丁雨恬
周三,美國(guó)能源情報(bào)署宣布上周原油庫(kù)存減少190萬(wàn)桶。數(shù)據(jù)公布半小時(shí)后,油價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌,倫敦布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)周四報(bào)47.10美元/桶,環(huán)比下跌2.1%。盡管美國(guó)原油產(chǎn)出開(kāi)始放緩,但許多人認(rèn)為其他地區(qū)石油供應(yīng)依舊明顯過(guò)剩。本周原油運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定,VLCC運(yùn)價(jià)平穩(wěn)上升,其他分船型行情小幅波動(dòng),綜合水平小幅上升。中國(guó)主要進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)保持上行走勢(shì)。9月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油綜合指數(shù)為1270.96點(diǎn),環(huán)比上升4.0%。
超大型油輪
運(yùn)輸市場(chǎng)成交維持活躍態(tài)勢(shì),運(yùn)價(jià)小幅上升。受詢盤回升的影響,船東維持較為強(qiáng)勢(shì)的定價(jià)策略,穩(wěn)步推漲運(yùn)價(jià)。加之市場(chǎng)預(yù)期短期內(nèi)貨盤仍較為充沛,且運(yùn)力供給水平較為適中,市場(chǎng)呈現(xiàn)量增價(jià)升態(tài)勢(shì)。9月24日,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT1)報(bào)WS62.64,環(huán)比上升1.1%,5日平均為WS63.23,環(huán)比上升21.9%。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)報(bào)WS63,環(huán)比上升8.5%,5日平均為WS62.38,環(huán)比上升19.7%。兩條航線的船舶平均收益本周分別為6.7萬(wàn)美元/日和6.9萬(wàn)美元/日,環(huán)比分別上漲31.4%和28.5%。
蘇伊士型油輪
運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升,成交活躍,特別是西非航線詢盤量明顯增加,周四,報(bào)出西非至歐洲成交價(jià)格為WS95。西非至歐洲10月份貨盤成交價(jià)格集中在WS95~WS100,周四,西非至歐洲運(yùn)價(jià)為WS98.48(TCE約為5.3萬(wàn)美元/日)。黑海、地中海航線受阿芙拉船型影響,貨量不足,黑海至地中海運(yùn)價(jià)維持WS95(TCE約5.0萬(wàn)美元/日)。9月份西非市場(chǎng)成交貨盤約71票,與8月份持平,黑海至地中海航線成交貨盤約10票,較8月份減少7票。
阿芙拉型油輪
運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)??绲刂泻_\(yùn)價(jià)依然低迷在WS70水平(TCE約為1.5萬(wàn)美元/日)。北海、波羅的海短程運(yùn)價(jià)分別為WS86(TCE約2.2萬(wàn)美元/日)和WS57(TCE約2.0萬(wàn)美元/日)。由于市場(chǎng)持續(xù)繁榮,為避免成本增加,油輪船東急于在入級(jí)規(guī)范更新前訂船。近期,日本名村造船接獲共計(jì)10艘阿芙拉型油輪訂單。名村造船并未透露相關(guān)船東的具體信息,不過(guò),據(jù)了解,大部分油輪由歐洲運(yùn)營(yíng)商訂造。
此外,國(guó)際成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)LR型油輪成交有所減少,MR型油輪分區(qū)域成交出現(xiàn)差異化,運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。石腦油運(yùn)輸平穩(wěn),運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降,波斯灣至日本7.5萬(wàn)噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)約WS85水平(TCE約2.2萬(wàn)美元/日);5.5萬(wàn)噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)約WS95(TCE約1.8萬(wàn)美元/日)。美國(guó)季節(jié)性需求上升,進(jìn)口略有增加。歐洲至美東3.7萬(wàn)噸級(jí)油輪汽油運(yùn)價(jià)跌至WS100水平(TCE約1.3萬(wàn)美元/日),3.8萬(wàn)噸級(jí)油輪美灣至歐洲柴油運(yùn)價(jià)從WS140水平跌至WS105水平(TCE約1.5萬(wàn)美元/日)。
(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)