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    公路蓋板涵墻身外觀質(zhì)量的控制

    2015-10-21 19:28張佑聰
    房地產(chǎn)導刊 2015年7期
    關(guān)鍵詞:外觀質(zhì)量混凝土施工控制

    張佑聰

    【摘 要】根據(jù)混凝土施工經(jīng)驗,加強對混凝土施工各道工序的把關(guān)。針對混凝土墻身表面出現(xiàn)的缺陷,提出處理方法和注意事項,使混凝土墻身外觀質(zhì)量有很大提高。

    【關(guān)鍵詞】混凝土施工 外觀質(zhì)量 控制

    沒有理論的實踐是盲目的實踐,沒有實踐的理論是蒼白無力的理論,相信我,給我一次機會,我給你創(chuàng)造一個奇跡,混凝土外觀質(zhì)量是混凝土質(zhì)量的直觀體現(xiàn),因此搞好混凝土外觀質(zhì)量對混凝土工程有其重要意義。本人經(jīng)過多次摸索、試驗總結(jié), 蓋板涵墻身外觀質(zhì)量取得了較好的效果。我所施工管理的2012年度公路項目獲得“星海杯獎”。

    現(xiàn)就其施工要點簡介如下。

    1 蓋板涵常見問題

    (1)混凝土墻身表面有蜂窩麻面、水泡;

    (2)混凝土表面有白斑、黑斑,且顏色不一致;

    (3)表面有明顯層??;

    (4)模板部分漏漿,個別走?,F(xiàn)象;

    (5)混凝土施工時泌水較大,振搗困難;

    (6)邊線不整齊。

    2 整改措施

    經(jīng)對上述問題的分析,我們找出原因并得出如下整改措施。

    (1)模板?;炷翂ι硗饴睹婺0甯挠?.2m×1.5m整體鋼模,厚4mm。模板應有足夠的鋼度,重復使用不變形。施工前應除去銹跡和表面防銹漆,使模板表面潔凈光滑。模板安裝應保持水平。因為模板接縫不平整會引起漏漿現(xiàn)象,因此安裝模板時可在接縫處抹一層粘結(jié)劑并內(nèi)夾一層無紡土工布。粘結(jié)劑由水泥與膠水(裝飾涂料:硅酸鈉)配制而成,其中水泥能抵擋水的侵蝕,膠水有粘性可防止水泥漿開裂,并能有效地粘結(jié)在模板上,以防粘結(jié)劑被振動器振落而失去塞縫作用,另外內(nèi)夾的土工布可吸收混凝土凝結(jié)時產(chǎn)生的過多水份,防止水泡產(chǎn)生。施工時,土工布外露部分應仔細切除。為防止走模,模板固定采用φ14mm對拉鋼螺桿,間距為1.2m×1.0m,下墊鋼墊片和鋼管,通過鋼管使模板整體受力均勻。模板內(nèi)用長度與墻身厚度相等的木棍支撐。對于高墻身的混凝土底層,考慮到壓力大,可采用加雙螺母或加密對拉螺桿加固?;炷翝沧⑶皯獙δ0濉⒅巫屑殭z查,使之穩(wěn)固安全符合規(guī)范要求。

    (2)混凝土配比。墻身混凝土原設(shè)計標號為C25,水泥用量較少,在混凝土表面極易產(chǎn)生骨料外露現(xiàn)象,并且和易性差,施工振搗困難。經(jīng)實驗,采用每1m3混凝土中增加20kg水泥,增加細骨料(料徑0-5mm),減少粗骨料(料徑1-3cm)調(diào)整后配合比如下(水灰比為0.52):水泥∶粗砂∶細骨料∶粗骨料∶水=308∶647∶518∶776∶160。

    (3)混凝土原材料。水泥、砂、碎石原材料來源均不變,在施工中對砂、石材料的質(zhì)量嚴格要求。不使用有硬塊、過期變質(zhì)的水泥。砂碎石都應用水沖洗干凈,并經(jīng)常檢查其級配是否符合規(guī)范要求。做到不合

    格材料不進工地。

    (4)脫模劑。為防止在混凝土表面留下紅印。應將模板表面清理干凈,尤其是鐵銹和防銹漆要用砂紙擦試干凈。清理完后用抹布揩脫臘劑(用質(zhì)量好的機油)均勻涂在模板表面,用量應少,現(xiàn)油光即可。如果機油過多會往下流,造成下層混凝土局部顏色較黑。擦油后,應注意保持模板干凈,防止灰塵等粘在表面使混凝土外觀變黑和表面不光滑。一般在混凝土澆注前重擦一次油較佳。

    (5)外加劑。為防止混凝土表面產(chǎn)生層印,混凝土墻身應整體一次性澆注,因此混凝土澆注施工時間較長,加之粗集料為碎石的混凝土泌水較大、和易性差、不易振搗,因此加入緩凝型減水劑木質(zhì)素磺酸鈣(粉末狀),摻入量為水泥用量的0.25%,加入外加劑后使混凝土初、終凝時間延長3-5h,早期抗壓強度和28d抗壓強度提高20%-30%,并增強了混

    凝土和易性,無泌水現(xiàn)象。加入外加劑后上下層混凝土銜接容許時間長,銜接處無明顯層次現(xiàn)象,整體性好。外加劑摻入時嚴格稱量,配制成水溶液加入,溶液用水量應計入有效拌和水內(nèi)。

    (6)混凝土施工振搗方法。①混凝土攪拌時間為2min,充分攪拌。②嚴格控制好坍落度,配筋混凝土為3-5cm,無配筋混凝土為1-3cm。③混凝土自高處落下的高度不得超過2m,通過2m時應采用導管或溜槽,防止混凝土離析。并用塑料布遮住模板防止混凝土散落到模板上。④模板內(nèi)混凝土應用人工扒平,厚度控制為30cm一層,并把滾到模板邊的粗顆粒料扒到中間,嚴禁用振動棒振動拖平。⑤振動棒振動要有規(guī)律地垂直插入,間距為20-30cm,呈梅花形,快插慢拔,振動棒插入到拔出時間控制在20S為佳。插入下層5-10cm,先中間后兩邊,待混凝土停止流動、不冒汽泡、表面;平坦、泛漿時為好。振動操作2人,一人粗振,一個細振。尤其在模板邊著重加強振搗。⑥澆注一層混凝土后,模板會因振動棒振動和倒入混凝土時,被濺上許多水泥漿,會在混凝土表面留下白斑點,因此在下一層澆注前應將濺到模板上的水泥擦干凈,并抹少許脫模劑。另外模板邊的浮漿和混凝土懸浮物都應鏟到中間,以免在混凝土表面產(chǎn)生明顯層印。

    (7)養(yǎng)護。 加強混凝土的養(yǎng)護,這是保證混凝土強度的一道重要工序。認真做好混凝土的養(yǎng)護,我們采用覆蓋一層塑料薄膜和一層麻袋片的方法,由專人負責覆蓋及灑水養(yǎng)護,確保7天的養(yǎng)護期。可達到保溫和保濕的目的,保證混凝土表面溫度不至過快散失而產(chǎn)生表面裂縫,同時可使由混凝土的平均總溫差所產(chǎn)生的拉應力小于其抗拉強度,避免產(chǎn)生貫穿裂縫。根據(jù)現(xiàn)場溫度實測,將混凝土的內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi),較好地防止了尚處在強度發(fā)展階段的混凝土表面產(chǎn)生干縮裂縫。 其中澆注完混凝土12h后開始養(yǎng)護,養(yǎng)護齡期為7d,前24h內(nèi)每2h養(yǎng)護一次,24h后按每4h養(yǎng)護一次,并對鋼模板灑水降溫,3d后即可拆模。拆模時應仔細小心,避免模板劃傷混凝土表面和損壞結(jié)構(gòu)物邊角等。

    經(jīng)過多次施工實踐證明,上述辦法行之有效,使混凝土表面質(zhì)量獲得了有效的控制,同時工程質(zhì)量是企業(yè)素質(zhì)的綜合反映,是項目管理水平的重要標志,質(zhì)量是企業(yè)的生命線。謹寫此文以供各位同行參考。

    【參考文獻】

    1 李青岳.工程測量.北京:測繪出版社.1984年.171~173

    2 朱世君 盛乃杉等:公路蓋板涵墻身外觀質(zhì)量的控制

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