干隔艙并非太平艙

■ 劉慧英　 江　炎

干隔艙并非太平艙

■ 劉慧英 江炎

1．干隔艙并非太平艙

為了起到防火隔離作用，按照船舶設(shè)計(jì)規(guī)范和油船特殊規(guī)定要求，在油船前部的雜物艙和油艙之間，以及在油船和機(jī)艙之間都建有一個(gè)空間不大的隔艙，隔艙里什么物品也不許放，因而叫做干隔艙。對(duì)于干隔艙，好多人在認(rèn)知上有個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為干隔艙里既無火源、又無什物，僅有空氣，是最安全區(qū)，因而在日常的防火防爆工作中疏于防控，而恰恰在這個(gè)“安全區(qū)”發(fā)生過多起爆炸事故并引發(fā)整個(gè)油船爆炸起火和船毀人亡的慘重?fù)p失。油船的干隔艙之所以會(huì)發(fā)生爆炸，是因?yàn)楦筛襞撛诓涣记闆r下，空間里產(chǎn)生了爆炸性混合氣體。在船舶建造和運(yùn)營過程中，與油艙之間隔板的焊縫不嚴(yán)，船舶長時(shí)間顛簸震動(dòng)等機(jī)械作用造成隔板焊線、焊點(diǎn)局部開裂或松脫，酸質(zhì)油品的長期腐蝕作用造成隔板銹蝕滲漏，油品油氣滲漏進(jìn)干隔艙內(nèi)就會(huì)形成和積聚爆炸性混合氣體。此外，油船在卸載時(shí)，大量油氣在艙面上飄浮，如果干隔艙密封不嚴(yán)，比空氣重的油氣也會(huì)侵沉到干隔艙內(nèi)，加之隔艙通風(fēng)不暢，日積月累，隨著油氣濃度逐漸增加，也會(huì)形成爆炸性混合氣體，干隔艙內(nèi)的爆炸性混合氣體遇到點(diǎn)火源就要引起爆炸。

2．廢紙的裝卸運(yùn)輸和儲(chǔ)存諸環(huán)節(jié)更要重視防火安全

廢紙作為一種再生源資料，近年來，國內(nèi)交易頻繁量大，國外進(jìn)口也大增。由于觀念上失誤而導(dǎo)致防火意識(shí)淡薄和具體防火措施疏漏，在裝卸儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的火災(zāi)事故并不少見，不僅造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失，而且直接影響了相關(guān)企業(yè)的正常生產(chǎn)和市場(chǎng)供應(yīng)。

廢紙，其火災(zāi)危險(xiǎn)性更大。因?yàn)榧堫惗际且砸兹贾参锢w維如木材、蘆葦、稻草、麥秸、竹子、亞麻、棉花、甘蔗渣、龍須草等為原料生產(chǎn)加工而成，其燃點(diǎn)都很低，一般在130℃左右，而熱值卻很高，因此，稍有不慎，一旦接觸點(diǎn)火源就極易發(fā)生燃燒，且火勢(shì)迅猛，蔓延速度快，撲救難度大。廢紙的成份比較復(fù)雜，如膠板紙、防潮紙、塑膠紙、貼墻紙、彩色紙等，其內(nèi)部含有一定的危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)，遇到高溫很易揮發(fā)出可燃?xì)怏w，從而大大增加了廢紙的火災(zāi)危險(xiǎn)性。廢紙很易吸潮，在裝卸運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)，如防潮措施不當(dāng)，或溫度控制不好，廢紙會(huì)逐漸發(fā)熱升溫而發(fā)生自燃。此外，由于廢紙是用過的，其在人體接觸和機(jī)械作用下，其表面粗糙呈現(xiàn)絨狀而且含有一定的油脂，不僅遇到火源極易燃燒，而且極易發(fā)展蔓延。綜上所述，廢紙?jiān)诨鹪纯刂?、溫濕控制、通風(fēng)排氣等防火措施上，絕不能有絲毫的忽視和馬虎。

3．儲(chǔ)油罐區(qū)消防車道要能保障消防戰(zhàn)車安全

消防車道是保證在火災(zāi)情況下，消防車能夠安全駛停并利于滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)展開的專用道路，因此，消防車道具有特殊功能，也應(yīng)有特殊的要求。然而，近年來則發(fā)生了多起撲救儲(chǔ)油罐火災(zāi)時(shí)，消防戰(zhàn)車及隨車戰(zhàn)斗人員在消防車道上造成車毀人亡的事件。1）油罐著火油品噴濺和油品流淌直接淹沒消防車道，導(dǎo)致緊急情況下，消防戰(zhàn)車及隨車人員在劫難逃。2）救火的消防水淹沒消防道路，著火的油品飄浮在水面上形成了大面積的流淌火，無法及時(shí)泄排，導(dǎo)致正在處于緊張滅火行動(dòng)的消防車輛人員陷入滅項(xiàng)之災(zāi)。發(fā)生此類事件的最主要原因是在消防車道的設(shè)計(jì)和在更大戰(zhàn)斗過程中都沒有認(rèn)真貫徹執(zhí)行預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針。具體分析，儲(chǔ)油罐區(qū)的消防通道不僅要保證火災(zāi)情況下的暢通，第一位應(yīng)考慮安全，在其路基建設(shè)、路面標(biāo)高設(shè)計(jì)建設(shè)、與油罐的安全距離都要考慮到最不利和最危險(xiǎn)的因素，要有良好的排水設(shè)施和手段，保證消防車道在平時(shí)和火災(zāi)情況下都不得有嚴(yán)重的積水，更不能發(fā)生淹沒事故。與此同時(shí)，消防通道要設(shè)立一定的可供消防車迂回的場(chǎng)地，便于緊急情況下，消防車能夠及時(shí)安全撤離險(xiǎn)區(qū)。特別要強(qiáng)調(diào)的是，消防車駛停消防通道上展開滅火戰(zhàn)斗中，滅火指戰(zhàn)員要始終樹立安全第一的思想，要密切注視火場(chǎng)火情的變化，對(duì)可能出現(xiàn)威脅消防戰(zhàn)車人員的險(xiǎn)情，做到及時(shí)預(yù)警和有效應(yīng)對(duì)，保存自己，才能更好地?fù)錅缁馂?zāi)。

4．筆下生災(zāi)

易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所動(dòng)火作業(yè)都有嚴(yán)格的審批程序，需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的單位或部門對(duì)動(dòng)火的具體內(nèi)容、項(xiàng)目要認(rèn)真研究擬定動(dòng)火的安全方案，確認(rèn)安全性、可操作性后方可向相關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)提出書面申請(qǐng)。申請(qǐng)書中都要明確具體的動(dòng)火部位（場(chǎng)所）、動(dòng)火時(shí)間、動(dòng)火內(nèi)容、動(dòng)火操作人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（責(zé)任人）、防火安全措施和應(yīng)急手段等，相關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)對(duì)動(dòng)火申請(qǐng)要認(rèn)真予以審核，必要時(shí)要到動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施是否落實(shí)到位。在確認(rèn)安全可行的情況下，才能正式簽字批復(fù)，同意動(dòng)火，開據(jù)動(dòng)火票。之所以要有這些嚴(yán)格程序，其目的就是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)動(dòng)火作業(yè)過程中的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、防火安全措施及應(yīng)急手段等真正落到實(shí)處，確保動(dòng)火安全?？捎械牟块T和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)動(dòng)火審批誤認(rèn)為是一種權(quán)力，導(dǎo)致安全觀念淡薄，不嚴(yán)肅認(rèn)真，不深入務(wù)實(shí)，盲目簽發(fā)動(dòng)火票。今年，江蘇靖江某石油儲(chǔ)運(yùn)公司因油罐閥門滲漏，需要維修動(dòng)火作業(yè)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在沒有認(rèn)真審核動(dòng)火危險(xiǎn)性和相應(yīng)的防火安全措施的可靠性、更沒有到現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)核查的情況下，就大筆一揮同意動(dòng)火作業(yè)，結(jié)果造成筆下生災(zāi)。動(dòng)火作業(yè)導(dǎo)致儲(chǔ)油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸，引起大面積的罐區(qū)油品流淌火，還造成滅火救援的消防戰(zhàn)車燒毀、消防戰(zhàn)士的犧牲。就是這盲目的大筆一揮，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了重大的損失，其本人的行為及責(zé)任當(dāng)然也受到了應(yīng)有的追究。

5．裝卸運(yùn)輸存儲(chǔ)化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)要掌握其性質(zhì)

化學(xué)危險(xiǎn)物品的品種繁多、性質(zhì)各不相同。有的受到摩擦、撞擊、震動(dòng)就會(huì)引起燃燒、爆炸，有的受到日光、電磁輻射及接觸微量火源也能燃燒爆炸，有的沾水、受潮也會(huì)燃燒爆炸，有的離開水的保護(hù)如黃磷、二硫化碳等就會(huì)自行燃燒，有的兩者一接觸就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引發(fā)燃燒爆炸。因此，港口及船舶在接受相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，必須及時(shí)問清和掌握化學(xué)危險(xiǎn)品的性質(zhì)，以便根據(jù)不同的情況，采取相應(yīng)的措施，保證安全。一是要求貨主或船東及時(shí)準(zhǔn)確的提供化學(xué)危險(xiǎn)物品的相關(guān)資料，必要時(shí)簽訂信用保證書，以促使提供的相關(guān)資料的準(zhǔn)確真實(shí)。二是利用生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、班前會(huì)，及時(shí)向所有管理人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員宣講化學(xué)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)和相關(guān)注意事項(xiàng)。三是在碼頭、貨場(chǎng)、庫房及船舶的醒目位置張榜公告或警示。四是根據(jù)貨物的清單對(duì)實(shí)物包裝所標(biāo)的信息參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真的比對(duì)核實(shí)，特別是對(duì)集裝箱儲(chǔ)運(yùn)的貨物一定要核實(shí)清楚，防止隔板或夾帶不明化學(xué)危險(xiǎn)品而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。五是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)防性質(zhì)相抵觸的化學(xué)危險(xiǎn)物品混裝、混卸、混堆和不當(dāng)配載。六是認(rèn)真進(jìn)行化學(xué)危險(xiǎn)物品危險(xiǎn)有害因素分析和所采取防火安全措施的可靠性評(píng)估論證，制定應(yīng)急預(yù)案并組織模擬實(shí)戰(zhàn)性的演練，以提高應(yīng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品可能發(fā)生突發(fā)事件的能力。