公路工程施工技術(shù)管理和控制的探析

江維洪

【摘要】所謂公路施工中的技術(shù)管理就是作為施工企業(yè)對整個施工進(jìn)程以及技術(shù)管理進(jìn)行全面的協(xié)調(diào)和組織，以確保安全、優(yōu)質(zhì)、低成本的完成施工任務(wù)。近年來，我國的公路建設(shè)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時也得到了快速的發(fā)展，而公路施工中的技術(shù)管理也越來越受到施工單位的重視。本文對公路工程施工技術(shù)管理和控制進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工；技術(shù)管理；控制；措施

公路工程施工技術(shù)控制與管理工作能否出色的完成并且達(dá)到理想中的效果應(yīng)善加利用有效資源，人力、物力、財力這三方面占據(jù)了重要部分，公路工程的施工質(zhì)量得到保證的基礎(chǔ)上應(yīng)使成本降到最低，這樣才能使經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙贏，無論是對企業(yè)還是國家來說都具有重要意義。

一、公路工程施工技術(shù)管理的重要性

1、 有利于提高經(jīng)濟(jì)效益，公路工程施工質(zhì)量

越來越多的設(shè)計單位，施工單位參與公路施工建設(shè)投標(biāo)過程，加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)管理建設(shè)，嚴(yán)格法律制度，使投標(biāo)更加公正、公開。嚴(yán)格管理投標(biāo)，使投標(biāo)公正化、公平化、公開化，鼓勵多方競標(biāo)，可以有效的防止行業(yè)壟斷，得到資源分配合理的計劃書。減短工程周期，降低投資造價，提高經(jīng)濟(jì)效益。

2、減少環(huán)境破壞

嚴(yán)格公路工程施工技術(shù)管理要求，有利于生態(tài)、環(huán)境友好型公路的建設(shè)。環(huán)境管理是公路施工技術(shù)管理的重要組成部分，科學(xué)運(yùn)用環(huán)境管理技術(shù)，有效的進(jìn)行規(guī)劃、施工過程中的環(huán)境保護(hù)。在公路建設(shè)過程中樹立節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境的核心理念，依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，嚴(yán)格的科學(xué)管理，優(yōu)化資源配置，避免公路建設(shè)過程中大量水土流失，植被嚴(yán)重破壞的現(xiàn)象，建設(shè)環(huán)保達(dá)標(biāo)的生態(tài)友好型公路。

二、提高公路工程施工技術(shù)管理和控制的措施

1、 完善制度

工程技術(shù)管理部門需要嚴(yán)格的遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，并且對自身現(xiàn)有技術(shù)管理制度進(jìn)行完善，積極的對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決與協(xié)調(diào)。施工技術(shù)管理人員需要對生產(chǎn)情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，保證施工達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)，提高施工過程的規(guī)范性。施工技術(shù)管理人員還要做好對外交流工作，利用最新的技術(shù)信息提高自身技術(shù)水平。在技術(shù)管理制度的建設(shè)上，要加強(qiáng)分級管理制度的建立，并且建立專職部門進(jìn)行施工的管理，劃分責(zé)任區(qū)域與范圍，在出現(xiàn)施工問題時，第一時間進(jìn)行處理和解決。只有完善技術(shù)管理制度，才可以有效的對施工過程進(jìn)行管理和控制，提高目標(biāo)的明確性，加強(qiáng)技術(shù)活動的效率。

2、 做好設(shè)計圖紙的會審工作

在進(jìn)行施工圖紙會審的時候， 應(yīng)該由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與， 設(shè)計人員、施工人員、監(jiān)理人員、技術(shù)人員等等共同參與會審， 只有會審合格之后， 才能安按照施工圖紙進(jìn)行施工， 對于會審不合格的圖紙， 一律不能用于施工。此外， 還應(yīng)該建立完善的技術(shù)檔案管理制度， 這些資料是竣工資料的重要組成部分， 內(nèi)容詳細(xì)完整， 對施工技術(shù)和施工資料的運(yùn)用在資料上面都有記錄， 對施工中出現(xiàn)的問題及整改都有詳細(xì)的記錄。因此， 必須加強(qiáng)對施工技術(shù)檔案資料的管理工作， 建立完善的管理制度， 配置相關(guān)的管理人員， 做好技術(shù)資料的整理和保管工作， 以方便將來的查閱和使用。

3、 加強(qiáng)施工試驗、測量、工程變更的管理

在公路工程施工中，測量是十分重要的工作，如果測量出現(xiàn)偏差，必將對未來的施工產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此必須高度重視，對于施工中的數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行反復(fù)測量，確保數(shù)據(jù)可靠，避免出現(xiàn)差錯。施工試驗包含多方面的內(nèi)容， 試驗工作不僅影響到施工的順利進(jìn)行，也會影響到整個公路工程的質(zhì)量和效益。在進(jìn)行試驗的時候，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，并妥善保管原始數(shù)據(jù)。工程變更也會影響整個公路工程施工，對于出現(xiàn)的設(shè)計變更，也應(yīng)該加強(qiáng)管理和監(jiān)督，由相關(guān)人員審核同意之后再進(jìn)行施工，以促進(jìn)施工順利進(jìn)行，降低公路工程施工成本。

4、 增加資金投入，促進(jìn)施工技術(shù)的發(fā)展

在技術(shù)控制和管理工作中，資金的投入也是必不可少的。一方面，應(yīng)該增加在新型機(jī)械設(shè)備購置上的投入，并做好對機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作，使其發(fā)揮最佳的性能，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。另一方面，完善管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理人員配置也需要相應(yīng)的資金投入，只有具有完善的管理機(jī)構(gòu)和管理人員，才能更好地開展對施工技術(shù)的管理和控制工作。此外，新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和試驗也離不開資金的支持，要加強(qiáng)對這方面資金的支持力度，推動施工技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

5、 加強(qiáng)技術(shù)要求與管理

在追求施工效益和工程質(zhì)量的同時，要規(guī)范技術(shù)要求以滿足時代需要。施工過程中嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)，施工政策進(jìn)行，施工建設(shè)的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。技術(shù)要求的規(guī)范不僅僅是要在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行，在公路工程建設(shè)前期的招標(biāo)工作也應(yīng)按照規(guī)范技術(shù)進(jìn)行。建立技術(shù)責(zé)任負(fù)責(zé)制，明確施工各級別，各人員的技術(shù)責(zé)任，避免事故出現(xiàn)時對責(zé)任的推諉現(xiàn)象。以此調(diào)動施工人員，管理人員的工作積極性。通過技術(shù)規(guī)范分析技術(shù)方法，對公路建設(shè)規(guī)劃背景、規(guī)劃目標(biāo)、規(guī)劃方案建立嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范體系。建立技術(shù)組織機(jī)構(gòu)，明確施工項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，技術(shù)交流，加強(qiáng)技術(shù)人員的規(guī)范技術(shù)意識，在施工過程中持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，提高技術(shù)管理人員管理水平。主管單位，施工企業(yè)按照現(xiàn)實需求，購買先進(jìn)的設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備加大技術(shù)人員的人力投入。

6、 建立公路生態(tài)防護(hù)體系

引進(jìn)國內(nèi)外成功的理論、實踐經(jīng)驗，注重公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)施工過程中的環(huán)境管理，形成完善的環(huán)境保護(hù)方案。制定以預(yù)防為主，治理為輔和科學(xué)生態(tài)公路建設(shè)體系。在建設(shè)環(huán)境友好型創(chuàng)新公路的同時兼顧環(huán)境的保護(hù)，因地制宜，使公路與環(huán)境、地形、地勢有機(jī)的緊密結(jié)合起來。工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益，工程效益，環(huán)境效益的最大化。

7、 提高科學(xué)技術(shù)

當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平，制約著我國公路工程施工技術(shù)的快速發(fā)展。目前，應(yīng)該大力發(fā)展新的科學(xué)技術(shù)，并應(yīng)用于公路建設(shè)已逐步成為我國公路建設(shè)的重要任務(wù)。成立專業(yè)的、獨(dú)立的公路工程施工技術(shù)研究組織，扶持相關(guān)科研項目，增大對科學(xué)技術(shù)研發(fā)的資金投入，積極調(diào)動科研人員的研發(fā)積極性，以促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。在施工過程中采用新技術(shù)、新材料、新方法，減少工程工期、合理優(yōu)化資源。

8、 培養(yǎng)高素質(zhì)人才

在施工過程中提高施工人員的安全和責(zé)任意識，加強(qiáng)對工程施工各個階段的安全管理意識，在保證安全施工的同時，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。公路工程施工技術(shù)管理人員的缺乏，使的公路建設(shè)過程中的各項工作無法嚴(yán)格落實，培養(yǎng)經(jīng)驗豐富、良好職業(yè)道德的復(fù)合型人才有利于公路工程技術(shù)管理的蓬勃發(fā)展，加強(qiáng)與國際先進(jìn)公路工程機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，輸送管理人員在先進(jìn)的機(jī)構(gòu)進(jìn)修，從而應(yīng)用于日益多元化的公路建設(shè)過程中。每年重點(diǎn)扶持、資助一批優(yōu)秀的管理人才，調(diào)動大多數(shù)人的科研，工作積極性，借此來逐步提高公路工程施工技術(shù)管理水平。

總之，公路工程施工環(huán)節(jié)的管理工作關(guān)系到國家資金的使用效率，還關(guān)系到人民的生命與財產(chǎn)安全。我們認(rèn)為應(yīng)該完善公路工程的施工管理制度，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)與質(zhì)量監(jiān)管，實現(xiàn)公路工程的施工目標(biāo)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 馬艷春. 試論公路施工技術(shù)管理[J]. 黑龍江科技信息. 2011（04）

[2] 張海紅. 淺析高速公路施工技術(shù)管理[J]. 科技致富向?qū)? 2012（24）

[3] 程明華，嚴(yán)剛，李春陽. 基于實踐的公路施工技術(shù)管理思路探討[J]. 科技資訊. 2010（15）