基于時間序列的河北省物流與經(jīng)濟增長

付愛玉，張麗麗

（1．河北聯(lián)合大學 經(jīng)濟學院，河北 唐山 063009；2．河北聯(lián)合大學 出版管理中心，河北 唐山 063009）

物流作為生產(chǎn)與消費的橋梁，是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)，對經(jīng)濟的增長起著重要的作用，被稱為經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”與“第三利潤的源泉”。同時，隨著市場經(jīng)濟的日益成熟和快速發(fā)展，國民經(jīng)濟的發(fā)展逐步釋放出對現(xiàn)代物流的巨大需求，對現(xiàn)代物流發(fā)展起到強大的拉動作用。經(jīng)濟增長越迅速，對物流的需求就越高，經(jīng)濟對物流的依存度就越大，物流在經(jīng)濟增長中就愈顯重要，經(jīng)濟增長對現(xiàn)代物流發(fā)展的拉動作用也就越大。

本文的目的就在于考察現(xiàn)代物流發(fā)展與經(jīng)濟增長之間的互動關(guān)系，并采用格蘭杰因果檢驗方法，以河北省為研究對象，對現(xiàn)代物流發(fā)展與經(jīng)濟增長之間的互動關(guān)系進行檢驗，從而進一步分析河北省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展狀況。

一、指標的選取

（1）經(jīng)濟增長

經(jīng)濟增長是一個十分復(fù)雜的經(jīng)濟現(xiàn)象，決定經(jīng)濟增長的因素是十分復(fù)雜的。經(jīng)濟增長在量上集中表現(xiàn)為國民總產(chǎn)出的持續(xù)增加，本文僅從量的角度對經(jīng)濟發(fā)展狀況進行衡量，考慮數(shù)據(jù)的可得性，本文以河北省生產(chǎn)總值（GDP）作為反映經(jīng)濟增長的衡量指標，記為Y。

（2）物流發(fā)展水平

貨物周轉(zhuǎn)量指標不僅包括了運輸對象的數(shù)量，還包括了運輸距離的因素，是一個實物指標，不受價格水平波動的影響，因而能能夠全面的反映運輸生產(chǎn)成果。本文以貨物周轉(zhuǎn)量表示河北省物流的發(fā)展水平，記為X。

本文所選數(shù)據(jù)是1990－2012年河北省GDP 和貨物周轉(zhuǎn)量，數(shù)據(jù)來源于2013年河北省統(tǒng)計年鑒。

得到了分析所需要的時間序列，這兩個數(shù)列均采用年度數(shù)據(jù)，為了防止各時間序列數(shù)據(jù)產(chǎn)生異方差，并考慮到對時間序列取對數(shù)后不會改變原序列的性質(zhì)和相互關(guān)系，故將對這些時間序列數(shù)據(jù)作對數(shù)變換。

二、模型檢驗及分析

（一）數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性

進行時間序列的數(shù)據(jù)必須是平穩(wěn)的，否則就會出現(xiàn)“偽回歸”的現(xiàn)象，而實際上，我們分析的大多數(shù)數(shù)據(jù)非平穩(wěn)性的原因都是因為包含單位根過程。因此，時間序列分析主要是通過檢驗時間序列過程是否存在單位根，來檢驗時間序列的平穩(wěn)性。本文用ADF檢驗來確定變量的平穩(wěn)性，利用Eviews3．0，檢驗結(jié)果如下：

表1 變量的單元根檢驗

從表1中可以看出，X、Y在5%顯著水平下，其原始序列和一階差分序列的ADF 統(tǒng)計量都大于該序列的檢驗值的臨界值，即接受原假設(shè)，這說明各個時間序列都包含單位根，是非平穩(wěn)序列；但其二階差分在5%顯著性水平下的ADF 統(tǒng)計量都小于該序列的檢驗值的臨界值，即拒絕原假設(shè)，二階差分序列都不包含單位根，說明這兩個序列都是二階單整序列。

（二）協(xié)整關(guān)系檢驗

在對X和Y進行二階差分后，兩序列都成為平穩(wěn)序列，這使得兩序列進行協(xié)整成為可能。首先，用OLS方法得到回歸方程：

Y＝－3．979797＋1．569282＊X＋ECM

T＝（11．97487）（－3．764938）

R2＝0．883003DW＝0．245995

對其估計殘差記作ECM，并對其進行單位根檢驗，不含有常數(shù)項和時間趨勢項，其單位根檢驗結(jié)果如表2：

表2 殘差序列的單位根檢驗

從表2中可以看出，殘差序列在5%的顯著性水平下拒絕原假設(shè)，接受不存在單位根的結(jié)論，從而可以認定其殘差序列為平穩(wěn)序列，因此得出物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟增長之間存在長期協(xié)整關(guān)系。

（三）誤差修正模型的建立

協(xié)整關(guān)系的檢驗結(jié)果表明，河北省物流發(fā)展與經(jīng)濟增長之間存在長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，但二者之間是否存在短期波動關(guān)系，還需要進一步驗證。根據(jù)Granger表示定理，若變量之間存在協(xié)整關(guān)系，則這些變量必有誤差修正模型表達式存在。本文將借助誤差修正模型，建立經(jīng)濟增長與物流發(fā)展之間的短期波動模型。把上述過程所得到的殘差序列作為誤差修正項，運用OLS法得到誤差修正模型如下：

Y＝－4．649＋1．649＊X＋1

T＝（－2．13）（6．08）（2．27）

R2＝1．000000DW ＝0．05293

結(jié)果表明，通過顯著性檢驗，其中變量的符號與長期均衡關(guān)系的符號一致，物流對GDP存在正向影響，本期貨物周轉(zhuǎn)量每增加1%，本期GDP 增加1．649%。由于短期調(diào)整系數(shù)是顯著的，且為負值，符合反向修正機制，它表明GDP與長期均衡值的偏差中的4．649%被修正。模型反映了Y受X影響的短期波動規(guī)律，說明物流與GDP 之間存在緊密聯(lián)系，在短期內(nèi)，物流業(yè)對GDP增長也具有一定的促進作用。

（四）格蘭杰因果關(guān)系檢驗

變量之間存在長期均衡關(guān)系并不意味著它們之間也存在因果關(guān)系。如果不存在因果關(guān)系，那么得出來的結(jié)果就無法解釋，該方程就失去了經(jīng)濟意義。因此，我們需要運用格蘭杰因果關(guān)系檢驗法對變量因果關(guān)系予以檢驗。

表3 格蘭杰因果檢驗

檢驗結(jié)果表明，物流業(yè)的產(chǎn)值不會引起GDP變化的概率是0．03072，說明物流的發(fā)展會極大地帶動經(jīng)濟的增長；GDP變化不會引起物流指標貨物周轉(zhuǎn)量變化的概率是0．73819，說明經(jīng)濟增長基本不會對物流也產(chǎn)生影響。說明河北省GDP 與物流之間存在著單向的格蘭杰因果關(guān)系，即河北省物流發(fā)展是推動經(jīng)濟增長的Granger原因，物流發(fā)展越快，越是有利于經(jīng)濟的增長，而GDP增長對物流發(fā)展的影響不是太明顯。

三、結(jié)論與建議

根據(jù)以上對河北省現(xiàn)代物流發(fā)展與經(jīng)濟增長之間關(guān)系的分析結(jié)果，可以看出河北省現(xiàn)代物流的發(fā)展所呈現(xiàn)出的一些特點：

（1）根據(jù)因果關(guān)系分析可知，1990年以來河北省現(xiàn)代物流得到了快速發(fā)展，貨物周轉(zhuǎn)量得到大幅度提高，其發(fā)展速度較快，對經(jīng)濟增長的推動作用比較顯著；總體上看，河北省現(xiàn)代物流與經(jīng)濟增長之間存在單向的因果關(guān)系，現(xiàn)代物流的發(fā)展能很大程度上促進經(jīng)濟的發(fā)展，但經(jīng)濟的增長對物流業(yè)的發(fā)展影響有限。

（2）根據(jù)回歸分析可知，河北省物流發(fā)展增長帶動經(jīng)濟增長的絕對量較大，而經(jīng)濟增長帶動物流發(fā)展增長的絕對量較小，這說明經(jīng)濟增長對現(xiàn)代物流發(fā)展的依賴程度較大，現(xiàn)代物流發(fā)展對河北省經(jīng)濟的增長功不可沒，為河北省進一步加快經(jīng)濟發(fā)展提出了一條新的途徑。因此，政府應(yīng)當采取以下措施：

（1）完善相關(guān)的政策和法規(guī)，營造良好的物流環(huán)境。物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的一種，必須要有規(guī)范的政策和法規(guī)加以規(guī)范和約束，否則惡劣的物流環(huán)境影響物流業(yè)的效率，進而影響物流的需求，阻礙物流業(yè)的發(fā)展；

（2）構(gòu)建完善的交通運輸網(wǎng)。因為物流的發(fā)展離不開交通運輸事業(yè)，交通運輸時物流的組成部分。只有交通發(fā)達信息流通迅速，才能夠保證物流業(yè)的高效率；

（3）建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)和物流技術(shù)平臺?，F(xiàn)代物流業(yè)區(qū)別與傳統(tǒng)物流業(yè)的重要表現(xiàn)在現(xiàn)代物流業(yè)的高度信息化，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和信息傳遞的便捷，將有利于提高物流業(yè)的綜合競爭力。所以，政府要支持企業(yè)運用先進的信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理的理念和方法，開發(fā)應(yīng)用企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間信息資源的傳輸、交互與共享。

最后需要指出的是，本文在進行定量研究的過程中，因缺乏物流相關(guān)統(tǒng)計資料而不得不對一些指標的量化進行合理的估計，雖然研究結(jié)果與實際情況基本相符，但其中難免會含有不準確的信息，從而會影響到現(xiàn)實的指導(dǎo)作用。因此，河北省應(yīng)按照中國物流與采購聯(lián)合會提出的物流業(yè)統(tǒng)計指標體系，結(jié)合本省的實際情況，會同有關(guān)部門制定科學的物流業(yè)統(tǒng)計指標體系，為河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供決策依據(jù)。雖然本文著重研究了現(xiàn)代物流發(fā)展與經(jīng)濟增長關(guān)系，但是要準確地把握二者之間的內(nèi)在關(guān)系還有許多問題需要深入研究，有些觀點和結(jié)論還需要實踐檢驗，特別是衡量指標及數(shù)據(jù)選取仍然需要進一步完善。

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