烏魯木齊

濟(jì)中心城市，烏魯木齊市剛好符合國際陸港區(qū)建設(shè)要求，同時(shí)加強(qiáng)陸港區(qū)建設(shè)還能反哺烏魯木齊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此探討建設(shè)陸港區(qū)對烏魯木齊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：陸港區(qū)；烏魯木齊；經(jīng)濟(jì)發(fā)展中圖分類號：F259引言烏魯木齊地處我國西北邊境地區(qū)，在國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，無法模仿沿海區(qū)域以及內(nèi)地區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，因此需要不斷探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路徑，走一條特色化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)國內(nèi)外技術(shù)、人才等資源交流，

云圖等資料對烏魯木齊市2018年11月一場持續(xù)性降雪降溫過程環(huán)流形勢、動力、能量診斷及數(shù)值預(yù)報(bào)檢驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行分析。此次天氣受東歐高壓脊緩慢東南移動，西伯利亞至中亞咸海一帶低槽東移南下影響，亞洲高壓中心前部向東南移動，冷暖氣流交界處相互作用加強(qiáng)，1 050 hPa高壓控制烏魯木齊地區(qū)，24 h內(nèi)降溫幅度達(dá)11.5℃，出現(xiàn)中雪級別以上天氣，引發(fā)寒潮。西伯利亞低槽是此次寒潮天氣的主要影響系統(tǒng)。關(guān)鍵詞 烏魯木齊;低溫降雪;寒潮天氣;成因分析中圖分類號：P458 文獻(xiàn)

了十三五期間烏魯木齊市電離輻射的環(huán)境質(zhì)量，對掌握烏魯木齊市環(huán)境空氣、大氣、水體和土壤的放射性水平提供了科學(xué)依據(jù)。通過對γ輻射劑量率、總α、總β、7Be等項(xiàng)目的監(jiān)測分析，結(jié)果表明烏魯木齊市各類監(jiān)測項(xiàng)目均處于正常范圍內(nèi)，電離輻射環(huán)境質(zhì)量良好，核與輻射環(huán)境質(zhì)量水平保持穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：烏魯木齊;電離輻射;放射性核素1 輻射環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)十三五期間，烏魯木齊市輻射環(huán)境監(jiān)測范圍逐漸擴(kuò)大，監(jiān)測對象及監(jiān)測指標(biāo)逐步增加。2020年烏魯木齊市擁有輻射環(huán)境監(jiān)測國控點(diǎn)9個（包括1個環(huán)

量;柴油車;烏魯木齊 隨著市場需求的不斷擴(kuò)大，我國汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ卜浅Ｖ蟆＝鼛啄晡覈囅M(fèi)市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)已發(fā)生了很大變化。載貨汽車的需求量仍將持續(xù)增長，特別是次發(fā)達(dá)地區(qū)，如西部地區(qū)對中重型貨車、多種專用汽車、礦用車和大中型客車的需求將明顯增加。農(nóng)村汽車市場對輕、微型客貨車需求也會有較大增長。2013年國務(wù)院頒布實(shí)施大氣污染防治行動計(jì)劃，經(jīng)過幾年努力，柴油車治理取得了一定成效?？傮w來看，我國已經(jīng)依法建立起中國機(jī)動車環(huán)境管理模式，“油、路、車”全面統(tǒng)

舒摘要 利用烏魯木齊市常規(guī)觀測資料、多普勒天氣雷達(dá)產(chǎn)品、衛(wèi)星云圖和NCEP/NCAR再分析資料，對2018年8月12日大到暴雨過程的形成機(jī)制和中尺度系統(tǒng)進(jìn)行分析，結(jié)果顯示：500 hPa較強(qiáng)烏拉爾山阻塞高壓脊、極地低壓，700 hPa青藏高原水汽輻合區(qū)、100 hPa青藏高壓東西振蕩是此次大到暴雨的環(huán)流背景，500 hPa烏拉爾山阻塞高壓脊發(fā)展演變和暴雨過程相關(guān);南部水汽輸送為暴雨提供充足水汽來源，東部水汽輸送則是重要補(bǔ)充源;衛(wèi)星云圖濕度梯度利于對流天氣發(fā)

]為合理利用烏魯木齊植物配置，提高園林綠化生態(tài)效益提供科學(xué)依據(jù)。[方法]針對烏魯木齊市公園綠地、附屬綠地、生產(chǎn)綠地3種典型綠地綠化植物的比葉重、光合量、固氮釋氧量、蒸騰量，對不同綠地系統(tǒng)進(jìn)行了生態(tài)效益評價(jià)。[結(jié)果]公園綠地綠化植物的平均比葉重和日均光合速率大于附屬綠地和生產(chǎn)綠地，附屬綠地典型綠化植物的平均比葉重高于生產(chǎn)綠地，但生產(chǎn)綠地典型綠化植物的日均光合速率高于附屬綠地。3種典型綠地綠化植物的日釋氧量表現(xiàn)為公園綠地>生產(chǎn)綠地>附屬綠地;日固碳量表現(xiàn)為公園

要 旅游業(yè)是烏魯木齊市的主要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)之一，因此該市旅游氣象服務(wù)質(zhì)量必須與旅游業(yè)的發(fā)展相匹配。氣象部門根據(jù)主要景點(diǎn)的氣象地貌特點(diǎn)，提供針對性的氣象服務(wù)。對自然風(fēng)光景區(qū)而言，氣象服務(wù)需要根據(jù)觀光景色，提供最佳觀賞期預(yù)報(bào)和特色景觀區(qū)域天氣預(yù)報(bào)等服務(wù)。對專題類旅游而言，災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)防是首要的，嚴(yán)防次生災(zāi)害擴(kuò)大影響，需提供精準(zhǔn)的短期天氣專報(bào)，針對特色旅游，提供特色服務(wù)，開發(fā)研判優(yōu)化氣象產(chǎn)品，科學(xué)提供旅游規(guī)劃。關(guān)鍵詞 烏魯木齊;旅游;氣象服務(wù);發(fā)展;策略中圖分類號

分分析;? 烏魯木齊中圖分類號：? ?S 718. 54? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：? ?A? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1001 - 9499（2021）06 - 0025 - 05烏魯木齊位于中溫帶荒漠區(qū)，地帶性自然植被受區(qū)域影響主要為溫帶荒漠植被，自然植被以沙質(zhì)、礫質(zhì)旱生和超旱生的稀疏灌木、半灌木和鹽生植被為主[ 1 ]。烏魯木齊周邊的灌木群落的物種多樣性已有相關(guān)的研究，研究結(jié)果表明：區(qū)域內(nèi)物種組成相對稀少，植物分布不均勻[

忽視的問題。烏魯木齊市地處我國的西北邊陲，經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平較為落后，統(tǒng)計(jì)資料顯示，早在1999年烏魯木齊市就已經(jīng)開始步入人口老齡化社會，老齡化進(jìn)程的加快，對于烏魯木齊這樣一個人均收入水平排名全國低列，服務(wù)業(yè)發(fā)展市場尚不成熟的地區(qū)來講，不僅不利于經(jīng)濟(jì)層面發(fā)展水平的提升，也加劇了家庭、社會和政府的養(yǎng)老負(fù)擔(dān)。關(guān)鍵詞：養(yǎng)老服務(wù);改革研究;烏魯木齊烏魯木齊市在1999年就開始邁入了人口老齡化城市，2005-2015年烏魯木齊市的常住人口年均平均增速2.79%。要想打

景下發(fā)生的;烏魯木齊處于高空急流入口區(qū)右側(cè)，中低層的西南低空急流、中尺度切變線、輻合線等多個中尺度系統(tǒng)，同時(shí)低層的偏東氣流觸發(fā)此次天氣;探空物理量參數(shù)指示著大氣不穩(wěn)定能量的集聚、以及環(huán)境增濕的過程;降水區(qū)域低空到高空同時(shí)出現(xiàn)的大范圍上升運(yùn)動，以及水汽在中低層的集中，為降水的發(fā)生提供了動力和水汽條件;水汽來源與傳統(tǒng)的“水汽來源于孟加拉灣和阿拉伯?！辈环?，而是來自于里、黑海區(qū)域一路的東輸。關(guān)鍵詞：烏魯木齊;暴雨;中尺度系統(tǒng)新疆地處亞歐大陸中部，是地理上離海最遙

提摘要：采用烏魯木齊地區(qū)5個觀測站1961～2012年4～10月降水量資料，利用氣候趨勢系數(shù)，Morlet小波變換法及R/S分析、對該地區(qū)各站不同等級降水日數(shù)進(jìn)行分析。結(jié)果表明，降水量的多寡主要由降水日數(shù)決定，特別是大雨以上量級降水日數(shù)是決定降水量大小的關(guān)鍵。小雨日數(shù)除了小渠子外的其他站點(diǎn)，均呈減少趨勢，中雨大雨和暴雨日數(shù)變化一致，呈增加趨勢，烏魯木齊和小渠子的大暴雨日數(shù)呈增加趨勢，但不顯著。各站點(diǎn)不同等級降水日數(shù)存在顯著的年代際和年際尺度的周期變化。小雨

值回歸，發(fā)現(xiàn)烏魯木齊城市化水平與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動高度匹配，但是城市化發(fā)展質(zhì)量不高。應(yīng)該以供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革為主線，繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，提升烏魯木齊高質(zhì)量城市化水平，才能繼續(xù)保持推動新疆經(jīng)濟(jì)增長的區(qū)域增長極地位。[關(guān)鍵詞]城市化;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變;烏魯木齊[中圖分類號]F293.1 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A城市化水平已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衡量指標(biāo)，也是解決不平衡不充分發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。十九大報(bào)告強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮城市帶動能力，切實(shí)推動城市化發(fā)展，滿足人們對美好生活的期待。由于城市

;營銷策略;烏魯木齊中圖分類號：[S7-9] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.19754/j.nyyjs.202010150232017年10月中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上，習(xí)近平總書記在中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代的歷史論斷下，首次正式提出“經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”的新表述，標(biāo)志著中國經(jīng)濟(jì)將由中高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的新時(shí)代。進(jìn)入新時(shí)代，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由單純依靠“物質(zhì)”要素性投入生產(chǎn)的數(shù)量型高速增長階段，逐漸轉(zhuǎn)向“以人民為中心”的消費(fèi)升級、技術(shù)創(chuàng)新、開放共

量;軟組織;烏魯木齊[中圖分類號]R783.5? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A? ? [文章編號]1008-6455（2020）08-0112-07Arnett Cephalometry Analysis and Comparison of Normal Occlusion in Xinjiang and GuangdongYipare·KELIMUJIANG1，Zulihumaer·NUERAIHEMAITI1，Dilifeire·TUERHONG1，JIA J

熒光光譜研究烏魯木齊夏季降水、冬季降雪中溶解性有機(jī)質(zhì)（DOM）光譜特征，運(yùn)用后向軌跡模型對DOM來源進(jìn)行解析。紫外可見光譜分析結(jié)果表明，冬季降雪樣品中的DOM分子量相對較低，夏季降水樣品中DOM胡敏酸的含量比富里酸含量大，冬季降雪樣品中相反;夏季降水樣品中腐殖化程度低于冬季降雪，冬季樣品中DOM的有機(jī)物分子縮合程度較低。三維熒光光譜分析結(jié)果表明，樣品中DOM主要由生物活動產(chǎn)生，腐殖化程度較弱，類腐殖質(zhì)和類蛋白質(zhì)貢獻(xiàn)均有，DOM來源既有陸源輸入，也受到微生物

摘 要：利用烏魯木齊5個測站1961—2012年逐月和2013年1—3月降水量資料，運(yùn)用氣候傾向率、變異系數(shù)等方法分析了不同相態(tài)各等級降水量的氣候特征、變化趨勢和變異場特征。結(jié)果表明：小雨、中雨接近暖季年降水總量分布，其它量級則相反，而冷季除小雪，其它級別與冷季降水分布相同或接近;各等級降水均呈增加趨勢，其中暖季大雨達(dá)顯著水平，而冷季除大暴雪外其它級別均顯著增長;量級越高降水變異系數(shù)越大，冷季比暖季降水分布更加不均勻;暖冷季分別在1985年和1989年前后

與技術(shù)學(xué)院，烏魯木齊 830046；2.新疆農(nóng)業(yè)科學(xué)院生物質(zhì)能源研究所，烏魯木齊 830091；3. 新疆農(nóng)業(yè)科學(xué)院糧食作物研究所，烏魯木齊 830091)0 引 言【Research significance】ArtemisiarupestrisL., belonging to theCompositaefamily, is a well-known traditional Uygur medicinal herb of Xinjiang provinc

次貨物列車自烏魯木齊西站出發(fā)，經(jīng)由烏魯木齊鐵路樞紐聯(lián)絡(luò)線開往烏魯木齊北站。隨著這條鐵路聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營，烏魯木齊西站與烏魯木齊北站間形成了雙通道運(yùn)輸模式，將有力地推動中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)上量。烏魯木齊西至烏魯木齊北聯(lián)絡(luò)線是連接烏準(zhǔn)鐵路、北疆支線與蘭新鐵路主通道的唯一通路。該線路完善了烏魯木齊地區(qū)鐵路樞紐結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)，有利于充分發(fā)揮路網(wǎng)整體效能。該線路投入運(yùn)營后，將更好地發(fā)揮烏準(zhǔn)鐵路、蘭新鐵路的貨運(yùn)能力，打破烏魯木齊鐵路樞紐運(yùn)輸瓶頸，理

бург中國烏魯木齊—德國杜伊斯堡貨運(yùn)往返班列首發(fā)28 мая по маршруту Урумчи/Синьцзян-Уйгурский АР，Северо- Западный Китай/-- Дуйсбург/Германия/ отправился первый международный грузовой состав.Как рассказали， организовавшей грузоперевозки по этому маршруту，

從天山腳下的烏魯木齊啟程，奔向4 684 km 外的珠江江畔——廣州。目前，作為出疆列車中運(yùn)行里程最長的一趟車，T36/37、T38/35 次旅客列車將新疆鐵路線延伸至中國南大門。列車從烏魯木齊站開出后，跨越西北、華中、華南三大區(qū)域，連接起西北與東南。列車經(jīng)過信陽后停靠的武昌、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)東和廣州站，都是以前烏魯木齊鐵路局開行的旅客列車未覆蓋的區(qū)域。烏魯木齊至廣州 T36/37、T38/35 次旅客列車的開行，將有效緩解烏魯木齊至漢口

民俗風(fēng)情之旅烏魯木齊－庫爾勒民豐－和田－喀什－阿克蘇－庫車－吐魯番－烏魯木齊天山腹地草原之旅烏魯木齊－奎屯－博樂－伊寧－那拉提－巴音布魯克－庫爾勒－吐魯番－烏魯木齊環(huán)東天山準(zhǔn)噶爾盆地生態(tài)之旅烏魯木齊－吐魯番－哈密－木壘－富蘊(yùn)－阿勒泰－克拉瑪依－烏魯木齊尋夢昔日家園羅布泊烏魯術(shù)齊－迪坎爾村－龍城－土垠－余純順基地－羅布泊洛瓦寨－米蘭鎮(zhèn)(兵團(tuán)36團(tuán))蔚犁－烏魯木齊徒步穿越塔克拉瑪干烏魯木齊－輪臺－民豐－于田－達(dá)里雅博依－野營地－大河沿帕吉－卡克夏力力克－夏力達(dá)

溫存地，都與烏魯木齊無關(guān)。烏魯木齊是地球上無論從哪個方向，都離海最遠(yuǎn)的城市，與海無關(guān)。因?yàn)楹５娜毕?，乍一看?span id="j5i0abt0b" class="hl">烏魯木齊顯得有幾分單調(diào)、木訥，仿佛剛剛用沙堆起的城市，原色來不及改變，也來不及雕琢。水千里迢迢從大海奔涌到烏魯木齊，跨越了太多的山太多的河，抵達(dá)時(shí)容顏已經(jīng)改變。雪，成為烏魯木齊的象征之一，抵達(dá)烏市的一條通道。即使在盛夏，不遠(yuǎn)處的博格達(dá)峰也頂著雪白的紗巾，一年四季，就那么點(diǎn)綴著烏魯木齊缺少水分的沙色的晨昏。與博格達(dá)峰比鄰的天山山脈，肩比肩手挽手，將烏魯