從安全方面談?wù)撘幌侣窐蚬こ碳夹g(shù)

孫樂(lè)富

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，路橋工程也得到了一定程度的進(jìn)步，路橋工程施工技術(shù)對(duì)于路橋施工具有重要作用，擁有好的施工技術(shù)可以保證工程的安全質(zhì)量，提高工程的工作效率。筆者從安全角度出發(fā)對(duì)路橋工程技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：安全方面；路橋工程；施工技術(shù)

路橋工程施工技術(shù)管理作為路橋工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在路橋工程中占有重要位置。就我國(guó)當(dāng)前的路橋工程施工情況來(lái)看，路橋工程技術(shù)在安全方面存在一定的不足，對(duì)工程的質(zhì)量造成了威脅。為了提高路橋工程的施工質(zhì)量，就需要根據(jù)現(xiàn)有的路橋工程形式，從安全角度出發(fā)對(duì)路橋工程技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才可以進(jìn)一步促進(jìn)路橋工程的發(fā)展。

1.路橋工程技術(shù)中存在的問(wèn)題

1.1施工人員技術(shù)水平需要提高

路橋工程建設(shè)是一個(gè)大的項(xiàng)目，很多時(shí)候需要幾個(gè)地方同時(shí)施工，就容易導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員出現(xiàn)不足的情況。但是很多企業(yè)為了趕工期，會(huì)臨時(shí)聘用大批的非技術(shù)人員來(lái)參與這個(gè)工程建設(shè)，他們沒(méi)有任何的技術(shù)支撐，有時(shí)僅僅憑借自己以往的經(jīng)驗(yàn)去工作，很多人甚至看不懂施工圖紙。在這種情況下，很多人仍然工作在很重要的崗位。他們或許可以完成一些簡(jiǎn)單的工作，但遇到一些有難度的問(wèn)題時(shí)，他們就不能很好的去解決[1]。如果僅依據(jù)自己以往經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人感覺(jué)做事，就會(huì)給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)很大隱患，經(jīng)常出現(xiàn)小范圍質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題出現(xiàn)，從而影響了整個(gè)工程的質(zhì)量。

1.2施工材料過(guò)于浪費(fèi)

造成資源浪費(fèi)問(wèn)題的因素有很多，但大體上有兩個(gè)原因，一是工程人員沒(méi)有意識(shí)去合理利用施工資源，另一個(gè)是沒(méi)有正確保存原料，導(dǎo)致材料變性而報(bào)廢，這種情況特別常見(jiàn)，有的工人本身沒(méi)有太高的素質(zhì)，他們?yōu)榱速嵢∶刻斓墓べY，對(duì)工作采取應(yīng)付態(tài)度，不把節(jié)約材料的意識(shí)放在心上。路橋建設(shè)本身是一個(gè)特別浩大的工程，如果每一個(gè)人都有這種敷衍的思想，對(duì)于企業(yè)和投資方來(lái)說(shuō)都會(huì)是一種很大的損失。除此之外，路橋工程的性質(zhì)決定了它是一種露天項(xiàng)目，許多原材料都堆積在室外，如果不妥善保存，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨打，很多鋼筋等就會(huì)生銹，許多木材也會(huì)因腐蝕而變得不堪一擊，最后只能被淘汰，這樣就造成很大損失，其實(shí)如果在購(gòu)貨這方面加強(qiáng)管理，這些弊端就能避免。

1.3管理制度存在缺陷

當(dāng)今社會(huì)對(duì)路橋建設(shè)有著越來(lái)越大的需求，很多施工單位就一味趕工期，而忽略了對(duì)質(zhì)量的管理。路橋施工單位普遍沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)管理體制，大都采用施工隊(duì)承包的形式，但是施工隊(duì)的技術(shù)水平良莠不齊，管理理念也不夠不完善。大多數(shù)的施工隊(duì)都是由不同的工人組合起來(lái)的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)整體的技術(shù)培訓(xùn)，也沒(méi)有一套完整的管理制度約束著他們，因此施工單位很難實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流的有效控制和管理。雖然現(xiàn)在國(guó)家出臺(tái)了一些對(duì)于施工技術(shù)管理的制度和約束，但仍存在著很多問(wèn)題，特別是一些施工單位，在施工建設(shè)過(guò)程中，不注重整個(gè)體系的管理，使得建設(shè)場(chǎng)地建設(shè)垃圾堆積較多，機(jī)械不按規(guī)定停放[2]。

1.4施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

施工材料的質(zhì)量是路橋工程技術(shù)的基石，但是現(xiàn)在出現(xiàn)了很多豆腐渣工程。就是因?yàn)橐恍﹤€(gè)人原因?qū)е略牧腺|(zhì)量方面存在著很多問(wèn)題，往深層次考慮，這也是管理方面出現(xiàn)的漏洞。如果有專(zhuān)門(mén)的組織負(fù)責(zé)原材料的購(gòu)進(jìn)，實(shí)行責(zé)任追究制，就會(huì)讓那些想趁機(jī)牟利的人心有疑慮，不會(huì)出現(xiàn)這么多的質(zhì)量漏洞。如果對(duì)原材料的購(gòu)進(jìn)放松警惕，其結(jié)果就是這樣很容易導(dǎo)致后期的圖紙出現(xiàn)與前期完工的工程出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差、質(zhì)量不過(guò)關(guān)等，也是影響現(xiàn)場(chǎng)施工安全有序的重要原因之一。一個(gè)良好的監(jiān)督制度是保證一切施工建設(shè)的前提，只有通過(guò)嚴(yán)格的管理措施才能引起大家這方面的覺(jué)悟和意識(shí)，對(duì)工作精益求精，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2.路橋工程施工技術(shù)管理的措施

2.1加強(qiáng)施工材料的管理

路橋施工所需各類(lèi)型材料種類(lèi)復(fù)雜、需要量大，除鋼筋、鋼絞線、水泥及外加劑等常規(guī)建材外，更經(jīng)常而對(duì)諸多如新材料、新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的問(wèn)題，在安全生產(chǎn)管理上尤其應(yīng)注意處理好這一問(wèn)題要強(qiáng)化施工材料管理。

一是要妥善處理現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)，針對(duì)所需材料的型號(hào)規(guī)格做好工料分析與精心測(cè)算，避免由于材料問(wèn)題引發(fā)安全問(wèn)題；二是材料采購(gòu)上應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)工料分析形成的材料采購(gòu)單，在材料訂購(gòu)上要一落實(shí)型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地等項(xiàng)日，科學(xué)組織招投標(biāo)，保證材料質(zhì)量，杜絕因材料訂購(gòu)小符引發(fā)的安全事故；三是材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收要嚴(yán)格按程序規(guī)范向業(yè)主、監(jiān)理單位報(bào)檢，依次進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)、歸類(lèi)堆放，并及時(shí)清退小合格建材；四是到場(chǎng)材料在安全保護(hù)上也須由庫(kù)管員做好盤(pán)點(diǎn)歸類(lèi)工作，針對(duì)易燃易爆品采取相應(yīng)的安全防范措施。

2.2強(qiáng)化施工技術(shù)管理

在施工過(guò)程中，需要的技術(shù)人員很多，需要我們對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的管理！施工單位除了遵循其制定的相關(guān)具體方案之外，也應(yīng)該有一定的突發(fā)事件的處理能力。面對(duì)施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，施工單位不能總是向投資方尋求解決辦法，而應(yīng)該結(jié)合自己的特長(zhǎng)，組成突發(fā)事件小組，集思廣益，尋求正確的解決辦法。只有這樣系統(tǒng)的強(qiáng)化施工技術(shù)管理，才能在面對(duì)重大的路橋工程的時(shí)候，不驕不躁，制定嚴(yán)格的執(zhí)行方案，合理科學(xué)的進(jìn)行施工技術(shù)管理[1]。同時(shí)，我們還要制定明確的賞罰制度，讓員工對(duì)工作更有積極性，保證路橋工程順利有效地進(jìn)行，向更好的方向發(fā)展。

2.3嚴(yán)查施工隱患

路橋工程項(xiàng)日的安全管理，關(guān)鍵是要處理好項(xiàng)日施工管理過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控與進(jìn)度調(diào)整工作其一，在施工進(jìn)度力而，原則上應(yīng)嚴(yán)格遵循施工組織計(jì)劃加以執(zhí)行尤其是路橋工程項(xiàng)日中的路基、涵洞等構(gòu)筑物點(diǎn)多線長(zhǎng)，且屬于露天作業(yè)，受各種小可遇見(jiàn)因素如氣候影響較大針對(duì)此種現(xiàn)狀管理狀況，應(yīng)避免模式化運(yùn)作，須依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理安排、動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保施工安全其一，施工質(zhì)量是安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容在施工分項(xiàng)日驗(yàn)收過(guò)程中尤其是如橋梁基礎(chǔ)等隱蔽工序項(xiàng)日，應(yīng)嚴(yán)格貫徹“三檢”制（自檢、互檢、交接檢），層層檢查，層層把關(guān)，有效確保路橋施工工程的安全無(wú)事故

2.4使控制結(jié)構(gòu)更完善

為了使我國(guó)路橋工程施工技術(shù)更加完善和先進(jìn)！我們?cè)谂c其相關(guān)的各個(gè)步驟都要進(jìn)行一定的修改和完善，其中最關(guān)鍵的就是控制結(jié)構(gòu)。我們要是想讓整個(gè)施工過(guò)程更加順利、更加高效，就要使控制結(jié)構(gòu)更加符合整個(gè)施工過(guò)程的需要，更加合理，控制結(jié)構(gòu)的合理性必然會(huì)影響施工單位的整體施工效果，這包括其施工建設(shè)過(guò)程中的效率、處理突發(fā)事件的能力、發(fā)生意外事件所做出的相關(guān)回應(yīng)等[3]。只有這樣才能加強(qiáng)路橋工程施工技術(shù)的整體管理，讓投資方認(rèn)識(shí)到我們的能力，認(rèn)識(shí)到我們?cè)谡w結(jié)構(gòu)控制上的完善，在施工技術(shù)上的先進(jìn)和高超，以至于讓投資者信服，讓人民放心。

3.結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的同時(shí)，路橋工程的需求量也越來(lái)越巨大。在路橋工程發(fā)展的過(guò)程中，施工技術(shù)管理的問(wèn)題也逐漸顯露出來(lái)。我國(guó)的路橋工程經(jīng)過(guò)慢慢的探索，已經(jīng)逐步脫離老舊的施工技術(shù)模式，與國(guó)際接軌?？v觀全局，在近幾年，我國(guó)的路橋工程的施工技術(shù)管理已經(jīng)有了很大的發(fā)展，但要想得到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，還有很多不足每一個(gè)該工程的相關(guān)人員都必須嚴(yán)格要求自己，承擔(dān)好自己應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任，在平常的工作中認(rèn)真探索，提高自己的技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王深建，黎萍.安全生產(chǎn)重如山——有關(guān)路橋施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的思考和實(shí)踐[J]. 施工企業(yè)管理. 2005（09）：32-35.

[2] 陳艷.淺析如何加強(qiáng)路橋工程施工中的安全保證措施[J]. 黑龍江科技信息. 2013（10）：56-62.

[3] 廖智中.路橋企業(yè)在工程施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)[J]. 建材與裝飾（中旬刊）. 2007（10）：19-25.