潘新
【摘要】在對(duì)基層材料性能不斷研究的過程中,公路建設(shè)對(duì)基層材料技術(shù)的要求也在逐漸提高,也開始意識(shí)到水泥穩(wěn)定碎石基層優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要性,它不僅可以在很大程度上改善材料的性能,同時(shí)還能降低基層出現(xiàn)裂縫的可能性。由此可見,根據(jù)不同的自然環(huán)境條件和交通條件來選擇設(shè)計(jì)合適的施工技術(shù)在公路的建設(shè)過程中顯得尤為重要。
【關(guān)鍵詞】市政道路;水泥穩(wěn)定碎石基層;施工技術(shù)
1.水泥穩(wěn)定碎石基層的基本概述
通過多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和研究,水泥穩(wěn)定碎石已然成為高速公路路面結(jié)構(gòu)基層材料的首選,同時(shí)水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度和強(qiáng)度也能夠滿足公路建設(shè)的需要。其中美中不足的是,周圍的環(huán)境對(duì)水泥穩(wěn)定碎石這種材料的影響是非常大的,如果沒有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),就會(huì)導(dǎo)致基層出現(xiàn)裂縫,這也是急需解決的問題。綜合而言,水泥穩(wěn)定碎石基層需要滿足以下幾個(gè)方面的要求。其一是具有良好的強(qiáng)度和剛度,基層要經(jīng)受車輛的反復(fù)碾壓,因而強(qiáng)度和剛度是其必備的性能,水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度主要指的是水泥穩(wěn)定碎石混合料的綜合強(qiáng)度以及石料的強(qiáng)度,同時(shí)需要注意的是基層的剛度要和面層的剛度相協(xié)調(diào)。其二是水穩(wěn)性,對(duì)于自然環(huán)境較為惡劣的地區(qū),尤其是多雨多雪的地區(qū),基層將會(huì)長(zhǎng)期被未蒸發(fā)的水分浸泡,因而這就對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的水穩(wěn)性提出了更高的要求。其三是抗沖刷性,通過研究發(fā)現(xiàn),道路中形成的唧泥現(xiàn)象和基層的抗沖刷行有著重要的聯(lián)系,一般都是由基層材料的性能所決定的,因而為了盡可能的避免唧泥現(xiàn)象的出現(xiàn),需要提高水泥穩(wěn)定碎石基層的抗沖刷性。其四是抗開裂性,一般來說基層的收縮開裂主要包括溫度收縮和干燥收縮,其中溫度收縮相較而言更為重要。其五是抗疲勞性,當(dāng)車輛的荷載超過一定的限制以后,就有可能導(dǎo)致基層出現(xiàn)開裂的情況,因而水泥穩(wěn)定碎石基層需要具有很高的抗疲勞性。
2.水泥穩(wěn)定碎石施工材料
2.1水泥
水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)從字面上看,就是一種關(guān)于水泥的施工技術(shù),因此,水泥是整個(gè)施工環(huán)節(jié)的重要原材料。在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工過程中,施工單位要根據(jù)實(shí)際情況,合理的選擇水泥,一般情況下,可以選擇標(biāo)號(hào)比較低、初凝時(shí)間在3h、終凝時(shí)間在6h的水泥,這樣能保證水泥穩(wěn)定碎石有充足的時(shí)間進(jìn)行攪拌、攤鋪、壓實(shí),從而為水泥穩(wěn)定碎石基層的穩(wěn)定性提供保障。
2.2骨料
骨料是水泥穩(wěn)定碎石施工的另一個(gè)重要的原材料,在施工過程中,要將骨料的最人粒徑控制在37.?5mm,碎石中針片狀顆粒的含量不能超過20%,在碎石的表面嚴(yán)禁有粘土塊、腐質(zhì)物等污染物。對(duì)于細(xì)集料可以選擇一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料,也可以選擇專門的細(xì)碎石。
2.3混合材料
混合材料可以分為兩種,一種是活性混合料,也就是粉煤灰物質(zhì),這些物質(zhì)能與水泥發(fā)生析出反應(yīng),析出氧化鈣:另一種是非活性混合料,也就是活性比較低或者不具備活性的天然礦物材料或者人工礦物材料,在選用這類材料時(shí),要保證材料的細(xì)度符合相關(guān)要求,并且不含有害物質(zhì)。
3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用
3.1工程概況
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,某城市的發(fā)展越來越高,道路等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足該城市的發(fā)展需求,為保證該城市能快速穩(wěn)定的發(fā)展,需要對(duì)市政道路進(jìn)行擴(kuò)建。施工單位根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,決定采用水泥穩(wěn)定碎石基層,該道路長(zhǎng)為1102m,車行道寬度為15m,兩邊人行道為3m,合同規(guī)定的施工周期為6個(gè)月。施工單位得到施工任務(wù)后,對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查,并制定相應(yīng)的施工設(shè)計(jì),從而保證施工的順利進(jìn)行。
3.2水泥穩(wěn)定碎石混合料的生產(chǎn)控制
水泥穩(wěn)定碎石混合料的生產(chǎn)質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量有很大的影響,因此,在進(jìn)行混合料生產(chǎn)時(shí),施工單位要嚴(yán)格的控制混合料生產(chǎn)質(zhì)量。在正式生產(chǎn)混合料前,施工單位要根據(jù)實(shí)際情況,確定混合料的配合比,從而為混合料的生產(chǎn)質(zhì)量提供保障,施工人員在生產(chǎn)混合料前,還要對(duì)攪拌機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真的檢查,確保攪拌機(jī)械能安全穩(wěn)定的運(yùn)行。在進(jìn)行混合料攪拌過程中,施工人員要控制好攪拌時(shí)間和攪拌溫度,并且要保證混合料的均勻性,混合料攪拌結(jié)束后,施工人員要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的檢查,確保其質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。
3.3混合料的運(yùn)輸
在進(jìn)行混合料運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車的性能對(duì)混合料的順利攤鋪有很大的影響,為防止因落差比較人,引起混合料離析的現(xiàn)象,要將運(yùn)輸車合理的安排在攪拌機(jī)卸料斗的下方,并且下料高度要合理。運(yùn)輸車在行車過程中,施工人員要控制好行車速度,不能過快,也不能過慢,為防止運(yùn)輸過程中,出現(xiàn)混合料水分蒸發(fā)嚴(yán)重的現(xiàn)象,要使用篷布將混合料蓋好。
3.4混合料攤鋪
在進(jìn)行混合料攤鋪前,施工人員要依次對(duì)每車混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,確保其符合攤鋪要求。在進(jìn)行混合料攤鋪前,施工人員要將下基層濕潤(rùn),然后在進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過程中,要盡量連續(xù)進(jìn)行,從而避免出現(xiàn)接縫,如果必須分兩幅進(jìn)行施工時(shí),可以采用兩臺(tái)攤鋪,一前一后同步進(jìn)行攤鋪,兩臺(tái)攤鋪機(jī)的距離控制在5m一10m。在攤鋪混合料時(shí),要特別防止混合料出現(xiàn)離析的現(xiàn)象,引起混合料離析的原因有攪拌不均勻、行車速度不穩(wěn)定、攤鋪操作不合理等,當(dāng)出現(xiàn)混合料離析現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)將攤鋪的混合料鏟除,并換料進(jìn)行回填。
3.5壓實(shí)
水泥穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)可以分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段,在壓實(shí)過程中,壓路機(jī)要從外向內(nèi)進(jìn)行碾壓,相鄰的碾壓部分要有1?/3一1?/2的輪寬重疊。在進(jìn)行混合料碾壓時(shí),施工人員不能隨意改變碾壓路線,也不能隨意改變碾壓方向,更不能在基層而進(jìn)行急剎車或者調(diào)頭。壓路機(jī)在剛開始起動(dòng)時(shí),要緩慢的行駛,然后保持勻速前進(jìn),同時(shí)攤鋪機(jī)在連讀攤鋪過程中,壓路機(jī)不能隨意停頓。
3.6養(yǎng)護(hù)及交通管制
養(yǎng)護(hù)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度有很大的影響,因此,當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)結(jié)束后,施工人員要及時(shí)對(duì)基層壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,檢查合格后,要及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作。在基層養(yǎng)護(hù)期間,施工人員要保持水泥穩(wěn)定碎石基層表面的濕潤(rùn),根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,合理的確定灑水車的灑水次數(shù),避免出現(xiàn)基層表面時(shí)干時(shí)濕的現(xiàn)象。養(yǎng)護(hù)時(shí)間要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況確定,一般情況下,不能少于7d,在養(yǎng)護(hù)期間還要禁止車輛的通行,防止車輛對(duì)基層造成破壞。
4.總結(jié)
水泥穩(wěn)定碎石基層具有良好的整體性、穩(wěn)定性、耐久性、抗?jié)B性、抗凍性,能極大的提高市政道路工程的施工質(zhì)量,因此,在進(jìn)行市政道路施工時(shí),施工單位要根據(jù)實(shí)際情況,合理的應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù),從而為市政道路工程的施工質(zhì)量提供保障,有效地促進(jìn)城市的快速發(fā)展。
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