文/朱麗寧
劉建設(shè):科技創(chuàng)新與嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的完美結(jié)合
文/朱麗寧
劉建設(shè)畢業(yè)于廈門大學(xué)計(jì)算機(jī)系,2003年入警,2005年6月,他在廈門市公安局交警支隊(duì)組織的計(jì)算機(jī)專業(yè)人才選拔考試中以第一名的成績(jī),從湖里交警大隊(duì)調(diào)入廈門交警支隊(duì)科技處,從事交通科技信息化工作。之后,劉建設(shè)又自學(xué)考取了廈門大學(xué)軟件學(xué)院軟件工程在職研究生,獲得軟件工程碩士學(xué)位。今年剛滿33歲的他,入警時(shí)間并不算長(zhǎng),但在他的名字后面,跟著長(zhǎng)長(zhǎng)一串榮譽(yù)稱號(hào),這是他與廈門交通管理共同進(jìn)步的見證。
2008年,他成功研發(fā)“交警罰款收繳管理平臺(tái)”,市民足不出戶即可通過網(wǎng)銀、手機(jī)、電話等渠道繳納交通違法罰款,交通違法自助處理率高達(dá)90.6%;2010年,他成功研發(fā)“交通技術(shù)執(zhí)法系統(tǒng)”,通過短信第一時(shí)間將交通違法行為發(fā)送給當(dāng)事人,當(dāng)事人可在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行申辯,不僅讓交通違法當(dāng)事人第一次享有申辯權(quán),而且從技術(shù)上進(jìn)一步規(guī)范民警的執(zhí)法行為,使非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法行為群眾投訴大幅度下降;2011年,他牽頭負(fù)責(zé)廈門市智能化交通建設(shè),推出具有“廈門特色”的車載射頻識(shí)別、智能交通信號(hào)控制、交通違法自動(dòng)抓拍等智能交通管理設(shè)備;2013年1月,他又在全國(guó)首創(chuàng)交通管理微信服務(wù)平臺(tái),把微信應(yīng)用與道路交通管理工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),不到一年時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了從簡(jiǎn)單信息發(fā)布向辦理復(fù)雜業(yè)務(wù)延伸的突破發(fā)展,在全國(guó)率先推出了微信實(shí)時(shí)路況查詢、交通擁堵上報(bào)、交通違法查詢、自助移車服務(wù)、交通事故處理、繳納交通罰款等功能。
2014年8月1日,廈門交警支隊(duì)成立了以劉建設(shè)名字命名的“劉建設(shè)勞模創(chuàng)新工作室”,研發(fā)更多的交通管理服務(wù)產(chǎn)品。工作室由劉建設(shè)任組長(zhǎng),成員來(lái)自各大隊(duì)業(yè)務(wù)骨干、科技能手,以及社會(huì)專家和學(xué)者等。目前,公安交通管理綜合外掛系統(tǒng)和交通信息一體化發(fā)布平臺(tái)等項(xiàng)目的研究已經(jīng)展開。
第一次見到劉建設(shè)是在2013年的“微警務(wù)與新媒體發(fā)展研討會(huì)”上,他的一個(gè)舉動(dòng)讓記者印象深刻。當(dāng)時(shí)主持人請(qǐng)?jiān)谧拇碛脙煞昼姷臅r(shí)間介紹自己?jiǎn)挝坏奈⒕瘎?wù)工作開展經(jīng)驗(yàn),當(dāng)輪到劉建設(shè)發(fā)言時(shí),他打開了手機(jī)的計(jì)時(shí)功能,到發(fā)言結(jié)束,時(shí)間剛好兩分鐘。記者一直很好奇,這樣一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)接悬c(diǎn)“刻板”的技術(shù)男,是如何推出一個(gè)個(gè)智能交通技術(shù)創(chuàng)新的。
劉建設(shè)說:“創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)都是圍繞為民,只要有利于道路交通發(fā)展的,都可以嘗試。當(dāng)然,創(chuàng)新不是盲目創(chuàng)新,每次創(chuàng)新都要有把握,不然勞民傷財(cái)?!?/p>
2014年10月,廈門交警支隊(duì)組織了一次微信用戶座談會(huì),與群眾面對(duì)面,“活動(dòng)公布當(dāng)天,就有5000多人報(bào)名,最后抽出50名代表參加。讓人感動(dòng)的是,他們都是有備而來(lái),提出了很多非常好的意見和建議?!比罕妼?duì)廈門交通的熱情參與讓劉建設(shè)感觸很深,“交通管理工作還是要依靠群眾的力量,我們真的需要多聽聽他們的聲音。”
為民,始終是劉建設(shè)工作的重心。
人物小傳:
劉建設(shè),1981年10月出生,福建省廈門市公安局交警支隊(duì)科技處副主任科員,一級(jí)警司。2003年入警以來(lái),他勇于探索,注重創(chuàng)新,成功研發(fā)“交警罰款收繳管理平臺(tái)暨交通違法自助處理平臺(tái)”、“交警移動(dòng)警務(wù)執(zhí)法系統(tǒng)”、“交通技術(shù)執(zhí)法管理系統(tǒng)”、“廈門市智能交通控制中心”政務(wù)微信賬號(hào)等,被譽(yù)為“交通管理科技尖兵”,為廈門市交通管理事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。他先后榮立個(gè)人二等功1次、三等功2次,被授予廈門市第五屆“我最喜愛的十佳民警”、“廈門市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“廈門市特區(qū)青年衛(wèi)士”、“廈門市公安局科技管理標(biāo)兵”、“廈門市公安局愛民敬業(yè)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號(hào),2次被評(píng)為“廈門市優(yōu)秀人民警察”。