關(guān)于山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理研究

荀紅玉

【摘要】筆者結(jié)合云南“城鎮(zhèn)上山、工業(yè)上山”建設(shè)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，在本文中對山地城鎮(zhèn)道路工程建設(shè)的施工設(shè)計(jì)原則進(jìn)行闡述，之后分析了影響山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理的因素，最后對如何提升山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理效果進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】道路建設(shè)；山地城鎮(zhèn)道路；施工管理

前言：

隨著我省城鎮(zhèn)建設(shè)的加快，越來越多的山地城鎮(zhèn)得以建設(shè)，這為推動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶來了重要推動(dòng)作用。道路作為城鎮(zhèn)當(dāng)中的“血液”，其不僅為城鎮(zhèn)人民群眾生活提供方便，更是促進(jìn)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)往來、實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的關(guān)鍵，因此如何做好山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)成為了山地城鎮(zhèn)道路工程建設(shè)單位的重要工作目標(biāo)。就目前來看，我省山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)已經(jīng)取得一定成效，已經(jīng)基本滿足山地城鎮(zhèn)交通的當(dāng)下需求，但從山地城鎮(zhèn)的長遠(yuǎn)發(fā)展角度考慮，山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)必須還要實(shí)現(xiàn)突破，以實(shí)現(xiàn)對山地城鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)的有效支持。

一、山地城鎮(zhèn)道路工程建設(shè)的施工設(shè)計(jì)原則

山地城鎮(zhèn)道路工程建設(shè)過程中，施工設(shè)計(jì)是最基礎(chǔ)也最重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)質(zhì)量會(huì)對山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此在施工管理過程中，做好施工設(shè)計(jì)管理，明確施工設(shè)計(jì)原則也是非常重要的。

1.科學(xué)設(shè)計(jì)平縱指標(biāo)與路幅標(biāo)準(zhǔn)

所謂“平縱指標(biāo)”和“路幅標(biāo)準(zhǔn)”就是道路建設(shè)時(shí)的基本規(guī)格。對于山地道路建設(shè)來說，因其地勢起伏較多，所以在進(jìn)行城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)時(shí)，要注意對“平縱指標(biāo)”和“路幅標(biāo)準(zhǔn)”的合理把控，切不可片面追求道路的縱度與寬度的標(biāo)準(zhǔn)，只有因地制宜的道路設(shè)計(jì)才是最科學(xué)、最安全的道路設(shè)計(jì)。在“平縱指標(biāo)”設(shè)計(jì)方面，對于部分地形較為困難的地段，需將安全、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)放在第一位，利用良好的平縱組合來滿足道路建設(shè)需求。在“路幅標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)計(jì)方面，對于部分地形較為困難的地段，可采取分離式路基形式來進(jìn)行設(shè)計(jì)，適當(dāng)減小車道寬度，對人行橫道要合理布置等。

2.合理布置城鎮(zhèn)道路設(shè)施空間

山地城鎮(zhèn)道路以滿足人民群眾城鎮(zhèn)生活為基礎(chǔ)，所以科學(xué)布置設(shè)施空間是非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。在這一標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，道路建設(shè)單位要根據(jù)山地地區(qū)的實(shí)際地貌、地質(zhì)情況來進(jìn)行城鎮(zhèn)管線的合理規(guī)劃與設(shè)計(jì)，切莫盲目追求大而全。在進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)避免大挖大填的施工方式，以免破壞山地地質(zhì)基礎(chǔ)，對于部分跨山谷道路，應(yīng)以架空方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免高護(hù)坡設(shè)計(jì)。另外，對于橋涵的設(shè)計(jì)可多加入一些美觀元素，將橋涵結(jié)構(gòu)的建筑美體現(xiàn)出來，為山地城鎮(zhèn)道路的藝術(shù)美觀性增光添彩。

3.注重服務(wù)功能設(shè)計(jì)

山地城鎮(zhèn)道路要以山地城鎮(zhèn)生活為基礎(chǔ)，因此其必須要保證道路建設(shè)能夠滿足城鎮(zhèn)居民生活的功能性。在泊車位置、回頭車道以及人流較為密集的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，要科學(xué)設(shè)置公交車港，以保證人民群眾正常交通生活得以滿足。對于一些旅游城鎮(zhèn)則必須要做好服務(wù)標(biāo)志的完善，并對道路路沿以及自行車道進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

4.注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)

山地地區(qū)良好的生態(tài)環(huán)境是其適宜人居生活的重要標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行山地城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注重對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護(hù)，做到人與自然和諧相處，以實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)上的山地城鎮(zhèn)及其道路建設(shè)。在城鎮(zhèn)道路建設(shè)過程中，可以盡量實(shí)現(xiàn)合理的就地取材，并利用當(dāng)?shù)氐乃礃?gòu)建起山地城鎮(zhèn)公園，在實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，也為人們提供良好的生活環(huán)境。

二、影響山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理的因素

影響山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理效果的因素有很多，綜合起來可以歸納為以下幾個(gè)方面：

1.缺乏對山地城鎮(zhèn)道路的正確認(rèn)識(shí)

目前，仍存在過于重視道路規(guī)模、形式，而忽略山地城鎮(zhèn)道路客觀條件限制的情況，這種情況的出現(xiàn)會(huì)造成以下問題：

（1）為滿足“大而全”道路建設(shè)，大興土木，破壞山地地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，為山地城鎮(zhèn)生活帶來安全隱患；

（2）為滿足“大而全”道路建設(shè)，大量投資，但無法達(dá)到“預(yù)期”設(shè)計(jì)目標(biāo)，浪費(fèi)國家財(cái)產(chǎn)及資源。

2.施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的客觀不足

施工設(shè)計(jì)主要是指因各種客觀因素而導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)不符合山地城鎮(zhèn)實(shí)際情況的問題，例如對山地地質(zhì)勘察不到位等。

施工技術(shù)問題是指在道路設(shè)計(jì)及道路施工階段，所選擇的施工技術(shù)不正確，或沒有按照規(guī)范施工程序而進(jìn)行施工的問題。

3.施工材料、施工人員的主觀問題

施工材料問題是指所采買施工材料本身的質(zhì)量問題以及存放不當(dāng)導(dǎo)致施工材料質(zhì)量下降等問題。

施工人員問題是指施工團(tuán)隊(duì)或團(tuán)隊(duì)中各人施工技術(shù)不足或欠缺的問題。

三、如何提升山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理效果

從文章第二部分可以看出，當(dāng)?shù)氐纳降爻擎?zhèn)道路建設(shè)仍存在諸多問題，且每一個(gè)問題所造成的后果都是不堪設(shè)想的，因此加大山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理刻不容緩。

1.正確認(rèn)識(shí)山地城鎮(zhèn)道路特點(diǎn)

想要做好山地城鎮(zhèn)道路的建設(shè)，提升山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理效果，就必須要先充分的認(rèn)識(shí)和掌握山地城鎮(zhèn)道路的特點(diǎn)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行山地城鎮(zhèn)道路的建設(shè)。在道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)之前，必須要做好山地城鎮(zhèn)的地質(zhì)、地貌、水文情況的充分勘察，以云南地區(qū)為例，起伏和緩的低山和渾圓丘陵，發(fā)育著各種類型的巖溶地形，這就客觀決定了云南地區(qū)山地城鎮(zhèn)道路不宜過渡開挖，應(yīng)順應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境進(jìn)行城鎮(zhèn)道路建設(shè)。才能夠達(dá)到滿足山地城鎮(zhèn)需求、適應(yīng)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)特點(diǎn)、促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)保護(hù)等一舉多得之山地城鎮(zhèn)道路工程建設(shè)目標(biāo)。

2.保證施工設(shè)計(jì)、技術(shù)選擇的科學(xué)性

在任何道路工程建設(shè)當(dāng)中，科學(xué)的施工設(shè)計(jì)與合理的施工技術(shù)選擇都是保證道路工程有效建設(shè)的基礎(chǔ)，山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)亦是如此。在施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，要以山地城鎮(zhèn)的實(shí)際地貌、水文特點(diǎn)為基礎(chǔ)，結(jié)合城鎮(zhèn)人口數(shù)量及生活需求等客觀條件來進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)的有效性與經(jīng)濟(jì)性。

施工技術(shù)作為影響山地城鎮(zhèn)道路施工的關(guān)鍵，其科學(xué)的選擇不僅會(huì)影響山地道路工程的質(zhì)量，還會(huì)影響山地道路工程建設(shè)的綜合效益。實(shí)際上在施工設(shè)計(jì)階段，施工技術(shù)就已經(jīng)確定。為了保證施工技術(shù)的科學(xué)選擇，在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)審核時(shí)，要通過邀請地質(zhì)專家、工程監(jiān)理等多方部門的共同會(huì)審，來保證施工技術(shù)的客觀有效性與可行性，為山地城鎮(zhèn)道路工程有效建設(shè)提供基礎(chǔ)保障，為施工管理的有效進(jìn)行提供支持。

3.提升材料質(zhì)量、保證施工技術(shù)水平

對于山地城鎮(zhèn)道路的施工材料，應(yīng)做到入場前的廠商資質(zhì)審核，材料質(zhì)量檢測等工作，保證所選用材料的基本質(zhì)量。入場后，要做到科學(xué)分類，合理貯存，避免不利因素的存在而影響材料質(zhì)量。最好能夠做到“現(xiàn)用現(xiàn)進(jìn)”。

施工人員的技術(shù)水平要依靠施工前的技術(shù)考核來確定，目前第三方施工團(tuán)隊(duì)的施工技術(shù)都較為可靠，但施工企業(yè)還是要在施工之前對所有施工人員（企業(yè)內(nèi)部技工與外聘技工）進(jìn)行技術(shù)考核，以確定施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，為山地城鎮(zhèn)道路施工做好主觀保障，同時(shí)也為山地城鎮(zhèn)道路工程施工管理的有效進(jìn)行提供支持。

總結(jié)：

終上所述，山地城鎮(zhèn)道路作為山地城鎮(zhèn)必不可少的一部分，其有效建設(shè)是推動(dòng)山地城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。在實(shí)際工作當(dāng)中，為了滿足山地城鎮(zhèn)道路的有效建設(shè)，參建單位必須要在充分掌握山地地區(qū)的實(shí)際地質(zhì)情況的基礎(chǔ)上，對道路建設(shè)技術(shù)予以融合，以便能夠設(shè)計(jì)出最佳的山地城鎮(zhèn)道路建設(shè)方案。與此同時(shí)，在施工過程中要保證施工技術(shù)、程序的規(guī)范性與科學(xué)性，使工程施工管理的作用性發(fā)揮出來，為山地城鎮(zhèn)道路的有效建設(shè)做保障，也為促進(jìn)山地城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)及具有云南特色的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路提供支持。

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