淺談俄羅斯無(wú)人機(jī)

將無(wú)人機(jī)用于戰(zhàn)場(chǎng)以減少人員傷亡進(jìn)而降低戰(zhàn)爭(zhēng)成本已是全球趨勢(shì)之一，也是一些非航空強(qiáng)國(guó)在航空領(lǐng)域的一絲希望（因?yàn)榇蠹移鸩讲畈欢啵＝陙?lái)，各國(guó)的無(wú)人機(jī)如雨后春筍般在各大航展上現(xiàn)身。不過(guò)似乎由于技術(shù)原因，大部分都主要局限于無(wú)人偵察機(jī)，僅有美、法、瑞典等在發(fā)展具有攻擊或戰(zhàn)斗等更復(fù)雜用途的無(wú)人“戰(zhàn)”機(jī)。可以說(shuō)，功能復(fù)雜的無(wú)人機(jī)仍是航空強(qiáng)國(guó)的“專利”。身為航空強(qiáng)國(guó)的俄羅斯近年也公布了不少無(wú)人機(jī)計(jì)劃，不過(guò)主要也都局限于戰(zhàn)術(shù)偵查用途，例如圖波列夫設(shè)計(jì)局、伊爾庫(kù)茨克公司（生產(chǎn)蘇-30MKI者）很早便推出了各式無(wú)人偵察機(jī)，這些無(wú)人偵察機(jī)看起來(lái)與其他國(guó)家的計(jì)劃沒(méi)有多大差別，甚至還暴露出俄羅斯在這方面的不足：以2009年展出的Dozor-3無(wú)人偵察機(jī)為例，其偵查設(shè)備與推進(jìn)螺旋槳竟然全都依賴進(jìn)口。而近年還傳出俄羅斯向以色列洽談引進(jìn)無(wú)人機(jī)的事宜。

俄羅斯在作戰(zhàn)用中大型無(wú)人機(jī)的發(fā)展上卻令人眼前一亮。2007年莫斯科航展的第一天，到訪的俄羅斯總統(tǒng)普京臨時(shí)批準(zhǔn)米格設(shè)計(jì)局公開(kāi)其秘密研制多年的Skat -鰩魚(yú)”無(wú)人攻擊機(jī)（公布的武器配置無(wú)對(duì)空武器，只能確定其為攻擊機(jī)）。米格設(shè)計(jì)局于航展第3天在自家廠房對(duì)受邀的少數(shù)記者公開(kāi)，這種神秘的公開(kāi)方式以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為了當(dāng)屆航展的“震撼彈”。

機(jī)體設(shè)計(jì)

Skat“鰩魚(yú)”采用翼身融合設(shè)計(jì)，甚至更接近“全翼”設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口在機(jī)身中間上方，無(wú)垂尾，可謂機(jī)如其名，像只鰩魚(yú)，與美國(guó)X-45C及X-47B無(wú)人機(jī)相似。該機(jī)引入S形進(jìn)氣道與內(nèi)置彈艙等隱身設(shè)計(jì)，進(jìn)氣道先向外拐而后再向內(nèi)收至發(fā)動(dòng)機(jī)，從而完全遮住了發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)置彈艙則位于翼根附近，共2個(gè)。內(nèi)置彈艙空間很大，長(zhǎng)4.4米，截面積為0.65×0.75平方米，除250千克或500千克精確制導(dǎo)炸彈外，甚至還可容納2枚Kh-31A超聲速反艦導(dǎo)彈或Kh-31P反輻射導(dǎo)彈。該機(jī)長(zhǎng)10.25米，翼展11.5米，高2.7米，最大起飛重量10噸，武器掛載量2噸，低空最大速度800千米/時(shí)，升限1.2萬(wàn)米，航程4000千米，其發(fā)動(dòng)機(jī)為克里莫夫設(shè)計(jì)局的RD-5000B，為RD-93（RD-33改版.為中巴合作的FC-1戰(zhàn)機(jī)所用）的無(wú)加力燃燒室版本，最大推力5040千克力。以尺寸、噸位論.Skat“鰩魚(yú)”略大于美國(guó)X-45C。

該計(jì)劃據(jù)稱已秘密進(jìn)行多年，除米格設(shè)計(jì)局外，還有TsAGI（中央空氣與流體動(dòng)力學(xué)研究院）、2nd TsNII MO（國(guó)防部第二中央研究院）、GosNIIAS（航空系統(tǒng)研究院）、VEGA（無(wú)線電與吸波材料研究院）、KB Luch（“火炬”設(shè)計(jì)局）、ZAO Khius、Russian Avionica（俄羅斯航電研究院）、克里莫夫設(shè)計(jì)局、Sayuz（“聯(lián)盟”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合體）等介入。上述單位通過(guò)兩年時(shí)間確定了無(wú)人機(jī)的特性與需求，并完成了必需技術(shù)的開(kāi)發(fā)，原型機(jī)已建造完成，但未見(jiàn)試飛報(bào)道。

上述合作單位中，2nd TsNII MO自米格1.44發(fā)展期間就從事隱身技術(shù)的論證并為其提供相關(guān)建議。其曾提出下一代戰(zhàn)機(jī)的隱身設(shè)計(jì)構(gòu)想圖，包括S形進(jìn)氣道及內(nèi)置彈艙的使用、精美的機(jī)身表面工藝以減少接縫處回波、鋸齒狀接縫、表面盡可能應(yīng)用吸波材料、天線和座艙處的遮蔽、進(jìn)氣道內(nèi)設(shè)置吸波網(wǎng)以遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)、等離子隱身系統(tǒng)等?？傮w來(lái)看，其方案就像是一架增加了等離子隱身系統(tǒng)的F-22。

Skat“鰩魚(yú)”的進(jìn)氣道與內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)在照片上清晰可見(jiàn)，還可觀察到其彈艙門(mén)邊緣處采用了鋸齒狀設(shè)計(jì)。在吸波材料部分，其合作研發(fā)單位VEGA是一家生產(chǎn)吸波材料與無(wú)線電設(shè)備的公司，能夠生產(chǎn)吸收波段在0.8-30厘米、正反射系數(shù)小于3%的柔性吸波材料，以及達(dá)到世界最先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線電實(shí)驗(yàn)室用吸波錐。ZAO Khius則提供復(fù)合材料。而在天線遮蔽部分，俄羅斯至少已有類似F-22所用的選頻天線罩與蘇-35BM所用的低溫等離子屏蔽（注意這里提的等離子是產(chǎn)生于天線罩內(nèi)，不是包在外面的那種）可選用。至于等離子隱身技術(shù)，早期公布的等離子隱身系統(tǒng)最大耗電量5萬(wàn)瓦，即使是蘇-27這種重型戰(zhàn)機(jī)在沒(méi)有額外電源的情況下都吃不消，更何況是只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的Skat“鰩魚(yú)”。再者.Skat“鰩魚(yú)”這種小飛機(jī)是否有足夠的空間搭載100千克的等離子系統(tǒng)與額外電源也是個(gè)大問(wèn)題，除非有更小、更輕、更省電的等離子隱身系統(tǒng)，否則在Skat“鰩魚(yú)”無(wú)人機(jī)上應(yīng)用該技術(shù)的可能性應(yīng)該非常低。不過(guò)，即便不使用等離子隱身，Skat“鰩魚(yú)”仍可說(shuō)具有相當(dāng)徹底的隱身設(shè)計(jì)，而俄羅斯也已具備相應(yīng)的隱身技術(shù)。像EF-2000、“陣風(fēng)”、F/A-18E/F這類排除隱身大忌（垂直面、筆直進(jìn)氣道等）的傳統(tǒng)構(gòu)型飛機(jī)據(jù)稱都達(dá)到0.1平方米以下的RCS，可推估Skat“鰩魚(yú)”這種體形更小、除去垂尾且?guī)缀跞媸褂酶魇诫[身技術(shù)的飛機(jī)，其RCS應(yīng)很容易低于0.1平方米。

關(guān)鍵因素：自動(dòng)駕駛技術(shù)

無(wú)人機(jī)能否實(shí)用的第一道關(guān)鍵技術(shù)是自動(dòng)駕駛。相關(guān)技術(shù)俄羅斯近年已在有人戰(zhàn)機(jī)上“偷跑”。如蘇-33UB在機(jī)炮模式時(shí)便只需標(biāo)定目標(biāo)并扣住板機(jī)，飛機(jī)就會(huì)自己進(jìn)行空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)，這與為無(wú)人機(jī)指示目標(biāo)并讓其自動(dòng)攻擊并無(wú)不同。在自動(dòng)降落方面，Lll Gromov（格洛莫夫試飛院）于1996年便為滿足戰(zhàn)機(jī)空中加油需要而開(kāi)發(fā)出一種被稱為SRNK的“衛(wèi)星一無(wú)線電”精確定位套件，將空中加油過(guò)程大幅自動(dòng)化以減少飛行員負(fù)擔(dān)，空中加油輔助功能已于2000年通過(guò)試驗(yàn)并應(yīng)用于具備空中加油能力的改型俄系戰(zhàn)機(jī)上。此后，Lll Gromov開(kāi)始為其添加自動(dòng)降落功能，至2000年至少已完成34次全自動(dòng)降落試驗(yàn)。有報(bào)道稱蘇-35BM將具備自動(dòng)降落功能。雖然Skat“鰩魚(yú)”并非由蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制，但俄系戰(zhàn)機(jī)的航電整合等方案基本上就是由參與Skat“鰩魚(yú)”計(jì)劃的GosNIIAS負(fù)責(zé)。因此，可以說(shuō)Skat“鰩魚(yú)”所需的許多關(guān)鍵技術(shù)在俄羅斯基本上都已是現(xiàn)成品。

強(qiáng)大的武器

只要Skat“鰩魚(yú)”的內(nèi)置彈艙能像宣稱般掛載Kh-31A反艦導(dǎo)彈，則反艦作戰(zhàn)時(shí)Skat“鰩魚(yú)”的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值應(yīng)相當(dāng)有可看性。Kh-31A是一種超聲速反艦導(dǎo)彈，平均速度600-700米/秒，最大速度1000米/秒，戰(zhàn)斗部重90千克，其在100米巡航，距敵7.5千米時(shí)躍升并俯沖加速，采用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，遭受干擾時(shí)可切換為被動(dòng)模式以攻擊干擾源，超高速使其不易被反制且破壞力極大。但是，該彈基本型的射程只有50-70千米，增程型為110千米（Kh-31M）或120-160千米（Kh-31PD），僅增程型勉強(qiáng)能在艦載防空系統(tǒng)防區(qū)外發(fā)射，這使得搭配有人戰(zhàn)機(jī)且面對(duì)有強(qiáng)大防空能力的艦隊(duì)以及有戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的艦隊(duì)時(shí)，其發(fā)射機(jī)會(huì)大為減少，實(shí)際威脅驟降。Skat“鰩魚(yú)”無(wú)人機(jī)體形小且引入了相當(dāng)全面的隱身設(shè)計(jì)，勢(shì)必比絕大多數(shù)有人戰(zhàn)機(jī)更難被發(fā)現(xiàn)，讓其攜帶Kh-31A將使得后者對(duì)船艦的實(shí)際威脅大為增加。在有預(yù)警機(jī)或蘇-35BM之類遠(yuǎn)程探測(cè)平臺(tái)為其指示目標(biāo)的情況下，其對(duì)船艦的威脅估計(jì)將大于各式有人戰(zhàn)機(jī)上的Kh-31A、Kh-59MK等遠(yuǎn)程亞聲速反艦導(dǎo)彈以及3M-54AE末端超聲速反艦導(dǎo)彈（3M54AE僅在末端20千米超聲速，Skat“鰩魚(yú)”無(wú)人機(jī)搭配Kh-31A相當(dāng)于在末端50-70千米超聲速），而與“布拉莫斯”（即“寶石”導(dǎo)彈）遠(yuǎn)程超聲速反艦導(dǎo)彈相當(dāng)甚至更具威脅。

此外，俄羅斯目前的精確制導(dǎo)炸彈種類齊全，其中包括500千克衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈以及類似JDAM與JSOW的低成本滑翔制導(dǎo)武器（發(fā)射重量都約500千克），后兩者在衛(wèi)星定位與滑翔翼的作用下射程可達(dá)數(shù)十千米，戰(zhàn)斗部重量超過(guò)300千克，火力投射能力已相當(dāng)于Kh-29TE等級(jí)的導(dǎo)彈。這種衛(wèi)星制導(dǎo)武器搭配無(wú)人機(jī)使得整個(gè)投彈過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，而其射程與火力都超過(guò)美制無(wú)人攻擊機(jī)所能攜帶的武器。

Skat“鰩魚(yú)”的小體形與全面隱身設(shè)計(jì)使其對(duì)地面防空系統(tǒng)的穿透能力理論上優(yōu)于絕大多數(shù)的有人戰(zhàn)機(jī)（除非有人戰(zhàn)機(jī)搭配很好的電子戰(zhàn)系統(tǒng)）.會(huì)是一種很好的先遣打擊平臺(tái)。此特性各國(guó)的無(wú)人攻擊機(jī)都具備，但Skat“鰩魚(yú)”有一項(xiàng)別人所無(wú)，便是其能搭載Kh-31P超聲速反輻射導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈與Kh-31A反艦導(dǎo)彈采用相同彈體，但不像后者采用掠海彈道，因此射程可達(dá)110千米，增程型達(dá)200千米。即使只是基本型，射程也幾乎在各式中程防空導(dǎo)彈防御范圍之外，而其隱身性能又進(jìn)一步降低了敵方對(duì)其的探測(cè)距離，也使得敵方要以關(guān)閉雷達(dá)來(lái)“反反輻射”的成功率降低。

使用模式

在使用模式上，Skat“鰩魚(yú)”可以全自動(dòng)作戰(zhàn)，也可與有人戰(zhàn)機(jī)協(xié)同。全自動(dòng)時(shí)，目標(biāo)信息的取得與決定攻擊與否也是無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)大問(wèn)題。無(wú)人機(jī)如果要自己攜帶遠(yuǎn)程探測(cè)設(shè)備并具備決策能力，往往就要增大增重且目前還不可靠。短期內(nèi)比較保險(xiǎn)的方案自然是以有人機(jī)指揮無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)，這時(shí)信息來(lái)源不外乎就是有人機(jī)本身、其他無(wú)人偵察機(jī)或空中預(yù)警機(jī)，而“在確定目標(biāo)后自動(dòng)攻擊”對(duì)現(xiàn)代航電技術(shù)而言是相當(dāng)簡(jiǎn)單的，特別是俄制戰(zhàn)機(jī)一直都保有全自動(dòng)與半自動(dòng)武器射擊的設(shè)計(jì)，這與無(wú)人機(jī)自動(dòng)作戰(zhàn)的方向基本一致，因此俄制無(wú)人攻擊機(jī)的火控系統(tǒng)幾乎可直接移植有人機(jī)的技術(shù)，差別只在于駕駛者不是在座艙內(nèi)而是通過(guò)無(wú)線通信去下達(dá)攻擊命令。

以俄羅斯而言，蘇-35BM與無(wú)人機(jī)便能形成良好搭配：對(duì)側(cè)面區(qū)域具有120度視野，能以側(cè)面對(duì)目標(biāo)區(qū)進(jìn)行合成孔徑探測(cè)但又不深入敵陣，能夠掌握的信息雖不見(jiàn)得比預(yù)警機(jī)或深入敵陣的無(wú)人偵察機(jī)齊全，但也因參與作戰(zhàn)的機(jī)種少以致任務(wù)較好規(guī)劃。這種技術(shù)背景使得Skat“鰩魚(yú)”即使短期內(nèi)無(wú)法全自動(dòng)化，也可以很快具備實(shí)用性。

無(wú)人機(jī)的造價(jià)則是另一個(gè)敏感問(wèn)題。無(wú)人機(jī)沒(méi)有人員傷亡的顧慮，所以理論上具有“可耗損性”。然而實(shí)際上目前無(wú)人機(jī)的發(fā)展走向已進(jìn)入兩極分化，無(wú)人“偵察機(jī)”的確朝著低成本、高產(chǎn)量路線發(fā)展，而無(wú)人“攻擊機(jī)”及“戰(zhàn)斗機(jī)”卻有一部分走向有人戰(zhàn)機(jī)的噸位與價(jià)格，“可耗損性”短期內(nèi)已不可能達(dá)成，尚待各項(xiàng)技術(shù)的成熟化。Skat“鰩魚(yú)”無(wú)人機(jī)走的是哪種路線，將影響其使用數(shù)量、可耗損與否，這與其實(shí)戰(zhàn)價(jià)值密切相關(guān)。

Skat“鰩魚(yú)”理論上具備的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值其他國(guó)家的無(wú)人機(jī)也將具備，并無(wú)特殊之處，唯獨(dú)俄羅斯已具備制造這種無(wú)人機(jī)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并具有Kh-31A、Kh-31P、500千克級(jí)炸彈這類他國(guó)無(wú)人機(jī)所無(wú)的武器。因此若無(wú)資金問(wèn)題，俄羅斯無(wú)人機(jī)的進(jìn)度與實(shí)戰(zhàn)價(jià)值不無(wú)可能后來(lái)居上。

俄羅斯攻擊型無(wú)人機(jī)近況

Skat“鰩魚(yú)”公布不久，俄政府便任命時(shí)任蘇霍伊公司總裁的波戈相兼任米格公司總經(jīng)理，相當(dāng)于兩者合并。之后俄軍開(kāi)始醞釀?wù)窖兄乒粜蜔o(wú)人機(jī)時(shí)，蘇霍伊公司便參與競(jìng)爭(zhēng)，但實(shí)際研發(fā)者據(jù)稱是米格的團(tuán)隊(duì)。

除了Skat“鰩魚(yú)”以外，雅克列夫設(shè)計(jì)局很早就計(jì)劃將雅克-130進(jìn)化成無(wú)人機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)，能成為無(wú)人攻擊機(jī)或是背著盤(pán)狀天線的無(wú)人預(yù)警機(jī)。雅克列夫設(shè)計(jì)局高層認(rèn)為，雅克-130其實(shí)已經(jīng)幾乎算是無(wú)人飛機(jī)，因?yàn)樗苣M各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的飛行特性、修正學(xué)員的錯(cuò)誤指令，更重要的是，當(dāng)飛行員出現(xiàn)意外狀況如喪失意識(shí)時(shí)，雅克-130可以在指揮中心的命令下自動(dòng)著陸。

不過(guò)，不論是Skat“鰩魚(yú)”還是雅克-130改型，都是廠商自己論證的無(wú)人攻擊機(jī)，未必能完全滿足軍方需要。2012年4月，俄羅斯國(guó)防部正式確認(rèn)攻擊型無(wú)人機(jī)的技術(shù)需求，而稍早俄空軍總司令澤林上將也表示，俄軍希望在2020年之前收到首架攻擊型無(wú)人機(jī)。可以說(shuō)俄羅斯這時(shí)才正式出現(xiàn)攻擊型無(wú)人機(jī)的官方需求。近期新聞指出，米格公司證實(shí)已不再繼續(xù)研制攻擊型無(wú)人機(jī)，而且Skat“鰩魚(yú)”在2007年莫斯科航展后就悄無(wú)聲息，因此該機(jī)可能已流產(chǎn)。流產(chǎn)的原因可能就是缺乏軍方需求的關(guān)系，據(jù)俄媒報(bào)導(dǎo)，蘇霍伊公司曾表示“我們有一切資源來(lái)研制攻擊型無(wú)人機(jī)，但沒(méi)有軍方明確的表態(tài)，研制下去很不經(jīng)濟(jì)”。

附帶一提，俄軍目前也在新研制的A-100預(yù)警機(jī)上加入了指揮無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的需求。