兩化融合，要走什么路子？

（梁昕諾/整理）

互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的今天，信息化與工業(yè)化的融合已經(jīng)是大勢所趨。德國提出了工業(yè)4.0，美國提出了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，而中國則要結(jié)合國情走兩化融合的道路。

本期“微信點擊”帶您聽一聽工業(yè)和信息化部電子信息司副司長安筱鵬和苗長興口中的“兩化融合”，并看一看四川長虹和青島海爾如何探索適合自己的“兩化融合”。

智能工廠

【聽一家之言】工業(yè)和信息化部電子信息司安筱鵬副司長近期在題為《工業(yè)4.0與制造業(yè)的未來》的演講中，提出“工業(yè)4.0”的核心是智能制造，他用“系統(tǒng)的系統(tǒng)”概括智能制造，并強調(diào)了系統(tǒng)中的互聯(lián)性，具體講，一是設備和設備的互聯(lián)：單機智能設備的相互連接，實現(xiàn)智能生產(chǎn)線、智能車間，再到智能工廠；二是設備和加工對象的互聯(lián)；三是所有制造系統(tǒng)、設備與人的互聯(lián)，所有的裝備、軟件、硬件、網(wǎng)絡都是圍繞如何提升人的效率、為人更好的服務這一主線。

【看企業(yè)實戰(zhàn)】位于四川省高新區(qū)的長虹模塑科技有限公司塑料四廠注塑車間內(nèi)，幾十臺機床正源源不斷、有條不紊地生產(chǎn)著各種模塑產(chǎn)品，除了偶爾有一兩個工作人員在更換模具外，偌大的車間里很難再見到人影。每個巨型的機身上都有一塊巴掌大的電子屏，機床上所有的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，都可以在這上面進行顯示和搜索。車間里只見機器不見人，但明顯有一雙“巨手”在操縱著這一切，讓無人的生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)得比有人時更流暢。這雙“巨手”是什么？車間注塑工藝產(chǎn)品經(jīng)理王志剛說：“這就是我們由信息化支撐的智能制造?！痹趯崿F(xiàn)信息化之后，塑料四廠生產(chǎn)車間的相關(guān)數(shù)據(jù)，從生產(chǎn)到成品，整個過程都與后端平臺達到實時共享。甚至每一件產(chǎn)品的質(zhì)量狀況，也在生產(chǎn)過程中實時監(jiān)測，極大地降低了原料的廢損。生產(chǎn)速度和產(chǎn)品合格率成正比增長，人手需求反而少了。工人們無需在環(huán)境惡劣、勞動強度大的環(huán)境中工作，員工流失率也因此大大降低。

私人定制

【聽一家之言】工業(yè)4.0和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)兩個概念本質(zhì)的東西是一樣的，即兩化融合帶動智能制造。安筱鵬副司長認為智能制造很重要的一方面便是生產(chǎn)方式的智能化。個性化定制、極少量生產(chǎn)、服務型制造以及云制造等新業(yè)態(tài)新模式，帶給人們的啟示是，企業(yè)需要不斷思考“我是誰、我在哪里、我的邊界在哪里、我的競爭優(yōu)勢的來源在哪里、我的價值在哪里”等這樣一些基本問題。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興認為智能制造應該作為“兩化”融合的重點和主攻方向，推進生產(chǎn)方式定制化、柔性化、網(wǎng)絡化，從而不斷地充實提升制造業(yè)的全球競爭新優(yōu)勢。

【看企業(yè)實戰(zhàn)】登錄海爾的網(wǎng)上商城，你會發(fā)現(xiàn)冰箱竟然可以定制，消費者可以根據(jù)喜好選擇冰箱的顏色、款式，還有性能，把各種各樣的模塊組合到一起，做成一臺專屬于自己的冰箱。消費者鼠標一點，帶給制造商的卻是不小的挑戰(zhàn)。一條生產(chǎn)線大約要生產(chǎn)上百種型號的冰箱，不按照批次生產(chǎn)，零部件多樣生產(chǎn)，會給傳統(tǒng)企業(yè)帶來許多不便。但是在海爾，生產(chǎn)過程卻有條不紊，工人只需要把產(chǎn)品部件隨機放進吊籠里，生產(chǎn)線就可以根據(jù)用戶定制的型號自動檢索，即便是相鄰的兩個產(chǎn)品不同，磨具都可以自動切換，系統(tǒng)自動進行伺服換模，18秒鐘之內(nèi)完成，通過這種方式滿足用戶個性化定制的需求。在網(wǎng)上，消費者還可以查到定制冰箱到哪一個工位了、生產(chǎn)到哪兒了，有沒有出廠，有沒有交送到物流的手中等信息。在海爾東北制造基地制造總監(jiān)孔慶堂看來，“將來一定是個性化定制的時代；沒有以互聯(lián)工廠為基礎的智能制造，個性化定制就不可能實現(xiàn)。”