民航服務(wù)專業(yè)英語教學(xué)的職場化探究

張　蕾

(西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安　710089)

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民航服務(wù)專業(yè)英語教學(xué)的職場化探究

張蕾

(西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安710089)

摘要：專業(yè)英語的應(yīng)用能力，尤其是聽說能力已經(jīng)成為民航服務(wù)從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)的一個重要考核點。在教學(xué)實踐中，專業(yè)英語的教學(xué)遇到了一系列的問題，導(dǎo)致教學(xué)效果難以達(dá)到人才培養(yǎng)的目標(biāo)。在專業(yè)英語教學(xué)實施過程的各環(huán)節(jié)中，教學(xué)工作者應(yīng)注重以創(chuàng)新的思維和方法，充分融入職場化元素，將學(xué)生學(xué)習(xí)英語的需求和人才培養(yǎng)目標(biāo)的需求有效結(jié)合。

關(guān)鍵詞：民航服務(wù)；專業(yè)英語；教學(xué)；職場化

隨著全球化的不斷深入，我國民航業(yè)的國際化也向縱深發(fā)展，航空公司國際化成為必經(jīng)之路，極大豐富了國際航線網(wǎng)絡(luò)。外籍乘客的規(guī)模逐年增大，國際交流日趨頻繁，加之一些境外航空公司也加入了招聘我國空中乘務(wù)人員的行列，因此，航空服務(wù)人員的英語應(yīng)用能力就成為了一個重要的從業(yè)指標(biāo)，也成為了專業(yè)英語教學(xué)的目標(biāo)。但航空服務(wù)專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀并不樂觀，存在諸多問題，教育工作者必須以創(chuàng)新的思維去改善教學(xué)現(xiàn)狀，提高教學(xué)水平，進(jìn)而使該專業(yè)能夠順利發(fā)展，學(xué)生能夠順利就業(yè)。

一、民航服務(wù)專業(yè)學(xué)情現(xiàn)狀

在航空職業(yè)院校，通常航空服務(wù)類專業(yè)的學(xué)生(包括地面服務(wù)和空中乘務(wù))，高考文理科皆有，且有部分藝術(shù)類的考生，而且近年高職院校單獨招生比例大幅增加，占到招生數(shù)量的近一半?？傮w而言，高職學(xué)生尤其是單招生，文化課基礎(chǔ)較差，而英語又是很多同學(xué)的短板，從學(xué)生入學(xué)英語成績便可窺見一斑，聽說等基礎(chǔ)能力更是薄弱。這樣的學(xué)情無疑給專業(yè)英語的教學(xué)帶來了很大的挑戰(zhàn)。

二、民航服務(wù)專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀與問題

(一)專業(yè)師資匱乏，課堂缺乏職業(yè)性

作為教學(xué)環(huán)節(jié)中的第一要素，教師隊伍的水平直接關(guān)系到教學(xué)效果。目前，高職院校航空服務(wù)專業(yè)英語教師基本都是公共基礎(chǔ)英語教師轉(zhuǎn)型而來，他們的優(yōu)勢在于英語理論知識扎實，但不足之處也很突出，就是欠缺航空服務(wù)方面的工作經(jīng)驗，航空服務(wù)專業(yè)知識不夠豐富，專業(yè)英語教學(xué)的職業(yè)性得不到很好地凸顯。缺乏專業(yè)實踐經(jīng)驗使教師無法做到深入聯(lián)系崗位實際，課堂教學(xué)缺少學(xué)生感興趣的點。

(二)教學(xué)內(nèi)容未能突出應(yīng)用性和職業(yè)化

民航服務(wù)人員是航空公司及民航運輸?shù)牡谝淮翱冢哂辛己玫恼Z言交際能力是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保障，英語應(yīng)用能力是民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的核心內(nèi)容。當(dāng)前，大部分高職院校航空服務(wù)專業(yè)英語課程體系仍然很難突出知識的應(yīng)用，尤其是職場化環(huán)境下英語應(yīng)用能力的培養(yǎng)。學(xué)生的聽說能力的培養(yǎng)未能得到切實加強，在專業(yè)英語課程的教學(xué)中仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，重輸入輕輸出，仍然側(cè)重于專業(yè)詞匯的認(rèn)知，輕視了學(xué)生的參與性與實踐性。

(三)教學(xué)形式單一，硬件環(huán)境不完善

由于師資隊伍在民航服務(wù)專業(yè)知識方面的欠缺，且受傳統(tǒng)教學(xué)思想的禁錮，造成教學(xué)實施過程中模式傳統(tǒng)，方式單一，較少融入職業(yè)元素，或者只是浮于表面，教學(xué)效果很難達(dá)到航空企業(yè)對服務(wù)人才的要求。加之一些高職院校開設(shè)民航服務(wù)專業(yè)時間不長，教學(xué)條件不夠完善，像模擬飛行客艙等投入較多的硬件設(shè)施缺乏，甚至是空白。沒有仿真的教學(xué)環(huán)境，很難開展情景教學(xué)，學(xué)生很難把課本內(nèi)容同職場化情景相聯(lián)系。

(四)教學(xué)對象有激情而無動力

由于專業(yè)師資的缺乏，教學(xué)實踐資源緊缺，教學(xué)形式傳統(tǒng)單調(diào)，教學(xué)內(nèi)容與其應(yīng)用性和職場化結(jié)合不夠，導(dǎo)致英語基礎(chǔ)本就不夠扎實的學(xué)生對專業(yè)英語的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動力不足。面對生源多樣，英語基礎(chǔ)薄弱，學(xué)習(xí)自主性不足，自律性不強的教授對象如何調(diào)動其專業(yè)英語學(xué)習(xí)的興趣，唯有針對問題進(jìn)行改變和創(chuàng)新，才能催生學(xué)生學(xué)習(xí)的原動力。

三、民航服務(wù)專業(yè)英語教學(xué)的職場化創(chuàng)新

(一)加強師資隊伍的專業(yè)性建設(shè)

教師在整個教學(xué)活動中既是編劇也是導(dǎo)演，編劇決定著課堂的教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)演則主導(dǎo)著教學(xué)活動的實施，教學(xué)效果的好壞很大程度上取決于教師的水平。一位優(yōu)秀的民航服務(wù)專業(yè)英語教師不僅英語專業(yè)知識要扎實，還要熟悉民航服務(wù)方面的知識，因此，建設(shè)一支高水平的民航服務(wù)專業(yè)英語教師隊伍是專業(yè)發(fā)展的根本。高職院?？刹扇?nèi)培外引的辦法：一方面，學(xué)校應(yīng)有針對性政策和專項資金，鼓勵和組織現(xiàn)有專業(yè)英語教師深入到航空公司或機場參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，或帶薪頂崗實習(xí)，以獲得實踐經(jīng)驗；另一方面，學(xué)校應(yīng)聘請具有一定民航服務(wù)經(jīng)驗且英語水平較高的人員作為學(xué)校的特聘教師，請他們走進(jìn)課堂，既能彌補專業(yè)教師的欠缺，也能為學(xué)生帶去真實的一線工作經(jīng)驗。

(二)從職場化角度合理課程設(shè)置

一是邀請航空公司人力資源部門和有著豐富民航服務(wù)經(jīng)驗的一線人員加入到專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定小組，聽取他們對人才的最新需求，明確專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，合理設(shè)置專業(yè)課程。

二是教材的選取要專業(yè)化、特色化、實用化，并可利用內(nèi)培外引的教師資源優(yōu)勢，進(jìn)行教材深度和廣度的拓展，形成具有自身特色的校本教材。

三是教學(xué)內(nèi)容一定要貼近工作環(huán)境，比如：機場與外籍人士的情景對話；英文廣播詞的播報；求生設(shè)備使用及安全須知的英文講解等。

(三)加強教學(xué)硬件建設(shè)，豐富教學(xué)手段

一是作為民航服務(wù)專業(yè)的教學(xué)保障條件，硬件設(shè)施必須要建立和完善，比如：機場候機大廳仿真實訓(xùn)室；客艙仿真實訓(xùn)室等。同時，加大與有就業(yè)往來的各航空公司或機場的合作深度，建立校外實訓(xùn)基地，將準(zhǔn)畢業(yè)生投放到這些基地之中進(jìn)行頂崗實習(xí)。

二是依托良好的硬件條件實施理實一體的教學(xué)模式，克服傳統(tǒng)理論與實踐脫節(jié)的弊端。

三是教學(xué)手段上，針對新時期的學(xué)生特點，加入現(xiàn)代教育技術(shù)等課堂新元素，在教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，可以融入翻轉(zhuǎn)課堂、微課視頻、在線課堂、在線測評等教學(xué)方法。

(四)提供學(xué)習(xí)專業(yè)英語的新動力

通過教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代高職生具有認(rèn)可職業(yè)性，崇尚專業(yè)性，樂于去實踐，追求新事物，渴望被認(rèn)可的特點。通過打造專業(yè)性的教師隊伍，實施理實一體教學(xué)模式，利用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，激發(fā)學(xué)生追求新事物的興趣，調(diào)動他們的積極性，在仿真的職場環(huán)境中完成專業(yè)英語由書面虛擬到真實展現(xiàn)的轉(zhuǎn)化，再通過校外實訓(xùn)基地的頂崗實習(xí)，達(dá)到與未來就業(yè)崗位的無縫銜接。

四、結(jié)語

隨著就業(yè)市場供需結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)更注重畢業(yè)生的職業(yè)性，因此，高職院校教學(xué)模式和方法必須不斷地創(chuàng)新來滿足外在要求。職場化教學(xué)既是高等教育職業(yè)化、職業(yè)教育高移化的趨勢，也是學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)在要求。職場化的專業(yè)英語實踐教學(xué)能夠?qū)鹘y(tǒng)的注重學(xué)習(xí)英語語言本身轉(zhuǎn)移到通過工作內(nèi)容來掌握英語技能，為英語的實際運用提供了一個真實的語境。專業(yè)英語的職場化教學(xué)能夠增強學(xué)生學(xué)習(xí)英語的需求和人才培養(yǎng)目標(biāo)的需求的關(guān)聯(lián)性，同時也能夠滿足學(xué)生將來工作和專業(yè)發(fā)展的需求，從而激發(fā)學(xué)習(xí)動力，具有較強的實踐意義。

參考文獻(xiàn)

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[2]李廣春.空乘專業(yè)培養(yǎng)存在的問題及建議[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報，2011，22(2):18-20.

[3]張蕾.基于職場化的高職英語教學(xué)改革研究——以民航服務(wù)英語教學(xué)為例[J].校園英語，2015(12):66.

[責(zé)任編輯：趙偉]

收稿日期：2016 - 04 - 10

基金項目：西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院教改項目(14xhjg008)

作者簡介：張蕾(1980—)，女，陜西銅川人，西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向為英語筆譯。

中圖分類號:H319.1

文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

文章編號：1008-6811(2016)02-0082-03

The New Orientation of Teaching English for Aviation Service Practical and Professional

ZHANG Lei

(Xi'an Aeronautical Polytechnic Institute, Xi’an 710089, China)

Abstract:The proficiency in English language, especially listening and speaking, has become the criteria for professionalism of aviation staff. However, for various reasons, the effectiveness and efficiency of English teaching on aviation service program can hardly be called good. Therefore, teachers should do their best to introduce new ideas and methods into ESP teaching, and try to make their class more practical and professional.

Key words:aviation service; ESP; teaching; professional