基于行為習性的城市外部空間設(shè)計

朱麗，檀文迪

（河北聯(lián)合大學 建筑工程學院，河北 唐山 063009）

隨著環(huán)境問題的日益突出，環(huán)境心理學已經(jīng)在國際上出現(xiàn)，但是其早期研究偏重于認為環(huán)境如建筑物和城市對人心理和行為的影響［1］。1886年德國的沃爾芬就發(fā)表了《建筑學心理學緒論》，本世紀二十年代邁耶也曾打算在包豪斯學校中開設(shè)心理學課程，其后有人還寫過題為《行為建筑學》的論文，為把行為科學與建筑學結(jié)合起來做過努力。長期以來，建筑決定論在西方建筑界具有很大的市場，不少人認為建筑是人的行為的決定性因素，自信使用者將按照設(shè)計者的意圖去使用和感受環(huán)境，但是事實與設(shè)計這的愿望相反，不僅環(huán)境正在日益惡化，而且使用者的行為也在不斷發(fā)生變化，人工環(huán)境在適應(yīng)人的行為方面還存在著很大的差距［2］。在此基礎(chǔ)上，近些年許多學者比較突出的研究課題更多偏向于研究環(huán)境與人的心理、行為之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。在現(xiàn)代城市外部空間中潛移默化的存在著很多已成定式的行為習慣，而我們需要的就是研究這些生產(chǎn)和生活的行為習性與城市環(huán)境之間的關(guān)系，以及如何把握和利用人們的心理活動引導(dǎo)、適應(yīng)和改變?nèi)藗兊纳瞽h(huán)境。

以《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB 50180－93為參照，結(jié)合心理學相關(guān)內(nèi)容，通過調(diào)研唐山市某住宅小區(qū)得出如下分析，從居民性別來看，本次調(diào)查問卷中女性30人，男性20人，從調(diào)查者年齡來看，18歲一下占16%，18～30歲占30，30～50歲占34%，50歲以上占20%。從調(diào)查者教育程度分中學或中學以下占26%，高中或?qū)I(yè)技術(shù)學校占36%大學教育占34%碩士或碩士以上占4%。本次調(diào)查從人的不同聚集地點如廣場、水面、人工構(gòu)筑物中的人群比例列出下表。

表1 小區(qū)不同地點聚集人群比例分析

根據(jù)不同的人群比例，通過心理學原理分析小區(qū)城市外部環(huán)境可以發(fā)現(xiàn)人群的行為習性都有一定的規(guī)律性，其典型歸納分為：

一、城市人群典型的動作性行為習性

（一）抄近路

世上本無所謂路，走的人多了，也就成了路。只要觀察一下人穿過草地或平地時的步行軌跡就可明了。在目標明確或有目的移動時，只要不存在障礙，人總是傾向于選擇最短路徑進行，即大致成直線向目標前進。只有在伴有其他目的，如散步、閑逛、觀景時才會信步任其所致。在空曠的場地、圍欄等障礙物橫擋在面前的情況下，如果目測對人自身沒有直接傷害的話，大多數(shù)人都選擇抄近路的做法，即橫跨場地、圍欄。這也就出現(xiàn)了有一些城市產(chǎn)生的不文明現(xiàn)象，如草地被踩荒、過馬路時翻越阻擋圍欄等破壞性行為。做出這類行為的人往往是認為這些事物的存在影響或阻礙了自身的行為而采取的直接的行為表現(xiàn)。再如在道路的交叉口可選擇天橋或人行橫道的情況下，大多數(shù)人都不愿意走人行天橋。

（二）靠右側(cè)或左側(cè)通行

道路上既然有車輛和人流來回，就存在靠哪一側(cè)通行的問題，對此，不同國家(地區(qū))有不同的規(guī)定。在中國，靠右側(cè)通行沿用已久，而在日本和香港卻靠左側(cè)通行，在幾乎的歐美國家也都是靠左側(cè)通行。明確這一習性并盡量減少車流和人流的交叉，對于外部空間的安全疏散設(shè)計具有重要意義。

（三）逆時針轉(zhuǎn)向

追蹤人在公園、游園場所和博覽會中的六線軌跡，會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人的轉(zhuǎn)彎方向具有一定的傾向性。日本學著考察過電影院、美術(shù)館中貫眾的六線軌跡，研究過游園時游客的轉(zhuǎn)彎方向，都證實廣眾或有人具有“逆時針方向”的轉(zhuǎn)彎傾向。其中，后一項研究中，逆時針轉(zhuǎn)向的有人高達74%。顯然這一習性對室內(nèi)環(huán)境中人流流線分析具有重要的影響。逆時針轉(zhuǎn)向的情況在現(xiàn)實中的實際運用很明顯的例子在于交通系統(tǒng)中的掉頭行駛。在環(huán)境心理學研究中，如果在遇到岔路或者T 字路口需要做出選擇才能繼續(xù)前進的情況下，選擇左向通行的人群比例比向右側(cè)通行的人群比例要多出許多。

（四）依靠性

如果注意觀察廣場等外部空間中的活動人群，會發(fā)現(xiàn)人并不是均勻散布在外部空間中，而且也不一定停留在設(shè)計者認為是最適合停留的地方。觀察標明，人總是偏愛逗留在柱子、樹木、旗桿、墻壁、門廊和建筑小品的周圍和附近。用環(huán)境心理學的術(shù)語來說，這些依靠物具有對人的吸引半徑。

（五）識途性

識途性是動物的習性。在一般情況下，動物感到危險時會沿原路這回。人類也有這種本能。當人們不熟悉路徑是，會邊摸索邊到達目的地，而返回時，為了安全又尋找著來路返回?；馂?zāi)現(xiàn)場的情況標明，許多遇難者就倒在原來進來的樓電梯口。說明在災(zāi)害是，人們慌不擇路忘記附近的安全疏散口，而仍走原來路徑逃生。認識這一點后在設(shè)計中就可以利用人類的識途性本能，在入口處就要標明疏散口的方向和位置。

二、城市人群典型的體驗性行為習性

（一）看人也為人所看

看與被看這個現(xiàn)象到處存在，無數(shù)不有?！翱慈艘矠槿怂础痹谝欢ǔ潭壬戏从沉巳藢τ谛畔⒔涣?、社會交往和社會認同的需要。而“觀察行為的本身就是對行為的鼓勵”。通過看人，了解到流行款式、社會時尚和大眾潮流，滿足人對于信息交流和了解他人的需求，通過為人所看，則希望自身為他人和社會所認同，也正是通過視線的相互接觸，加深了相互間的表面了解，為尋求進一步交往提供了機會，從而加強了共享的體驗。

（二）圍觀

“看熱鬧”現(xiàn)象在四海之內(nèi)普遍存在，既反映了圍觀者對于相互進行息息交流和公共交往的需要，也反映了人們對于復(fù)雜和豐富刺激，尤其是新奇刺激的偏愛。在外部空間中，圍觀之所以特別吸引行人，還在于這類行為具有“退出”和“加入”的充分自由，多半不帶有強制性。即使很蹩腳的表演，在外部空間中也具有很大的吸引力，而同樣的演出放在購票入內(nèi)的劇場中就是人大喝倒彩，自由和隨意造成了與“有組織集中”完全不同的效果。比如觀戰(zhàn)下圍棋的老人和車禍現(xiàn)場總會圍一群人的現(xiàn)象。

（三）安靜與凝思

大多數(shù)情境中，安靜是進入凝思的必要前奏，凝思則是安靜的升華和深化。如廣場上休息和乘涼的人群和火車站等車的人們是屬于城市外部空間中觀賞旁人的外放型群體，而小區(qū)林蔭路和花架走廊中的人群一般屬于喜歡比較隱秘空間的內(nèi)斂式群體不同的心理狀態(tài)組成不同行為狀態(tài)的人群，在這種情況下城市的外部空間設(shè)計就需要因地制宜的按人的需要進行設(shè)計。

對于城市外部空間來說，常需要解決的就是廣場的設(shè)計問題，下圖小廣場的設(shè)計就是一個提供凝思者休息的場所，廣場的內(nèi)斂性可以使人群可以安靜的在臺階上或者花池邊上休息，而綠樹成蔭由提供了非常隱秘的氛圍，可以說是一個成功的城市外部空間的景觀節(jié)點設(shè)計。

圖1 城市外部廣空間設(shè)計示意

三、空間問題的解決方法

設(shè)計師在長期的設(shè)計思考過程中形成了這樣一個經(jīng)驗，那就是設(shè)計的景觀與人的聯(lián)系往往比景觀本身更為重要［3］。在城市外部空間設(shè)計中，設(shè)計者應(yīng)該普遍從空間限定、休息設(shè)施設(shè)置、建筑設(shè)計與交通四大方面著手進行更人性化的空間設(shè)計［4］。其中最明顯需要規(guī)劃設(shè)計的城市空間就是草地，普遍來說，無論是校園、居民區(qū)、廣場、公園普遍都涉及到對草地設(shè)計的管理問題，經(jīng)常會出現(xiàn)由于人群懶于繞行而橫穿草地的現(xiàn)象。其實對于草地來說，僅僅幾個人走過或者幾乎均化的減少踩踏草地的情況對于草地的傷害性并不大，但是在滴水就能穿石的情況下，人走的多了，經(jīng)常在同一路線走的后果就造成了草地由于人踩踏而出現(xiàn)了傷疤。對于草地上這類穿行捷徑有兩種解決方法。

（一）按照人自身的行為習性適應(yīng)而進行設(shè)計

一是方法是在設(shè)計和硬件中盡量滿足人的這一習性，并借以創(chuàng)造更為豐富和復(fù)雜的建成環(huán)境。

（二）按照引導(dǎo)和規(guī)劃人的行為習性進行設(shè)計

第二種是設(shè)置障礙，是抄近路折回繞行，從而阻礙或減少這種不希望發(fā)生的行為，障礙也需要設(shè)置成不容易輕易跨越或踩踏的，如稍高的圍欄、密集的灌木或者選擇低矮灌木時可以考慮帶有針刺狀的莖或葉片的植物、假山或者標志物等。

（三）其他城市外部空間的設(shè)計思路

人的行為靈活多變，可以根據(jù)需要按照人的習慣性行為設(shè)計和規(guī)劃適合的空間。對此提供一些其他的設(shè)計思路作為參考。

1 保持視聽單向聯(lián)系

如綠籬后的座椅，人們可以從綠籬的縫隙中看到外面人們的活動情況，而綠籬外面的人卻看不到里面的人的行為。

2 設(shè)置過渡空間

最簡單直接的過渡空間就是走廊，人們可以通過走廊串聯(lián)到另外的兩個空間中，而走廊本身也提供了觀賞和休息的作用。

3 設(shè)置屋子或象征性提示

對于方向感不強的人群來說，一個明顯的標志物或者房屋都是一個很容易使他們定位的關(guān)鍵性節(jié)點，使人加強對所處場地的把控性。

4 留有退路或余地

在城市外部空間中，適合做一些可以方便退留的場地，生活中最典型的例子就是給場所中的對向行駛的汽車提供可以退行、靠停、迂回的局部場地。

五、結(jié)語

在生活中，設(shè)計者對空間的經(jīng)營應(yīng)該無一不是為了滿足人的行為需求，對城市外部空間中人的行為類型及其特征，研究城市設(shè)計的一個基本出發(fā)點和落腳點［5］，對于人群習慣中的行為略加控制，適合的行為可以加以發(fā)揚，而對景觀破壞和對他人行為造成困擾的行為可以通過設(shè)計加以規(guī)避和引導(dǎo)，這樣才能達到“以人為本”的設(shè)計目標。

［1］馬遜風；黃冬梅；黃鈺；何子光．環(huán)境心理學有關(guān)問題的探討［J］．吉林師范大學學報（自然科學版），2004，（2）：33－37．

［2］胡正凡．環(huán)境心理學與環(huán)境—行為研究［J］．世界建筑1983，（6）：31－32．

［3］李允菲．環(huán)境心理學在園林設(shè)計中的應(yīng)用［J］．陜西林業(yè)科技，2009，（2）：133－137．

［4］石堅韌，李靜宜，柳驊．基于行為尺度與物理環(huán)境分析的城市慢行空間設(shè)計基本要素研究［J］．中國名城，2011，（7）：21－26．

［5］陶亮．基于行為的城市濱水開放空間設(shè)計初探［C］．生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008 中國城市規(guī)劃年會論文集，2008，（9）：1－3．