2014年汽車市場運行情況及2015年汽車市場形勢預測

文/中國汽車工業(yè)協(xié)會

2014年汽車市場運行情況及2015年汽車市場形勢預測

文/中國汽車工業(yè)協(xié)會

2014 年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況及汽車市場的主要特點

2014年，全國汽車產(chǎn)銷分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長7.3%和6.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為1992萬輛和1970萬輛，同比增長10.2%和9.9%；商用車產(chǎn)銷分別為380萬輛和379萬輛，同比下降5.7%和6.5%。并呈現(xiàn)出八個特點。

1、全年汽車銷量保持平穩(wěn)增長，增速低于年初預期。

全年汽車銷量達到2349萬輛，再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持世界第一。但由于受到增長基數(shù)高、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢下行壓力增大、商用車市場下降及部分大城市限購等原因影響，使2014年國內(nèi)汽車銷量增速有較大回落，且低于年初行業(yè)預計的8%-10%的增長速度。

2、 行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持較快增速。汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2107.7萬輛，比上年同期增長8.9%，高于全行業(yè)增速2個百分點；占汽車銷售總量的89.7%，比上年同期提高1.7個百分點。

3、乘用車銷售增速平穩(wěn)，SUV、MPV繼續(xù)高速增長。2014年乘用車銷售1970萬輛，比上年同期增長9.89%。其中轎車增速放緩，SUV、MPV依舊保持高速增長，交叉型乘用車則繼續(xù)下降。MPV增長的部分原因是交叉型乘用車升級所致。

4、商用車銷量總體下降，但客車保持增長。受宏觀經(jīng)濟和相關(guān)政策法規(guī)影響，2014年的商用車市場銷量下降。全年商用車銷售完成379萬輛，同比下降6.5%，分車型看，其中貨車銷售318萬輛，同比下降8.9%，客車銷售61萬輛，同比增長8.4%。受國四排放標準執(zhí)行后帶來成本上升和廠家生產(chǎn)準備不足等原因影響，使輕型貨車出現(xiàn)了大幅下降，全年降幅達到了12.9%；客車方面受到城市公交（含新能源客車）、校車增長及輕型客車帶動，使客車市場繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。

5、新能源汽車呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。隨著政府全面出臺支持發(fā)展新能源汽車的政策，產(chǎn)品的改進升級和社會對新能源汽車認可度的提升，2014年新能源汽車有了較快的發(fā)展，全年新能源汽車銷量為7.5萬輛，同比增長324%，其中純電動汽車銷售4.5萬輛，同比增長208%，插電式電動車銷售3萬輛，同比增長878%。

6、中國品牌汽車市場份額繼續(xù)下降。受到合資企業(yè)生產(chǎn)的外國品牌汽車在新車推出數(shù)量和推出速度上的加快、中小型車推出力度的加大以及產(chǎn)品價格下調(diào)等因素的影響，導致中國品牌市場份額持續(xù)下降，面臨較為嚴峻的形勢，但中國品牌SUV市場份額上升，成為亮點。中國品牌乘用車銷售757萬輛，同比增長4.1%，占有率為38.4%，比2013年下降2.1個百分點。其中，中國品牌轎車銷售277萬輛，同比下降17.4%，占有率為22.4%，比2013年下降5.6個百分點。中國品牌SUV銷售55萬輛，同比增長50.36%，占SUV市場份額為44.76%，比2013年增長4.14個百分點。德、日、美、韓、法各系乘用車分別占到2014年乘用車銷量的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系車占有率下降了0.34%，其余系別都有不同程度上升。

7、受國際市場變化影響，出口繼續(xù)下降。受到出口目標國市場競爭加劇和環(huán)境不穩(wěn)、人民幣匯率上升、日韓貨幣貶值的雙向壓力，以及出口目的國貨幣貶值、巴西和俄羅斯等國稅收政策變化和經(jīng)濟增長乏力等多重因素影響，我國汽車出口數(shù)量繼續(xù)下降。全年汽車累計出口91萬輛，同比下降6.8%。其中乘用車出口53萬輛，比上年同期下降10.6%；商用車出口38萬輛，比上年同期下降1%。

8、政府對汽車工業(yè)更加重視，汽車政策密集推出。由于汽車產(chǎn)業(yè)及汽車產(chǎn)品使用對經(jīng)濟、社會影響不斷增大，政府部門密集推出多項與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策和措施，如支持新能源汽車發(fā)展的政策、開展落實汽車“三包”規(guī)定的專項活動、實施乘用車燃料消耗量的標準、反壟斷調(diào)查、汽車銷售管理辦法修訂、汽車總經(jīng)銷商和經(jīng)銷商備案制度取消、汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級、部分城市采取限購措施等。

2015 年汽車市場預測分析

1、宏觀經(jīng)濟形勢

李克強總理的政府工作報告對今年經(jīng)濟發(fā)展提出了明確任務(wù)目標， 中國的經(jīng)濟增長速度將保持在7%左右。從國際形勢看，美國經(jīng)濟將保持增長穩(wěn)定，預計今年達到3%左右。歐盟經(jīng)濟降中趨穩(wěn)，今年有望止跌回穩(wěn)。日本經(jīng)濟將低位增長，但不確定性增加。受發(fā)達經(jīng)濟體需求帶動，新興市場國家經(jīng)濟增速將略有回升?？傮w看來，受外部經(jīng)濟環(huán)境影響，出口市場還將繼續(xù)保持增長。今年宏觀經(jīng)濟還會繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率、逐步適應(yīng)“新常態(tài)”的過程。受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響，汽車市場也進入到了一個相對穩(wěn)定的增長階段，我國汽車市場預計會維持平穩(wěn)的增長水平。

2、2015年市場需求預測

（1）乘用車市場

轎車市場將保持小幅增長，增幅繼續(xù)回落。預計2015年轎車銷量1251萬輛左右，增速為1%。

旺盛的市場需求，將使SUV、MPV繼續(xù)保持高速增長。預計2015年SUV銷量在510萬輛左右，增速為25%；MPV預計2015年銷量在258萬輛，增速為35%。

交叉型乘用車銷量繼續(xù)下降。預計2015年交叉型乘用車銷量在106萬輛左右，增速為-20%。

2015年乘用車銷量在2125萬輛左右，增速為8%。

（2）商用車市場

受輕型車回補影響，貨車市場銷量將略有增長。預測2015年載貨車銷量在323萬輛左右，增速為1.3%。

客車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，但增幅略有下降。2015年客車銷量預計在65萬輛左右，增速為6.5%，增幅回落。

商用車市場整體較上年略有增長。2015年商用車銷量在388萬輛左右，增速為2.4%。

（3）進出口情況

預測出口相比2014年下降5%,約為86萬輛；其中：乘用車出口51萬輛，增速-4%；商用車35萬輛，增速-5%；進口汽車156萬輛，增速為10%。

3、2015年整體市場預測

結(jié)合以上各個車型及進出口分析預測，中國汽車全年銷量為2513萬輛（其中國內(nèi)銷量2427萬輛，出口量86萬輛），增速為7%。2015年全年汽車市場需求約在2583萬輛。（全年汽車市場需求=總銷量-出口量+進口量）