淺談廣播交通節(jié)目的“微”動(dòng)力

張旭暉

（廣州市花都區(qū)廣播電視臺(tái)，廣東　廣州　510800）

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淺談廣播交通節(jié)目的“微”動(dòng)力

張旭暉

（廣州市花都區(qū)廣播電視臺(tái)，廣東廣州510800）

摘 要：隨著電子媒體的日益發(fā)達(dá)，廣播節(jié)目的互動(dòng)參與質(zhì)量也得到提升，從以前的電話、短信到如今的微信、廣播，信息的傳遞更快、更及時(shí)、更準(zhǔn)確。廣播交通節(jié)目追求服務(wù)性和實(shí)效性，“微”時(shí)代的來(lái)臨無(wú)疑提高了信息傳播的速度和質(zhì)量。聽(tīng)眾通過(guò)文字、語(yǔ)音、圖片甚至視頻與主持人實(shí)現(xiàn)無(wú)縫交流，增加了交通節(jié)目的元素，讓廣播更加生動(dòng)、貼近百姓。

關(guān)鍵詞：微信；交通節(jié)目；互動(dòng)

全國(guó)各地的廣播電臺(tái)基本都建立了官方的微信公眾平臺(tái)，各類型的節(jié)目，如情感、交通、美食、音樂(lè)等，都以銳不可當(dāng)?shù)穆晞?shì)邁入了“廣播微時(shí)代”。廣播電臺(tái)，尤其是交通節(jié)目與微信的“聯(lián)姻”猶如雨后春筍，迅速改變了以往的模式，將微信的字、圖、像、視四大功能最優(yōu)化。

一、微信在廣播交通節(jié)目中被廣泛使用

花都電臺(tái)作為珠三角地區(qū)實(shí)力位列前茅的區(qū)縣臺(tái)，早在2008年就已經(jīng)創(chuàng)立了《花都路路通》這個(gè)本土大型綜合交通欄目。最初的節(jié)目互動(dòng)僅僅是依靠短信平臺(tái)和電話與聽(tīng)眾溝通，局限在于：其一，短信平臺(tái)需要收費(fèi)，而且編輯文字相當(dāng)不方便；其二，開(kāi)車打電話，本身就違反交通規(guī)則。隨著微信的出現(xiàn)，其包含的語(yǔ)音、圖片和視頻功能是過(guò)去的短信平臺(tái)所不具備的。先說(shuō)說(shuō)語(yǔ)音，微信語(yǔ)音的作用在于：一、及時(shí)播報(bào)路況。每逢早晚高峰時(shí)期，哪里出現(xiàn)擁堵、哪里順暢無(wú)阻、哪里有事故發(fā)生等，都會(huì)有欄目的微信粉絲在附近，輕松一按，語(yǔ)音馬上送達(dá)，便捷、快速；二、參與節(jié)目互動(dòng)，《花都路路通》節(jié)目與交警部門緊密合作，推出了《交警在線》特備環(huán)節(jié)，目的在于警民互通，參與互動(dòng)的聽(tīng)眾可以將交通建議通過(guò)語(yǔ)音向交警和主持人反映，真正達(dá)到傾聽(tīng)民聲的效果。

而圖片和視頻更多是起到一種佐證的作用，如筆者在主持晚高峰時(shí)段的節(jié)目時(shí)，聽(tīng)眾黃先生通過(guò)發(fā)送圖片以及視頻報(bào)料說(shuō)：云山大道與茶園路交界處自東往西方向發(fā)生兩車相撞事故，現(xiàn)場(chǎng)行車緩慢。導(dǎo)播接收到這則信息之后，可以清晰地看到現(xiàn)場(chǎng)的情況，再調(diào)取官方的視頻監(jiān)控確保信息的真實(shí)性后再將信息傳達(dá)給主持人，由主持人詳細(xì)解讀這起交通事故，真正實(shí)現(xiàn)“我在現(xiàn)場(chǎng)”的感覺(jué)。

二、微信之于交通節(jié)目的優(yōu)勢(shì)

首先，它與廣播的即時(shí)性相吻合。傳統(tǒng)媒體中，報(bào)紙有深度、電視有畫(huà)面，而廣播電臺(tái)的最大優(yōu)勢(shì)還是在于“快”，這點(diǎn)依舊無(wú)可取代。隨著智能手機(jī)等電子設(shè)備的日益先進(jìn)，所有的信息都能通過(guò)微信在第一時(shí)間發(fā)送到電臺(tái)的公眾平臺(tái)里。交通節(jié)目的專業(yè)導(dǎo)播能在同一時(shí)間收到多條不同類型的報(bào)料，進(jìn)行篩選核實(shí)之后發(fā)送到直播間同步播出。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，《花都路路通》節(jié)目的三個(gè)時(shí)段，平均每個(gè)時(shí)段接收的信息為15條，一分鐘之內(nèi)就能完成“采編播”三個(gè)步驟。

其次，微信還符合廣播的聲音傳播特性。據(jù)《花都路路通》的導(dǎo)播統(tǒng)計(jì)，我臺(tái)一天三檔節(jié)目合計(jì)收到的語(yǔ)音和視頻報(bào)料，占了80%以上。通過(guò)聽(tīng)眾的實(shí)時(shí)演繹，繪聲繪色地還原出當(dāng)時(shí)場(chǎng)面的真實(shí)性，或者是簡(jiǎn)單地陳述，或者是身臨其境的緊張感，這些原生態(tài)的語(yǔ)音表達(dá)通過(guò)電臺(tái)播出，使電臺(tái)節(jié)目更貼近百姓，他們的聲音引起了其他聽(tīng)眾的共鳴，其獲得的認(rèn)同感和滿足感也會(huì)增加，從而提升了交通節(jié)目在大眾心中的地位。

再者，微信增強(qiáng)了互動(dòng)交流?！督痪诰€》特備環(huán)節(jié)，是近年來(lái)交通節(jié)目廣受關(guān)注的焦點(diǎn)，相關(guān)職能部門需在制定新的交通法規(guī)、更改地面標(biāo)線、新電子警察啟用等方面積極聽(tīng)取民意，如在2015年12月，我區(qū)新增180套電子警察，涉及的路段幾乎涵蓋了區(qū)內(nèi)各大主干道，市民就如何避免罰單、信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置等問(wèn)題，通過(guò)微信，用文字、圖片、視頻演示等方式，向節(jié)目組提出意見(jiàn)。節(jié)目播出當(dāng)天，此檔節(jié)目收聽(tīng)率為全臺(tái)所有節(jié)目的全年之冠，根據(jù)節(jié)目?jī)?nèi)容撰寫的文章在微信平臺(tái)推送后，其點(diǎn)擊量超過(guò)十萬(wàn)次，雄踞全國(guó)區(qū)縣臺(tái)微信排行榜前列。

三、微信強(qiáng)大背后，交通節(jié)目的危機(jī)

在微信的推動(dòng)下，電臺(tái)交通節(jié)目取得了重大突破，其形式更加新穎是不爭(zhēng)的事實(shí)。但在看到可喜成績(jī)的同時(shí)，我們依舊不能松懈，一檔節(jié)目的成敗，關(guān)鍵還是在于節(jié)目本身整體的制作和播出質(zhì)量，微信占據(jù)節(jié)目比重過(guò)大、報(bào)料消息源真?zhèn)螀⒉畈积R、過(guò)分依賴微信等問(wèn)題更加值得重視。

第一，微信畢竟只能對(duì)節(jié)目起到一個(gè)輔助作用，而非核心，更非全部。作為一檔大型綜合服務(wù)類交通節(jié)目，主持人很容易因?yàn)椴糠致?tīng)眾的積極參與而把節(jié)目關(guān)注的點(diǎn)都集中到這部分聽(tīng)眾的需求上，從而忽略其他聽(tīng)眾的需求，導(dǎo)致聽(tīng)眾的流失。另外，廣播節(jié)目，尤其是交通節(jié)目，主持人的聲音是否悅耳、音樂(lè)的選取是否適合當(dāng)時(shí)的時(shí)間段、消息內(nèi)容是否實(shí)用等，才是留住一個(gè)聽(tīng)眾的根本，絕不能為迎合而湊合，主持人必須在節(jié)目中做到合理的平衡。

第二，為了提高聽(tīng)眾通過(guò)微信向節(jié)目報(bào)料的積極性，節(jié)目組會(huì)不定時(shí)給報(bào)料的聽(tīng)眾回贈(zèng)小禮品以示感謝，于是就會(huì)出現(xiàn)為了獎(jiǎng)勵(lì)而虛報(bào)、錯(cuò)報(bào)等現(xiàn)象。這種情況在直播過(guò)程中加重了導(dǎo)播的工作量，也考驗(yàn)著導(dǎo)播“去糟粕”的功夫，甚至擾亂了正常的報(bào)料程序，容易讓主持人分心。

第三，當(dāng)交通節(jié)目過(guò)分依賴報(bào)料支撐的時(shí)候，一旦出現(xiàn)路況正常、聽(tīng)眾參與度下降的情況，節(jié)目質(zhì)量也就隨之下降。這也與主持人做的準(zhǔn)備工作有關(guān)，有的主持人習(xí)慣慣性思維，認(rèn)為節(jié)目的內(nèi)容已有大部分資料來(lái)自聽(tīng)眾，準(zhǔn)備自然不充足。一旦失去與聽(tīng)眾的互動(dòng)，節(jié)目就會(huì)變得生硬、空洞，甚至無(wú)話可說(shuō)。而且聽(tīng)眾參與互動(dòng)只是點(diǎn)綴節(jié)目的一個(gè)環(huán)節(jié)，并非節(jié)目的核心內(nèi)容，在追求節(jié)目多樣性和豐富性的同時(shí)，也不能忘了交通節(jié)目的服務(wù)本質(zhì)。

科技的進(jìn)步讓廣播電臺(tái)節(jié)目與聽(tīng)眾之間的交流更加緊密，電子媒體的出現(xiàn)更在一定程度上改變了原有的廣播模式。這股新興力量對(duì)廣播交通節(jié)目的促進(jìn)作用令我們欣喜，它在督促我們?cè)谔岣吖?jié)目質(zhì)量的同時(shí)，也鞭策主持人在節(jié)目制作和言論把握上進(jìn)行創(chuàng)新。通過(guò)對(duì)《花都路路通》欄目的分析我們知道，微信對(duì)于廣播電臺(tái)從業(yè)人員而言并非是對(duì)手而是良師益友。希望《花都路路通》欄目取得成功的經(jīng)驗(yàn)在得到同行的認(rèn)可之余，還能進(jìn)一步發(fā)揮它的潛在作用，為全力打造新型交通節(jié)目貢獻(xiàn)一份力量。

中圖分類號(hào)：G222

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1674-8883（2016）05-0120-01