“臨新歐”新疆東聯(lián)西出新增大通道

REPORTER/作者：鄭小新 Zheng Xiao xin PHOTO/圖片：車海龍 Che Hai long

“臨新歐”新疆東聯(lián)西出新增大通道

REPORTER/作者：鄭小新 Zheng Xiao xin PHOTO/圖片：車海龍 Che Hai long

2015年7月6日11∶30，隨著一聲長鳴的汽笛聲，烏魯木齊—臨沂快速往返貨運班列從烏魯木齊市三葛莊首發(fā)，為新疆東聯(lián)西出增加了一條更加便捷、運輸成本更低的大通道。

在全國共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構想，推進與絲綢之路沿線地區(qū)的道路聯(lián)通、貿易暢通，共同打造連接中國內地市場與周邊中亞、中歐及縱深市場的貿易大通道的大背景下，經(jīng)鐵路總公司協(xié)調，山東臨沂市政府、烏魯木齊鐵路局和山東濟南鐵路局牽頭，新疆聯(lián)宇投資有限公司與山東臨沂方達成協(xié)議，開行從三葛莊車站—臨沂間的對開往返一站式直達集裝箱快速班列。該班列為臨沂每年發(fā)往新疆經(jīng)“絲綢之路”、亞歐大陸橋出口貨物等600多萬噸貨物、新疆運到臨沂本地及周邊出口約300萬噸貨物的流通服務。

此次首發(fā)班列主要裝載鋁棒、鋁錠等大宗物品，設計速度120千米/小時，烏魯木齊至臨沂單程時間75小時34分，臨沂至烏魯木齊單程時間73小時，全程運輸時間比普通貨車壓縮3至4天。

據(jù)悉，此次開通的烏魯木齊和臨沂間的對開快速集裝箱貨運班列，隔日對開，實行客車化開行，開行日臨沂站15：02發(fā)出、烏魯木齊站5：43發(fā)出，首發(fā)共裝載40個集裝箱，裝載重量約為1 100噸，適用于大多數(shù)的重質貨物。市場培育期每列對開20車，成熟期可以根據(jù)運輸需求增加對開車數(shù)。

今后，臨沂至烏魯木齊快速集裝箱

貨運班列還將與全國在新疆集結以及新疆已有的西行班列展開對接，從阿拉山口直接開抵中東、歐洲。此次開通的烏魯木齊至臨沂間的快速集裝箱貨運班列，與旅客列車一樣具備“定時、定線、定點、定價、定編”優(yōu)點。同時，運行速度快，該班列采取一站直達運輸方式，途中無任何甩掛作業(yè)；在運價方面，中國鐵路總公司、濟南鐵路局和烏魯木齊鐵路局分別給予優(yōu)惠的運價扶持政策，臨沂市政府對開往烏魯木齊的班列有專項的財政補貼，運價比傳統(tǒng)汽車公路運輸每噸全年綜合運價便宜30元左右。7月1日臨沂始發(fā)的班列中就有大宗佛山瓷磚經(jīng)海運至日照，再轉運至臨沂后，搭乘快速貨運班列到新疆，部分產品將搭新疆的西行班列出口；從烏魯木齊開往臨沂的首發(fā)班列將于7月6日開行。該往返班列的開行對于促進區(qū)域間經(jīng)濟交流和發(fā)展，做強商貿物流業(yè)，具有重要的現(xiàn)實意義。

新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委副主任畢開春表示，東部地區(qū)更多的貨物將會搭乘這趟班列直接開抵中亞、西亞、歐洲。對推進中國與絲綢之路沿線國家道路聯(lián)通、貿易暢通，以及打造中歐班列新疆集結分撥中心具有重要的現(xiàn)實意義。

作為“臨新歐”鐵路的新疆合作方，新疆聯(lián)宇投資有限公司成立于2010年6月，是在烏魯木齊市注冊的綜合物流企業(yè)。公司以開發(fā)完善的鐵路、公路、港口海運物流服務鏈為核心，重點發(fā)展第三方物流和物流增值業(yè)務。公司以在三葛莊和青島港等港口合作的絲綢之路新疆內陸港為起點，連同疆內多個物流園一起，全面發(fā)展涵蓋公鐵?？斩嗍铰?lián)運、國際貨運代理、船舶代理、保稅倉儲、海關商檢查驗、進出口集裝箱到發(fā)、集結、中轉、國際貿易、物流信息等全方位物流業(yè)務。

“十三五”期間，新疆聯(lián)宇公司在疆內將發(fā)展并建成包括喀什、霍爾果斯口岸在內的9個大型公鐵海聯(lián)運物流基地，并將重點致力于打造公鐵海多式聯(lián)運互聯(lián)網(wǎng)電商運營平臺，通過此大宗物資的互聯(lián)網(wǎng)電商運營平臺，將疆內9個基地和全國270多個基地打造成全國具有示范性的多式聯(lián)運物流網(wǎng)，并將憑借公司全新的金融供應鏈物流模式最終發(fā)展成為卓越的智能物流經(jīng)營商和國內知名的第三方物流服務商。

三葛莊車站地處烏魯木齊達坂城區(qū)，是內地公路和鐵路進入烏魯木齊唯一通道上的咽喉命門所在，交通位置極為重要。臨沂是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和重要的交通樞紐，向西開放具有得天獨厚的優(yōu)勢。特別是在日用百貨、特色產品、服務貿易等方面與新疆市場具有極強的互補性。

新疆是通往亞歐大陸的商貿走廊，臨沂是中國江北最大的小商品集散基地，臨沂與新疆及中亞國家在商品結構上的互補性很強。目前臨沂每年發(fā)往新疆經(jīng)絲綢之路、新歐大陸橋出口貨物高達600多萬噸，新疆運到臨沂的貨物也近300萬噸。