淺談瀝青拌合設(shè)備物料計(jì)量控制系統(tǒng)

葛慧

摘要：在道路施工過程中，道路施工設(shè)備對(duì)公路質(zhì)量有著密切聯(lián)系，為保證道路施工質(zhì)量，在選用施工機(jī)械時(shí)應(yīng)選擇合理高效的施工設(shè)備，瀝青拌合設(shè)備需要的技術(shù)要求高、消耗資金高，本文主要對(duì)瀝青拌合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和物料計(jì)量控制進(jìn)行介紹，以及故障的發(fā)現(xiàn)和解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：道路施工;拌合設(shè)備;計(jì)量控制

前言

在瀝青拌合施工設(shè)備中，瀝青拌合設(shè)備需要投入的技術(shù)和資金最大，隨著科技的創(chuàng)新與發(fā)展，將電子計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用到瀝青拌合設(shè)備中，能將大量數(shù)據(jù)保存在計(jì)算機(jī)中，安裝該設(shè)備后能幫助操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并縮短故障解除的時(shí)間。文章主要對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和物料計(jì)量控制進(jìn)行介紹，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并有效解決。

1.瀝青拌合設(shè)備的組成

瀝青拌合設(shè)備中的冷料倉主要是存儲(chǔ)各種規(guī)格的碎石和砂子;給料輸送設(shè)備主要是由傾斜皮帶輸送機(jī)組成;加熱滾筒是加熱冷骨料的設(shè)備，冷骨料是通過加熱滾筒加熱，在加熱滾筒內(nèi)裝有不同形狀和方向的葉片，有效使熱空氣和冷骨料充分接觸;除塵器利用大氣反吹布袋的方式進(jìn)行除塵，有效減少環(huán)境的污染;控制艙是控制設(shè)備的主要控制中心，它包含有顯示器、繼電器、組合式開關(guān)和PLC等。

2.瀝青拌合設(shè)備物料計(jì)量控制裝置

2.1瀝青的計(jì)量

瀝青計(jì)量設(shè)備裝置運(yùn)行過程中，需要四個(gè)設(shè)備相互協(xié)調(diào)和搭配才能順利進(jìn)行，每個(gè)設(shè)備都實(shí)施相應(yīng)保溫措施。罐、管道、開關(guān)、泵是瀝青供料設(shè)備的主要連接工序，啟動(dòng)大型的瀝青混合物料的攪拌裝置，可以將瀝青的計(jì)量開關(guān)設(shè)計(jì)成氣缸控制的開關(guān)，并且開關(guān)的大小不同，實(shí)現(xiàn)二次計(jì)量，從而降低計(jì)量誤差出現(xiàn)的概率[1]。瀝青稱重設(shè)備主要組成部分是傳感器和保護(hù)裝置及稱重斗，放料設(shè)備從稱量斗中抽取適量瀝青，之后勻速噴灑進(jìn)攪拌器。

2.2熱集料的計(jì)量

與熱集料計(jì)量裝置相聯(lián)合工作的裝置和設(shè)備主要有：熱骨料稱量控制裝置、熱骨稱量設(shè)備、熱骨料倉。只有以上設(shè)備的相互協(xié)調(diào)工作，才能得到準(zhǔn)確計(jì)量數(shù)據(jù)。熱骨料倉主要是由料位傳感器、倉門、倉體等設(shè)備組成，倉體的大小設(shè)計(jì)與出產(chǎn)產(chǎn)量相符;倉門越小集料的稱量準(zhǔn)確度越高;熱集料稱量裝置主要由放料門和稱重傳感器等組成。

2.3粉料的計(jì)量

與粉料計(jì)量相關(guān)的裝置及控制設(shè)備包括粉料倉、粉料供料設(shè)備、粉料稱量設(shè)備及粉料稱量控制裝置等。這四大設(shè)備應(yīng)相互協(xié)調(diào)工作才能保證工作的正常進(jìn)行。粉料倉主要設(shè)備包括倉門、倉體、料位計(jì)量及破拱設(shè)備。倉門要控制好出料的量;供料設(shè)備運(yùn)行過程應(yīng)保證螺旋輸送機(jī)向上傾斜防止粉料漏出[2]。

2.4計(jì)量裝置的工作

從以上裝置和設(shè)備的工作過程發(fā)現(xiàn)，瀝青拌合設(shè)備都有各自的力傳感器作為動(dòng)力，傳感器將稱量斗中的物料重量轉(zhuǎn)變成電量經(jīng)調(diào)試之后傳入編程控制系統(tǒng)，通過信號(hào)傳到計(jì)算機(jī)后進(jìn)行相關(guān)處理，從而控制整體設(shè)備的工作程序，顯示器上顯示出的運(yùn)行狀況，有助于操作人員觀察拌合物料的過程;若其中一個(gè)配料程序完成，編程控制系統(tǒng)就會(huì)通過信號(hào)發(fā)送指示，自動(dòng)放料，將計(jì)量好的物料倒入攪拌鍋拌合，啟動(dòng)下一個(gè)配料程序。

3.故障的發(fā)現(xiàn)和解決

計(jì)量裝置的故障原因主要有以下兩種情況：物料計(jì)量設(shè)備出現(xiàn)故障，無法實(shí)現(xiàn)配料程序的啟動(dòng)和運(yùn)行;生產(chǎn)過程因配料的計(jì)量誤差過大，拌合出的物料含量不符合標(biāo)準(zhǔn)。而導(dǎo)致這兩個(gè)原因出現(xiàn)的設(shè)備故障主要有：氣缸壓力不足、機(jī)械設(shè)備或傳感器。

3.1氣缸壓力不足

氣路裝置出現(xiàn)氣壓泄漏，會(huì)造成氣缸內(nèi)的壓力不足，工作運(yùn)行過程中導(dǎo)致承載物料的斗門無法閉合或打開。針對(duì)此故障應(yīng)先檢查氣路裝置是否出現(xiàn)故障并解決，才能保證氣缸內(nèi)的壓力正常以滿足運(yùn)行需要。

3.2機(jī)械設(shè)備

3.2.1熱料倉的放料門或者稱量斗的斗門無法打開或閉合的原因主要有 ：

（1）設(shè)備使用時(shí)間過長，連接氣缸的銷軸和軸套之間因?yàn)榇蜷_和閉合產(chǎn)生磨損而導(dǎo)致縫隙過大，氣缸內(nèi)的壓力不足以抵抗阻力，因此需要對(duì)銷軸和軸套進(jìn)行性替換;

（2）銷軸與軸套處于污染嚴(yán)重的環(huán)境中工作，粉塵多，且密度大，很容易進(jìn)入銷軸與軸套的縫隙，增加料門或斗門打開或閉合的阻力，因此應(yīng)定期往銷軸與軸套中的縫隙加入潤滑劑，減少其運(yùn)動(dòng)的阻力。

（3）斗門因工作時(shí)間較長，出現(xiàn)變形。料倉的放料門或者稱量斗的斗門都處在高溫環(huán)境中工作，鋼板容易發(fā)生變形，因此在計(jì)量過程就要嚴(yán)格監(jiān)督稱量的重量，嚴(yán)禁超載。如果斗門出現(xiàn)變形，應(yīng)及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)作，對(duì)斗門進(jìn)行修復(fù)或替換[3]。

3.2.2稱量誤差

稱量物料的過程出現(xiàn)誤差的原因包括：

①稱量物料的斗在懸掛的狀態(tài)下遭到損壞，應(yīng)及時(shí)檢查破壞的因素，使稱量的設(shè)備歸到0為起點(diǎn);②熱料倉已確認(rèn)關(guān)閉，但稱量重量還在增加，造成此故障的原因極有可能是物料卡住料倉或者料倉門沒有完全關(guān)閉，應(yīng)及時(shí)檢查排除倉門物料或調(diào)整氣缸的拉桿;③放料門已確認(rèn)關(guān)好，但是稱量的重量還在減少，應(yīng)認(rèn)真檢查稱量斗門出現(xiàn)物料泄漏的原因并排除。④出現(xiàn)材料倉內(nèi)物料混亂，應(yīng)確認(rèn)此類原因是因?yàn)闊崃蟼}中間的隔板出現(xiàn)損壞，如果已經(jīng)發(fā)行要及時(shí)補(bǔ)修。

3.3傳感器

傳感器即系統(tǒng)的電子控制方面出現(xiàn)故障，應(yīng)進(jìn)行以下調(diào)節(jié)方式：①傳感器出現(xiàn)故障或屏蔽的線路出現(xiàn)短路，此時(shí)可以采用測(cè)量的放大系統(tǒng)的輸出電壓進(jìn)行控制;②拉力傳感器的計(jì)量相關(guān)參數(shù)無效或產(chǎn)生變化;③有效維護(hù)主控制系統(tǒng)與稱重傳感器中間的屏蔽線路。

4.結(jié)語

瀝青拌合設(shè)備中的計(jì)量裝置影響到物料經(jīng)過拌合后的質(zhì)量，因此應(yīng)對(duì)計(jì)量控制裝置的工作步驟進(jìn)行研究，正確操作裝置，并對(duì)裝置運(yùn)行過程出現(xiàn)的故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確處理。

參考文獻(xiàn)：

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[3]張延華，陳紀(jì)超.提高瀝青拌合設(shè)備工作效率的措施[J].黑龍江科技信息，2010（02）：123-133.