“一帶一路”新形勢(shì)下鐵路高職院校發(fā)展新思路

于維佳+李思

【摘 要】針對(duì)鐵路高職院校發(fā)展亟須解決的難題，提出充分發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)、加強(qiáng)合作辦學(xué)、緊扣國(guó)際形勢(shì)發(fā)展專(zhuān)業(yè)等“一帶一路”新形勢(shì)下鐵路高職院校發(fā)展的新思路。

【關(guān)鍵詞】“一帶一路” 高職院校 ?發(fā)展 新思路

【中圖分類(lèi)號(hào)】G ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2015）12C-0036-02

2013年9月和10月習(xí)近平主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中，廣西被賦予了新的使命，也迎來(lái)了發(fā)展的新機(jī)遇。因此，廣西應(yīng)該盡最大努力發(fā)揮其與東盟國(guó)家陸海相鄰的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國(guó)際通道，打造西南、中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶(hù)。

在“一帶一路”戰(zhàn)略中，“中國(guó)高鐵”是一張亮麗的名片。而柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是廣西唯一一所鐵路院校，得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，再加上“中國(guó)高鐵”這一名片的推波助瀾，使得這一所經(jīng)過(guò)了60載的中國(guó)鐵路風(fēng)雨洗禮與沉淀的院校煥發(fā)了新的生機(jī)與活力。本文以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，從分析當(dāng)今鐵路高職院校發(fā)展亟須解決的難題出發(fā)，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略的機(jī)遇，尋求發(fā)展的新突破點(diǎn)。

一、鐵路高職院校發(fā)展亟須解決的難題

（一）畢業(yè)生綜合素質(zhì)不高

1.地理局限性。廣西地處中國(guó)西南地區(qū)，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)落后;而經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)在一定條件下限制了教育文化水平的發(fā)展。因此，相對(duì)于中國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，廣西教育文化水平發(fā)展比較低。由于經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展相對(duì)緩慢，很難吸引具有高知識(shí)水平的高技能型人才，這在一定程度上也限制了廣西科技教育文化水平的發(fā)展，教育資源也比較匱乏。綜合這些原因，也限制了鐵路高職院校的發(fā)展。

2.課程設(shè)置不夠合理。當(dāng)今鐵路高職院校課程設(shè)置主要分為專(zhuān)業(yè)基本素質(zhì)課，專(zhuān)業(yè)核心課程，專(zhuān)業(yè)拓展課程。其課程設(shè)置主要是針對(duì)專(zhuān)業(yè)技能開(kāi)展的實(shí)操及理論課程。由于“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，中國(guó)高鐵已經(jīng)走向了世界，因此，增設(shè)一些國(guó)外文化課及語(yǔ)言類(lèi)課程迫在眉睫。當(dāng)今的鐵路高職院校畢業(yè)生應(yīng)該具備過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能、綜合文化素質(zhì)、外語(yǔ)能力。只有具備優(yōu)秀的綜合素質(zhì)，我們的畢業(yè)生才能更好地走向崗位，走出國(guó)門(mén)，走向世界。

3.缺乏有效的考核機(jī)制。以柳州鐵道職業(yè)院校為例，由于“一帶一路”戰(zhàn)略的全面開(kāi)展，我國(guó)的鐵路行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天。鐵路行業(yè)每年也需要大批量的畢業(yè)生為其注入新的活力。這也直接造就了當(dāng)今鐵路高職院校報(bào)考現(xiàn)場(chǎng)火爆，就業(yè)推薦會(huì)如火如荼的場(chǎng)面。很多鐵路高職院校學(xué)生一入校就與企業(yè)簽訂了定向培養(yǎng)協(xié)議，面對(duì)一拿畢業(yè)證就有工作的“高人一等”心態(tài)，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情大大消減，學(xué)習(xí)心態(tài)也越來(lái)越懶散，整天“混日子”。也造成了近年來(lái)鐵路高職院校補(bǔ)考、重修率大大增長(zhǎng)。

（二）缺少“走出去”的機(jī)會(huì)與經(jīng)驗(yàn)

1.缺少經(jīng)費(fèi)。我國(guó)政府在提出“一帶一路”戰(zhàn)略時(shí)就明確提出了，要積極擴(kuò)大留學(xué)生相互交流的規(guī)模，開(kāi)展合作辦學(xué)。相比較發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)職業(yè)教育在辦學(xué)理念、辦學(xué)模式、辦學(xué)質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)支撐等方面還存在一些差距。我國(guó)職業(yè)教育還存在生源不足、教學(xué)資源利用率低等等這些困難。我國(guó)職業(yè)院校也憧憬著有一天能走出國(guó)門(mén)，學(xué)生也憧憬著能“走出去”，但是這需要家庭、學(xué)校、政府共同提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)支持。

2.師資能力有待提高。由于“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)已經(jīng)全面地走向世界，我國(guó)各領(lǐng)域都與國(guó)際更加緊密地聯(lián)系在一起。而部分高職院校教師還只是停留在上好舊教材、舊課本的階段。這不僅制約了教師本人職業(yè)生涯的發(fā)展，也限制了我國(guó)高職教育的發(fā)展。由于“一帶一路”戰(zhàn)略的開(kāi)展，我們與各國(guó)的交流更密切了，使得我國(guó)的教育也更面向世界了。這也要求我們要不斷充實(shí)自己、提高能力，跟上時(shí)代進(jìn)步的步伐。因此，高職院校教師在提高自身的專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)的同時(shí)，還要加強(qiáng)國(guó)外教育理念、教育方法以及語(yǔ)言能力的學(xué)習(xí)。這也需要政府、學(xué)校能夠?yàn)槟贻p教師多提供一些出國(guó)學(xué)習(xí)進(jìn)修的機(jī)會(huì)，讓他們有機(jī)會(huì)走出去體會(huì)、學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)教育理念、教育技術(shù)。

二、高職院校發(fā)展的新思路

（一）提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì)

1.充分發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)。應(yīng)充分發(fā)揮廣西作為21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶(hù)的地理優(yōu)勢(shì)。中國(guó)職業(yè)教育相比較發(fā)達(dá)國(guó)家雖然還存在差距，但是在辦學(xué)理念、辦學(xué)模式、辦學(xué)質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)支撐等方面，我國(guó)在發(fā)展中國(guó)家還是處于領(lǐng)先地位的。因此，應(yīng)充分發(fā)揮其地理優(yōu)勢(shì)，通過(guò)東盟博覽會(huì)向國(guó)外介紹我們的教育理念，吸引發(fā)展中國(guó)家的先進(jìn)的科技文化、教育理念等來(lái)到中國(guó)，讓國(guó)外教育國(guó)外文化與中國(guó)職業(yè)教育碰撞出不一樣的火花。

2.加強(qiáng)課程建設(shè)。職業(yè)院校應(yīng)該乘著“一帶一路”的東風(fēng)，借鑒國(guó)外先進(jìn)教育理念，并結(jié)合這個(gè)大背景下的勞動(dòng)力市場(chǎng)變化情況，加強(qiáng)課程設(shè)置的合理性、連續(xù)性。

在課程設(shè)置合理化方面，著重處理好基礎(chǔ)課程中基礎(chǔ)性與應(yīng)用性的辯證關(guān)系。例如英語(yǔ)教學(xué)方面，可以多引進(jìn)一些外籍教師教授外語(yǔ)及小語(yǔ)種相關(guān)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程，同時(shí)在課程設(shè)置上增加國(guó)外文化、管理類(lèi)課程，培養(yǎng)出適應(yīng)“一帶一路”國(guó)際融合背景的、具備良好綜合素質(zhì)的優(yōu)秀畢業(yè)生。

在課程設(shè)置連續(xù)性方面，著重處理好課程標(biāo)準(zhǔn)化與課程設(shè)計(jì)彈性的辯證關(guān)系。一方面設(shè)計(jì)課程基本單元模塊，并在教學(xué)與教學(xué)管理上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)保證教學(xué)質(zhì)量的相對(duì)穩(wěn)定;另一方面根據(jù)勞動(dòng)力市場(chǎng)在“一帶一路”的影響下產(chǎn)生的變化，設(shè)計(jì)獨(dú)立的、具備充分彈性的職業(yè)技術(shù)課程補(bǔ)充模塊，以此來(lái)保證畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力能夠充分與市場(chǎng)接軌。在“一帶一路”背景下，勞動(dòng)力市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化是前所未有的，這對(duì)職業(yè)院校課程建設(shè)工作提出了很高的要求。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在軌道交通專(zhuān)業(yè)上為我國(guó)鐵路建設(shè)供應(yīng)儲(chǔ)備人才，更積極對(duì)接地方產(chǎn)業(yè)需求，根據(jù)柳州市產(chǎn)業(yè)布局開(kāi)展課程建設(shè)。在大力提高傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，靈活開(kāi)發(fā)新興專(zhuān)業(yè)課程，使得專(zhuān)業(yè)設(shè)置與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持了動(dòng)態(tài)的一致，同時(shí)該校還成立自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用研究所，并利用研究所開(kāi)展了深度的校企合作項(xiàng)目，保持課程與行業(yè)需求的契合。

3.設(shè)置多元的考核機(jī)制。由于當(dāng)今鐵路行業(yè)迅速發(fā)展，每年需要大批量的就業(yè)生為其注入新的活力。因此，每年的鐵路院校企業(yè)招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)都異?；鸨?。學(xué)校為了保證其就業(yè)率，也逐漸相對(duì)放松了對(duì)其畢業(yè)生的要求。這也間接造成了學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍日漸懶散，隨處可見(jiàn)學(xué)生整天“混日子”的現(xiàn)象。針對(duì)這一現(xiàn)象，學(xué)校應(yīng)設(shè)置多元的考核機(jī)制，逐步建立和完善學(xué)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)機(jī)制。其一，建立過(guò)程性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，重在過(guò)程性評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)學(xué)生平時(shí)學(xué)生中的課堂考勤、課堂提問(wèn)、課堂表現(xiàn)、課后作業(yè)完成情況、各項(xiàng)實(shí)踐活動(dòng)參加及完成情況、學(xué)習(xí)態(tài)度等過(guò)程考核。其二，課程考核盡量把期末考試“一考定成績(jī)”轉(zhuǎn)變成過(guò)程考核，可以分單元、分學(xué)習(xí)階段進(jìn)行過(guò)程性考核，最后課程成績(jī)應(yīng)結(jié)合該學(xué)生在整門(mén)課程的學(xué)習(xí)過(guò)程的各項(xiàng)表現(xiàn)及各階段的過(guò)程考試成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。其三，加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)評(píng)價(jià)。對(duì)于畢業(yè)生的教學(xué)計(jì)劃設(shè)置應(yīng)該注重鼓勵(lì)學(xué)生課外活動(dòng)參與、社會(huì)活動(dòng)及各項(xiàng)技能比賽等。增加學(xué)生之間互評(píng)，師生互評(píng)等手段有效促進(jìn)學(xué)校教學(xué)、學(xué)習(xí)氛圍等有利發(fā)展。在平時(shí)校園生活中應(yīng)注意加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感、職業(yè)認(rèn)同感及愛(ài)國(guó)情操等素質(zhì)培養(yǎng)。努力培養(yǎng)出兼具職業(yè)認(rèn)同感強(qiáng)，社會(huì)責(zé)任心重，專(zhuān)業(yè)技能高的優(yōu)秀畢業(yè)生。

（二）加強(qiáng)合作辦學(xué)

“一帶一路”戰(zhàn)略的全面開(kāi)展，使得中國(guó)企業(yè)更好地走向了世界。中國(guó)職業(yè)教育也可以借著“走出去”企業(yè)的這股東風(fēng)，把中國(guó)職業(yè)教育也“帶出去”。加強(qiáng)合作辦學(xué)可以分成兩個(gè)方面，一是高職院校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作（校企合作）。可以更好培養(yǎng)其企業(yè)所需要的高素質(zhì)。校企合作可以實(shí)現(xiàn)教育資源與企業(yè)資源的有效整合，既節(jié)約教育資源，也為企業(yè)帶來(lái)新的活力。二是國(guó)內(nèi)職業(yè)教育可加強(qiáng)與國(guó)外職業(yè)教育的合作。這可以使得我國(guó)職業(yè)教育學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)模式、教學(xué)方法。讓年輕教師走出去，多學(xué)習(xí)國(guó)際新的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、新的教育技術(shù)，相互借鑒，相互學(xué)習(xí)。

在“一帶一路”這一良好背景下，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極加入了中俄交通大學(xué)校長(zhǎng)聯(lián)盟，并參加了2015年9月舉行的第二屆中俄交通大學(xué)校長(zhǎng)論壇。緊接著，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與俄羅斯莫斯科國(guó)立交通大學(xué)共同簽訂了關(guān)于合作開(kāi)展了鐵道通信信號(hào)、鐵道工程等2個(gè)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)項(xiàng)目，共同為俄羅斯鐵路發(fā)展培養(yǎng)人才。

綜上所述，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，給鐵路高職院校的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。而鐵路高職院校自身發(fā)展也存在一些獨(dú)特性，因此在人才培養(yǎng)方案上應(yīng)該結(jié)合本院校的特點(diǎn)和規(guī)律，克服其發(fā)展中由于地理局限性、課程設(shè)置不夠合理、考核機(jī)制不完善、缺少經(jīng)費(fèi)等困難，通過(guò)充分發(fā)揮廣西作為21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶(hù)的地理優(yōu)勢(shì)，從提高畢業(yè)生綜合素質(zhì)方面、加強(qiáng)合作辦學(xué)方面著手。進(jìn)而鐵路職業(yè)院校能迎來(lái)更好的發(fā)展。

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【作者簡(jiǎn)介】于維佳（1982- ），男，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動(dòng)化研究所副所長(zhǎng)，講師，碩士研究生，研究方向：智能檢測(cè)與控制技術(shù)。

（責(zé)編 劉健華）