我國第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新研究

李元愛

摘 要：在市場競爭日益加劇的形勢下，作為第三方物流服務(wù)企業(yè)應(yīng)重視服務(wù)創(chuàng)新的重要性。從第三方物流服務(wù)的獨(dú)特性分析著手，指出了我國第三方物流企業(yè)當(dāng)前存在的問題，分析了第三方物流企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新的必要性，最后提出了第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的突破點(diǎn)，包括在服務(wù)模式及理念上進(jìn)行創(chuàng)新、采取物流增值服務(wù)的策略、在物流服務(wù)對象上進(jìn)行突破以及在物流專業(yè)人才培養(yǎng)上進(jìn)行創(chuàng)新。第三方物流企業(yè)只有通過服務(wù)創(chuàng)新來滿足顧客的個(gè)性化、多樣化需求，增加市場競爭力，才能在激烈的行業(yè)競爭中獲勝。

關(guān)鍵詞：第三方物流；服務(wù)；創(chuàng)新

中圖分類號：F25

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2015）23003103

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，社會(huì)要進(jìn)步，企業(yè)要成功，就必須不斷的創(chuàng)新.在市場競爭日益加劇的形勢下，作為第三方物流服務(wù)企業(yè)要重視服務(wù)創(chuàng)新的意義所在，我國第三方物流企業(yè)作為一個(gè)低起點(diǎn)的行業(yè)，從事這個(gè)行業(yè)的企業(yè)眾多，大部分企業(yè)提供的主要是基礎(chǔ)性的物流服務(wù)，極少數(shù)的企業(yè)能夠提供綜合性物流服務(wù)、增值物流服務(wù)以及高端物流服務(wù)，并且大部分企業(yè)物流服務(wù)內(nèi)容大同小異，這種同質(zhì)性使得我國第三方物流服務(wù)企業(yè)的競爭非常激烈。我國第三方物流企業(yè)還處于起步時(shí)期，還有很多地方需要完善，行業(yè)的發(fā)展需要不斷的去摸索，要想在激烈的市場競爭中立足，企業(yè)要健康穩(wěn)定的發(fā)展，就需要不斷的創(chuàng)新，做到服務(wù)個(gè)性化、多樣化，功能專業(yè)化，由基礎(chǔ)服務(wù)向增值服務(wù)轉(zhuǎn)變，全力提高第三方物流服務(wù)的水平，保持第三方物流服務(wù)行業(yè)的青春活力，才能在市場競爭中立于不敗之地。

1 第三方物流服務(wù)的獨(dú)特性分析

第三方物流的概念，國內(nèi)外有多種不同的理解。大部分的理解是企業(yè)部分或全部物流的外部提供者；也有人理解為：由需方及供方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)操作模式；國外把第三方物流定義為外協(xié)物流、契約物流或伙伴物流。生產(chǎn)企業(yè)為了專心做好生產(chǎn)工作，將物流業(yè)務(wù)委托給專門的物流公司去完成，生產(chǎn)企業(yè)采用先進(jìn)的管理技術(shù)和專業(yè)物流公司溝通聯(lián)系，間接掌握物流的全過程。

第三方物流服務(wù)商的獨(dú)特地位，從以下兩方面體現(xiàn)出來：

一方面，第三方物流服務(wù)商不是一般的買賣對象，而是作為企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟者。第三方物流服務(wù)商不是單純的快遞公司，也并非貨代公司，它在物流領(lǐng)域中承擔(dān)的是戰(zhàn)略聯(lián)盟者的角色。第三方物流服務(wù)商的服務(wù)內(nèi)容，不僅為企業(yè)提供一次性的配送及運(yùn)輸服務(wù)，而且為企業(yè)提供長久的契約性的綜合服務(wù)，最終達(dá)到高效運(yùn)作的物流體系以及不斷優(yōu)化的供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。從這個(gè)層面看，第三方物流服務(wù)商正朝著專業(yè)化的方向發(fā)展，它的發(fā)展和企業(yè)的命運(yùn)緊密相連。

另一方面，第三方物流服務(wù)商不僅是企業(yè)的戰(zhàn)略投資人，還是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)人。第三方物流服務(wù)商不僅看重短期的經(jīng)濟(jì)利益，更看重長期的合作，它把自己作為一個(gè)投資人、身為一個(gè)戰(zhàn)略同盟者為企業(yè)服務(wù)。比如，為了滿足企業(yè)的需要，第三方物流服務(wù)商合資或自己投資建立現(xiàn)代化的倉庫及物流信息系統(tǒng)、自動(dòng)化的運(yùn)輸設(shè)備等硬件設(shè)施，這種投資需要花費(fèi)物流企業(yè)大量的人力、物力及財(cái)力，當(dāng)然，投資的風(fēng)險(xiǎn)是第三方物流企業(yè)自己承受。

從第三方物流企業(yè)的定義以及獨(dú)特的地位，總結(jié)出第三方物流服務(wù)企業(yè)的獨(dú)特性質(zhì)：

（1） 服務(wù)個(gè)性化。每個(gè)企業(yè)都有不同的物流服務(wù)需求，第三方物流企業(yè)要具體情況具體對待，在產(chǎn)品特征、顧客需求、業(yè)務(wù)流程等不同的方面，根據(jù)企業(yè)不同的要求，提供個(gè)性化、多樣化的物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)在市場競爭中在物流資源以及物流能力方面形成核心業(yè)務(wù)，揚(yáng)長避短，不斷強(qiáng)化自己的個(gè)性以及特色，加強(qiáng)市場競爭的能力。

（2）功能專業(yè)化。第三方物流服務(wù)企業(yè)須提供專業(yè)化的物流服務(wù)，包括物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)、物流操作過程以及物流管理等相關(guān)環(huán)節(jié)，都能體現(xiàn)出專業(yè)化的水平，這樣既能滿足企業(yè)的需要，也是第三方物流企業(yè)生存與發(fā)展的基本要求。

（3）關(guān)系契約化。第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間是以契約的方式來維系雙方的關(guān)系，規(guī)范彼此的行為，為企業(yè)提供多樣化、多功能的一體化服務(wù)，以契約的形式管理物流服務(wù)的全過程。

2 第三方物流服務(wù)企業(yè)的現(xiàn)狀

目前我國第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)還不能滿足企業(yè)的需求，有諸多不完善的地方，存在的問題主要從以下幾方面體現(xiàn)出來：

2.1 物流理念落后

大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為物流是第三方利潤的源泉，多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)心銷售權(quán)及采購權(quán)會(huì)被挖走，擔(dān)心利潤被別人奪走，為了這點(diǎn)眼前的利益，從人力、物力、財(cái)務(wù)上投資自己建立物流系統(tǒng)，自己經(jīng)營物流業(yè)務(wù)，而不是委托給專業(yè)的物流公司。

2.2 物流服務(wù)內(nèi)容單一

物流服務(wù)內(nèi)容單一，服務(wù)品種很少，服務(wù)產(chǎn)品大同小異，有特色的服務(wù)非常少，大部分第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容都只是一項(xiàng)，而且大多數(shù)是一些基礎(chǔ)性的物流服務(wù)比如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送等，運(yùn)輸管理一體化服務(wù)、增值服務(wù)以及高端服務(wù)極少，所以很難滿足顧客的多樣化、個(gè)性化的需求，不能滿足物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

2.3 物流服務(wù)范圍狹窄

第三方物流服務(wù)的范圍區(qū)域性明顯，大都是在某一區(qū)域或某個(gè)城市提供服務(wù)，即使有跨區(qū)域或跨城市的服務(wù)，實(shí)際操作起來也是很不順利，而且物流信息系統(tǒng)不完善，物流硬件設(shè)施不齊全，物流方面的專業(yè)人才嚴(yán)重不足。大部分第三方物流企業(yè)都只是在小范圍提供服務(wù)，因?yàn)槠髽I(yè)也不具備現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，物流資源及其管理能力限制了服務(wù)的范圍，無法在更大的范圍提供一站式的綜合物流服務(wù)。

2.4 物流專業(yè)人才不足

目前我國第三方物流發(fā)展不成熟，有很多地方需要完善，物流人才素質(zhì)不高，基礎(chǔ)性物流服務(wù)的效率非常低下，高職教育沒跟上物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程，物流人才嚴(yán)重缺乏，物流人員素質(zhì)低下，導(dǎo)致倉儲(chǔ)配送、物流運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)服務(wù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化程底低，第三方物流企業(yè)需大力提升服務(wù)的精確性、可靠性，提高物流服務(wù)的效率，降低物流服務(wù)成本。

3 第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新必要性

首先，服務(wù)創(chuàng)新是第三方物流企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的重要保障。物流行業(yè)的低門檻特點(diǎn)導(dǎo)致復(fù)制以及模仿的難度不大，也極大的影響了物流企業(yè)的市場份額以及顧客的滿意度，因此，只有不斷進(jìn)行創(chuàng)新，讓競爭者捉摸不透，無法進(jìn)行復(fù)制及模仿，才能真正獲得自己的市場，擁有屬于自己的長期的客戶。

其次，服務(wù)創(chuàng)新在物流企業(yè)的具體操作以及服務(wù)傳遞方面都會(huì)產(chǎn)生重大影響，能夠提高服務(wù)的效率，提升服務(wù)的質(zhì)量。

最后，物流服務(wù)創(chuàng)新對國家創(chuàng)新系統(tǒng)的完善以及物流產(chǎn)業(yè)升級等方面都會(huì)產(chǎn)生重大影響，對提升國家的競爭力也有重要的意義。

4 第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的突破點(diǎn)

從以上分析能夠看出，第三方物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新。基于不同的第三方物流企業(yè)有不同的資源及能力，提供不同的服務(wù)，服務(wù)創(chuàng)新也是從不同的層面進(jìn)行?？偠灾?，第三方物流企業(yè)主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行突破：

4.1 理念及模式的創(chuàng)新

針對我國目前物流業(yè)發(fā)展的情況，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的要求，理念創(chuàng)新主要體現(xiàn)在用現(xiàn)代物流理念改造傳統(tǒng)的物流企業(yè)?，F(xiàn)代的物流理念是將采購及分銷為生產(chǎn)服務(wù)的供應(yīng)鏈整合在一塊，形成現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈，參照現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈的要求，物流配送及管理、生產(chǎn)及銷售形成了一個(gè)密不可分的整體。我國第三方物流企業(yè)要樹立先進(jìn)的管理理念，如隨機(jī)應(yīng)變、快速反應(yīng)、高效服務(wù)、競爭合作等，實(shí)現(xiàn)理念上的創(chuàng)新。

第三方物流企業(yè)在選擇模式的時(shí)候，要根據(jù)自身的實(shí)際情況，為企業(yè)提供個(gè)性化、多樣化的物流服務(wù)。當(dāng)今物流企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是提高社會(huì)化、專業(yè)化的水平，具體到第三方物流企業(yè)，不僅要對物流行業(yè)的發(fā)展前景有比較客觀的認(rèn)識，做好困難時(shí)期的相關(guān)準(zhǔn)備工作，而且要認(rèn)真研究顧客的需求，盡力去滿足客戶的需求，加強(qiáng)第三方物流企業(yè)的市場競爭力?？偠灾?，第三方物流企業(yè)擔(dān)負(fù)著我國物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要責(zé)任，應(yīng)和供應(yīng)鏈相關(guān)的合作伙伴齊心協(xié)力，合作共贏，把物流行業(yè)的發(fā)展及創(chuàng)新作為自己的使命不斷的完善。

4.2 物流增值服務(wù)策略

每一個(gè)企業(yè)都具備自身的優(yōu)勢，都有一定的能力及資源，并且將這些能力及資源轉(zhuǎn)變成別人不能效仿的核心競爭力。第三方物流企業(yè)同樣如此，如果充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，利用這些資源優(yōu)勢為客戶提供增值服務(wù)，滿足顧客的個(gè)性化需求，將能給第三方物流企業(yè)帶來諸多的發(fā)展機(jī)會(huì)。我國第三方物流企業(yè)大部分是由以前的物資供銷公司、運(yùn)輸配送公司以及海外銷售公司改建的，跟以前的行業(yè)有著緊密的關(guān)系，這些因素為第三方物流企業(yè)提供增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。

物流增值服務(wù)既要能滿足客戶指定的要求，明顯增加客戶的價(jià)值，雖從屬于基礎(chǔ)服務(wù)，但又不同于基礎(chǔ)服務(wù)，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、配送等基礎(chǔ)性物流服務(wù)延伸的增值服務(wù)，具有創(chuàng)新性、增值性等特點(diǎn)。物流增值服務(wù)策略選擇如圖1所示。

4.3 物流企業(yè)服務(wù)對象突破

物流企業(yè)要擴(kuò)大服務(wù)范圍，在全國范圍提供一站式的服務(wù)，需從以下幾方面進(jìn)行突破：

一方面是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)突破，第三方物流企業(yè)要大規(guī)模的發(fā)展起來，擴(kuò)大服務(wù)的區(qū)域或城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展是必不可少的條件。如果物流企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)能從單式網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展成多式網(wǎng)點(diǎn)，從多網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展成全國網(wǎng)絡(luò)，從簡單的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變成復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，并對網(wǎng)絡(luò)的形態(tài)進(jìn)行優(yōu)化，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行突破，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一步一步擴(kuò)大，向多個(gè)城市延伸，從國內(nèi)發(fā)展到國外，這都是物流服務(wù)在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面的創(chuàng)新；另一方面是服務(wù)對象的突破，顧客的層次在一定程度上體現(xiàn)了物流企業(yè)的服務(wù)水平，反映出物流企業(yè)在行業(yè)中的影響力以及位置；最后是從服務(wù)內(nèi)容上進(jìn)行突破，加強(qiáng)外包物流的創(chuàng)新意識，開拓一體化服務(wù)，第三方物流的興起和發(fā)展與“外包”緊密相連，因?yàn)槲锪鞯墓┬璺綖榱藢Ｐ膹氖缕浜诵牡臉I(yè)務(wù)，于是將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，在此前提下，第三方物流企業(yè)才有了立足的根基，并成為供應(yīng)鏈中必不可少的重要一環(huán)，這也要求第三方物流企業(yè)需要拓展更多的一體化綜合業(yè)務(wù)，增強(qiáng)第三方物流企業(yè)在外包物流中的創(chuàng)新意識。

4.4 物流企業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新

人才是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的非常重要的因素，現(xiàn)階段物流行業(yè)的專業(yè)人才與市場需求相差很大，尤其是策劃、管理以及業(yè)務(wù)方面的高級物流人才?，F(xiàn)階段培養(yǎng)物流方面的人才，可以從以下三個(gè)方面著手：一是通過學(xué)歷教育，通過提升物流管理人員的學(xué)歷，加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)，提高物流管理的能力；二是通過社會(huì)上的專門培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行物流人員的培訓(xùn)，提高物流業(yè)務(wù)水平；三是在企業(yè)內(nèi)部聘請物流方面的專家進(jìn)行物流技能方面的培訓(xùn)。通過以上三個(gè)渠道進(jìn)行物流人才的培養(yǎng)，還不能完全滿足市場的需求，第三方物流企業(yè)要在人力、物力、財(cái)力上加大對物流人才的投入力度，充分利用高職院校的教學(xué)資源，進(jìn)行校企合作，理論與實(shí)踐相結(jié)合，切實(shí)的培養(yǎng)出物流方面的優(yōu)秀管理人才。

5 結(jié)束語

服務(wù)是物流企業(yè)的核心，是物流企業(yè)生存與發(fā)展的根本，第三方物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢，需要不斷進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，盡力滿足顧客的個(gè)性化、多樣化的需求，提供不同于競爭對手的差異化的服務(wù)，在服務(wù)模式及理念上進(jìn)行創(chuàng)新，采取物流增值服務(wù)的策略，在物流服務(wù)對象上進(jìn)行突破，在物流專業(yè)人才培養(yǎng)上進(jìn)行創(chuàng)新，第三方物流企業(yè)只有通過服務(wù)創(chuàng)新來滿足客戶的不同需求，增強(qiáng)市場競爭的能力，方能在激烈的市場競爭中取得勝利。

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