沙盤游戲在緩解司機(jī)路怒中的可能性探析

來(lái)順杰

(遼寧師范大學(xué)心理學(xué)院116029)

沙盤游戲在緩解司機(jī)路怒中的可能性探析

來(lái)順杰

(遼寧師范大學(xué)心理學(xué)院116029)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，因駕駛員交通駕駛而引發(fā)的的道路安全問題也日趨增多，其中最為典型的“路怒”現(xiàn)象更是引起大眾廣泛關(guān)注。本文通過介紹沙盤游戲療法的理論基礎(chǔ)與特點(diǎn)，簡(jiǎn)述“路怒”的原因，以探討沙盤游戲治療在緩解司機(jī)路怒中的可能性，以期為駕駛員的心理健康提供一定的幫助。

沙盤游戲 路怒 心理健康

沙盤游戲治療是指在咨詢師靜默的關(guān)注下，來(lái)訪者在安全受保護(hù)的空間中，自由的挑選沙具，盡情的運(yùn)用沙子，在特制的沙盤中表達(dá)自我內(nèi)心世界的心理療法，是一種通過借助沙具與沙子來(lái)完成意識(shí)層面與無(wú)意識(shí)層面交流與統(tǒng)合，以使來(lái)訪者人格得到健康發(fā)展與實(shí)現(xiàn)自我治愈為最終目標(biāo)的心理治療技術(shù)。

“路怒癥”出現(xiàn)于二十世紀(jì)九十年代中期，常被運(yùn)用于闡釋有關(guān)攻擊性或者暴力駕駛有關(guān)行為集群。牛津詞典對(duì)路怒癥解釋為：是由現(xiàn)代的駕駛壓力所引起的駕駛者的無(wú)法控制的攻擊性的行為，伴隨而來(lái)的憤怒情緒所導(dǎo)致的行為會(huì)指向其他的駕駛者、乘客或者是無(wú)辜的行人。

沙盤游戲治療在提高學(xué)生心理健康中的作用已經(jīng)得到普遍認(rèn)可，本文嘗試通過探索沙盤游戲在緩解司機(jī)路怒中的作用，以期對(duì)提高駕駛員心態(tài)健康、促進(jìn)交通和諧起到一定的建議。

1.沙盤游戲治療理論概述

“沙盤游戲治療”的思想最早于二十世紀(jì)六十年代由心理學(xué)家多拉·卡爾夫提出了，并于1985年與其他榮格分析學(xué)家發(fā)起國(guó)際沙盤游戲治療協(xié)會(huì),從而使沙盤游戲治療成為一種獨(dú)立的心理治療技術(shù)。

1.1 沙盤游戲治療的理論基礎(chǔ)

沙盤游戲治療以榮格學(xué)派的分析心理學(xué)、洛溫菲爾德的世界技法和東方哲學(xué)思想為主要的理論基礎(chǔ)[1]。

榮格的分析心理學(xué)作為沙盤游戲治療最主要的理論基礎(chǔ)，其與沙盤游戲治療的融合主要在于榮格的原型理論、個(gè)性化理論和心理動(dòng)力學(xué)理論三個(gè)方面，理解這些內(nèi)容也是運(yùn)作沙盤游戲治療的基礎(chǔ)和關(guān)鍵[2]。英國(guó)兒童心理學(xué)家洛溫菲爾德是世界技法的創(chuàng)始人，世界技法的基本原則也是通過運(yùn)用玩具或模型在沙盤中創(chuàng)造場(chǎng)景，但世界技法的制作目的在于借助作品來(lái)測(cè)量制作者的心理狀態(tài)，這與沙盤游戲治療所關(guān)注的無(wú)意識(shí)和原型等層面有所區(qū)別。東方思想中禪宗所重視的自性實(shí)現(xiàn)，道家思想所主張的“無(wú)為”、“天人合一”等哲理思想都是沙盤游戲根本的治療理念和追求境界[3]。

1.2 沙盤游戲治療的特點(diǎn)

在沙盤游戲治療中，來(lái)訪者是否受到來(lái)自咨詢師所提供的心理保護(hù)與寬容，是其取得良好的治療效果的關(guān)鍵，同時(shí)這也是沙盤游戲治療所關(guān)注的基本特點(diǎn)。

（1）注重“母子一體性”的咨訪關(guān)系

沙盤游戲治療中要求咨詢師要像母親一樣無(wú)條件的保護(hù)、理解和寬容來(lái)訪者，同時(shí)要承認(rèn)并接納來(lái)訪者的身心狀況，并相信他們有潛力實(shí)現(xiàn)自愈。良好的咨訪關(guān)系的建立不僅有利于來(lái)訪者放心的吐露內(nèi)心問題和宣泄當(dāng)下不滿情緒，更為他們面對(duì)問題時(shí)學(xué)會(huì)自我探索和通過挖掘自我潛力而解決問題提供了可能。

（2）強(qiáng)調(diào)以共感理解的態(tài)度與靜默的見證

沙盤游戲治療強(qiáng)調(diào)咨詢師給來(lái)訪者提供一個(gè)安全自由而受保護(hù)的空間，同時(shí)咨詢師在陪伴過程中要做到靜默的關(guān)注，不提要求，不做評(píng)價(jià)，要做到尊重每位來(lái)訪者的沙盤作品和他們的個(gè)人解釋，這有利于使來(lái)訪者擺脫評(píng)價(jià)標(biāo)簽的擔(dān)心與憂慮，使來(lái)訪者真正感覺到創(chuàng)作與表達(dá)自己的自由。

（3）鼓勵(lì)來(lái)訪者通過無(wú)意識(shí)表達(dá)實(shí)現(xiàn)自愈

心象是指?jìng)€(gè)體內(nèi)在無(wú)意識(shí)與外部意識(shí)相互交融的一個(gè)區(qū)域,在沙盤世界中來(lái)訪者心象的表達(dá)體現(xiàn)在制作的沙盤作品中[4]。來(lái)訪者在咨詢師的容納和保護(hù)下，通過挑選具體沙具或觸覺沙的流動(dòng)來(lái)引發(fā)內(nèi)心的無(wú)意識(shí)層面，即來(lái)訪者通過沙盤與自己的無(wú)意識(shí)進(jìn)行連接，從而達(dá)到解決問題與自我治愈的效果。

2.關(guān)于路怒癥的理論概述

2.1 路怒癥的理論解釋

學(xué)界對(duì)于“路怒癥”最普遍的解釋是挫折攻擊性假設(shè)，該理論認(rèn)為駕駛員在行車過程中感到自己目標(biāo)受挫或利益受損時(shí)，容易產(chǎn)生憤怒情緒而引發(fā)路怒行為。此外，情緒理論認(rèn)為駕駛者在駕駛過程中受外界環(huán)境的不良刺激時(shí)，會(huì)產(chǎn)生消極情緒而引發(fā)道路不良行為。

2.2 路怒癥產(chǎn)生的因素分析

在誘發(fā)路怒癥的諸多因素中，外界情景因素與路怒癥的產(chǎn)生存在一定的關(guān)系；例如，城市規(guī)劃部門或交通部門為保證城市運(yùn)行，會(huì)采取諸如限行、改道、安裝紅綠燈等管理措施，這些措施會(huì)影響到駕駛員原有心理預(yù)期而誘發(fā)路怒。其次，當(dāng)其他駕駛員強(qiáng)行并占車道、胡亂鳴笛或做出輕視或侮辱手勢(shì)等不文明行為時(shí)也易引發(fā)路怒；但無(wú)論來(lái)自外界情境因素如何影響個(gè)體情緒反應(yīng)，決定路怒最終產(chǎn)生的關(guān)鍵因素還是個(gè)體因素。

（1）駕駛員存在認(rèn)知角度偏差，在駕駛過程中，駕駛者會(huì)對(duì)路面狀況及其他駕駛者行為進(jìn)行不同的認(rèn)知解讀和歸因。研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)違反交通規(guī)則時(shí)，個(gè)體傾向于將自己的過錯(cuò)行為解釋為由外界因素引起，而將其他駕駛者的行為歸因于個(gè)人內(nèi)在原因；此外，駕駛者很少考慮自己在道路上的不禮貌行為，而其他駕駛者可能會(huì)將其理解為惡意行為，這種歸因偏差在對(duì)方行為意圖不明確的時(shí)候更易發(fā)生。而當(dāng)駕駛員對(duì)其他駕駛者違規(guī)行為歸因?yàn)榉菙骋饣驘o(wú)意識(shí)動(dòng)機(jī)時(shí)，這種積極歸因會(huì)使路怒產(chǎn)生的機(jī)率大大降低。

（2）駕駛員因人格差異而產(chǎn)生路怒的機(jī)率也不同，面對(duì)同一道路狀況和駕駛行為，不同的人格所表現(xiàn)的情緒反應(yīng)是不同的；例如具有偏執(zhí)型人格的人易敏感多疑，行為固執(zhí)；沖動(dòng)型人格不考慮后果，行為多迅速暴發(fā)難以自控；具有焦慮型人格的人則易夸大日常處境中的潛在危險(xiǎn)，過分敏感，容易緊張。此外，研究還表明年輕的駕駛員對(duì)自我情緒控制力較差，而更易產(chǎn)生路怒行為；女性更傾向于保守駕駛，能更多的遵守交通規(guī)則和社會(huì)法規(guī)，因此也能以傾向以緩和的方式解決不良情緒反應(yīng)。

（3）駕駛員因個(gè)體需求無(wú)法得到滿足而產(chǎn)生路怒，當(dāng)駕駛員的內(nèi)在需求得不到滿足的時(shí)候，駕駛員往往會(huì)容易產(chǎn)生路怒狀況；例如，駕駛?cè)怂诘鸟{駛環(huán)境溫度過高、氣流不暢時(shí);常時(shí)間塞車或長(zhǎng)途駕駛時(shí)，駕駛員精力和能量消耗過度，水、食物、睡眠等需求得不到及補(bǔ)充與滿足時(shí)，都易引發(fā)路怒。此外，駕駛員在實(shí)際行車過程中會(huì)使自己處于一個(gè)“安全距離”中，當(dāng)其他駕駛?cè)送黄七@個(gè)安全距離時(shí)，駕駛?cè)藭?huì)因行車安全需要被侵犯而易引發(fā)路怒。

3.沙盤游戲在緩解司機(jī)路怒中的可能性探析

（1）表達(dá)自我無(wú)意識(shí)，合理宣泄負(fù)面情緒

司機(jī)駕駛員多為成家立業(yè)的男性成年人，平日生活工作中需要承擔(dān)來(lái)自各方面的責(zé)任與壓力，一方面他們是社會(huì)的中流砥柱，另一方面由于過多的壓力，他們的身心健康面臨巨大威脅。沙盤游戲治療可以幫助他們?cè)谏潮P制作中表達(dá)內(nèi)心的無(wú)意識(shí)，在表達(dá)的過程中，制作者也認(rèn)識(shí)到自己無(wú)意識(shí)中憂慮、緊張和苦惱的來(lái)源，同時(shí)也利于宣泄內(nèi)在消極情緒，這能有效避免他們因消極情緒積累過多而爆發(fā)路怒；司機(jī)駕駛員在沙盤制作中表達(dá)了內(nèi)心的無(wú)意識(shí)，通過擺放沙具和動(dòng)沙釋放來(lái)自生活工作中的負(fù)面能量,在構(gòu)建沙盤世界的過程中減輕了內(nèi)心的壓力和焦慮，這有利于他們緩解心理壓力，也利于降低“路怒”產(chǎn)生的可能。

（2）重建認(rèn)知結(jié)構(gòu)，完善心理防御機(jī)制

駕駛員在行車過程中，如果對(duì)不文明行為輕易進(jìn)行有偏見的歸因，或者隨意認(rèn)為其他駕駛者行為是敵意或攻擊行為，那么很容易引發(fā)路怒。制作者在沙盤游戲治療過程中通過自我認(rèn)知和與他人的交流溝通，認(rèn)識(shí)到自我認(rèn)知中的消極成分和不合理歸因，從而使他們?cè)诮忉尭鞣N外界刺激時(shí),都能以更合理的境界來(lái)感知，這對(duì)減輕他們的精神壓力、維護(hù)心理安寧有積極作用。通過重建合理積極的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，駕駛?cè)嗽俅斡龅酱煺矍榫皶r(shí),駕駛?cè)丝赏ㄟ^合適的語(yǔ)言和行為來(lái)解釋刺激，對(duì)其他駕駛?cè)说牟晃拿黢{駛行為表示理解與寬容,這都有利于避免自己心理受挫。

（3）提供自身素養(yǎng)，激發(fā)自身成長(zhǎng)動(dòng)力

個(gè)體沙盤游戲的優(yōu)勢(shì)在于來(lái)訪者在一對(duì)一的咨訪關(guān)系下，能得到更多的呵護(hù)與幫助，在于個(gè)體沙盤游戲中咨詢師能提供自由與受保護(hù)的空間，在咨詢師靜默的關(guān)注下，來(lái)訪者可以自由表達(dá)無(wú)意識(shí)，在實(shí)現(xiàn)自愈的同時(shí)激發(fā)自身成長(zhǎng)動(dòng)力。

團(tuán)體沙盤游戲側(cè)重于團(tuán)隊(duì)凝聚力的建設(shè)和“心理場(chǎng)”的作用，容易路怒的駕駛員在團(tuán)體場(chǎng)下能夠觀察、學(xué)習(xí)他人的良好行為；在沙盤制作中也可以通過嘗試改變不良行為，在體會(huì)、分析沙盤世界帶給自己的感受時(shí)，也會(huì)感悟到在現(xiàn)實(shí)生活與行車駕駛中容易出現(xiàn)的問題，這有助于他們探索出新的行為模式。此外團(tuán)體沙盤能有助于制作者學(xué)會(huì)與人溝通和相處的能力，這對(duì)于解決現(xiàn)實(shí)生活中因?yàn)闇贤ɑ?dòng)不足而爆發(fā)矛盾有積極作用。

4.總結(jié)

駕駛員在沙盤自由且受保護(hù)的環(huán)境下釋放了內(nèi)心的浮躁與不安，司機(jī)駕駛員的內(nèi)心無(wú)意識(shí)層面得到自由釋放，通過沙盤世界的構(gòu)建，駕駛員在目睹自我問題呈現(xiàn)的同時(shí)，通過調(diào)整和改變內(nèi)心的應(yīng)對(duì)問題的策略和方式，來(lái)挖掘自身成長(zhǎng)潛力和學(xué)習(xí)他人良好行為模式，從而得到心理健康的提高。

[3]魏廣東.沙盤游戲在中小學(xué)心理健康教育中的應(yīng)用[J].中小學(xué)心理健康教育,2013,14:29-31.

[4]劉芳敏.箱庭療法在中小學(xué)心理咨詢服務(wù)中的應(yīng)用[J].創(chuàng)新教育，2014,26：21-23