(石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北石家莊050031)
在郵政公司開展的業(yè)務(wù)中,既有常規(guī)的郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)和郵品銷售、郵政代理等各類郵政服務(wù),也有多樣化的郵政媒體、短信等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和貨物銷售業(yè)務(wù),在郵政業(yè)“營改增”之后,這些業(yè)務(wù)主要適用于增值稅的不同稅目和稅率。此外,還有一類常見的租賃業(yè)務(wù),如企業(yè)對外出租房屋建筑物、土地使用權(quán)、車輛、設(shè)備等資產(chǎn),以獲取租金收入。在郵政公司的租賃業(yè)務(wù)中,主要是閑置房屋和運(yùn)輸車輛對外出租所取得的收入。本文就郵政公司的租賃業(yè)務(wù)探討納稅籌劃的方法。
在現(xiàn)行稅制下,企業(yè)房屋租賃涉及多個稅種,主要包括營業(yè)稅、城建稅及教育費(fèi)附加、房產(chǎn)稅、印花稅等。其中,營業(yè)稅和房產(chǎn)稅占比較大,且都以租金收入為計(jì)稅依據(jù),具有一定重復(fù)性,可以通過納稅籌劃方法減輕企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。
例1:某市郵政公司將房產(chǎn)原值為1 000萬元的自有房產(chǎn)用于出租,其從價計(jì)征房產(chǎn)稅的房產(chǎn)原值扣除比例為20%。有如下兩個出租方案:方案一:出租,年租金200萬元;方案二:將房屋用于倉儲保管,配備保管員,為客戶提供24小時倉儲保管服務(wù),增加保管員工資等支出共3萬元,每年收取倉儲保管費(fèi)200萬元(含稅)。假如不考慮企業(yè)所得稅,比較兩個方案的稅負(fù)。
方案一:該郵政公司應(yīng)納營業(yè)稅=200×5%=10(萬元);房產(chǎn)稅=200×12%=24(萬元);城建稅及教育費(fèi)附加=10×(7%+3%)=1(萬元)。 稅負(fù)合計(jì)=10+24+1=35(萬元)。
方案二:該郵政公司改租賃為倉儲保管,“營改增”后,倉儲業(yè)征收6%的增值稅,應(yīng)納增值稅=200÷(1+6%)×6%=11.32(萬元);房產(chǎn)稅改從租為從價計(jì)征,房產(chǎn)稅=1 000×(1-20%)×1.2%=9.6 (萬元);城建稅及教育費(fèi)附加=11.32×(7%+3%)=1.132(萬元)。稅負(fù)合計(jì)=11.32+9.6+1.132=22.052(萬元)。
方案二比方案一稅負(fù)降低12.948萬元(35-22.052),扣除增加的支出3萬元,稅負(fù)凈降低9.948萬元。因此,方案二更優(yōu)。相比快速增長的房產(chǎn)價格和租金水平,房產(chǎn)原值始終保持在較低的歷史水平,所以在很多情況下,可以考慮將房屋租賃合同轉(zhuǎn)變?yōu)閭}儲保管合同,租金收入按5%征收營業(yè)稅,“營改增”后,倉儲業(yè)改為按6%價外征收增值稅,雖然增值稅相比營業(yè)稅稅負(fù)有所增加,但從房產(chǎn)稅的角度,改從租為從價計(jì)征,避免了租金收入適用12%的較高稅率,將房產(chǎn)原值扣除一定比例后,從價計(jì)征的房產(chǎn)稅稅率僅為1.2%,可減輕企業(yè)的綜合稅負(fù)。當(dāng)然,將租賃合同轉(zhuǎn)變?yōu)閭}儲保管合同,出租方就負(fù)有貨物保管的責(zé)任,保管不當(dāng)發(fā)生損失還要承擔(dān)賠償責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)較大??紤]到倉儲保管工作對技術(shù)性要求不高,如果錄用責(zé)任心較強(qiáng)的下崗職工,還可享受有關(guān)稅收優(yōu)惠,降低公司的經(jīng)營成本。但是,倉儲保管業(yè)務(wù)一定要真實(shí),企業(yè)必須配備專門的人員提供倉儲服務(wù),否則其實(shí)質(zhì)仍是租賃,將被認(rèn)定為租賃業(yè)務(wù)。
例2:某市郵政公司將自有房產(chǎn)用于出租。有如下兩個出租方案:方案一:年租金200萬元,出租企業(yè)負(fù)責(zé)支付水電、供暖、燃?xì)獾荣M(fèi)用,每年此類費(fèi)用合計(jì)數(shù)為20萬元;方案二:收取年租金180萬元,承租企業(yè)自行支付房屋的水電、供暖、燃?xì)獾荣M(fèi)用20萬元。從稅負(fù)角度比較兩個方案。
方案一:該郵政公司應(yīng)付營業(yè)稅、房產(chǎn)稅、城建稅及教育費(fèi)附加合計(jì)仍為35萬元(同上例方案一)。
方案二:營業(yè)稅=180×5%=9(萬元);房產(chǎn)稅=180×12%=21.6(萬元);城建稅及教育費(fèi)附加=9×(7%+3%)=0.9(萬元)。稅負(fù)合計(jì)=9+21.6+0.9=31.5(萬元)。
兩種方案下郵政公司收取的實(shí)際租金相同,均為180萬元,但方案二比方案一稅負(fù)降低3.5萬元。因此,方案二更優(yōu)。將水電、供暖、燃?xì)獾荣M(fèi)用由出租企業(yè)支付改為承租企業(yè)自行負(fù)擔(dān)(或由出租企業(yè)代收代繳),出租企業(yè)實(shí)際租金收入不變,但營業(yè)稅和房產(chǎn)稅計(jì)稅依據(jù)由200萬元降為180萬元,可降低企業(yè)稅負(fù)。
例3:某市郵政公司將原值為1 000萬元的自有房產(chǎn)用于出租,其從價計(jì)征房產(chǎn)稅的房產(chǎn)原值扣除比例為20%。職工王某承租房屋用于餐飲經(jīng)營,年租金200萬元,經(jīng)雙方約定,王某財(cái)務(wù)獨(dú)立核算,擁有經(jīng)營自主權(quán)。方案一:王某領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照獨(dú)立經(jīng)營;方案二:王某不領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照,只辦理分支機(jī)構(gòu)稅務(wù)登記,仍以郵政公司名義對外經(jīng)營。從稅負(fù)角度比較兩個方案。
方案一:王某向工商部門領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照,則屬于分支機(jī)構(gòu)或個體工商戶,郵政公司向王某出租不動產(chǎn)所取得的租金收入,屬于從事租賃業(yè)務(wù)的租金收入,應(yīng)繳納營業(yè)稅、房產(chǎn)稅、城建稅及教育費(fèi)附加,合計(jì)35萬元(同例1方案一)。
方案二:如王某不領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照,郵政公司以承包或承租形式將房屋提供給職工或其他人員經(jīng)營,只提供門面或貨柜,不提供產(chǎn)品、資金,靠收取固定管理費(fèi)或利潤分成等其他名目價款的收入,均屬于企業(yè)內(nèi)部分配行為,不屬于租賃,只需從價繳納房產(chǎn)稅,不用繳納營業(yè)稅和城建稅及教育費(fèi)附加。 房產(chǎn)稅=1 000×(1-20%)×1.2%=9.6(萬元)。
稅法規(guī)定,租賃雙方將房屋出租變?yōu)槌邪?,改簽訂租賃合同為承包合同,可以避免按租金收入征收12%的房產(chǎn)稅,還可以避免營業(yè)稅、城建稅及教育費(fèi)附加,從而減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。但變出租為承包,承租方不辦理營業(yè)執(zhí)照,雖然可以事先約定由承租方自行承擔(dān)納稅及相關(guān)費(fèi)用,但承租方對外經(jīng)營的法律責(zé)任要由出租方承擔(dān),一旦承租方有問題,出租方的風(fēng)險(xiǎn)很大。所以,在承租方誠實(shí)可信的前提下,該籌劃方案具有一定可行性,但應(yīng)充分考慮可能帶來的承包風(fēng)險(xiǎn)。
郵政公司常見的租賃業(yè)務(wù)中,除將閑置房屋用于租賃外,也經(jīng)常發(fā)生交通運(yùn)輸車輛租賃的業(yè)務(wù)。在“營改增”之后,運(yùn)輸車輛的出租屬于增值稅“部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——有形動產(chǎn)租賃”業(yè)務(wù),征收17%的增值稅,但有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃由于租賃合同簽訂時間、租賃標(biāo)的物購置時間和租賃方式等不同,稅法規(guī)定也不相同,這為納稅籌劃提供了空間。
例4:位于市區(qū)的郵政公司擁有閑置運(yùn)輸車輛5輛用于出租。方案一:只出租車輛,不提供司機(jī),不負(fù)責(zé)燃油和維修費(fèi)用,每月租金收入5萬元;方案二:出租車輛,并提供司機(jī),負(fù)責(zé)燃油和維修費(fèi)用,每月租金收入7萬元,但應(yīng)負(fù)擔(dān)司機(jī)勞務(wù)費(fèi)1萬元,汽油、維修費(fèi)用1萬元,取得可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額1 453元。從稅負(fù)角度比較兩個方案。
方案一:僅出租車輛不提供司機(jī),屬于增值稅有形動產(chǎn)租賃業(yè)務(wù),適用17%的增值稅稅率,每月應(yīng)納增值稅=50 000×17%=8 500(萬元)。
方案二:出租車輛并提供司機(jī),負(fù)責(zé)燃油和維修費(fèi)用,根據(jù)《營改增應(yīng)稅服務(wù)范圍注釋》,屬于交通運(yùn)輸業(yè),適用增值稅稅率為11%,每月應(yīng)納增值稅=70 000×11%-1 435=6 265(元)。
方案二相比方案一,需要將租賃合同轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)輸合同,出租車輛并提供司機(jī),負(fù)責(zé)汽油和維修費(fèi),稅負(fù)降低2 235元(8 500-6 265),雖然這會增加司機(jī)的勞務(wù)費(fèi)和汽油、維修費(fèi),但郵政公司也可將承擔(dān)的這部分費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到對方企業(yè)。而且,一般來說在沒有新購汽車和發(fā)生較大維修費(fèi)用的情況下,汽車經(jīng)營租賃比以汽車為工具的交通運(yùn)輸業(yè)得到的抵扣要少,租賃方式的選擇可以設(shè)法將高稅率的有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃向低稅率的交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)換,并且爭取得到更多的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。
例5:某市區(qū)郵政公司擁有運(yùn)輸車輛10輛,其中在“營改增”試點(diǎn)實(shí)施之日 (2013年8月1日)后購進(jìn)的車輛5輛,取得了增值稅專用發(fā)票,進(jìn)項(xiàng)稅額17萬元,從中選出5輛用于出租,每月租金收入5萬元,租賃期為3年。方案一:選擇用于出租的車輛為2013年8月1日以后購入的;方案二:選擇用于出租的車輛為2013年8月1日前購入的。從稅負(fù)角度比較兩個方案。
方案一:如果一般納稅人出租的有形動產(chǎn)是在2013年8月1日以后購入的,取得有形動產(chǎn)增值稅專用發(fā)票,可以抵扣其進(jìn)項(xiàng)稅額,但租金收入也必須按17%的稅率計(jì)算銷項(xiàng)稅額。因此,不考慮資金時間價值,3年應(yīng)納增值稅=5×17%×36-17=13.6(萬元);應(yīng)納城建稅及教育費(fèi)附加=13.6×(7%+3%)=1.36(萬元),稅負(fù)合計(jì)=13.6+1.36=14.96(萬元)。
方案二:從事經(jīng)營性租賃的納稅人出租的有形動產(chǎn)是在2013年8月1日之前購置的,因?yàn)椴豢傻挚塾行蝿赢a(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額,如果按提供有形動產(chǎn)租賃取得的租金收入乘以17%計(jì)算銷項(xiàng)稅,會導(dǎo)致稅負(fù)畸高。為此,稅法規(guī)定:一般納稅人以試點(diǎn)實(shí)施前購進(jìn)或者自制的有形動產(chǎn)為標(biāo)的物提供的經(jīng)營租賃服務(wù),可以選擇適用簡易計(jì)稅方法,即按3%的征收率計(jì)稅。但一經(jīng)選擇,36個月內(nèi)不得變更。因此,應(yīng)納增值稅=5×3%×36=5.4(萬元);城建稅及教育費(fèi)附加=5.4×(7%+3%)=0.54(萬元),稅負(fù)合計(jì)=5.4+0.54=5.94(萬元)。
兩方案企業(yè)出租所取得的租金相同,但三年下來,方案二比方案一稅負(fù)減少9.02萬元(14.96-5.94)。因此,方案二更優(yōu)。當(dāng)然,企業(yè)在選擇租賃標(biāo)的物時,需考慮租賃時間的長短和“營改增”試點(diǎn)實(shí)施之后購入車輛可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的多少,租賃時間越長,則選擇簡易計(jì)稅方法3%稅率更合適。郵政公司可根據(jù)“營改增”政策,結(jié)合企業(yè)自身的具體情況,選擇合適的租賃標(biāo)的物用于出租,降低稅負(fù)。