道橋施工技術(shù)要點(diǎn)分析

朱威 段瑞峰 劉麗敏

【摘要】本文立足于道橋施工實(shí)際情況，對(duì)于道橋施工技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)研討，提出了以道橋施工技術(shù)強(qiáng)化為起點(diǎn)，提高道橋施工質(zhì)量的觀點(diǎn)，在闡述道橋施工建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合道橋施工的具體過程中涉及的技術(shù)要點(diǎn)，希望對(duì)提升道橋施工技術(shù)運(yùn)用能力有所幫助。

【關(guān)鍵詞】 道橋施工；技術(shù)要點(diǎn)；防水路面

引言：道橋工程是有效連接公路的基礎(chǔ)性設(shè)施，在復(fù)雜地域間公路需要道橋工程做到有效地連接，這會(huì)使公路的網(wǎng)絡(luò)和交通的能力得到不斷地?cái)U(kuò)展和延伸。當(dāng)前，在高等級(jí)的公路和城市道路升級(jí)的過程中，對(duì)于道橋工程有著大量的應(yīng)用，道橋工程的質(zhì)量高低已經(jīng)成為整個(gè)交通系統(tǒng)能力和功能的標(biāo)志。所以，我們應(yīng)當(dāng)從認(rèn)知道橋建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，從社會(huì)需要、公路需要和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的高度對(duì)道橋施工進(jìn)行再次認(rèn)知，將整個(gè)道橋施工過程進(jìn)行重新分解與劃分找到道橋施工技術(shù)運(yùn)用的主要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵控制部分，以道橋施工技術(shù)的強(qiáng)化為契機(jī)做好道橋施工中混凝土項(xiàng)目、道橋過渡段施工、道橋防水路面施工等過程，找到形成道橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)和技術(shù)重點(diǎn)達(dá)到對(duì)道橋施工質(zhì)量的完全控制，以便實(shí)現(xiàn)道橋施工的綜合

目標(biāo)。

1.道橋工程施工的特點(diǎn)

1.1工程產(chǎn)品的多重性

在道橋工程施工的過程中，其工程產(chǎn)品具有多樣性和多重性，并且各有特點(diǎn)和劃分，也就是把路橋工程管理工作變得相對(duì)要復(fù)雜和多變一點(diǎn)，同時(shí)也在管理上增加了難度。在不同區(qū)域、不同生態(tài)環(huán)境、不同地理?xiàng)l件下，即使這些工程產(chǎn)品有著相同的使用功能和工程類型，也會(huì)呈現(xiàn)出不同的質(zhì)量差異。另外，由于工程產(chǎn)品類型多樣，使用的類型也同樣增多，所以在施工方法方式上則有很大的不同之處。

1.2工程的流動(dòng)性

在道橋工程施工的過程中，施工人員不斷跨越地域和地區(qū)作業(yè)，因此流動(dòng)性較大，在生活上將會(huì)造成很多不便之處，而且在施工時(shí)經(jīng)常會(huì)在鄉(xiāng)村以及較為偏僻的野外作業(yè)，施工的工作人員的生活單調(diào)而乏味，大大降低了員工工作的積極性和創(chuàng)造性，不利于道橋工程施工建設(shè)。

1.3工程的質(zhì)量管理難度大

在道橋施工工程中涉及的施工范圍較廣，因此也會(huì)給質(zhì)量管理帶來一定的不穩(wěn)定性，尤其是在這樣復(fù)雜而系統(tǒng)的工作中，如果企業(yè)管理人員專業(yè)技術(shù)水平不夠，那么就容易導(dǎo)致在道橋工程施工過程中質(zhì)量管理不能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。[1]

2.道橋施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1混凝土項(xiàng)目的技術(shù)要點(diǎn)

一方面道橋施工中要做好混凝土質(zhì)量的控制肖前的道橋工程中混凝土項(xiàng)目是根本的施工過程，混凝土又是最主要的結(jié)構(gòu)材料加果出現(xiàn)混凝土的問題就能夠?qū)е碌罉虺霈F(xiàn)裂縫、破損的問題嚴(yán)重影響混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)性能和安全。因此要重點(diǎn)做好混凝土材料的控制，以此來確?；炷临|(zhì)量。當(dāng)前道橋出現(xiàn)了大跨越和高自重的趨勢(shì)，在混凝土選擇中要將輕質(zhì)、高強(qiáng)度和耐久性好的混凝土作為首選，這樣可以有效克服道橋因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)和跨度而出現(xiàn)的自重過大和裂縫控制困難等弱點(diǎn)，從而達(dá)到在穩(wěn)定道橋結(jié)構(gòu)、控制道橋成本的基礎(chǔ)上，保證道橋施工的質(zhì)量和速度。

2.2道橋過渡段施工的技術(shù)要點(diǎn)

一方面要控制好道橋地基的沉陷加果道橋地基施工出現(xiàn)土質(zhì)問題例如含水量大、負(fù)荷能力弱、空隙率大、抗剪能力弱等問題觀日會(huì)在道橋自重、車輛和設(shè)備荷載的作用下形成沉降，影響道橋的連續(xù)性和安全性。要在地基施工中控制好土質(zhì)避免地基沉降的發(fā)生肩助于道橋過渡段保持形態(tài)與功能確保道橋的穩(wěn)定性和安全性。對(duì)于具體的過渡段工程來講，主要的技術(shù)要點(diǎn)包括科學(xué)的選擇道橋過渡段路堤的填充材料，要在填筑前對(duì)土壤進(jìn)行科學(xué)的試驗(yàn)，選擇較為適宜的填筑土壤，實(shí)現(xiàn)路基的水穩(wěn)定和壓實(shí)性的保證；另外要合理的設(shè)置道橋過渡段緩和處理方式，應(yīng)該在剛性橋面和柔性路面間做好緩和處理，通過必要的銜接處理實(shí)現(xiàn)道橋的強(qiáng)度和有效過渡，進(jìn)而預(yù)防出現(xiàn)橋頭跳車的情況。

2.3防水施工路基面施工的技術(shù)要點(diǎn)

道橋路基面防水質(zhì)量關(guān)系到道橋使用的壽命加果水滲入混凝土里會(huì)使鋼筋銹蝕從而導(dǎo)致水泥混凝土脹裂和路橋結(jié)構(gòu)的破壞尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度破壞更為嚴(yán)重。[2]以下將簡(jiǎn)單介紹幾種相應(yīng)的處理措施。在道橋水泥混凝土路基澆筑后要根據(jù)道橋施工技術(shù)的要求在初凝階段使用鋼絲刷進(jìn)行表面拉毛處理這樣可增加道橋路基面的粗糙度，以增加道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的鉆結(jié)力。道橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。另外就是可以通過銑刨機(jī)對(duì)瀝青混凝土路面的開挖翻修等清除處理，將道橋水泥混凝土路基表面的浮漿清除干凈，有利于提高道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結(jié)強(qiáng)度。

3.關(guān)于防水施工路基面的注意事項(xiàng)

3.1道橋防水施工路基面拉毛處理

對(duì)道橋水泥混凝土路基的澆筑完成之后，注意應(yīng)當(dāng)在初凝階段使用鋼絲刷進(jìn)行表面的拉毛處理。這樣的拉毛處理，不僅可以增加道橋路基面的粗糙度，而且還能增加道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結(jié)強(qiáng)度。因此，一定要注意在道橋防水的施工措施中進(jìn)行拉毛處理。但是，另外需要注意的是道橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度必須要適合所選用防水材料的需要。

3.2道橋防水施工路基面浮漿

對(duì)于道橋防水施工路基面的浮漿，一般都是使用銑刨機(jī)來對(duì)瀝青混凝土路面的開挖、 翻修以及瀝青路面擁包、網(wǎng)紋、油浪、車轍等方法進(jìn)行清除處理。這也是道橋防水施工工程中比較重要的一項(xiàng)工作，將道橋水泥混凝土路基表面的浮漿清除完畢之后，最為明顯的效果是道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結(jié)強(qiáng)度的大幅度增強(qiáng)，其次就是可以使路基面的強(qiáng)度大大增加。

3.3增強(qiáng)道橋工程的防水功效

在實(shí)際道橋工程建設(shè)中，提高道橋的防水功效尤為重要。為了大幅度提高防水功效，就必須要處理暴露水泥混凝土路基面的一些細(xì)微的缺陷。在道橋施工完成后，在道橋水泥混凝土的基礎(chǔ)上，可能會(huì)產(chǎn)生較多的細(xì)微裂紋。這些細(xì)微的裂紋一般都隱藏在路基面的浮漿里，打毛處理能夠有效的使的這些細(xì)微裂紋從浮漿中暴露出來，這樣使得道橋工程的防水層能直接滲透與封堵。另外也可以通過鑿毛機(jī)來處理這些細(xì)微的裂紋，從而大幅度提高混凝土表面附著力，并且增加新老水泥混凝土的結(jié)合度，確保水泥混凝土公路澆筑能夠形成一個(gè)整體。

4.結(jié)語

總而言之，道橋建設(shè)作為新時(shí)期國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的支撐作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，材料、機(jī)械、設(shè)備工業(yè)相應(yīng)發(fā)展，這為我國道橋建設(shè)提供了有力的保障。[3]在材料、技術(shù)、設(shè)備快速發(fā)展的大背景下道橋施工進(jìn)入了快車道肖前要突出道橋施工技術(shù)的核心作用把握道橋施工的實(shí)際特點(diǎn)，以混凝土、過渡段和防水處理等環(huán)節(jié)的強(qiáng)化為中心充分發(fā)揮道橋施工技術(shù)的價(jià)值在合理運(yùn)用道橋施工技術(shù)的同時(shí)確保道橋施工質(zhì)量實(shí)現(xiàn)道橋建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)、發(fā)展、社會(huì)的綜合貢獻(xiàn)與價(jià)值。應(yīng)該把握好道橋施工技術(shù)中的要點(diǎn)，確保道橋施工的質(zhì)量，為營(yíng)造道橋施工的精品而努力，達(dá)到對(duì)道橋和交通事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性貢獻(xiàn)。

5.參考文獻(xiàn)

[1]趙永輝，劉桂玲.橋梁混凝土施工裂縫的產(chǎn)生原因及防治策略[J].中國軍轉(zhuǎn)民2011（12）：42-43.

[2]魯喜文.公路瀝青混凝土路面施工平整度提高措施[J].經(jīng)營(yíng)管理者2011，（15）：115-116.

[3]張現(xiàn)鵬.淺議預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工控制[J].科技促進(jìn)發(fā)展（應(yīng)用版）2011，（21）：35-37.