機車制動技術(shù)的“任務(wù)型教學(xué)”實踐

王顏明

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000)

機車制動技術(shù)的“任務(wù)型教學(xué)”實踐

王顏明

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000)

機車技術(shù)的高速發(fā)展，需要培養(yǎng)大批掌握現(xiàn)代技術(shù)的技能型機務(wù)人才。針對機車制動技術(shù)的任務(wù)型教學(xué)，端正了學(xué)生對待機車制動技術(shù)課程的態(tài)度，使學(xué)生體驗到在實踐中掌握知識的樂趣，同時調(diào)動了學(xué)生主動學(xué)習(xí)的積極性?！叭蝿?wù)型教學(xué)法”是快速培訓(xùn)專業(yè)技能型人才的有效措施。

任務(wù)型教學(xué)法；機車制動技術(shù)；因材施教

1 任務(wù)型教學(xué)的“任務(wù)”來源

機車制動機的發(fā)展與牽引動力的變革息息相關(guān)。隨著鐵路運量不斷增大、速度不斷提高，鐵路運輸從蒸汽機車轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機車、再從內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換為電力機車、又從電力機車直流牽引轉(zhuǎn)換為大功率交流牽引電力機車。2006年國家引進美國第二代微機控制CCBⅡ空氣電空制動機，CCBⅡ空氣電空制動機是在26-L型制動機基礎(chǔ)上的改進設(shè)計，具有微機處理器和LON網(wǎng)的電空制動系統(tǒng)、邏輯控制、遠程控制、多機重聯(lián)等功能。現(xiàn)階段，制動機采用最新式的CCBⅡ空氣電空制動機，對機務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識、檢修技能等都是一個新的考驗及挑戰(zhàn)，因機務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接決定了列車是否能正常運行?？梢?，以機車制動技術(shù)的實踐作為“任務(wù)型教學(xué)”，能有效快速培養(yǎng)合格的掌握現(xiàn)代技術(shù)的技能型機務(wù)人才。

2 任務(wù)型教學(xué)法的概念及原則

所謂任務(wù)型教學(xué)法，顧名思義就是以任務(wù)組織教學(xué)，在履行任務(wù)的過程中親身體驗、認知、感知，在“干”中學(xué)，在“用”中學(xué)。任務(wù)型教學(xué)法具有結(jié)構(gòu)性，它是由教學(xué)目的、活動方式、輸入信息、教學(xué)環(huán)境、師生角色等要素組成的。與傳統(tǒng)的教學(xué)法相比，任務(wù)教學(xué)法具有良好的信息溝通、活動較具真實性以及活動量大的特點。

教育者在進行任務(wù)型教學(xué)時還應(yīng)遵守任務(wù)型教學(xué)的基本原則，才能取得良好效果。該原則可歸納為：一是真實性原則。就是在進行任務(wù)的設(shè)計時所使用的輸入材料都應(yīng)來源于實際，而且履行的任務(wù)以及活動也應(yīng)貼近真實生活。二是趣味性原則。在實施的過程中要通過有趣的課堂活動有效激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)動力，使學(xué)習(xí)者主動參與學(xué)習(xí)。三是連貫性原則。在進行任務(wù)教學(xué)時，任務(wù)與任務(wù)之間都具有連貫關(guān)系，保持實施過程邏輯上的連貫與流暢。四是實用性原則。在進行課堂任務(wù)設(shè)計時，不僅要注重任務(wù)的實行而且也要注重任務(wù)的效果，做到課堂任務(wù)真正服務(wù)教學(xué)效果。

3 機車制動技術(shù)“任務(wù)型教學(xué)”實踐

近年來，機車制動技術(shù)的教學(xué)面臨諸多的問題，如課程教學(xué)過分偏重理論、學(xué)生實訓(xùn)機會過少、實訓(xùn)設(shè)備不足等。任務(wù)型教學(xué)方式恰好滿足了機車制動技術(shù)的教與學(xué)要求，如何在機車制動技術(shù)中運用任務(wù)型教學(xué)、又怎樣達到良好效果？根據(jù)調(diào)查總結(jié)并結(jié)合實際，先從機車制動機的技術(shù)檢查實驗開始。任務(wù)型教學(xué)計劃列表1，制動機檢查實驗開始前應(yīng)引入主題。

表1 制動機技術(shù)檢查任務(wù)型教學(xué)計劃

在此教案中，核心任務(wù)是掌握制動機檢查實驗的方法及檢查時機。在學(xué)生掌握制動機的結(jié)構(gòu)和基本原理的基礎(chǔ)上，先了解制動系統(tǒng)的綜合作用，之后再掌握制動機檢查試驗的操作步驟，之后在模擬操作的過程中小組成員相互糾正錯誤，進而達到教學(xué)目的，同時也是教師學(xué)習(xí)與實踐的好時機。模擬操作中的成就感，更進一步激發(fā)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意愿。此外，任務(wù)的設(shè)置也是從易入難，逐漸遞增，既有助于學(xué)生能力的逐步提升，又可以滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。既完成教科書的教學(xué)任務(wù)，又能使學(xué)生學(xué)以致用。而且任務(wù)型教學(xué)法非常適合大班教學(xué)，目的明確、主動性強，還可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性。

通過此教案可以看出，任務(wù)型教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)法存在很大的不同：一是任務(wù)型教學(xué)法在課堂開始就向?qū)W生呈現(xiàn)任務(wù)，使學(xué)生在任務(wù)的驅(qū)動下先主動學(xué);傳統(tǒng)教學(xué)中則是學(xué)生等待教師講解知識，羅列知識點，缺少學(xué)習(xí)動力。二是學(xué)生為完成任務(wù)必然進行交流互動，學(xué)生的交流討論過程正是將理論知識轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H應(yīng)用的過程。三是任務(wù)型教學(xué)法具備有目的、有過程、帶有挑戰(zhàn)性等特點，真正實現(xiàn)以學(xué)生為“中心”，有效實施因材施教，而這正是傳統(tǒng)教學(xué)中所不具備的。

4 結(jié)語

任務(wù)型教學(xué)法的教學(xué)模式是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過“做中學(xué)、學(xué)中做”運用知識能力完成任務(wù)的教學(xué)模式，讓學(xué)生在自主完成的過程中掌握知識。針對機車制動技術(shù)的任務(wù)型教學(xué)法，端正了學(xué)生對待機車制動技術(shù)課程的態(tài)度，使學(xué)生體驗到在實踐中掌握知識的樂趣，同時調(diào)動了學(xué)生主動學(xué)習(xí)的積極性。此外，通過任務(wù)型教學(xué)，教師可以從不同角度以不同的形式更客觀地評價學(xué)生，對學(xué)生的考核不再局限于期中、期末考試，而是與平時觀察學(xué)生在完成任務(wù)過程中的表現(xiàn)相結(jié)合，可對學(xué)生一學(xué)期的學(xué)習(xí)做出全面、綜合的評價，為今后學(xué)生發(fā)展提供客觀有效的引導(dǎo)。

［1］龔亞夫，羅少茜.任務(wù)型語言教學(xué)［M］.北京：人民教育出版社，2003.

Task-based Teaching Practice of the Locomotive Braking Technology

WANG Yan-ming
（Jilin Railway Technology College，Jilin，Jilin 132000，China）

The rapid development of locomotive technology needs a large number of skilled talents.Task-based teaching method that aims at locomotive braking technology changes students'attitude towards locomotive braking technology courses，makes students experience the fun of learning knowledge in practice，and improves students'enthusiasm.Task-based teaching method is an effective measure to train professional talents.

task-based teaching method；locomotive braking technology；teaching application

G712

A

2095-980X（2015）12-0128-01

2015-11-19

王顏明（1984-），男，吉林舒蘭人，大學(xué)本科，講師，主要研究方向：鐵道機車車輛。