第六回

在這期酷玩中，兩輛賽車豎立在古德伍德上空，一道白色閃電貼著圍墻飛馳而過(guò)，一個(gè)末代的轉(zhuǎn)子跑車在賽道上肆意橫行。

屬于馬自達(dá)的古德伍德

看過(guò)上期古德伍德專題的朋友都知道，每一年在Goodwood House前的草坪上，都會(huì)樹(shù)立起當(dāng)年慶典贊助商的紀(jì)念雕塑。而今年的主角正是馬自達(dá)，雕塑前端兩輛豎立在空中的賽車無(wú)疑是眾人的焦點(diǎn)。橙色和綠色涂裝的賽車可能不少車迷都會(huì)一眼認(rèn)出來(lái)，正是馬自達(dá)的勒芒傳奇787B，一輛改變了比賽規(guī)則的傳奇賽車。而后面那輛白色的修長(zhǎng)賽車可能連很多資深車迷都不太熟悉了，那正是馬自達(dá)為了向787B致敬而設(shè)計(jì)的概念車LM55 Vision Gran Turismo，從名稱中也可以看出，這款車也是為GT6所設(shè)計(jì)的。

去年的古德伍德GT6也舉辦了內(nèi)容豐富的線上活動(dòng)，所駕駛的車型從經(jīng)典的alpine到當(dāng)年游戲中的最高性能代表紅牛X1都有出該只有2秒多一些，出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓它在高速過(guò)彎時(shí)擁有極佳的抓地力，從整體上來(lái)說(shuō)馬自達(dá)LM55擁有超越勒芒原型車的實(shí)力。但即便如此，古德伍德極為狹窄的路面也帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)，在經(jīng)過(guò)數(shù)次的嘗試之后我以40.89秒的成績(jī)拿到了金色獎(jiǎng)杯。雖然成績(jī)驚人，但遠(yuǎn)未將LM55的實(shí)力發(fā)揮到極限。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的絕唱

LM55的表現(xiàn)讓人驚喜，也讓人有些傷感，畢竟轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)從馬自達(dá)RX-8之后便已經(jīng)落下了帷幕。馬自達(dá)RX-8采用的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為13B-MSP Renesis，是以第二代場(chǎng)。而今年的古德伍德線上活動(dòng)只有一輛賽車可供使用，正是馬自達(dá)LM55 Vision Gran Turismo，可以說(shuō)今年GT6中的古德伍德活動(dòng)是專屬于馬自達(dá)的。

來(lái)自未來(lái)的洪荒猛獸

獨(dú)占古德伍德的LM55到底有多快？只要看看線上活動(dòng)的成績(jī)就知道了，獲得金色獎(jiǎng)杯就需要跑到42秒以內(nèi)的成績(jī)。如果對(duì)這個(gè)成績(jī)沒(méi)有概念，我們可以來(lái)和現(xiàn)實(shí)世界中的成績(jī)進(jìn)行對(duì)比。2014年古德伍德車王勒布駕駛的標(biāo)志208 T16所創(chuàng)下的圈速是44.6秒，這也是那年的最快記錄。當(dāng)然，在游戲中玩家可以毫無(wú)顧忌的沖刺，畢竟賽車撞墻了重新開(kāi)始便好，而現(xiàn)實(shí)中車手還要小心昂貴的賽車會(huì)受到傷害，所以游戲中的圈速一般都會(huì)比現(xiàn)實(shí)中更快一些。

回到LM55身上，作為一輛超級(jí)概念車LM55擁有恐怖的實(shí)力，雖然官方?jīng)]有給出0-100km/h的加速時(shí)間，但根據(jù)我的感覺(jué)應(yīng) RX-7的13B型發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，雖然排量只有1.3L，但最大功率可以達(dá)到170kw，峰值扭矩也可以達(dá)到211 Nm。并且由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、放置位置低，在彎道中RX-8的重心很低，轉(zhuǎn)向十分平穩(wěn)，側(cè)傾也可以被盡可能多地抑制。

雖然馬自達(dá)RX-8擁有極強(qiáng)的彎道性能和不錯(cuò)的加速性能。但由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高、磨損快等問(wèn)題，RX-8的的銷售狀況并不樂(lè)觀。隨著2012年6月馬自達(dá)宣布停產(chǎn)RX-8，它也成為了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的絕唱。而如今LM55的出現(xiàn)讓人不由得開(kāi)始浮想聯(lián)翩，也許轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有朝一日會(huì)再次復(fù)活，而那獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)在街頭再次響起。