn)階段，我國的電子商務(wù)逐漸完善，已對人們的生活產(chǎn)生了較大的影響，在電子商務(wù)盛行的大環(huán)境下，商貿(mào)流通業(yè)應(yīng)以電子網(wǎng)絡(luò)為中心，全面實現(xiàn)電子交易活動。因為，電子商務(wù)是買賣雙方不見面而進行的商貿(mào)活動，其可以實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物等，并通過在線支付、商務(wù)活動、交易活動等，完成商貿(mào)流通的全部交易行為。所以，從總體上進行分析，我國商貿(mào)流通業(yè)的虛擬物流線的產(chǎn)生，能夠有效提高我國商貿(mào)流通的時效性，但是依然無法將現(xiàn)實中的實體物流線路進行代替。

（三）我國商貿(mào)流通業(yè)空間結(jié)構(gòu)中的面結(jié)構(gòu)

我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的歷程中，除了形成了點結(jié)構(gòu)和線結(jié)構(gòu)之外，還有面結(jié)構(gòu)。我國商貿(mào)流通業(yè)的空間結(jié)構(gòu)，是由點結(jié)構(gòu)和線結(jié)構(gòu)、線結(jié)構(gòu)和面結(jié)構(gòu)形成的網(wǎng)絡(luò)空間立體結(jié)構(gòu)。由于我國商貿(mào)流通業(yè)的點結(jié)構(gòu)和線結(jié)構(gòu)的等級不同，所以會形成不同的等級區(qū)域，這些區(qū)域形成了商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展中的面結(jié)構(gòu)。從現(xiàn)階段我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來分析，我國商貿(mào)流通由不同的物流區(qū)域組成，這些不同的區(qū)域，在等級、規(guī)模等方面上都存在著較大的差異性，但是，從我國商貿(mào)流通業(yè)的未來發(fā)展趨勢進行分析，可以看出正是這些差異性，為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的拓展空間。

我國地域遼闊，存在著明顯的地域差異性，在我國實施改革開放以來，各個地區(qū)的經(jīng)濟均呈現(xiàn)出不同的發(fā)展速度，使得當前不同的經(jīng)濟區(qū)域其經(jīng)濟發(fā)展水平與社會發(fā)展水平之間存在著較大的落差。從我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展格局進行分析，可以看出其與區(qū)域經(jīng)濟格局基本保持一致，再從我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展空間結(jié)構(gòu)進行分析，可以看出當前我國的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展，形成了三大經(jīng)濟區(qū)域，東部區(qū)域、中部區(qū)域、西部區(qū)域，而我國商貿(mào)流通業(yè)的空間格局，同經(jīng)濟發(fā)展格局保持一致，且發(fā)展的空間格局保持著基本的穩(wěn)定性。

我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢

當前我國商貿(mào)流通業(yè)已經(jīng)滲透到社會中的各行各業(yè)，其市場范圍和規(guī)模的擴大，對我國的經(jīng)濟新常態(tài)轉(zhuǎn)型具有促進作用，可以明顯地促進消費和引導(dǎo)消費。現(xiàn)階段，全球經(jīng)濟一體化發(fā)展，我國商貿(mào)流通業(yè)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型，有效推動了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的互動發(fā)展，加強了城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展中的全面聯(lián)系，而在全球經(jīng)濟一體化和我國“一帶一路”戰(zhàn)略落地的背景下，對我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)和空間布局模式進行優(yōu)化，更是有著重要的現(xiàn)實意義，是提升我國經(jīng)濟新常態(tài)發(fā)展水平的根基。本部分對我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢進行分析。

（一）優(yōu)勢

如果單從商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢進行分析，可以看出當前我國經(jīng)濟的發(fā)展受到新型城市化發(fā)展政策的影響，經(jīng)濟保持著持續(xù)增長的趨勢，而同時商貿(mào)流通業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了蓬勃旺盛的階段，具有來說，我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展具有以下優(yōu)勢：

1.交通基礎(chǔ)設(shè)施條件完備，交通運輸四通八達。我國經(jīng)濟發(fā)展的40年歷程中，為了促進各個地區(qū)、各個城市間的經(jīng)濟往來，我國的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)深入前行，因此，當前我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施是相對完備的。就我國當前的交通運輸而言，有著完備的水運條件、公路交通運輸條件、航空運輸條件等，尤其是近年來我國高鐵發(fā)展迅猛，在全國各個城市之間的大部分交通網(wǎng)絡(luò)運輸都已經(jīng)開通。同時，在我國經(jīng)濟總體實力提升的過程中，鐵路、公路、水路等運輸方式越來越普及，并逐步實現(xiàn)了零距離銜接，進而為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了完備的基礎(chǔ)設(shè)施條件。

商品的消費需要依賴于流通，而其流通則需要以交通運輸為基礎(chǔ)，近幾年為了促進我國消費內(nèi)需的增長，在全國各個地區(qū)的高速公路、鐵路、國道等建設(shè)都在不斷地開工進行中且不斷地擴大規(guī)模，在我國各個地區(qū)已經(jīng)形成了相通相連的交通運輸線路，因此，這些都成為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展契機，更為商品消費提供了良好的運輸基礎(chǔ)。我國現(xiàn)在已經(jīng)形成了四通八達的運輸線路，其運輸路線的擴建和完善，更為商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.國家政策經(jīng)費的支持。我國社會的進步帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，而經(jīng)濟的發(fā)展又帶動了我國科技的創(chuàng)新研究，因此，在我國商貿(mào)流通業(yè)的高速發(fā)展歷程中，獲得了政府的大力支持和資金援助。我國為了提高商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展實力并進一步提高我國的綜合實力，國家在經(jīng)濟發(fā)展中制定了一系列的鼓勵、優(yōu)惠政策，并設(shè)定了專項經(jīng)費資金，大力扶持我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。所以，國家政策和經(jīng)費上的支持，為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了又一個契機，也推動了我國新常態(tài)下各產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。

（二）劣勢

當然，在我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的歷程中，除了固有的發(fā)展優(yōu)勢，也存在著不少的發(fā)展劣勢。在發(fā)展優(yōu)勢的支持下，我國的商貿(mào)流通業(yè)取得了顯著的發(fā)展成績，同時在發(fā)展劣勢的影響下，我國的商貿(mào)流通業(yè)也受到了一定的發(fā)展限制，存在一定的發(fā)展局限。本文認為我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展中存在的劣勢在于以下方面：

1.缺乏大型商貿(mào)流通企業(yè)。眾所周知，在我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的歷程中，雖然道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都已由政府給予了支持和幫助，但是，我國的商貿(mào)流通業(yè)在部分地區(qū)的發(fā)展依舊很慢，商貿(mào)流通組織能力依然較差，還沒有形成大型的商貿(mào)流通企業(yè)，進而造成我國部分地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展沒有強有力的支撐保障。同時，很多小型的商貿(mào)流通企業(yè)其業(yè)務(wù)范圍僅僅局限于周邊城市，不利于商貿(mào)流通業(yè)的長遠發(fā)展。當然，還有一些地區(qū)其商貿(mào)流通的主體為個體經(jīng)營商戶等，其運行的方式更為落后，也沒有專業(yè)技術(shù)支撐，造成我國商貿(mào)流通的市場覆蓋率偏低，更造成我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展緩慢現(xiàn)狀。

2.缺乏商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是商貿(mào)流通業(yè)高效發(fā)展的基本保障，但是，在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展過程中，依然還有一些地區(qū)的商貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，給我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展帶來了較大的瓶頸。從整體發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，可以看出我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平相對于城市的商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展水平而言較低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的商貿(mào)流通市場不佳，交通設(shè)施不發(fā)達，產(chǎn)品冷藏設(shè)施、電子信息設(shè)備、流通設(shè)備等都十分缺乏，這些瓶頸問題嚴重影響了我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。而且，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)還缺乏有效的管理和高質(zhì)量的服務(wù)，亂收費、重收費現(xiàn)象普遍存在，所以，這些都是我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展中的劣勢。

我國商貿(mào)流通業(yè)的空間布局及優(yōu)化策略

（一）我國商貿(mào)流通業(yè)的空間布局

從發(fā)展實際進行分析，可以看出當前我國商貿(mào)流通業(yè)的空間布局，其實與商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展中不同行業(yè)的運輸網(wǎng)絡(luò)分布狀況息息相關(guān)。同時，我國經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展也為我國商貿(mào)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，以及向廣大農(nóng)村地區(qū)的延伸和調(diào)整提供了有利條件。而且，在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展歷程中，政府也制定了相關(guān)的政策和制度，支持了我國商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)的同步發(fā)展，并且根據(jù)市場的需求，將我國的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展細分為不同的領(lǐng)域，例如：產(chǎn)業(yè)布局、交通條件、市場需求、環(huán)境資源等。

因此，我國商貿(mào)流通業(yè)空間布局的節(jié)點，在政府細化的作用下，會不斷吸收相鄰地區(qū)的商貿(mào)流通資源，使其成為商貿(mào)流通線上的經(jīng)濟中心，推動我國商貿(mào)流通業(yè)點帶線、線帶面的整體發(fā)展。而且，隨著我國商貿(mào)流通空間布局節(jié)點的不斷增強，使得商貿(mào)流通與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)的地域和產(chǎn)業(yè)都在不斷擴展。商貿(mào)流通空間布局中的節(jié)點，正以不同的形成進行擴散，例如梯度擴散、等級擴散等，并且在我國商貿(mào)流通業(yè)的節(jié)點擴散過程中，也向相鄰的區(qū)域傳遞著商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)和技術(shù)等相關(guān)要素，實現(xiàn)了商貿(mào)流通業(yè)空間布局中物流線功能的完善。所以，本文從當前商貿(mào)流通業(yè)空間布局進行分析，主要具有以下幾種分布：

1.聚集與擴散的商貿(mào)流通節(jié)點。在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展歷程中，其空間布局是重要的集聚源泉，空間布局中的流通節(jié)點，影響著空間結(jié)果的形成和演變，因此，合理的節(jié)點設(shè)置和布局，可以促進我國商貿(mào)流通業(yè)的整體發(fā)展，并促進其空間區(qū)域的優(yōu)化。當前我國商貿(mào)流通業(yè)已經(jīng)形成了全國性的城市區(qū)域流通節(jié)點，商貿(mào)流通業(yè)空間布局中的節(jié)點城市格局主要為地區(qū)性的商貿(mào)流通節(jié)點城市、縣城、一般城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。其中，地區(qū)性的商貿(mào)流通節(jié)點城市，以及縣城與鄉(xiāng)村之間的商貿(mào)流通節(jié)點之間的布局，就需要根據(jù)當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、人口數(shù)量以及經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀而酌情定奪。同時，對我國商貿(mào)流通業(yè)的空間發(fā)展進行合理的布局，都是根據(jù)各個節(jié)點的城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展特點、市場需求等，將相關(guān)的物流設(shè)施完善后，才實現(xiàn)商貿(mào)流通區(qū)域規(guī)劃布局。

2.整合與超越的商貿(mào)物流線。我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，主要是以城市各大運輸通道為基礎(chǔ)保障，形成了不同的運輸線路，從而組成的交通運輸線路是商貿(mào)流通業(yè)空間布局的框架。交通運輸在商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的歷程中，發(fā)揮了重要的作用。同時，隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，各種交通運輸方式陸續(xù)得到應(yīng)用，交通設(shè)施不斷地完善，水路、航空、公路、鐵路等運輸方式逐漸形成零距離換乘，使得當前的物流運輸業(yè)呈現(xiàn)出一個多樣化的交通運輸時代，實現(xiàn)了多元化、靈活性的流通運輸渠道。

就我國物流運輸業(yè)而言，現(xiàn)階段已經(jīng)形成的物流運輸線路，其包含了很多的大型運輸線路，同時也有較長的綜合運輸大通道。并且在我國的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展中，其物流線以整合、超越的形式進行了優(yōu)化布局，合理地利用交通運輸設(shè)備和線路，推動了我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和物流業(yè)的調(diào)整。

3.分工與協(xié)作的流通區(qū)域。我國商貿(mào)流通業(yè)所形成的點、線、面空間分布結(jié)構(gòu)，是在分工與協(xié)作的基礎(chǔ)上完成的，是在商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的過程中，形成的不同的具有特殊功能的經(jīng)濟區(qū)域，這些經(jīng)濟區(qū)域之間存在著千絲萬縷的聯(lián)系，雖然相互依賴，但是卻與其他的區(qū)域存在區(qū)別。這種不同的商貿(mào)流通區(qū)域之間存在的關(guān)系，具有互補性、關(guān)聯(lián)性，這些經(jīng)濟區(qū)域形成了分工與協(xié)作的流通區(qū)域，共同為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)。這些經(jīng)濟流通區(qū)域極大地推動了我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，促成了不同流通區(qū)域之間的合作，促進了商貿(mào)流通區(qū)域一體化發(fā)展的進程。

因此，在當前的新常態(tài)經(jīng)濟發(fā)展過程中，經(jīng)濟全球化是最為顯著的一個特點，而經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模必然還要持續(xù)增加。所以，從當前我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，可以看出其發(fā)展規(guī)模持續(xù)擴大，商貿(mào)流通業(yè)的空間發(fā)展必然會在穩(wěn)定增長的同時，朝著中部、西部等地區(qū)迅速擴張，在城市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展實力不斷提升的基礎(chǔ)上，其更會朝著城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村商貿(mào)流通市場發(fā)展，拓寬商貿(mào)流通業(yè)的空間布局，為農(nóng)村地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展，提供充足的機遇和條件。

（二）我國商貿(mào)流通業(yè)空間布局的優(yōu)化策略

我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，促進了我國各行業(yè)的發(fā)展，提升了我國國民經(jīng)濟發(fā)展的綜合實力。作為我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分，以及重要的第三產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展對我國的工業(yè)、農(nóng)業(yè)等均有較大影響。同時，商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，還可以提升我國居民的生活質(zhì)量。從當前我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，可以看出其中存在的不足處，例如：我國商貿(mào)流通業(yè)依然呈現(xiàn)著粗放型的規(guī)模擴張。同時，我國的商貿(mào)流通業(yè)與發(fā)達國家的商貿(mào)流通發(fā)展相比，還存在較大的差異性，粗放式的擴張已經(jīng)造成過度利益化，而且嚴重忽略商品的質(zhì)量、服務(wù)的質(zhì)量、品牌的質(zhì)量等。

當然，除了粗放式的擴張之外，我國的商貿(mào)流通總量巨大，但總體的結(jié)構(gòu)分布不合理，同時競爭力和活力也不足，這些都是影響我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的重點問題，這些重點問題的存在，限制著我國商貿(mào)流通業(yè)的合理空間分布。因此，必須要對我國商貿(mào)流通業(yè)的空間布局進行優(yōu)化調(diào)整，以推動我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，同時促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展水平的整體提升，為此本文針對其空間布局的優(yōu)化提出以下策略：

1.建立城鄉(xiāng)一體化商貿(mào)流通體系。從當前我國經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀進行分析，可以看出城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平存在較大的差異性，城市的經(jīng)濟發(fā)展水平高于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展水平，因此，為了統(tǒng)一我國經(jīng)濟的發(fā)展水平，實現(xiàn)城鄉(xiāng)結(jié)合，在我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的過程中，應(yīng)建立城鄉(xiāng)一體化商貿(mào)流通體系，加快城鄉(xiāng)商貿(mào)流通空間的結(jié)合，逐步建立完善的商貿(mào)流通模式，促進我國城鄉(xiāng)商貿(mào)的統(tǒng)一發(fā)展?；诖耍紫瓤梢詷?gòu)建一個城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)一體化的發(fā)展模式，在加強城市工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的同時，充分加強其與鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)合，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展體系、設(shè)備等逐步完善。其次可以由城市中發(fā)展水平較高的產(chǎn)業(yè)帶動小城鎮(zhèn)的發(fā)展，以城鎮(zhèn)為節(jié)點，實現(xiàn)城鄉(xiāng)資源的雙向流動發(fā)展。最后可以采用供應(yīng)鏈空間鏈接模式，將供應(yīng)商、制造商、銷售商等聯(lián)系在一起，形成一個完整的功能網(wǎng)絡(luò)。

2.建立完善的物流運輸體系。我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展離不開交通運輸?shù)耐陚洌栽诋斍暗男鲁B(tài)下，為了促進商貿(mào)流通業(yè)的持續(xù)拓展，以及其發(fā)展空間布局的優(yōu)化，需要建立完善的物流運輸體系。而且，在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展中，還應(yīng)加快現(xiàn)代運輸設(shè)備、物流方式運用的調(diào)整和轉(zhuǎn)型，采用現(xiàn)代化的物流機制，保證我國商貿(mào)運輸方式的有序進行。同時，還要鼓勵其進行運輸方式的創(chuàng)新，將商貿(mào)運輸中存在的問題盡快解決，以提高商貿(mào)流通運輸?shù)乃俣?、效率，降低商貿(mào)流通中的運輸成本，為我國今后商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供保障。

3.明確各個節(jié)點的定位和作用。商貿(mào)流通業(yè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要的作用和地位，且是我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，但是，當前我國的商貿(mào)流通業(yè)，其空間布局還存在很多劣勢和不足，影響快速發(fā)展和空間布局的優(yōu)化。因此，為了促進我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，提高我國經(jīng)濟的綜合發(fā)展實力，需要將其空間分布中各個節(jié)點的功能進行明確的定位。在明確定位后，可讓其在空間分布優(yōu)化中，保持冷靜客觀的態(tài)度，不好高騖遠、不盲目攀比，在空間布局的優(yōu)化中，實現(xiàn)減少資源浪費的目標。

結(jié)論

在我國全面進入新常態(tài)，且“一帶一路”戰(zhàn)略落地的大背景下，為了促使我國商貿(mào)流通業(yè)在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮出更加重要的作用，應(yīng)該將我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展成為我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟的重要樞紐。自從上世紀商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)生并推動著我國經(jīng)濟快速發(fā)展后，其已經(jīng)形成了自己獨特的空間布局，雖然我國商貿(mào)流通業(yè)在發(fā)展中還存在劣勢和不足，影響到其空間布局的優(yōu)化，也影響到商貿(mào)流通業(yè)在城鄉(xiāng)的統(tǒng)一發(fā)展。但是，對我國商貿(mào)流通業(yè)的空間布局特征、優(yōu)劣勢等內(nèi)容進行分析后，將其空間布局的合理配置進行優(yōu)化，可以推動我國商貿(mào)流通業(yè)的持續(xù)拓展，并使其在我國“一帶一路”戰(zhàn)略中更加順利地前行。

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