黃 濤
(1.新疆農(nóng)業(yè)大學(xué),新疆 烏魯木齊 830052;2.國家統(tǒng)計(jì)局新疆調(diào)查總隊(duì),新疆 烏魯木齊 830000)
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新疆農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流模式的構(gòu)建
黃 濤1 ,2
(1.新疆農(nóng)業(yè)大學(xué),新疆 烏魯木齊 830052;2.國家統(tǒng)計(jì)局新疆調(diào)查總隊(duì),新疆 烏魯木齊 830000)
新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式包括以加工企業(yè)、批發(fā)市場、終端銷售企業(yè)和第三方物流企業(yè)為核心的四種農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。目前,第三方物流已經(jīng)逐漸成為繼快遞業(yè)務(wù)之后專業(yè)化物流發(fā)展的一個重要方向,加快發(fā)展第三方冷鏈物流在新疆不僅有資源、市場、區(qū)位和交通等有利條件,也是建設(shè)特色農(nóng)產(chǎn)品品牌工程的內(nèi)在要求。在新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的構(gòu)建中,應(yīng)更加注重農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建,同時做好新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;第三方物流模式
民以食為天,農(nóng)產(chǎn)品是人類生存與發(fā)展的一大物質(zhì)基礎(chǔ)。農(nóng)產(chǎn)品的安全性與人們的日常生活密切相關(guān),它不僅關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全,也直接影響著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品從原材料的獲取到最終到達(dá)消費(fèi)者手中,其物流全過程均有特殊要求,以冷凍冷藏技術(shù)為基礎(chǔ)的冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品物流中扮演著重要角色。第三方物流已經(jīng)逐漸成為繼快遞業(yè)務(wù)之后專業(yè)化物流發(fā)展的一個重要方向,構(gòu)建新疆農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流模式,引導(dǎo)行業(yè)整體作業(yè)水平提升,完善冷鏈物流體系建設(shè)正當(dāng)其時,這不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品物流本身的發(fā)展趨勢,更是新疆農(nóng)產(chǎn)品外銷平臺建設(shè)、特色農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)工程的內(nèi)在要求。
國外學(xué)者對農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)與實(shí)踐的研究較為深入,但關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式的研究較少,相比之下,國內(nèi)學(xué)者對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)研究投入了很高的熱情,取得了豐碩的成果。這些研究成果對推動我國農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新奠定了一定的理論基礎(chǔ),對農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)踐產(chǎn)生了積極的推進(jìn)作用。
郭麗娜[1]對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織模式進(jìn)行了研究,提出應(yīng)從加強(qiáng)物流設(shè)施的改造和建設(shè)以及加強(qiáng)輻射網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)創(chuàng)新。王宏偉[2]分析了國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流組織模式及其與發(fā)達(dá)國家相比存在的差距,并提出了農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式。楊鈞[3]認(rèn)為中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,第三方物流發(fā)展緩慢,并提出了以資源整合為基礎(chǔ)的冷鏈物流發(fā)展模式。歐海燕和王法進(jìn)[4]認(rèn)為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通特性決定了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織形態(tài)應(yīng)向多元化、市場化方向發(fā)展,而以農(nóng)民專業(yè)合作組織、連鎖超市和第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的冷鏈物流將是今后一個時期內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的主導(dǎo)模式。楊明[5]從供應(yīng)鏈層面對冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行分解,提出了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的應(yīng)對措施。吳汶書和陳久梅[6]對我國第三方冷鏈物流現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,認(rèn)為現(xiàn)階段我國第三方冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量差、運(yùn)作效率低、缺乏行業(yè)規(guī)范、缺少龍頭企業(yè),指出我國第三方冷鏈物流還處在起步階段,需要得到政府的支持和大量的資金投入。徐亞妮和張仁頤[7]從企業(yè)的角度出發(fā),研究了第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展問題,通過SWOT分析,提出第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展策略,指出第三方冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該朝更加專業(yè)化、效率化的方向發(fā)展。周丹[8]提出應(yīng)大力發(fā)展第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,認(rèn)為第三方物流發(fā)展水平可代表一個國家的物流發(fā)展進(jìn)程,政府有關(guān)部門應(yīng)積極引導(dǎo)第三方物流向正規(guī)方向發(fā)展。
上述研究表明,學(xué)者們比較注重對我國冷鏈物流模式的研究,而本文擬將研究視角聚焦新疆,對新疆冷鏈物流模式進(jìn)行分析。
(一)新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的形成
1.以加工企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的形成。伴隨著新疆經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,規(guī)?;霓r(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)也隨之出現(xiàn),分散經(jīng)營的農(nóng)戶通過契約與新型農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)形成利益共同體,為了共同的利益進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通,形成了以農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式。這些企業(yè)競爭力強(qiáng),能夠保證生產(chǎn)活動的穩(wěn)定,對優(yōu)化農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)農(nóng)民由分散生產(chǎn)向組織化經(jīng)營過渡、保障食品質(zhì)量安全、提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和就業(yè)率具有重要的推動作用。
以加工企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式中的企業(yè)主體主要為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),通過對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行深加工,使農(nóng)產(chǎn)品能夠長時間保存,能夠一年四季銷售。生產(chǎn)加工企業(yè)對供應(yīng)鏈的作用大,控制能力強(qiáng),上游組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn),下游組織產(chǎn)品配送銷售。這些加工企業(yè)自建冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),向上游收購初級農(nóng)產(chǎn)品,向自建的專賣店或連鎖超市等銷售終端配送冷凍冷藏食品,形成產(chǎn)供銷一體化的自營冷鏈物流模式。
2.以批發(fā)市場為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的形成。自20世紀(jì)80年代中期,農(nóng)產(chǎn)品流通體制開始改革,逐步取消農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)購統(tǒng)銷,放開了農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場迅速發(fā)展,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,交易方式和功能日趨多元化,成為農(nóng)產(chǎn)品流通中最重要的環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場分散的流通渠道連接到一起,可組成網(wǎng)絡(luò),貫通城鄉(xiāng)之間、地區(qū)之間的農(nóng)產(chǎn)品物流,是大批量、大范圍的農(nóng)產(chǎn)品集散中心。經(jīng)過多年發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場交易總額已經(jīng)占到農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)總額的75%,特別是一些城市中有80%的農(nóng)產(chǎn)品都源自批發(fā)市場。
農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的種類有產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場。產(chǎn)地批發(fā)市場主要承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品的集中,將農(nóng)戶分散種植的產(chǎn)品集中起來,通過發(fā)布信息,形成價格,便于和批發(fā)商交易。銷地批發(fā)市場主要承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品的分散,最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價值。銷地批發(fā)市場規(guī)模更大,功能更加齊全,是農(nóng)產(chǎn)品價格形成中心,通過產(chǎn)品集散、信息發(fā)布,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品儲存、加工、物流配送、交易等功能的實(shí)現(xiàn)。
如今冷藏冷凍農(nóng)產(chǎn)品越來越多地走向人們的餐桌,批發(fā)市場作為居民農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的主要提供者也順應(yīng)了這種潮流,因而以批發(fā)市場為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式逐漸建立起來。這些批發(fā)市場通過功能升級,配備冷鏈設(shè)施,開展冷鏈物流業(yè)務(wù)。
3.以終端銷售企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的形成。隨著科技的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高,新疆農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與流通格局發(fā)生了一定的變化,在整個農(nóng)產(chǎn)品流通體系中,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端在產(chǎn)業(yè)鏈中的主導(dǎo)權(quán)逐漸被削弱,而終端銷售的優(yōu)勢逐漸增強(qiáng),以銷售商為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式應(yīng)運(yùn)而生。該模式一般以銷售終端的大型超市、連鎖便利店為核心,由終端消費(fèi)引導(dǎo)生產(chǎn)和流通,終端企業(yè)負(fù)責(zé)整個供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)管理。這些終端銷售企業(yè)不再以銷售原生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品為主,而是對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行挑揀、加工和包裝,促進(jìn)商品標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在冷鏈的支持下,農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期延長,腐損率下降,保障了消費(fèi)者的消費(fèi)安全,受到越來越多居民的歡迎。
隨著人們生活水平的提高,以終端銷售企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式得到迅速發(fā)展。以終端銷售企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快速、安全地到達(dá)消費(fèi)者手中,保證農(nóng)產(chǎn)品在流通中的質(zhì)量安全,減少農(nóng)產(chǎn)品流通中的損失。此外,大型終端銷售企業(yè)實(shí)力雄厚,具有品牌和信譽(yù)優(yōu)勢,配有較為完善的物流配送系統(tǒng),同時擁有良好的購物環(huán)境,是人們購物的首選,具備作為冷鏈中核心企業(yè)的條件。
4.以第三方冷鏈物流企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的形成。隨著社會化專業(yè)分工日趨明細(xì),第三方物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中的地位與作用越來越重要。第三方冷鏈物流模式是指生產(chǎn)與銷售企業(yè)各自集中精力搞好農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售,把以前其負(fù)責(zé)的運(yùn)輸、儲藏等業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)作的物流模式。以第三方冷鏈物流企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢,優(yōu)秀的第三方企業(yè)冷鏈設(shè)備先進(jìn),信息技術(shù)應(yīng)用水平高,規(guī)?;倪\(yùn)作模式能夠有效降低成本,使得農(nóng)產(chǎn)品流通成本得以降低。第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)為農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售架起了橋梁,提高了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通的組織化程度,社會化及專業(yè)化的第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)日漸成為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的核心。在以第三方企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式中,農(nóng)產(chǎn)品交易雙方不再需要配備冷藏運(yùn)輸車輛、冷庫及其他冷鏈物流設(shè)施,從物流配送環(huán)節(jié)解脫出來,集中精力發(fā)展自身的核心業(yè)務(wù),這樣也有利于企業(yè)競爭力的增強(qiáng)。
(二)新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式存在的問題
1.以加工企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式存在的問題。以加工企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式由加工企業(yè)主導(dǎo)整個供應(yīng)鏈,涵蓋冷鏈的上下游,因而必須投入大量資金用于自營冷鏈建設(shè),這就會使企業(yè)減少對其他重要環(huán)節(jié)的投入,從而削弱企業(yè)主營業(yè)務(wù)的競爭能力。新疆缺少規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),多數(shù)企業(yè)自身資源有限,覆蓋范圍小,不能滿足企業(yè)不斷增長的物流需求,不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。
2.以批發(fā)市場為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式存在的問題。批發(fā)市場的交易主體多是個體戶,其規(guī)模較小,規(guī)范性較差,交易效率較低,這種模式導(dǎo)致供應(yīng)鏈的信息化發(fā)展緩慢。同時,市場價格充分競爭,批發(fā)商利潤低,而冷鏈運(yùn)作會增加成本,導(dǎo)致冷鏈裝備率低,交易主體只有在不得已的情況才會使用冷鏈設(shè)備。新疆以批發(fā)市場為核心的冷鏈物流模式流通環(huán)節(jié)多,規(guī)模有限,物流配送的專業(yè)化程度較低,成本高,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈不能實(shí)現(xiàn),阻礙了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。
3.以終端銷售企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式存在的問題。大型終端銷售企業(yè)的優(yōu)勢在于渠道,表現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)分布、購物環(huán)境及對供應(yīng)商的控制能力等方面,而在物流方面并不擅長,專業(yè)化程度有限。另外,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈成本高,全程冷鏈的農(nóng)產(chǎn)品主要還是面對中高端市場。新疆終端銷售企業(yè)自建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流會增加企業(yè)的投資負(fù)擔(dān),削弱企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。物流部門只是企業(yè)的一個后勤部門,企業(yè)自營物流也存在配送效率低下、管理難于控制等問題。此外,冷鏈物流過于專業(yè),迫使企業(yè)從事并不擅長的業(yè)務(wù)活動,管理人員需要更多的時間和精力從事輔助性工作。
4.以第三方冷鏈物流企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式存在的問題。以第三方企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式也有一定的局限性,主要是第三方冷鏈物流企業(yè)選擇的風(fēng)險。目前專業(yè)化、高水平的第三方冷鏈物流企業(yè)并不多,有些企業(yè)為降低成本,對農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)并不關(guān)心,存在冷鏈斷鏈的情況,不能完全保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。新疆第三方物流資源整合性不強(qiáng),物流渠道不暢。另外,新疆地域廣大,物流市場被不同地區(qū)分割,第三方冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小,管理水平低,造成重復(fù)作業(yè)、空載行駛等問題突出;而且第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作,先進(jìn)信息技術(shù)運(yùn)用落后,總體服務(wù)水平不高。
新疆被定位為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū),應(yīng)發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口的作用,深化與中亞、南亞、西亞等國家的交流與合作,形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流中心和文化科教中心。新疆發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流已具備良好的基礎(chǔ),有良好的氣候資源條件和市場條件,有“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線省區(qū)及國家的互聯(lián)互通的區(qū)位條件和交通條件,這些都為新疆構(gòu)建第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式創(chuàng)造了極為有利的條件。
(一)資源條件
新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源豐富,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展?jié)摿薮蟆P陆?dú)特的自然生態(tài)環(huán)境蘊(yùn)育了多樣性的農(nóng)作物品種資源,綠洲灌溉農(nóng)業(yè)和獨(dú)特的氣候條件,非常有利于瓜果、蔬菜等農(nóng)作物的生長,葡萄、哈密瓜、番茄等特色農(nóng)產(chǎn)品以特有的品質(zhì)享譽(yù)國內(nèi)外,已形成若干區(qū)域性優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)特色產(chǎn)業(yè)帶,成為國內(nèi)外極具競爭力的綠色、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品出口加工基地,為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
(二)市場條件
新疆是我國著名的“瓜果之鄉(xiāng)”和五大牧區(qū)之一,瓜果、牛羊肉等特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品及其加工產(chǎn)品深受國內(nèi)外消費(fèi)者的青睞,并已形成一定的市場品牌優(yōu)勢。近年來,通過在全國各地建立新疆農(nóng)產(chǎn)品外銷平臺,進(jìn)一步擴(kuò)大和提升了新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場規(guī)模以及品牌形象;通過加大以瓜果、蔬菜為主要品種的農(nóng)產(chǎn)品出口,中亞等周邊國家對新疆農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求不斷增長,為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展打下了良好的市場基礎(chǔ)。
(三)區(qū)位條件
新疆是連接中西亞地區(qū)的樞紐,是我國與中亞、歐洲連接的唯一陸上大通道。目前綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系逐步完善,已形成以公路、鐵路、航空及陸路口岸為節(jié)點(diǎn),連接我國內(nèi)地,輻射中亞、南亞、歐洲大陸的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)。新疆與周邊8個國家接壤,現(xiàn)有國家一類口岸17個,二類口岸12個,3個邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),1個出口加工區(qū),以及中哈霍爾果斯國際邊境合作中心,喀什、霍爾果斯兩大特殊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正加緊規(guī)劃建設(shè)。目前,15個一類陸路口岸均與國省縣道連接,形成了西出中亞、南亞、西亞各國,北達(dá)蒙古的干線公路交通網(wǎng),與周邊各國初步形成了國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展開辟了廣闊的市場空間。
(四)交通條件
新疆幅員遼闊,運(yùn)輸線路較長,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開便捷先進(jìn)的交通運(yùn)輸作為保證,沒有鐵路、公路、航空并舉的多樣化運(yùn)輸系統(tǒng),新疆的外銷農(nóng)產(chǎn)品就沒有市場競爭力。隨著近年來新疆基礎(chǔ)交通設(shè)施的投入,2013年末,新疆鐵路營運(yùn)里程4911公里,公路里程17.01萬公里,建成投入使用的機(jī)場16座,現(xiàn)代化的便捷交通體系已經(jīng)初步建立,使疆內(nèi)市場和國內(nèi)、國際市場連接起來,這為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(一)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是特殊的供應(yīng)鏈系統(tǒng),主要由六大系統(tǒng)構(gòu)成,分別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸子系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲子系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)、冷鏈包裝與農(nóng)產(chǎn)品加工子系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送子系統(tǒng)和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)相互嵌套、互相影響,在信息子系統(tǒng)的引領(lǐng)下,各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào),使得整個冷鏈能夠高效運(yùn)作。因此,第三方模式的構(gòu)建,首先要從供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建入手。
1.冷鏈運(yùn)輸子系統(tǒng)。物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)核心,是通過各種運(yùn)輸手段使貨物在物流節(jié)點(diǎn)之間流動,改變“物”的空間位置的活動。運(yùn)輸?shù)耐緩街饕需F路、公路、水路、航空等方式,多種形式共同組成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流業(yè)不可缺少的組成部分。冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中要保持低溫狀態(tài),需要在常溫物流的基礎(chǔ)上加裝制冷設(shè)備,因此,冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)投入大,成本較高。對新疆來說,運(yùn)輸?shù)男问接需F路、公路、航空,其中公路是主要形式,公路運(yùn)輸適合鮮活易腐農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。對于第三方冷鏈物流公司來說,需擁有強(qiáng)大的運(yùn)力,并應(yīng)選擇合適的冷藏車輛來滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
2.冷鏈倉儲子系統(tǒng)。倉儲是為農(nóng)產(chǎn)品存放提供場所并對其進(jìn)行保管、存取和控制。冷鏈倉儲要加裝制冷裝備,從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的冷藏、冷凍或氣調(diào)儲藏,保證農(nóng)產(chǎn)品的低溫保鮮環(huán)境。冷鏈倉儲子系統(tǒng)還承擔(dān)著倉儲管理的任務(wù),就是利用倉儲資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)。新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的冷鏈倉儲設(shè)施主要有適用于瓜果蔬菜的氣調(diào)保鮮庫,適用于肉類水產(chǎn)品的冷凍冷藏庫,以及第三方企業(yè)為提供增值服務(wù)而設(shè)置的低溫工作間、包裝分揀車間等。
3.冷鏈裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)。裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)是對運(yùn)輸、倉儲、包裝加工等物流操作進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié),遍及物流循環(huán)的每一個環(huán)節(jié),是物流各階段相互轉(zhuǎn)換的橋梁,是物流順利進(jìn)行的條件,也是降低物流成本的控制節(jié)點(diǎn)。冷鏈物流裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)應(yīng)該迅速轉(zhuǎn)移貨物或直接在低溫環(huán)境下進(jìn)行操作,以保證冷鏈不會斷鏈。冷鏈裝卸搬運(yùn)要求保持低溫環(huán)境,其要求高于常溫物流,并盡量采取“門對門”的方式進(jìn)行操作,以提高效率,減少農(nóng)產(chǎn)品損失。新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)應(yīng)采用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)設(shè)備,以機(jī)械化替代體力勞動,使農(nóng)產(chǎn)品在各物流節(jié)點(diǎn)中快速轉(zhuǎn)移。
4.冷鏈包裝、加工子系統(tǒng)。包裝、加工是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品商品價值的重要手段,也是農(nóng)產(chǎn)品在流通中必須采取的技術(shù)措施。良好的包裝能夠保證農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中不受損傷,防止受到污染而變味或毀損,同時也便于標(biāo)準(zhǔn)化裝卸、保管或銷售。加工是為滿足消費(fèi)者多樣化的需求,促進(jìn)銷售,保障產(chǎn)品質(zhì)量而采取的必要措施。加工提高了原材料的利用率,方便了消費(fèi)者食用,能夠提高各種運(yùn)輸工具的使用效率;同時,加工也是提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、提高效益的一種重要手段。優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品要想走出去,擴(kuò)大銷售,增加農(nóng)民收入,包裝加工環(huán)節(jié)就顯得尤為重要。新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該在這一環(huán)節(jié)狠下工夫,提供多樣化的物流增值服務(wù),為客戶提供滿足市場需求的包裝加工服務(wù),增強(qiáng)第三方物流企業(yè)的市場競爭力。
5.冷鏈配送子系統(tǒng)。配送是指在一定區(qū)域內(nèi),根據(jù)客戶需求,對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行挑選、加工、包裝、配貨等作業(yè),按時送到指定位置的物流活動。配送的形式有配送中心配送、倉庫配送和商店配送,包括備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)。冷鏈配送是在全程低溫的環(huán)境下進(jìn)行的配送,要求有冷藏保溫設(shè)備,配送過程要注意農(nóng)產(chǎn)品的搭配,防止串味或損傷產(chǎn)品品質(zhì)。新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的配送系統(tǒng)要根據(jù)新疆的氣候特點(diǎn),配備防熱防凍設(shè)備,以保證配送過程中農(nóng)產(chǎn)品始終處于規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。
6.冷鏈物流信息子系統(tǒng)。信息系統(tǒng)是整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的指揮和控制中心,連接著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各子系統(tǒng),使各子系統(tǒng)能夠高效銜接、協(xié)調(diào)工作。冷鏈物流信息子系統(tǒng)由兩部分組成:一是物流設(shè)備的信息化,包括電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條形碼、銷售點(diǎn)管理系統(tǒng)、無線射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等;二是物流業(yè)務(wù)管理的信息化,包括訂貨系統(tǒng)、訂單信息管理系統(tǒng)、收貨信息管理系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)等。新疆果蔬采摘期短,公路運(yùn)輸距離遠(yuǎn),高效低成本的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)需要完善的冷鏈信息系統(tǒng)的支持。新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)應(yīng)建立完整、高效的信息系統(tǒng),使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息能在各環(huán)節(jié)高速流動,通過信息系統(tǒng)使整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn),提高客戶和第三方企業(yè)自身的效益。
(二)新疆第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的高效運(yùn)行,確保農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈從源頭順利到達(dá)終點(diǎn),離不開第三方冷鏈物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,包括物流網(wǎng)點(diǎn)的布局,冷鏈設(shè)備的類型、容量及相關(guān)技術(shù),服務(wù)的目標(biāo)群體及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、冷鏈運(yùn)輸方式等。我們應(yīng)充分發(fā)揮新疆特色農(nóng)牧業(yè)資源優(yōu)勢,圍繞建立現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)體系,結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)發(fā)展蔬菜、瓜果、牛羊肉和水產(chǎn)品四大類型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,逐步構(gòu)建專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、市場化、全程一體化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,提高新疆農(nóng)產(chǎn)品附加值和市場競爭力。
1.蔬菜冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。近年來,新疆加大反季節(jié)蔬菜種植力度,公路運(yùn)輸競爭力也不斷增強(qiáng),在生產(chǎn)基地和消費(fèi)城市之間架起了互通的橋梁,但蔬菜的易損性決定了蔬菜的流通要在相應(yīng)的時間與市場范圍內(nèi)進(jìn)行,對運(yùn)輸條件、儲藏環(huán)境有很高的要求,因而冷鏈物流網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃必須以高效為前提。
2.瓜果冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)應(yīng)依托新疆林果產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源,圍繞環(huán)塔里木盆地、吐哈盆地、伊犁河谷、天山北坡林果基地等主要產(chǎn)區(qū),以及區(qū)內(nèi)外大中城市銷售區(qū),搭建果品外銷平臺,構(gòu)建果品外銷渠道,加快跨區(qū)域長途調(diào)運(yùn)冷鏈物流通道建設(shè),積極發(fā)展集果品生產(chǎn)、儲藏、加工、包裝、運(yùn)輸、銷售為一體的果品供應(yīng)鏈,全面提高林果貯運(yùn)、保鮮和加工能力,打造我國重要的果品冷鏈物流基地。
此外,還應(yīng)大力培育果品冷鏈物流企業(yè)。鼓勵大型果品批發(fā)市場、終端銷售企業(yè)、果品貿(mào)易企業(yè),充分利用冷鏈設(shè)施和資源,培育大型第三方果品冷鏈物流企業(yè)。支持出口型果品生產(chǎn)、加工和流通龍頭企業(yè)提升冷鏈物流設(shè)施裝備水平,組建冷鏈運(yùn)輸隊(duì)伍,加強(qiáng)出口注冊基地建設(shè),建立輻射國內(nèi)外市場的一體化果品冷鏈物流供應(yīng)鏈。
3.牛羊肉冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)圍繞推進(jìn)畜牧業(yè)現(xiàn)代化和保障疆內(nèi)市場肉食供應(yīng)的目標(biāo),逐步建立以龍頭企業(yè)為核心,以肉類屠宰、分割、冷藏包裝加工為重點(diǎn),以羊、牛、豬為主要品種,覆蓋從屠宰到銷售各環(huán)節(jié)的全程“無斷鏈”冷鏈。支持重點(diǎn)企業(yè)圍繞主要養(yǎng)殖基地和中心城市銷地,建立產(chǎn)銷對接的肉類初加工冷鏈物流基地,減少流通環(huán)節(jié),形成暢通便捷的調(diào)運(yùn)機(jī)制,合理引導(dǎo)牲畜活體和冷鮮肉品的跨區(qū)域調(diào)運(yùn)。積極推廣肉類冷藏運(yùn)輸和全程監(jiān)控技術(shù),鼓勵支持銷售終端采取冷鏈模式銷售肉類產(chǎn)品,保證肉類產(chǎn)品全程冷鏈且不斷鏈。此外,還應(yīng)加快大中城市肉類冷鏈配送業(yè)務(wù)發(fā)展,支持建設(shè)一批圍繞大中城市的肉類冷鏈物流配送中心。
4.水產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)穩(wěn)步推進(jìn)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展,重點(diǎn)培育第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)水產(chǎn)品方面的業(yè)務(wù)。重點(diǎn)發(fā)展水產(chǎn)品貯藏保鮮、加工技術(shù),依托新疆各地的水庫、池塘等人工養(yǎng)殖基地和天然特色漁業(yè)基地,引導(dǎo)水產(chǎn)品捕撈企業(yè)健全速凍、冷藏等冷鏈設(shè)施,進(jìn)一步完善水產(chǎn)品超低溫儲藏、運(yùn)輸、包裝和加工體系,大力提升水產(chǎn)品綜合加工和利用水平,形成面向國內(nèi)外市場的水產(chǎn)品冷鏈物流基地。
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【責(zé)任編輯:甘海燕】
The Construction of Third-party Logistics Mode of Agricultural Products in Xinjiang
HUANG Tao1,2
(1.XinjiangAgriculturalUniversity,Urumqi830052,China;2.XinjiangInvestigationTeamofBureauofStatistics,Urumqi830000,China)
Cold chain logistics mode of agricultural products in Xinjiang is the mode that has four kinds as the core, including processing enterprises, wholesale market, terminal sales enterprises and third-party logistics enterprises. At present, the third-party logistics has become an important direction of the professional logistics development after the express business. Speeding up the development of the third-party cold chain logistics in Xinjiang not only has advantages in the resources, market, location and transportation, it is also the intrinsic demand of agricultural products brand engineering construction. To strengthen the construction of the third-party cold chain logistics mode of agricultural products in Xinjiang, it is of necessity to pay more attention to the building supply chain system in cold chain logistics of agricultural products, at the same time do a good job in network planning of the third-party cold chain logistics mode of agricultural products in Xinjiang
agricultural products; cold chain logistics; the third-party logistics mode
2016-06-20
黃濤(1978—),男,國家統(tǒng)計(jì)局新疆調(diào)查總隊(duì)統(tǒng)計(jì)師,新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院碩士研究生,研究方向?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品市場與貿(mào)易。
F252
A
1671-9840(2016)04-0048-06
10.16713/j.cnki.65-1269/c.2016.04.007