Corolla雨刮系統(tǒng)檢測(cè)微視頻教學(xué)設(shè)計(jì)研究

李書(shū)舟

（湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 湘潭 411000）

Corolla雨刮系統(tǒng)檢測(cè)微視頻教學(xué)設(shè)計(jì)研究

李書(shū)舟

（湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 湘潭 411000）

分析了當(dāng)前汽車(chē)電氣檢修課程中存在的問(wèn)題，結(jié)合Corolla雨刮系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)實(shí)際，總結(jié)出以微視頻教學(xué)為核心的教學(xué)模式，探討了在汽車(chē)電氣檢修課程中采用微視頻教學(xué)相比于傳統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，明確了微視頻教學(xué)在汽車(chē)電氣檢修課程教學(xué)的重要作用。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，采用以微視頻教學(xué)為核心的信息化教學(xué)手段顯著促進(jìn)了汽車(chē)電氣檢修課程的教學(xué)效果。

Corolla雨刮系統(tǒng)；微視頻；教學(xué)設(shè)計(jì)

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》明確提出：“支持與專(zhuān)業(yè)課程配套的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。加快信息化管理平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用能力培訓(xùn)，將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用能力作為教師評(píng)聘考核的重要依據(jù)。”《教育部關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》指出：“充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)作用，積極探索和構(gòu)建信息化環(huán)境下的教育教學(xué)新模式。”在此基礎(chǔ)上《中共湖南省委、湖南省人民政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》指出：“大力推進(jìn)信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，充分利用信息技術(shù)改革傳統(tǒng)教學(xué)方式，推動(dòng)學(xué)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)向自主探究學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變、課堂教學(xué)由單向傾聽(tīng)向全方位交流互動(dòng)轉(zhuǎn)變”。

在此背景下，《汽車(chē)電氣設(shè)備檢修》課程教學(xué)改革研究已出了很多成果，［1］給出了課程的總體設(shè)計(jì)，提出了運(yùn)用多種手段提高促進(jìn)教學(xué)實(shí)施的理念，但對(duì)具體怎樣實(shí)施未能給出具體方案；［2］研究了“教、學(xué)、做”一體的課程教學(xué)模式，并將課程教學(xué)與技能競(jìng)賽內(nèi)容相結(jié)合，但未將信息化教學(xué)技術(shù)與教學(xué)內(nèi)容相融合。［3］將課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，采用工作頁(yè)、多媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多種教學(xué)方式開(kāi)展教學(xué)工作，但教學(xué)改革的內(nèi)容并未涉及到微視頻教學(xué)。

本文針對(duì)《汽車(chē)電氣設(shè)備檢修》課程具體教學(xué)案例，將Corolla雨刮系統(tǒng)檢修這個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程展現(xiàn)出來(lái)，教學(xué)設(shè)計(jì)圍繞“自制微視頻”展開(kāi)，將現(xiàn)代信息化教學(xué)手段與課程教學(xué)內(nèi)容有機(jī)地整合在一起，達(dá)到提高教學(xué)效果的目的。

一、高職汽車(chē)電氣檢修課程教學(xué)存在的問(wèn)題

1.汽車(chē)電氣教學(xué)設(shè)備臺(tái)套數(shù)數(shù)量不足造成教師講授的重復(fù)勞動(dòng)

汽修專(zhuān)業(yè)逐漸升溫，教師工作量不斷增強(qiáng)。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是近年來(lái)的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，越來(lái)越多的學(xué)校開(kāi)辦相關(guān)專(zhuān)業(yè)，但汽修專(zhuān)業(yè)辦學(xué)成本居高不下，實(shí)訓(xùn)設(shè)備少則幾千元，多則幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)元一臺(tái)，除了少數(shù)國(guó)家示范（骨干）院校外，很少有學(xué)校能夠配齊汽車(chē)維修所需的各種工具、設(shè)備。但為了滿(mǎn)足教學(xué)基本要求，學(xué)校不得不在設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)上進(jìn)行取舍，對(duì)設(shè)備購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量上也進(jìn)行壓縮，相似的設(shè)備只有一套或者兩套，在這種情況下學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作時(shí)只能分組進(jìn)行，一個(gè)班分成4到10個(gè)小組不等，教師在教學(xué)時(shí)為了保證教學(xué)效果不得不每個(gè)小組講授一次，進(jìn)行重復(fù)勞動(dòng)，一個(gè)班的教學(xué)有時(shí)要講授好幾遍，而一位教師同時(shí)授課2-4個(gè)班級(jí)，這樣一個(gè)學(xué)期下來(lái)同樣的知識(shí)教師需重復(fù)多遍講解，長(zhǎng)此以往，教師授課的積極性會(huì)顯著下降，教師的職業(yè)倦怠期也會(huì)提前到來(lái)。

2.汽車(chē)電氣檢修教學(xué)設(shè)備的維修率及更換率居高不下

汽修專(zhuān)業(yè)設(shè)備昂貴，使用周期卻越來(lái)越短。一方面，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展日新月異，迫使各所學(xué)校不得不定期更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具，早些年說(shuō)汽修專(zhuān)業(yè)維修設(shè)備需要5-7年更新一次，現(xiàn)在已經(jīng)提前到3-4年。另一方面，學(xué)生操作的不規(guī)范也加速了設(shè)備的損耗，高職教師在傳授知識(shí)時(shí)，往往強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)技能的掌握，重點(diǎn)落在維修檢測(cè)的步驟，工量具的使用上，忽略了對(duì)安全、規(guī)范、合理操作的講授，如在維修前應(yīng)注意些什么、維修過(guò)程中的規(guī)范操作、維修后現(xiàn)場(chǎng)的整理、工具的收拾等，這些細(xì)小的地方最容易造成設(shè)備的損耗，使得設(shè)備的維修率及更換率顯著提高。

3.汽車(chē)電氣檢修課程實(shí)踐操作考核往往無(wú)法到位

汽車(chē)電氣檢修技能日益重要，實(shí)踐考核不到位。目前，高職院校汽修專(zhuān)業(yè)辦學(xué)都非常重視對(duì)學(xué)生技能的考察，有的省份每年組織省級(jí)技能抽考，檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)操作技能的掌握。教師在授課時(shí)也非常重視對(duì)技能點(diǎn)、考核點(diǎn)的講授，但由于目前大多高職院校班級(jí)編班按40-50人規(guī)模，教師在進(jìn)行學(xué)生考核時(shí)往往力不從心，無(wú)法一個(gè)一個(gè)進(jìn)行考核，導(dǎo)致在具體實(shí)施時(shí)一部分學(xué)生按照教師的要求去做，還有一部分學(xué)生混在其他同學(xué)中，并沒(méi)有真正掌握相關(guān)知識(shí)，影響了教學(xué)效果。

二、Corolla雨刮系統(tǒng)檢測(cè)微視頻教學(xué)設(shè)計(jì)

汽車(chē)雨刮系統(tǒng)的教學(xué)應(yīng)突出對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，讓學(xué)生有充分的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐操作，但如果僅僅讓學(xué)生動(dòng)手操作并不能收到很好的效果。經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，筆者建立了一套以“自制微視頻”教學(xué)為核心的教學(xué)設(shè)計(jì)模式，將雨刮系統(tǒng)的檢修分為任務(wù)引入、任務(wù)講解、仿真分析、實(shí)踐操作、任務(wù)考核5個(gè)部分進(jìn)行。這5個(gè)部分的前4部分做了微視頻，規(guī)范學(xué)生的注意事項(xiàng)及操作步驟，時(shí)間控制在10分鐘以?xún)?nèi)，教學(xué)視頻除了在課堂上播放外，也在班級(jí)QQ群、微信群提前進(jìn)行共享，學(xué)生能在學(xué)習(xí)前以及操作中重復(fù)觀看，達(dá)到提高教學(xué)效果的目的。教學(xué)設(shè)計(jì)如圖1所示。

圖1 Corolla雨刮系統(tǒng)教學(xué)設(shè)計(jì)圖

1.任務(wù)導(dǎo)入

語(yǔ)言淺顯易懂，引入課程任務(wù)。此部分教師在視頻中出鏡講解，需穿上工作服，戴上工作帽及工作手套。任務(wù)引出時(shí)在實(shí)車(chē)上進(jìn)行演示，交代Corolla雨刮系統(tǒng)的5個(gè)檔位以及雨刮檔位切換操作時(shí)的注意事項(xiàng)，明確本次課的具體要求。這一部分時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，視頻時(shí)間控制在1分鐘之內(nèi)，語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔，操作需準(zhǔn)確，讓學(xué)生通過(guò)看視頻能很清楚地明白雨刮系統(tǒng)檔位的分類(lèi)，雨刮檔位開(kāi)關(guān)切換的要領(lǐng)，為課程的講解和檢修帶來(lái)方便。

2.任務(wù)講解

采用錄屏軟件，錄制講解多媒體課件。這一部分是本次課程的理論講解部分，讓學(xué)生了解雨刮系統(tǒng)的組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測(cè)步驟等。此部分教師不用出鏡講解，但使用錄屏軟件時(shí)，教師一定要注意配音聲音的洪亮，發(fā)音的標(biāo)準(zhǔn)，講解時(shí)聲音應(yīng)注意與PPT演示的內(nèi)容保持一致。在PPT制作時(shí)要特別注意課件的簡(jiǎn)潔、易懂，適量地加入雨刮系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的視頻、動(dòng)畫(huà)等，對(duì)于Corolla雨刮電路原理圖的講解可通過(guò)Flash軟件繪制電流在電路圖中的流向，關(guān)鍵部分應(yīng)用方框標(biāo)出，突出重點(diǎn)。講解時(shí)明確檢測(cè)的步驟，交代出雨刮電機(jī)5個(gè)引腳的功能，用萬(wàn)用表檢測(cè)時(shí)每個(gè)引腳的標(biāo)準(zhǔn)值是多少，學(xué)生聽(tīng)過(guò)這一部分的視頻后應(yīng)能對(duì)本次課程的理論知識(shí)有全面地了解，也能初步掌握操作的重點(diǎn)，了解操作的難點(diǎn)，為課程教學(xué)后半部分實(shí)踐操作打下良好基礎(chǔ)，這一部分視頻的內(nèi)容時(shí)間應(yīng)控制在3分鐘左右。

3.仿真操作

采用汽車(chē)教學(xué)仿真軟件，模擬實(shí)踐操作。根據(jù)以往的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)如果此時(shí)馬上進(jìn)入實(shí)踐操作階段，學(xué)生操作的錯(cuò)誤率會(huì)非常高，并且?guī)?lái)許多不必要的元件損耗，在操作前讓學(xué)生進(jìn)行軟件仿真操作變得非常必要。怎么操作仿真軟件才能體現(xiàn)出錄屏軟件的優(yōu)點(diǎn)，如直接老師講授，每個(gè)學(xué)生在操作時(shí)碰到問(wèn)題都會(huì)詢(xún)問(wèn)教師，整堂課教師往往疲于應(yīng)付，效果不佳。將軟件的操作步驟通過(guò)錄屏軟件錄制，這個(gè)過(guò)程清楚、流暢，遇到操作難點(diǎn)可清晰地演示出來(lái)，學(xué)生通過(guò)視頻的觀看一目了然，教師教學(xué)過(guò)程將輕松很多，教學(xué)效果也顯著提高。這一部分仿真軟件操作的視頻演示時(shí)間控制在2分鐘以?xún)?nèi)，視頻播放完后留給學(xué)生30分鐘進(jìn)行仿真操作，熟悉操作步驟后方可進(jìn)行實(shí)踐操作。

4.實(shí)踐操作

采用情境教學(xué)，進(jìn)行實(shí)車(chē)操作。仿真操作雖然能讓學(xué)生熟悉操作流程，但永遠(yuǎn)也無(wú)法代替實(shí)踐操作。一些學(xué)校這一環(huán)節(jié)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行，但如果有條件一定要在實(shí)車(chē)上進(jìn)行。通過(guò)在豐田Corolla實(shí)車(chē)上進(jìn)行操作，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，營(yíng)造真實(shí)的維修氛圍，使學(xué)習(xí)者能有直觀的感受以及維修體會(huì)，更利于學(xué)習(xí)者能將學(xué)習(xí)內(nèi)容運(yùn)用到今后實(shí)際的維修任務(wù)中去。具體在視頻的制作上，在錄制視頻時(shí)教師需出鏡進(jìn)行實(shí)操，注意選取操作重點(diǎn)，一些多余的操作應(yīng)通過(guò)后期剪輯刪除掉，讓視頻的操作看上去規(guī)范、有序、步驟清晰，特別要注意操作前的準(zhǔn)備及檢測(cè)工作，比如工具的擺放，汽車(chē)基本狀況的檢測(cè)，車(chē)內(nèi)一次性坐墊套、方向盤(pán)套、手剎套是否裝好等等，操作過(guò)程中應(yīng)交代出汽車(chē)檢測(cè)儀KT600的使用方式，Corolla雨刮系統(tǒng)的拆裝步驟、雨刮系統(tǒng)的檢測(cè)步驟，故障的排除方法。檢測(cè)及排除完故障后，要交代工具的整理步驟，汽車(chē)狀況的檢測(cè)，強(qiáng)調(diào)安全文明操作的重要性。這一部分是微視頻教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)踐應(yīng)控制在5分鐘以?xún)?nèi)。視頻播放完后讓學(xué)生進(jìn)行分組操作，時(shí)間控制在30分鐘左右。

5.任務(wù)考核

采用多元考核，重視考核結(jié)果。任務(wù)考核是本次課程的重點(diǎn)也是難點(diǎn)，此部分內(nèi)容不在視頻中體現(xiàn)。任務(wù)考核采取多元考核，首先將班級(jí)分成若干小組，每個(gè)小組發(fā)放任務(wù)工單，任務(wù)完成后進(jìn)行小組自評(píng)，然后進(jìn)行小組互評(píng)，最后老師根據(jù)學(xué)生在完成任務(wù)時(shí)的操作情況進(jìn)行綜合打分。其中工單考核占20%、自評(píng)占20%、互評(píng)占20%、教師評(píng)價(jià)占40%，學(xué)生的課程成績(jī)不再只是通過(guò)期末的理論考試試卷給分，很大一部分通過(guò)學(xué)期中所做項(xiàng)目給分，使課程的考核更加合理。

三、教學(xué)效果及教學(xué)思考

1.采用以微視頻為核心的信息化教學(xué)設(shè)計(jì)有效地提高了學(xué)生聽(tīng)課率

學(xué)生愛(ài)聽(tīng)，顯著提高了聽(tīng)課率。高職學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力較本科生弱，教師在課堂上如果理論講授時(shí)間過(guò)長(zhǎng)學(xué)生很容易分心或做其他事情，導(dǎo)致高職院校有些課堂聽(tīng)課率非常低，有時(shí)50多人的班級(jí)只有不到10位學(xué)生聽(tīng)課，一方面教師備課非常辛苦，講課時(shí)也非常投入但沒(méi)有學(xué)生很好地反饋，另一方面，學(xué)生并不愿意聽(tīng)老師講課，覺(jué)得課程乏味。教師覺(jué)得學(xué)生素質(zhì)不高，不愿聽(tīng)課，學(xué)生覺(jué)得教師講課不生動(dòng)，無(wú)法提起聽(tīng)課的興趣，長(zhǎng)此以往，教師與學(xué)生相互不信任，上課效果也大打折扣。本次課程在Corolla雨刮系統(tǒng)檢測(cè)中運(yùn)用了以微視頻教學(xué)為核心的信息化教學(xué)設(shè)計(jì)，在高職汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)課堂上實(shí)施，由于微視頻中有教師出鏡，學(xué)生覺(jué)得很新奇，并且使用的是本校的教學(xué)場(chǎng)地及教學(xué)設(shè)備，學(xué)生能感同身受，視頻一播放，立馬吸引了學(xué)生的注意，聽(tīng)課率達(dá)到90%以上，解決了教與學(xué)的矛盾，取得較好的效果。

2.采用以微視頻為核心的教學(xué)設(shè)計(jì)有效地提高了學(xué)生操作的規(guī)范性

學(xué)生愛(ài)看，提高了操作規(guī)范性。高職學(xué)生在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前在專(zhuān)業(yè)上完全是一張白紙，教出怎樣的學(xué)生完全取決于教師的上課質(zhì)量。采用以微視頻為核心的信息化教學(xué)設(shè)計(jì)注重學(xué)生技能操作的規(guī)范性，以及操作過(guò)程中是否符合安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。如在Corolla雨刮系統(tǒng)的微視頻制作過(guò)程中，對(duì)于如何正確選擇工具，正確使用工具，怎樣檢測(cè)雨刮系統(tǒng)電源線(xiàn)、搭鐵線(xiàn)，如何對(duì)雨刮電機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，是否穿工作服、工作鞋、戴工作帽，工量具在操作的過(guò)程中是否擺放整齊，完成維修任務(wù)后是否清理工具，是否清理考核場(chǎng)地等等，都進(jìn)行了詳細(xì)的拍攝，學(xué)生通過(guò)重復(fù)觀看視頻，很容易了解操作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及注意事項(xiàng)，規(guī)范了學(xué)生的操作。

3.采用以微視頻為核心的信息化教學(xué)設(shè)計(jì)減輕了教師的工作量

教師福音，減輕了工作強(qiáng)度。相比傳統(tǒng)的教學(xué)模式，本次課在備課的時(shí)間上大大增加了。除了要寫(xiě)教案，準(zhǔn)備教學(xué)課件這些教學(xué)準(zhǔn)備的常規(guī)項(xiàng)目外，Corolla雨刮系統(tǒng)檢測(cè)微視頻制作的時(shí)間較長(zhǎng)，前期組織學(xué)生進(jìn)行微視頻的拍攝就花了近1整天的時(shí)間，拍攝完后教師還要對(duì)拍攝的內(nèi)容進(jìn)行取舍、剪接，還需對(duì)微視頻進(jìn)行配音、加入背景音樂(lè)、視頻格式之間的轉(zhuǎn)換等等使得備課的時(shí)間增加很多，感覺(jué)使用微視頻教學(xué)還大大提高了教師的工作量。筆者在課堂上使用微視頻教學(xué)后完全改變了這種想法，微視頻教學(xué)確實(shí)增加了一次備課的工作量，但如果能認(rèn)真地拍攝好一次課的微視頻，以后上課將非常輕松。首先，通過(guò)微視頻的拍攝教師對(duì)所講內(nèi)容通透地過(guò)了一遍，加深了對(duì)課程內(nèi)容的認(rèn)識(shí)。其次，上課的過(guò)程非常輕松，視頻播放一遍，學(xué)生就基本清楚了，還可將制作好的視頻發(fā)到學(xué)生Q Q群、微信群共享，學(xué)生下載后重復(fù)觀看，這使得學(xué)生在操作過(guò)程中很少問(wèn)教師該如何做，教師在教學(xué)過(guò)程中非常輕松，完全從繁重的教學(xué)任務(wù)中解放出來(lái)了，制作視頻短時(shí)的辛苦換來(lái)的是以后數(shù)年教學(xué)的輕松。

4.字幕音頻在微視頻制作中發(fā)揮關(guān)鍵作用［4］

畫(huà)龍點(diǎn)睛，字幕音頻好幫手。具體在微視頻的制作時(shí)，通過(guò)在汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)微視頻的字幕添加與微視頻配樂(lè)往往起到很好的輔助作用。在視頻合適的地方加入相應(yīng)的字幕說(shuō)明，能很好地表現(xiàn)出操作的要點(diǎn)，學(xué)生通過(guò)字幕與教師的配音也較容易跟上視頻的內(nèi)容，而適當(dāng)?shù)丶尤胧婢彽谋尘耙魳?lè)，可以掩蓋周?chē)脑胍?，提高視頻的關(guān)注度，往往隨著音樂(lè)響起學(xué)生馬上停下手上的事情觀看視頻內(nèi)容，創(chuàng)造出一種良好的學(xué)習(xí)氛圍。當(dāng)然背景音樂(lè)不能過(guò)大，如果掩蓋了教師解說(shuō)的聲音就喧賓奪主了。

四、結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)對(duì)Corolla雨刮系統(tǒng)微視頻教學(xué)設(shè)計(jì)的研究，以及在汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生中的教學(xué)實(shí)踐，研究了微視頻課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)方法，確定了以微視頻教學(xué)為核心教學(xué)模式的基本套路，明確了微視頻教學(xué)在汽車(chē)電氣檢修課程教學(xué)的重要作用，并總結(jié)出微視頻教學(xué)相比于傳統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)微視頻教學(xué)在相關(guān)課程中的應(yīng)用提出了一種思路，但由于研究的時(shí)間有限，是否能夠進(jìn)一步推廣還有待驗(yàn)證。

［1］ 賈建波，吳想兵.高職《汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修》教學(xué)改革討論［J］.長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)（自然版），2013，10（28）：120-121.

［2］ 薛玉榮，程俊峰.《汽車(chē)電器與電子設(shè)備維修》課程“教、學(xué)、做”研究與實(shí)踐［J］.教育理念與實(shí)踐，2014，34（9）：49-50.

［3］ 田福松，羅龍飛.《汽車(chē)電氣設(shè)備檢修》課程改革與設(shè)計(jì)實(shí)踐探索［J］.汽車(chē)實(shí)用技術(shù)，2014，（10）：16-18.

［4］ 王華.字幕與背景音樂(lè)在微視頻教學(xué)中的應(yīng)用研究［D］.華中師范大學(xué)碩士研究生論文，2013：12-13.

2016-07-25

湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“信息技術(shù)與高職汽車(chē)電氣檢修課程教學(xué)融合研究”（XJK014CXX003）

李書(shū)舟（1979-），男，湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，碩士，研究方向：汽車(chē)電氣信息化教學(xué)。