探究“以人為本”的產(chǎn)品設計理念

劉堯元，任付鵬

(青島理工大學藝術(shù)學院，山東 青島 266033)

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探究“以人為本”的產(chǎn)品設計理念

劉堯元，任付鵬

(青島理工大學藝術(shù)學院，山東 青島 266033)

產(chǎn)品設計是建立在以人機工程學、心理學、社會學、經(jīng)濟學、產(chǎn)品語義學等為理論基礎的造物活動。隨著科技、經(jīng)濟的發(fā)展，設計專業(yè)的綜合學科交叉化體現(xiàn)的越來越明顯，設計出能夠被大眾認可的產(chǎn)品，單一的某一學科形式無法完成，所以在設計的過程中應該將關(guān)注點切實的扎根于“以人為主體”的設計原則。本文將從各類產(chǎn)品進行探究:在現(xiàn)代工業(yè)設計發(fā)展中，如何提高企業(yè)的競爭力，如何設計出即能滿足功能又能滿足形式的產(chǎn)品。

產(chǎn)品設計;心理學；以人為本

隨著科技、經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們對物質(zhì)的需求由滿足基本生活需求的簡單化發(fā)展到對生活需求的復雜化，在這個發(fā)展的過程中經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代、工業(yè)經(jīng)濟時代，服務業(yè)經(jīng)濟時代、以至于現(xiàn)在關(guān)注的體驗經(jīng)濟時代。在這個發(fā)展的過程中設計學逐漸被人們更深入的認知，設計學更加的清晰化、明確化。產(chǎn)品設計是一個要求嚴謹?shù)脑O計行業(yè)，在設計的過程中需要多學科、多方面、多人才的思考探究。

1　探究人與產(chǎn)品的關(guān)系

產(chǎn)品設計行業(yè)最能體現(xiàn)出功能與形式完美結(jié)合的重要性。眾所周知，中國產(chǎn)品設計行業(yè)與外國相比有著非常大的差距，它的差距不僅僅體現(xiàn)在功能上，在產(chǎn)品形體設計上也有著極大的差距，當然這些問題不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品設計行業(yè)中，在其它的眾多行業(yè)也是如此，我想如何提高我國經(jīng)濟發(fā)展，或者中國經(jīng)濟快速的轉(zhuǎn)型，我們不僅僅只是從經(jīng)濟學的角度去思考，我們要多方面去思考，其中一直被我們忽略的，邊緣化的一個方向就是設計。我們可以去看一些外國的汽車成品尤其是一些高檔車，例如法拉利、勞斯萊斯，這些車除了功能強大以外，汽車形體的美感也是中國不可比擬的。中國在汽車形體設計上，基本都是模仿外國，很少有自己的設計創(chuàng)新，公司設計部門的建造上與國外的設計部門相比有著極大的差距，這不單單是設計師水平的差距，更多的是公司對設計部門重要性的意識不夠，當然我們也不能單一的把這些問題歸結(jié)于公司對設計部門的不夠重視，其實它與國家的政策，教育改革，設計的起步較晚等也有著很大的關(guān)系。國家指導中國經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)化，其實目的就是依靠市場去解決中國經(jīng)濟存在的一些問題，依靠市場去完善市場，這也就要求各行業(yè)根據(jù)自己行業(yè)存在問題去完善自己的行業(yè)，以此促進經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。我們縱觀所有行業(yè)，基本都是為人服務的，解決人所需要的需求，在這樣一個“以人為本”的大環(huán)境下，產(chǎn)品行業(yè)要想設計出一個好的產(chǎn)品，就必須堅守這一原則，將人無時無刻的考慮在設計當中，滿足人對于產(chǎn)品功能與形式的需求。

2　基于以人為本的產(chǎn)品設計理念

2.1概念模式在產(chǎn)品設計中的影響

在汽車操作中我們經(jīng)常會因為固有的概念而出現(xiàn)操作失誤，也就是所謂的經(jīng)驗主義錯誤，即將自己或別人生活中的經(jīng)驗訴諸于其它事物。設計者在設計產(chǎn)品時設計師應該為用戶提供一個概念模式，或者依據(jù)用戶的概念模式設計產(chǎn)品，要不然用戶就會創(chuàng)造出自己的概念模式或者依據(jù)自己原有的概念模式進行操作，結(jié)果就會增加出錯的可能性。概念模式是一個優(yōu)秀設計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2.2自然匹配在產(chǎn)品設計中的影響

所謂自然匹配就是能夠顯而易見的體現(xiàn)出控制器與控制對象之間的關(guān)系，使用戶明白每一個控制器之間的功能。自然匹配又包括顏色匹配、空間匹配、形體匹配、動作匹配、時間匹配等。

2.3反饋在產(chǎn)品設計中的影響

所謂反饋就是對操作的結(jié)果進行顯示，使用戶在操作的過程中就知道操作的行為是否合理，反饋包括視覺反饋、聽覺反饋、觸覺反饋、嗅覺反饋。

2.4限制因素在產(chǎn)品設計中的影響

限制因素就是對產(chǎn)品的使用方式進行限制，減少失誤產(chǎn)生的頻率。限制性設計并不是限制人的使用行為或者給用戶增加不舒適性，而是通過限制因素引導用戶正確、有效的使用，保障在操作的過程中正確、安全、高效。唐納德·A·諾曼將限制因素分為：物理結(jié)構(gòu)上的限制、語義上的限制、文化限制和邏輯限制。

2.5可視性在產(chǎn)品設計中的影響

可視性就是兩點之間延特定軌跡的可通達性。它是從視覺的角度能夠直接或間接將信息傳遞給用戶，使產(chǎn)品在傳遞信息的同時具備一定的可欣賞性。

3　結(jié)語

在如今產(chǎn)品大生產(chǎn)的時代下，如何設計出“以人為本”的易用性產(chǎn)品是我們永恒不變的話題，無論是作為公司或者設計師本人都應將這標準落實在實處而不是一句口頭禪。產(chǎn)品設計的過程是一個多學科、全方面的過程，設計師在設計的過程中應具備一定的可預見性，思考用戶在使用過程可能出現(xiàn)的問題或者不方便性，使產(chǎn)品的功能與形式達到一個相對完美的結(jié)合，增加用戶好的體驗感受。

[1]唐納德·諾曼·設計心理學[M].北京:中信出版社,2010

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[4]聞人軍.考工記導讀[M].北京:中國國際廣播出版社,2008:1-297

[5]催天劍.從藝術(shù)文化學的角度審視工業(yè)產(chǎn)品設計[J].裝飾,2005,148:19

劉堯元(1991.03-)，男，漢族，山東省煙臺市，碩士學位，青島理工大學，工業(yè)設計工程方向。

TB47

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1671-1602(2016)16-0036-01

任付鵬(1987.04-)，男，漢族，山東省青島市，碩士學位，青島理工大學，設計學。