“校企合作”模式下港口航道與海岸工程專業(yè)卓越工程師課程體系改革與實(shí)踐

歐陽峰　廖迎娣　候利軍　陳達(dá)

摘要：以卓越工程師為人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建“校企合作”模式下港口航道與海岸工程專業(yè)課程體系。課程體系被劃分為五個教育層次：通識教育、工程基礎(chǔ)教育、工程專業(yè)教育、企業(yè)工程實(shí)踐、課外素質(zhì)能力拓展，其中企業(yè)工程實(shí)踐采用與對口合作企業(yè)共建工程實(shí)踐教育中心的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式進(jìn)行，為使學(xué)生與企業(yè)密切結(jié)合，設(shè)置了認(rèn)識實(shí)習(xí)、企業(yè)文化實(shí)踐、企業(yè)工程綜合實(shí)踐、水運(yùn)工程施工課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)六大環(huán)節(jié)，探索港口航道與海岸工程專業(yè)校企互動運(yùn)行新機(jī)制。

關(guān)鍵詞：港口航道與海岸工程專業(yè)；卓越計(jì)劃；校企合作；課程體系

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）33-0281-02

“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（以下簡稱“卓越計(jì)劃”）是教育部2010年6月正式啟動的重大人才培養(yǎng)模式改革項(xiàng)目，該計(jì)劃以培養(yǎng)塑造一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才[1]為目標(biāo)，“卓越計(jì)劃”的指導(dǎo)目標(biāo)和改革措施主要是通過制定和實(shí)施“卓越計(jì)劃”參與專業(yè)的培養(yǎng)方案得以實(shí)現(xiàn)，其中課程體系的設(shè)置是“卓越計(jì)劃”能否順利實(shí)施并取得預(yù)期效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[2]。

作為河海大學(xué)傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，河海大學(xué)港口航道與海岸工程專業(yè)（簡稱“港航”專業(yè)）是我國同類專業(yè)中建立最早、培養(yǎng)學(xué)生最多的專業(yè)之一，多年來堅(jiān)持“港航并重、海河兼顧”的辦學(xué)特色，致力于港口、航道與海岸工程專門人才的培養(yǎng)。港航專業(yè)于2003年被評為江蘇省品牌專業(yè)，2007年被評為國家特色專業(yè)，2007年和2009年與校內(nèi)其他專業(yè)共同建設(shè)力學(xué)國家級實(shí)驗(yàn)示范中心和水利工程國家級實(shí)驗(yàn)示范中心，2011年獲準(zhǔn)建設(shè)教育部首批工程實(shí)踐教育中心。作為“卓越計(jì)劃”的試點(diǎn)專業(yè)，港航專業(yè)把實(shí)施“卓越計(jì)劃”作為發(fā)展的重要契機(jī)和重大教學(xué)改革工程，積極探索專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式。

一、基于“卓越計(jì)劃”的課程體系改革

港航專業(yè)的培養(yǎng)方案以培育學(xué)生工程實(shí)踐能力、科學(xué)研究能力與創(chuàng)新能力為核心，課程體系被劃分為五個教育層次：通識教育、工程基礎(chǔ)教育、專業(yè)工程教育、企業(yè)工程實(shí)踐、課外素質(zhì)能力拓展。培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)突出了工程基礎(chǔ)教育課程群、專業(yè)工程應(yīng)用類課程、創(chuàng)新思維訓(xùn)練、企業(yè)實(shí)踐和科研訓(xùn)練等教育內(nèi)容，使學(xué)生結(jié)合實(shí)踐與研究學(xué)習(xí)專業(yè)知識與技能，逐漸、系統(tǒng)地提升工程實(shí)踐能力、科學(xué)研究能力和創(chuàng)新能力。

1.通識教育。以培養(yǎng)高素質(zhì)社會人才的要求和培養(yǎng)工程人才的共性要求設(shè)置，并為促進(jìn)全面素質(zhì)教育打下基礎(chǔ)，分為綜合基礎(chǔ)和基本技能兩大模塊。綜合基礎(chǔ)模塊包含了由“思想政治、體育、軍事理論”等課程組成的必修課程，及由社會科學(xué)、自然科學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理、人文科學(xué)與藝術(shù)等課程組成的人文社科類選修課程。基本技能模塊主要包括計(jì)算機(jī)、英語、科技文獻(xiàn)檢索、工程實(shí)踐等理論和實(shí)踐課程，著重培育學(xué)生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、中英文表達(dá)溝通及寫作能力、工程與科研基本素養(yǎng)以及開闊的國際視野和良好的國際競爭能力。

2.工程基礎(chǔ)教育。以專業(yè)工程學(xué)導(dǎo)論、工程基礎(chǔ)理論、工程基礎(chǔ)實(shí)踐為核心建立工程基礎(chǔ)教育課程體系，分為大類專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)兩大模塊。大類專業(yè)基礎(chǔ)是以培育工程人才在大類學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域中所必需的基本知識和技能、樹立科學(xué)的思維方式和研究方法為目標(biāo)的理論和實(shí)踐類課程，主要包含：數(shù)學(xué)、物理、工程圖學(xué)、工程力學(xué)等課程。專業(yè)基礎(chǔ)模塊是以培育工程人才在港航工程領(lǐng)域中所必需的基本知識和技能、樹立科學(xué)思維方式和研究方法為目標(biāo)的理論和實(shí)踐類課程，主要包含測量學(xué)、工程材料、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)、河流動力學(xué)、海岸動力學(xué)、工程水文學(xué)等有關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程，并結(jié)合基礎(chǔ)課程的實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生深化工程基礎(chǔ)理論的實(shí)際應(yīng)用，具備綜合運(yùn)用多學(xué)科的基礎(chǔ)理論知識、多種技術(shù)和現(xiàn)代工具，及結(jié)合實(shí)驗(yàn)、分析、計(jì)算等手段解決工程實(shí)際問題的能力，強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)生的工程實(shí)踐能力與獨(dú)立工作能力。

3.工程專業(yè)教育。以港航專業(yè)的課程群理論與工程實(shí)踐、專業(yè)綜合性工程實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，使學(xué)生深入學(xué)習(xí)本領(lǐng)域的理論和應(yīng)用知識，培養(yǎng)該專業(yè)領(lǐng)域所必需的工程應(yīng)用和科學(xué)研究能力。其中，各類工程應(yīng)用與實(shí)踐課程大部分是安排在企業(yè)以工程科學(xué)研究訓(xùn)練為載體的工程專題課程和工程實(shí)踐。以合理安排港航專業(yè)課程群為基礎(chǔ)，使學(xué)生以工程基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，構(gòu)建本專業(yè)的整體知識框架，熟知并能應(yīng)用港航工程建設(shè)領(lǐng)域的系統(tǒng)知識，形成專業(yè)知識復(fù)合，逐漸養(yǎng)成從項(xiàng)目要求、工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營管理和維護(hù)整個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性、綜合性和創(chuàng)造性的思維素養(yǎng)，以及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。與企業(yè)工程實(shí)例緊密聯(lián)系，合理安排獨(dú)立的課程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)課程和課內(nèi)實(shí)驗(yàn)，以校內(nèi)各實(shí)驗(yàn)室為依托進(jìn)行基本的技能訓(xùn)練。

此外，企業(yè)工程實(shí)踐層次設(shè)置了認(rèn)識實(shí)習(xí)、企業(yè)文化實(shí)踐、企業(yè)工程綜合實(shí)踐、水運(yùn)工程施工課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)六個環(huán)節(jié)，共21.5個學(xué)分，總36周學(xué)習(xí)時間。素質(zhì)拓展包括創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、社會實(shí)踐、公益活動、文藝體育及社會工作等活動，素質(zhì)拓展學(xué)分獲得不少于10學(xué)分。

二、“校企合作”模式下的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)通過建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行，河海大學(xué)與中交第三航務(wù)工程局有限公司共同申報了教育部工程實(shí)踐教育中心，培養(yǎng)計(jì)劃企業(yè)實(shí)踐部分內(nèi)容將主要依托該工程實(shí)踐教育中心進(jìn)行。

1.認(rèn)識實(shí)習(xí)。認(rèn)識實(shí)習(xí)是專業(yè)教學(xué)中的第一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，由工程實(shí)踐教育中心為學(xué)生提供現(xiàn)場參觀、講解、觀看錄象、講座等教學(xué)形式。使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前，充分認(rèn)識在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中港口航道與海岸工程的重要性，了解本專業(yè)具有理論與實(shí)際不可分割的特點(diǎn)，開闊和增強(qiáng)對本專業(yè)知識領(lǐng)域的全面性、綜合性的認(rèn)識，通過現(xiàn)場講解學(xué)習(xí)了解碼頭、防波堤、船閘等各種水工建筑物的作用、型式、布置、結(jié)構(gòu)類型、組成和構(gòu)造等，以及各種水工建筑物的施工技術(shù)與組織管理等方面的知識，初步形成感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)識實(shí)習(xí)實(shí)踐安排在第5學(xué)期期間及假期，時間為1周。

2.企業(yè)文化實(shí)踐。企業(yè)文化實(shí)踐主要是開展企業(yè)文化和職業(yè)生涯教育、團(tuán)隊(duì)意識教育和訓(xùn)練，通過企業(yè)文化實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)良的企業(yè)文化，培育學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作交流能力、職業(yè)道德和職業(yè)精神。企業(yè)文化實(shí)踐安排在第7學(xué)期期間及假期，時間為7周。

3.企業(yè)工程綜合實(shí)踐。企業(yè)工程綜合實(shí)踐是在學(xué)生完成了本專業(yè)的全部理論課程之后，再到工程實(shí)踐教育中心進(jìn)行專業(yè)綜合性工程實(shí)踐訓(xùn)練。根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，在企業(yè)的施工、管理等部門采取跟班工作或代崗工作方式，對工程實(shí)施過程管理、質(zhì)量控制進(jìn)行學(xué)習(xí)與實(shí)踐。在實(shí)踐過程中，安排具有工程師資格的現(xiàn)場人員作指導(dǎo)教師，通過基于項(xiàng)目、案例等多種研究型的學(xué)習(xí)方法，鍛煉學(xué)生運(yùn)用基礎(chǔ)知識解決實(shí)際問題的綜合能力。企業(yè)工程綜合實(shí)踐安排在第7學(xué)期期間及假期，時間為10周。

4.水運(yùn)工程施工課程設(shè)計(jì)。在學(xué)生了解和熟悉施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工組織設(shè)計(jì)、工程管理和工程估價等方面的概念后，在工程實(shí)踐教育中心結(jié)合企業(yè)工程綜合實(shí)踐成果，針對某一實(shí)際水運(yùn)工程，編制完成該工程的施工組織方案，并優(yōu)化施工工期，完成工程預(yù)算等工作。通過本模塊學(xué)習(xí)，使學(xué)生真正了解施工過程中的各個環(huán)節(jié)，獨(dú)立完成實(shí)際工程的施工組織方案設(shè)計(jì)，強(qiáng)化學(xué)生的工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力與工程創(chuàng)新能力。水運(yùn)工程施工課程設(shè)計(jì)安排在第7學(xué)期，時間為2周。

5.畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐。畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐是在學(xué)生全面完成理論課程學(xué)習(xí)之后，對某一具體工程項(xiàng)目的綜合訓(xùn)練和實(shí)踐，主要由工程實(shí)踐中心專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)完成。結(jié)合公司承擔(dān)工程項(xiàng)目情況，并根據(jù)學(xué)生意愿，安排學(xué)生進(jìn)入某一具體工程開展具體的現(xiàn)場實(shí)踐操作，加深學(xué)生對于所學(xué)理論知識的理解，培養(yǎng)學(xué)生利用所學(xué)知識解決工程實(shí)際問題的能力。畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐安排在第8學(xué)期期初，時間為3周。

6.畢業(yè)設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)依托企業(yè)的工程應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行有針對性的研究與訓(xùn)練，畢業(yè)設(shè)計(jì)題目和內(nèi)容由校內(nèi)導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師共同制定，設(shè)計(jì)指導(dǎo)采取雙導(dǎo)師制，在企業(yè)完成。其主要內(nèi)容為結(jié)合企業(yè)承接的工程應(yīng)用項(xiàng)目，完成相應(yīng)的水工建筑物設(shè)計(jì)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的撰寫和答辯過程，鍛煉學(xué)生獨(dú)立從事港口、航道與海岸工程設(shè)計(jì)和施工管理的能力，以及歸納總結(jié)、論文撰寫等方面能力，同時訓(xùn)練學(xué)生綜合知識的運(yùn)用能力，培養(yǎng)良好的工程概念和創(chuàng)新精神，形成針對具體工程問題的基本研究能力，達(dá)到卓越工程師的基本要求。畢業(yè)設(shè)計(jì)安排在第8學(xué)期，時間為13周。

三、結(jié)論

以學(xué)生工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力與科學(xué)研究能力的培養(yǎng)為核心，將課程體系劃分為五個教育層次：通識教育、工程基礎(chǔ)教育、工程專業(yè)教育、企業(yè)工程實(shí)踐、課外素質(zhì)能力拓展，其中企業(yè)工程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)采用與對口合作企業(yè)共同建立工程實(shí)踐教育中心的校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行，依托認(rèn)識實(shí)習(xí)、企業(yè)文化實(shí)踐、企業(yè)工程綜合實(shí)踐、水運(yùn)工程施工課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)六大環(huán)節(jié)，將學(xué)生與企業(yè)緊密聯(lián)系，有效培養(yǎng)學(xué)生靈活運(yùn)用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識、充分發(fā)揮創(chuàng)新意識解決工程實(shí)際問題的能力。探索港航專業(yè)校企互動的實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行新機(jī)制，使“卓越計(jì)劃”在港航專業(yè)發(fā)展中得以落實(shí)，培養(yǎng)滿足企業(yè)、行業(yè)需求、具有創(chuàng)新能力和國際競爭力的高素質(zhì)畢業(yè)生，建立完善的人才培養(yǎng)體系，同時為其他同類專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供有益借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部.教育部啟動實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”-面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)卓越工程師后備人才[J].中國大學(xué)教學(xué)，2010，（7）：4-5.

[2]林健.面向“卓越工程師”培養(yǎng)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革[J].高等工程教育研究，2011，（5）：1-9.