計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用探討

鄔俊陽(yáng)

1中國(guó)科技大學(xué)；2山東職業(yè)技術(shù)學(xué)院

計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用探討

鄔俊陽(yáng)12

1中國(guó)科技大學(xué)；2山東職業(yè)技術(shù)學(xué)院

隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，交通建設(shè)對(duì)于城市的發(fā)展以及整體規(guī)劃而言至關(guān)重要。交通統(tǒng)計(jì)對(duì)交通的發(fā)展和建設(shè)具有重要意義。并且，我國(guó)電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用也越來(lái)越來(lái)多。新時(shí)期，交通統(tǒng)計(jì)有助于交通管理和交通道路的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，所以，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)加強(qiáng)交通統(tǒng)計(jì)工作，提高統(tǒng)計(jì)效率在社會(huì)快速發(fā)展階段具有重要的價(jià)值。

計(jì)算機(jī)；交通統(tǒng)計(jì)；技術(shù)應(yīng)用

新時(shí)期，信息技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，各個(gè)行業(yè)的信息化水平也越來(lái)越高，信息化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界性的支柱產(chǎn)業(yè)之一。計(jì)算機(jī)管理技術(shù)在交通統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠進(jìn)一步提高交通管理的自動(dòng)化水平，提高交通統(tǒng)計(jì)工作的效率，而且在一定程度上能夠提高管理能力，節(jié)約人力資源，提高我國(guó)交通運(yùn)營(yíng)的整體水平。所以，加快現(xiàn)代信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，是促進(jìn)我國(guó)城市交通建設(shè)的重要措施。

1　計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中現(xiàn)存的問題

計(jì)算機(jī)的應(yīng)用在我國(guó)社會(huì)已經(jīng)極為普遍，上到公司部門，下到個(gè)人團(tuán)體，都在使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工作。在交通統(tǒng)計(jì)方面，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用雖然得到了很大的推廣，但是在應(yīng)用過(guò)程中任然存在以下幾方面問題：

1.1應(yīng)用不夠集中

和其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比，計(jì)算機(jī)在我國(guó)交通統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用依舊不夠完整，沒有建立起完善的計(jì)算機(jī)信息處理網(wǎng)絡(luò)。目前，我國(guó)的計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)技術(shù)主要應(yīng)用于交通統(tǒng)計(jì)工作中的交通運(yùn)輸方式的管理上，而在旅客以及貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)方面的應(yīng)用則比較少。所以，在計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通統(tǒng)計(jì)管理工作中，應(yīng)用范圍比較狹隘，而且資料統(tǒng)計(jì)不夠集中，無(wú)法反應(yīng)真實(shí)的交通運(yùn)營(yíng)情況。

1.2數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不高

對(duì)于交通管理而言，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，它是交通建設(shè)規(guī)劃以及調(diào)整的重要數(shù)據(jù)依據(jù)。我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通統(tǒng)計(jì)中，特別是對(duì)于交通運(yùn)輸能耗以及周轉(zhuǎn)量的統(tǒng)計(jì)上，存在一定的誤差和錯(cuò)誤。而且在貨物種類、貨物價(jià)值以及物理狀況等方面的統(tǒng)計(jì)也不夠準(zhǔn)確。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題嚴(yán)重影響到計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用。

1.3應(yīng)用綜合性能差

我國(guó)在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域發(fā)展比較遲，并且計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用起步晚，目前仍然處于初級(jí)階段，其運(yùn)用的綜合性能比較差，無(wú)法反應(yīng)交通信息管理的綜合情況，并且隨著社會(huì)的快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，城市道路建設(shè)越來(lái)越多，交通狀況的復(fù)雜性也越來(lái)越大。計(jì)算機(jī)應(yīng)用綜合性能直接影響到交通的綜合管理和高效化運(yùn)營(yíng)。

1.4信息資源整合力度不強(qiáng)

交通信息資源整合使交通統(tǒng)計(jì)工作中重要組成部分。但是，計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作應(yīng)用過(guò)程中，信息資源整合力度不強(qiáng)，無(wú)法滿足我國(guó)現(xiàn)階段交通發(fā)展要求，從而使交通統(tǒng)計(jì)管理信息無(wú)法實(shí)現(xiàn)資源共享，信息資源利用率不高，嚴(yán)重影響到交通信息統(tǒng)計(jì)工作的順利進(jìn)行。

2　計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作的應(yīng)用措施

2.1加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用，提高交通統(tǒng)計(jì)工作效率

計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中應(yīng)用的目的為是為提高信息處理能力和統(tǒng)計(jì)工作的效率。隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展，交通線路以及運(yùn)營(yíng)的范圍越來(lái)越廣，交通狀況也越來(lái)越復(fù)雜。其中，交通統(tǒng)計(jì)工作主要包含了固定資產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)、道路運(yùn)輸狀況的統(tǒng)計(jì)、相關(guān)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況的統(tǒng)計(jì)以及交通事故的統(tǒng)計(jì)等眾多內(nèi)容。而計(jì)算機(jī)能夠幫助交通統(tǒng)計(jì)部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)錄入和高效率的計(jì)算，從而極大的減輕了交通統(tǒng)計(jì)人員的工作負(fù)擔(dān)，提高統(tǒng)計(jì)效率。建立資源數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)資源共享。這種方式能夠極大地縮短統(tǒng)計(jì)報(bào)表以及資源傳送的實(shí)踐，提高資源傳送的效率。而且，計(jì)算機(jī)的普及使得統(tǒng)計(jì)人員不用在手工進(jìn)行信息的采集、數(shù)據(jù)的計(jì)算以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，而是通過(guò)計(jì)算機(jī)的軟件功能實(shí)現(xiàn)智能化的操作，提高工作效率的同時(shí)，也使得工作更加簡(jiǎn)便容易。

2.2提高統(tǒng)計(jì)人員計(jì)算機(jī)水平

交通統(tǒng)計(jì)部門應(yīng)該加強(qiáng)工作人員培訓(xùn)，提高在職人員的計(jì)算機(jī)操作水平。電子技術(shù)的快速發(fā)展，使得計(jì)算機(jī)更新?lián)Q代非?？欤ê徒y(tǒng)計(jì)有關(guān)的軟件更新也越來(lái)越快。工作人員只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠跟上時(shí)代的發(fā)展，充分利用計(jì)算機(jī)來(lái)提高工作效率。首先，交通統(tǒng)計(jì)部門應(yīng)該組織人員對(duì)新的計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，使統(tǒng)計(jì)人員熟練掌握軟件操作流程，只有這樣才能夠充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作的應(yīng)用。其次，為了保障計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)錄入和計(jì)算的準(zhǔn)確性，應(yīng)該制定相關(guān)的統(tǒng)計(jì)條例，落實(shí)責(zé)任制，制定詳細(xì)的操作流程和管理流程，確保信息的準(zhǔn)確性。再次，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)的管理工作，保障計(jì)算機(jī)工作的穩(wěn)定性也是保障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的重要措施。應(yīng)該定期檢查計(jì)算機(jī)硬件，定時(shí)更新統(tǒng)計(jì)軟件，確保計(jì)算機(jī)的正常工作和軟件的正常運(yùn)行。

2.3明確計(jì)算機(jī)的應(yīng)用范圍

加強(qiáng)計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用，應(yīng)該將其有針對(duì)性的應(yīng)用到交通統(tǒng)計(jì)中去，明確應(yīng)用范圍。例如，在我國(guó)，很多交通管理部門將計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用到了交通統(tǒng)計(jì)管理全部過(guò)程的數(shù)據(jù)調(diào)查中，這樣就會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率降低，并且會(huì)占用大量的時(shí)間和經(jīng)歷，從而造成人力資源的浪費(fèi)。所以，應(yīng)該將計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用在交通統(tǒng)計(jì)的成熟領(lǐng)域，提高交通統(tǒng)計(jì)效率，節(jié)約人力資源，有效提高計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用效率。

2.4加強(qiáng)信息的綜合可利用性

在交通統(tǒng)計(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中，應(yīng)該提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用的完整度、準(zhǔn)確度。提高計(jì)算機(jī)信息整合能力，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的綜合使用。首先，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源庫(kù)，并且將每次的統(tǒng)計(jì)信息分類錄入資源庫(kù)中。其次，優(yōu)化局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高網(wǎng)絡(luò)配置，從而實(shí)現(xiàn)資源的高效分享。再次，為了保障信息安全，應(yīng)該建立網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，采用獨(dú)立的服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)。最后，創(chuàng)新信息資源管理制度，從而提高資源管理效率。交通統(tǒng)計(jì)信息包含了各種交通物流信息、交通車輛信息、交通運(yùn)營(yíng)信息等，內(nèi)容繁多，數(shù)據(jù)量龐大，只有建立完整統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，才能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享，提高資源利用率以及統(tǒng)計(jì)工作的效率。

3　總結(jié)

隨著我國(guó)生產(chǎn)力水平的提高以及科技的進(jìn)步，計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，統(tǒng)計(jì)工作得信息化水平也越來(lái)越高，只有提高工作人員自身素質(zhì)，促進(jìn)計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用，提高交通統(tǒng)計(jì)管理者的水平以及制定現(xiàn)代化的管理制度，才能夠真正實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的高效應(yīng)用，提升交通統(tǒng)計(jì)的工作效率，從而，促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)城市現(xiàn)代化交通建設(shè)。

［1］孫曉鳳，孫向東.試論規(guī)范計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用［J］.內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2013，（14）∶70，72.

［2］張麗.淺議計(jì)算機(jī)在交通統(tǒng)計(jì)工作中的應(yīng)用［J］.東方文化周刊，2014，（13）∶10-10.

鄔俊陽(yáng)（1982-），男，四川省德陽(yáng)市人，本科，四川工業(yè)科技學(xué)院，講師，研究方向：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。